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奔驰电动车2023款价格表eqr350_奔驰电动车2023款价格表

zmhk 2024-06-30 人已围观

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       在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于奔驰电动车2023款价格表eqr350的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于奔驰电动车2023款价格表eqr350的话题,我们开始讲解吧。

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       身为德系三强的奔驰,宝马和奥迪在全球的每一个市场相爱相杀,虽说互有胜负,但是总体是稳中向好。然而在最近几年中,众多没有太多底蕴积累的新势力品牌,凭借灵活的策略以及创新精神,严重威胁到了这些老牌传统豪强。在经历了转型期的阵痛之后,豪华车企们陆续推出了自己的纯电动平台,并且打造出自己的旗舰级车型,其中便包括定位百万级的宝马iX和奔驰EQS SUV。

       2023款宝马iX于2023年2月份上市,该车共推出3款配置,售价区间74.69~99.42万元。2023款奔驰EQS SUV同样于2023年2月份刚刚上市,该车共推出3款配置,售价区间91.05~110.05万元。下面让我们选取指导价格为86.89万元的2023款宝马iX xDrive50,与奔驰EQS SUV的入门级车型进行对比分析,两车的价格差距相对较小,那么在此前提下,哪款车型的表现更加突出呢?

       外观设计

       宝马iX被宝马品牌定义为SAV,我们可以简单的理解为降低了的SUV。作为宝马品牌的纯电动旗舰,该车在造型设计方面有着诸多创新,其中新车前脸部分的封闭式双肾进气格栅采用 shy tech的设计理念,看似平平无奇,内部却隐藏了雷达等传感器群,表面的黑线与挡风玻璃类似,实际为面板加热的电阻丝,以防严寒状态下出现结冰等情况影响传感器的工作。新车的前大灯组延续了品牌的经典设计,看起来比较细长,内部还加入传统的L型灯带元素。

       奔驰EQS SUV前脸部分沿袭了EQS的造型设计,只不过由于定位SUV,所以整体轮廓被纵向拉高。中间部位被称为暗夜星阵的中网内含诸多三芒星元素,视觉效果颇为炫酷,再加上中间部位超大的品牌标识,构成了该车凶悍的面庞。两侧所匹配的数字大灯与中网衔接,每一侧大灯都具备130万个可独立控制的微透镜,能够降低迎面车辆的视线干扰,并且随动转向也有着不错的表现。

       宝马iX定位中大型SUV,其具体长宽高分别为4955×1967×1698 mm,轴距3000mm。该车运用原石设计理念,通过自然流线体现出设计的一体性,车侧的视觉效果比较圆润丰满,厚重感颇为强烈。

       奔驰EQS SUV定位大型SUV,其具体长宽高为5137×1965×1721 mm,轴距3210mm,在关键的车长和轴距方面有着明显领先。该车的车侧线条不像EQS那么弓形,底部侧裙以及轮拱皆采用黑色涂装。同时隐藏式门把手有点类似于浮雕,略微突出于平面,内部设置照明光带,看起来颇具质感。

       宝马iX车尾部分由下至上明显收紧,表现出SUV应有的扎实感,尾灯组与前大灯一致采用了长条状的造型设计。同时后包围两侧具备亮黑色装饰,与侧裙部位连贯一体,中间还引入了类似于扩散器的造型,运动氛围颇为浓郁。

       奔驰EQS SUV车尾部分的设计元素与EQS类似,整体观感比较圆润,算是呼应了EQ家族的特色。尾灯作为贯穿式设计,中间部位颇为纤细,两侧主灯组内设置螺旋状的灯带,点亮后视觉效果颇为惊艳。

       内饰设计

       宝马iX内饰部分的看点同样不少,整套内饰与宝马现有车型完全不同,车内应用轮上会客厅设计理念,其中不乏借鉴居家的设计元素,成功营造出了舒适自在的车内氛围。车内设置12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的触控显示屏,曲面连屏以支架悬浮设置于中控台之上,并且向主驾驶一侧倾斜。内部匹配宝马iDrive 8操作系统,新系统在简洁度方面有所提升,菜单以及应用界面的色彩渲染十分到位,档次感满满。

       奔驰EQS SUV的内饰造型令人熟悉,整体看起来与EQS没有明显区别,不过一体式连接屏幕还是能够为消费者带来十分强烈的视觉冲击。其中新车中控台上运用皮革材质进行覆盖,线条中巧妙地整合了空调出风口以及氛围灯带,质感极佳。方向盘采用三幅式设计,支持电动调节,两侧按键为触控式,音量以及选项可以滑动操作,而且具有反馈。内嵌式的中控显示屏幕想必大家已经非常熟悉,内置系统由8核CPU以及24GB内存共同组成,盖板玻璃经过处理之后耐脏防刮,而且成像质量不错。

       宝马iX车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩等。该车的前排座椅没有追求常规的运动氛围,反而有点客厅大沙发的意思,细节处还融入菱形缝线,看起来颇为美观。

       奔驰EQS SUV车内座椅同样采用真皮面料包裹,功能方面多出主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节,前排座椅电动记忆,老板键等,不过缺少前排座椅通风/按摩。该车前排座椅造型宽大,靠背对于腰背部位的支撑十分到位,乘坐感受舒适。

       宝马iX的后排座椅同样以营造豪华氛围为先,座椅到门板中间部位也被包覆了与座椅相同的皮质面料,符合大沙发的逻辑,乘客想要侧躺也完全没有问题。同时后排座椅的填充物更加厚实,乘坐时具有明显的陷入感。

       奔驰EQS SUV标配两排五座,第三排座椅需要选装,由于车身数据出众,因此其后排乘坐空间完全无需担心,想要躺平也没有问题。此外该车的后排座椅支持电动放倒,空间拓展性优异。

       动力系统

       宝马iX匹配前后双电机,系统综合最大输出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,官方百公里加速成绩4.6秒。同时该车搭载容量为111.5千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程665km。

       奔驰EQS SUV匹配后置单电机,最大输出功率265千瓦,峰值扭矩568牛米,官方百公里加速成绩6.9秒。同时该车搭载容量为111.8千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程742km。

车叔总结

       作为各自品牌的新能源旗舰SUV,我们还是能从宝马iX和奔驰EQS SUV的身上看到一些传统燃油车的影子。可以说这两大德国豪华品牌对于新能源车型有着不一样的理解,其中宝马iX的造型设计要更加激进,无论是内外都能给人以耳目一新的感觉,而奔驰EQS SUV则更加细腻,细节处理颇为传统,仿佛不想丢了旗舰级SUV应有的稳重。在同等预算情况下,车叔还是更加推荐奔驰EQS SUV,毕竟该车在车身尺寸,乘坐空间,功能配置水平和续航等方面都有着一定领先,性价比相对较高。

       本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       易车讯 近日,奔驰在美国推出了针对EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV部分车型的OTA服务,用户支付1200美元/年(约合人民币8500元)之后,车辆电机的输出功率和扭矩将获得提升。

       官方表示,购买此服务之后,对应车型的最大功率将提升20%-24%,让车辆0-60英里/小时加速时间提升0.8-0.9秒,具体到车型:

       EQE 350 4MATI电机功率从215kW提升至260kW,0-96公里/时加速从6.0秒提升到5.1秒;

       EQE SUV 350 4MATIC电机功率从215kW提升至260kW,0-96公里/时从6.2秒提升到5.2秒;

       EQS 450 4MATIC电机功率从265kW提升至330kW,0-96公里/时加从5.3秒提升到4.5秒;

       EQS SUV 450 4MATIC电机功率从265kW提升到330kW,0-96公里/时从5.8秒提升到4.9秒。

       付费增加加速能力并非奔驰首创,此前特斯拉就曾推出过这样的OTA服务。不过在此之前,奔驰为EQS推出的增大后轮转向系统角度的服务就曾引发热议。

       根据易车App“销量榜”数据,奔驰EQE在中大型车同级别竞品中排名第16,10月销量426辆。如需更多数据,请到易车App查看。

       今天关于“奔驰电动车2023款价格表eqr350”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰电动车2023款价格表eqr350”,并从我的答案中找到一些灵感。