奇瑞捷途x70最新款_奇瑞捷途x70最新款plus

奇瑞捷途x70最新款_奇瑞捷途x70最新款plus

       下面，我将为大家展开关于奇瑞捷途x70最新款的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊奇瑞捷途x70最新款的问题。

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2.售价7.7-13.7万元，奇瑞捷途X70 PLUS正式上市

3.捷途X70 PLUS上市，加量不加价 ，最低7.7万起

4.内饰价值30万，动力配置提升，捷途X70 PLUS北京车展首发

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       新一届北京国际车展已于2020年9月26日正式开幕，本届车展上，各大品牌新车层出不穷，作为自主后起之秀的捷途品牌也不例外，本次车展，捷途品牌带来了新款捷途X70?PLUS，新车为现款X70的改款车型，新款车型换装了捷途最新家族式设计风格，外观、内饰都有了巨大的变化，整体设计更加的大气、精致，同时整车设计也更加豪华。

       外观方面，新款捷途X70的整体设计风格相较现款有着明显的改变，新车前脸配备大尺寸的多边形进气格栅，内部中网采用银色横幅式设计，视觉效果较为夸张。格栅的顶部也延伸至两边的LED大灯，进一步丰富了车头的视觉效果，下方的獠牙型雾灯区域是一个亮点，也迎合了当下年轻人的审美。新车前脸的造型逐渐有向奇瑞高端品牌星途的设计方向发展，整体视觉效果更加大气、精致。

       车身侧面，腰线的处理也是恰到好处。一条自车门把手延伸至车尾灯处，另一条则在车门下部呈立体折角。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，这意味着未来X70?PLUS将会出现两款车型。尾部造型上，新车采用流行时下的贯穿式尾灯设计，整体设计造型大气，更有豪华感，同时排气也采用了四出排气形式。而对于尺寸上两个长度的信息来看，结合申报信息中新车有5/6/7座三种形式来看，预计未来5座版新款X70将是车长4724mm、轴距2720mm的“标轴”版本，而采用6座/7座的车型则适当的加长了轴距。

       内饰方面，捷途X70?PLUS采用家族式双12.3英寸连屏设计，并使用触控式空调控制面板，整体风格简洁，科技感有所提升，与捷途X95、新款捷途X90造型相仿，但捷途X70?PLUS的内饰看起来更具精致感，特别是中控的出风口设计和下部空调触控面板和旋钮设计十分考究，与奇瑞家族有着异曲同工之妙。此外，其也配置了电子换挡杆设计。在内饰材质和做工方面，捷途X70?PLUS采用了采用多皮质包裹种面料拼接，同时采用了钢琴烤漆面板与镀铬装饰按键结合的办法，整体的内饰精致度和豪华度大有提升，与奔驰的风格和豪华气息。

       在智能化配置层面，捷途X70?PLUS的数字化智能生态座舱利用10.25英寸全液晶智能双联屏搭配了华为HiCar系统，其可实现在手机与汽车之间建立通道，实现手机、中控屏与?智能双连屏三屏互动全场景体验。同时其更是配置了同级鲜有的人脸识别，其可对驾驶员疲劳监测做出提醒，并对车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征监测。在智能语音配置上其采用了科大讯飞飞鱼3.0语音技术，在场景化语音交互中达到97%语音方言识别率。其还配置了北斗第3代定位系统、车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能；腾讯路书可推荐旅行线路攻略，生成旅行线路，一键上传朋友圈。

       在智能驾驶配置方面，捷途X70?PLUS高配车型将搭载L2.5级自动驾驶功能，其包含了ACC自适应巡航+AEB自动紧急制动+APA全自动泊车。

       动力方面，在现有X70的1.5T+6MT/1.5T+6DCT的基础上，捷途X70?PLUS预计提供1.6T+7DCT的动力组合，1.6T发动机最大功率197匹，最大扭矩290Nm，1.5T发动机最大功率156Ps，最大扭矩230Nm，底盘形式为前麦弗逊后多连杆式。整体配置达到了同级别最优选的水平，这主要得益于搭载了奇瑞最新研发的第三代1.6T发动机。

       总得来讲，新款?捷途X70?PLUS给出十分具有诚意的外观、内饰设计和配置水平，从紧凑级SUV的竞争态势来看，捷途X70之所以能够在林立的对手中以新产品迅速脱颖而出，诚意是最大的特点，而新款的捷途X70PLUS体现出了更大的诚意和更强的实力，这将在后续的竞争总为捷途X70?PLUS垫定一个极好的基础。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价7.7-13.7万元，奇瑞捷途X70 PLUS正式上市

       就在刚刚开幕的广州车展上，捷途汽车冷不丁地展示了全新的?捷途X70S?EV，虽说有点突然性，但也绝非毫无征兆，实际上去年6月16日笔者就放出了一组无伪装实车谍照，时隔都快一年半，捷途才正式展示实车，看来当初的判断没有出错，第一个版本就是尝试性质的，销量业绩也是平平，而真正要推出的将会是广州车展上的版本，无论是外观还是内核部分（特别是整车稳定性层面）都会有所提升。

       上下对比就能看出虽说细节调整幅度很大，但是去年拍摄的实车谍照的大致风格基本是维持不动的，只不过原先一体化封闭式前脸设计做出了修改，上半段明显是按照捷途X70M的风格做了适当的修改，大灯之间镂空并且有贯穿式镀铬细条点缀，相比去年的测试车颜值提升更高一些，确实去年的版本前脸上半部分的处理过于随意，确切的说就是过渡太圆滑，形成了一种上凹下凸的效果，广州车展上的最新版本顺利的解决了这个视觉问题。

       其它细小的改变就是前铲新版圆滑过渡，并不准备太过突出运动化，辅助进气口的唇边处理也是极力弱化，相当老练的修改思路，否者这唇边就过于喧宾夺主，主封闭格栅花纹也重新设计，雾灯框也是如此，都是针对细节的精心雕琢。

       尾部对比广州车展的新版展示车，完全一样，包括后牌照框延伸出来的黑色装饰条与后雾灯相连的设计都完全一致，这部分的修改看来是完全吻合的。

       内饰之前拍摄的与老款X70S?EV完全一样，而车展的新款展示版本竟然完全一样，仅仅是针对配色层面做了相应的调整，空调出风口、风向盘、换挡台面边框增加蓝色装饰边条，原先过于压抑的全黑化配色更改为上深下浅，其它的真的找不出更多的不同之处。

       实车换挡界面集中了大部分的功能键，而根据车展提供的配置信息，也是相当丰富，仪表盘为12.3英寸，中控10.25英寸悬浮触摸屏，手机无线充电、1.1平米超大全景天窗、主驾驶电动座椅+电加热+腰托、副驾电动座椅+电加热、外后视镜自动折叠+电加热、J-Apps手机智能钥匙、防疲劳车道偏离预警系统、前车雷达监测防碰撞预警系统、后方盲点车辆识别警示系统、DVR360度智能行车记录、自动感应大灯、智能感应雨刷、记忆防夹电动吸合尾门、前排侧气囊、前后排头部气帘、EPB电子手刹+Autohold自动驻车系统、车联网+车载无线Wifi、车辆远程控制、智能多彩律动氛围灯、智能流媒体后视镜、智能云语音互动等等。

       动力方面，新款捷途X70S?EV采用的是功率125Kw、最大扭矩300Nm的驱动电机，只不过这次提及的信息不算太多，预估还是参照现有的续航里程为主（400公里版本），当然官方还提及了500公里版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途X70 PLUS上市，加量不加价 ，最低7.7万起

       日前，我们从奇瑞官方获悉，?捷途X70?PLUS正式上市。作为捷途X70的升级版本，新车将采用更加年轻化的外观设计，整体更具豪华感。新车共推出9款车型，售价区间为7.7-13.7万元。值得注意的是，新车将提供十年或20万公里的整车质保，用户体验进一步提升。

       外观部分，相比现款捷途X70设计风格上有较大的变化，新车采用捷途家族最新式的设计语言，前脸为大尺寸八边形进气格栅，搭配多条横置镀铬饰条，使得车头的视觉冲击感更为强烈。两侧的大灯组造型狭长，内部光源结构复杂，搭配尺寸夸张的中网，看起来非常犀利。尺寸方面，新车长宽高分别为4749mm/1900mm/1720mm，轴距为2745mm。车尾采用时下比较流行的贯穿式尾灯，点亮后效果出色。

       内饰部分，新车采用捷途家族全新样式的座舱布局，车内以横向线条为主，视觉上舒展大气。由液晶仪表与中控液晶屏组合而成的双10.25英寸连体大屏非常醒目，对车内的科技感有明显的提升。空调控制区域采用双旋钮设计，搭配三幅式平底方向盘，使得车内更具豪华感。

       动力系统，新车将继续提供1.5T/1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为156Ps，峰值扭矩230N.m，与之匹配的是6速手动和6挡双离合变速箱。1.6T发动机最大功率为197Ps，峰值扭矩为290N.m，传动方面匹配7挡双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内饰价值30万，动力配置提升，捷途X70 PLUS北京车展首发

       《吾爱汽车》报道，10月18日奇瑞控股捷途汽车旗下捷途X70的全新升级版本——?捷途X70?PLUS正式上市，共推出了"天地星辰、山火、林风雷"9款车型，售价区间为7.7-13.7万元。在发布会的现场，捷途品牌代言人田亮到场助阵，为捷途X70?PLUS站台。

       此前捷途的X70凭借大空间、高配置的特性在市场中反馈不错，在此基础上奇瑞捷途顺势开始拓展X70系产品序列，意图覆盖6-13万元区间各细分市场。捷途X70PLUS的推出将进一步巩固70系产品的市场竞争力。

       捷途X70?PLUS基于iPeL全球化5G智享技术平台打造，该平台是由奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队，以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。

       外观设计上采用"徽城翘楚"设计语言，提炼捷途X概念车设计元素，融入更多徽派设计风格。前脸为八边形大尺寸进气格栅，中网采用五条横向镀铬装饰条。新车侧面线条彰显立体感，双腰线设计凸显整车运动气息。

       捷途X70?PLUS尾部线条更为丰富，横置式LED光导组合尾灯采用贯穿式设计，尾灯内部的矩阵式光源点亮后非常具有辨识度。新车底部双边共四出圆形尾排搭配周围银色饰条点缀。新车还将提供两种尺寸多种造型的轮圈可供选择，对应的轮胎尺寸分别为235/60?R18和255/45?R20。

       捷途X70?PLUS长宽高数据分别为4749mm、1900mm、1720mm，配合2745mm超长轴距，营造出媲美豪华商务座舱的宽敞超大空间。新车采用5/6/7座随心组合座椅，二排座椅可实现25-41度的随心调节，可以"葛优躺"，可以"总裁坐"随心切换。值得一提的是，新车大尺寸中央扶手箱内设空调出风口，可以给饮料制冷或加热。另有62英寸超广角星际观景天窗。

       捷途X70?PLUS采用10.25英寸全液晶智能双联屏，首批加入了HUAWEI?HiCar生态圈，可以实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。车内增加了DMS+OMS人脸识别技术，可监测驾驶员及乘客的行为，对驾驶员疲劳监测做出提醒，并对车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征监测，对影响安全行驶的动作做出相应的提醒。

       车机采用科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术，可实现97%语音方言识别率。更在业内首先搭载腾讯生态系统，具备车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能。

       捷途X70?PLUS可实现L2.5级自动驾驶功能，ACC自适应巡航与AEB自动紧急制动以及APA全自动泊车系统全面覆盖。全车共9个高清摄像头，通过合理的位置分布，实现了多角度覆盖，360度全景影像系统集成盲区检测、车道偏离、行车记录功能，

       动力系统部分，新车继续搭载1.5T及1.6TGDI发动机。其中1.5T发动机最大功率115kW（156马力），峰值扭矩230Nm。传动部分，匹配6速手动及6速双离合变速箱。1.6TGDI发动机最大功率145kW（197马力）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

       《吾爱汽车》点评:

       过去捷途X70曾以10万以内的大7座SUV为卖点，创造了属于自己的辉煌。但随着竞争对手不断增多，捷途X70?的升级产品?X70?PLUS必须担起重振雄风的重担。目前捷途X70官方定价为6.99-12.29万，而?X70?PLUS的售价区间为7.7-13.7万，从价格上看提高不多，但科技配置和内饰用料却有一定提升，也算是加量不加价了，保持一个较低的入门价的优势以利于与对手竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       本文编辑：

       写在前面：

       本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

       进入正文：

       9月26日，捷途品牌在北京车展现场正式发布了?捷途X70的全新细分市场车型：捷途X70?PLUS。

       新车定位中型SUV，捷途X70?PLUS?长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，三维数据较捷途X70有明显的差别，将提供五、六、七座的座椅布局选择。

       相对比于捷途X70，新款车型无论是外观，还是内饰设计，都采用上了全新的风格。

       前脸多边形进气变得更大，尾部换装升级采用带有LOGO装饰的贯穿式设计（LED光源），牌照框移到了尾门处，20寸轮圈，双边双出排气相当吸睛。

       进入车内，新车的豪华感较现款在售车型有“跨时代”式地升级，两块硕大无比的屏足够让人震撼（双12.3英寸），细腻程度与越级新势力相当（新势力在屏幕上的造诣非同一般），周边原触控式按钮更换成为更便于盲操的物理按键，且材质还为成本更高的镀铬。

       特别舒适的绒布和皮质材料在前排大批量的运用，路虎SUV车型的空调控制旋扭也在新车上出现（奇瑞捷豹路虎先天优势）

       更让人印象深刻的是主驾驶车门上的座椅调节按键，以及空调部分简约干净的设计：

       虽然我拍摄的内饰车色版已经足够亮眼，但我更喜欢的还是现场卡其色和白色双色版本，它带来的视觉震撼真的超出了我的想象。

       在智能化配置上，新车具备前排座椅加热通风、主驾座椅记忆、流媒体后视镜、华为Hicar手机互联系统、智能语音互动、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、全景影像、实景导航等智能化功能。

       与此同时，ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，也在这辆新车上出现。

       整套内饰设计、配置、用料组合下来，视觉层面至少车辆价值在30万元级别。

       动力部分，奇瑞捷途品牌也对其做了很大地提升，在保留捷途X70已有的1.5T+6MT/1.5T+6DCT的基础上，捷途X70?PLUS新增了1.6T+7DCT的动力组合。

       这对捷途X70系列来说，截至目前是最强动力配置版。要知道，在捷途X70?PLUS诞生之前，无论是捷途X70?M，还是先期上市的捷途X70?Coupe，其动力天花板均是1.5T。

       注：1.5T发动机最大功率156Ps，最大扭矩230N·m。

       奇瑞的这套1.6T动力总成大家很熟悉了，在其高端品牌星途，母品牌奇瑞旗舰SUV瑞虎8车型上均有搭载，动力参数高过了大部分合资品牌2.0T车型，最大功率197匹，最大扭矩290N·m。

       可靠性和驾驶乐趣均在标准线以上。

       万事俱备，只欠东风。你们猜，它的最终售价会是多少？

       注：

       ①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奇瑞捷途x70最新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞捷途x70最新款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。