丰田汉兰达第三代_丰田汉兰达第三代好还是第四代好

丰田汉兰达第三代_丰田汉兰达第三代好还是第四代好

       非常感谢大家对丰田汉兰达第三代问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.一四年的汉兰达跟13年汉兰达的有什么不同

2.全新汉兰达国内现身，或广州车展亮相，还会加价吗？

3.第三代汉兰达还值得买吗?

4.全新丰田汉兰达运动版实车，双出排气+四驱！外观更年轻运动

一四年的汉兰达跟13年汉兰达的有什么不同

       一四年的汉兰达跟13年汉兰达的没有不同。根据相关资料显示，2013年3月纽约车展，丰田发布了代号为XU50的第三代汉兰达，新车于同年12月正式投产。在正式亮相三年后的2016年，中期改款的第三代汉兰达才正式上市。

全新汉兰达国内现身，或广州车展亮相，还会加价吗？

       汉兰达是没有立标的，第一代汉兰达是2000年～2007年，搭载的是2.4L直列4缸发动机，最大功率162马力，另外还有一款型3.0L V6发动机，最大功率223马力，匹配4速自动变速箱。底盘方面车体结构为承载式，悬架部分采用前麦弗逊式独立悬架+后双连杆独立悬架，第一代汉兰达于2007年5月停产，第二代汉兰达是2007年～2013年，外观设计更加时尚，车身尺寸更宽、更大，长宽高为4785mm×1910mm×1760mm，轴距为2790mm，第三代汉兰达是2013年～2020年，动力系统将搭载2.0T和3.5L发动机，其中2.0T发动机的最大功率为220马力，3.5L发动机的最大功率为273马力，预计与发动机匹配的将是6速自动变速箱，2.0T车型将采用18寸轮圈，3.5L车型将采用19寸轮圈。

       有立标的是丰田立标是丰田陆地巡洋舰，该款汽车的生产已经有长达60多年的历史，早在1951年就开始生产，具有较强的越野性和耐久性，丰田陆地巡洋舰有20款、40款、55长轴距款、60长轴距款、70款、80款、90款、100款等多个车系型号。

第三代汉兰达还值得买吗?

       汉兰达在国内的热销程度大家是知道的，尤其是第三代车型上市以来，一直都处于不加价难以提到车的火热状态。

       全新一代丰田汉兰达已经在海外市场发售，而国产版车型，至今还没有量产上市。不过，该来的总是会来的。

       近日，丰田全新一代汉兰达国内首次实车曝光，该车在云南地区进行了类似道路测试的活动，新车或将在广州车展亮相，并于明年初在国内上市。

       作为家族中的第四代车型，全新汉兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，其各方面相比第三代车型都有了明显的变化。

       采用新家族式设计语言的它造型看上去更为时尚大气，特别是夸张的大嘴式进气格栅进一步提升了前脸的辨识度。

       侧面来看，其线条刻画出较强的力量感，A/B/C柱采用了熏黑的处理，意在营造出悬浮式车顶的效果。

       尺寸方面，海外版新车长宽高4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，轴距比现款车型增加60mm，国产后应该会保持这样的尺寸，不会有大的出入。

       现款国内在售的第三代汉兰达在内饰方面一直饱受诟病，原因在于中控塑料感强，内饰氛围LOW，完全不像一台30万元售价的车该有的表现。

       全新一代汉兰达在内饰部分的变化非常大，整个中控为不对称造型，看着挺有设计感。

       车内还采用了大面积的皮质进行包覆，双色皮革显得非常温馨。新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏，内部集成了多媒体互联系统。

       动力系统部分，国产全新汉兰达将搭载海外车型上所配备的2.5L混合动力系统。此外，预计现款车型配备的2.0T发动机也将得到保留。

       再说几句

       据此前消息，全新一代汉兰达也将加入到丰田的“双车战略”中。广汽丰田版全新汉兰达预计明年第一季度投产，一汽丰田版全新汉兰达预计第二季度投产。

       广汽丰田版全新汉兰达整体规划年产能达到9万辆，而一汽丰田版全新汉兰达规划年产量将达到49,824辆。

       国产后全新汉兰达的年度总产能约为14万辆，将超过2018年和2019年汉兰达车系实际销量。这样的话，汉兰达应该再不会加价了吧？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田汉兰达运动版实车，双出排气+四驱！外观更年轻运动

       第三代汉兰达个人觉得不值得买，有点老了，建议买第四代的：

        1、作为这个级别的王者，丰田汉兰达的空间可以说是满分，内饰整体依旧维持原来不对称的造型，三辅式皮质包裹 方向盘 握感舒适、盘辐大小适中，日常驾驶十分轻松。车内中控屏幕加大到10.1英寸， 多媒体 系统也得到了优化，操作逻辑原来更加简便，并且终于支持了第三方软件搜索引擎CarLife，还内置了高德地图车机版，屏幕两边的按键是触摸式的，而且太小了，操作不方便。主副驾可独立调节不同的温度，风量会自动调整，操作更便捷。中控下有多处接口，方便您为手机充电，或是同步手机内的歌曲。皮质 座椅 软硬适中，舒适度高，只是浅色不耐脏。装配全景天窗，减轻了后排乘客的压抑感。第三排座椅放倒后排箱的空间非常大，日常足够用了，而侧门可以放一些小的物件，竹炭包，矿泉水，饮料等；

        2、即使满员状态下，汉兰达的后备箱也可以存放很多东西。将后排全部放倒，容积变得十分大，搬家都能派上用处，且地板十分平整，方便推入重物。后风挡可独立开启，方便您取放小物件，在狭小的地库取放物品更轻松；

        3、汉兰达搭配了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力\/4800—5600rpm，最大扭矩350牛·米\/1700—4000rpm。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。

       如果要说起国内市场中最具代表性的中型七座SUV，相信不少小伙伴会把票投给?丰田汉兰达，2009年开始国产之路，上市不久就完成单月突破5000台的销量表现。这台有着硬汉外表、宽敞的车内空间，成为不少家庭购车的首选目标。第三代丰田汉兰达上市至今，显然已经到了产品的末期，换代的脚步已经越来越近。

       在今年的早些时候，全新一代的丰田汉兰达XSE车型（也称运动版）就已在海外车展上亮相过。相比普通版车型，新车在外观上大量运用运动套件，使得整车更具进攻性。近日，我们从海外有关媒体获得了一组汉兰达运动版的实车图，这台车到底有何亮点？让我们一起来看看。

       在外观方面，新车与普通版车型存在较大的差异性，特别是前脸部分，新车换装大尺寸多边形进气格栅，内部为熏黑式的蜂窝网状结构，看上去很有运动属性。在中网的下方，新车还采用了开口很大的梯形进气口，造型与凯美瑞的中网十分接近。两侧灯组的样式也发生了变化，在视觉效果上更为犀利。

       来到车身侧面，新车增加了特殊的侧裙包围，来彰显其特殊版本的身份。20英寸专属双色轮圈，以及单边双出的排气管，都在一定程度上提升整车的运动效果。尾灯的造型与前大灯相呼应，层次感极强。

       内饰方面，新车整体的功能区布局与普通版车型保持一致，不过在配色方案上采用红黑双色的搭配，营造出强烈的时尚感。中控台略微偏向驾驶员一侧，保留部分实体物理按键，来提升整车的实用性。根据上显示的信息，该车使用2+2+3式的七座布局，第二排为独立座椅，预计在乘坐体验上要更加舒适。

       动力部分，丰田汉兰达运动版搭载的是一台3.5升V6自然吸气发动机，最大功率达到了220kW（299Ps）。传动系统，与之匹配的是8速自动变速箱，部分车型提供四驱系统。考虑到国内汽车的尾气排放标准，这台大排量的V6发动机预计不会引入中国市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“丰田汉兰达第三代”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。