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丰田致炫车主用车感受_丰田致炫车主用车感受怎么样
zmhk 2024-09-12 人已围观
简介丰田致炫车主用车感受_丰田致炫车主用车感受怎么样 很高兴有机会参与这个丰田致炫车主用车感受问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,
很高兴有机会参与这个丰田致炫车主用车感受问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。
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2.YARiS L 致炫,家庭第一辆车,多多指教
3.2020款广汽丰田YARiS L致炫,油耗5.2L,超务实小型家用车
4.致炫车怎么样值得买吗
5.河北小哥YARiS L 致炫用车体验,跑高速试试
6.YARiS L 致炫开了一年了,浅谈下个人感受,感谢有你
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从年前的选车,买车,上路,已经过去了三个多月。当初的目标是本着上下班代步,偶尔自驾游的大方向,最终选了这款2020款1.5cvt自动挡标配的致炫。安全性和保值率都很高,经过几个月的驾驶,对本车有了更进一步的了解。动力足够,提速可以,好开,是那种容易上手的一类车,特适合家用平常买个菜什么的。下面谈一下这段时间的用车感受:总的来说对致炫很满意,无论动力、空间、油耗、行驶感受,在同级别都还不错,对于一般家庭来说,算是性价比比较高的一款家用车。?动力足够,提速可以,好开,是那种容易上手的一类车,特适合家用平常买个菜什么的。?外观方面,重点在你能否接受大胡子,或者是接受两厢的车,仁者见仁智者见。?内饰方面,这块我只能说彼此彼此吧。新车气味不算太大,买回来通风两三天基本就没味了。仿皮塑料还是很能迷惑人的,算是用心的小设计。空调出风口杯架是亮点,冬暖夏凉。?储物空间方面,后备箱的空间也很可以。但车厢内储物空间较少,手机啥的不能随意放。?说说你们最关心的油耗方面,可能是新车缘故,油耗先暂时没有想象中省油。最高的时候8.2.最低的时候5.9.综合在百公里5毛钱左右。动力方面,给油就走,轻巧方便,个人比较满意!动力平顺,没有顿挫感。加速,只要给油,等红灯可以第一个冲出去,综合表现满意。当然,跟大排量车又没法比了,只能对比同级。操控,广丰致炫是一款比较好开的小车。没有特殊路段驾驶要求,日常家用真心不错。第一天上手,就可以轻松驾驭了。
致炫这车虽然是两厢车,但看起来真的一点也不会很小家子气的感觉。这个角度看起来真的很修长!
据说是拍车图绝对不能少的45度角,怎能不爱
两厢车也可以有大鹏展翅的霸气,哈哈
这车就是耐看,有空我也会经常洗洗擦擦,保持赏心悦目的样子
从后面拍,车的线条流畅,尾部圆润饱满,喜欢极了
后排空间刚刚好。我们家人不多,每次出行落座后空间都绰绰有余
车门这里的储物格设计的挺实用的,很方便!平时也能放点矿泉水以备不时之需。
对中控台布局非常满意!设计简洁大方,功能按键显示的很清楚,操作起来很方便,新手操纵起来也毫无压力。方向盘虽然是塑料,但手感不错,不是纯硬。因为是低配,所有只有个收音机,能连接蓝牙,插U盘放音乐,音质不错,我也不是啥发烧友,凑合听听是可以的。
这个座椅质量喜欢,软软的,坐起来也是很舒服的。出去游玩,连着坐几个小时也不会觉得不舒服。家里老人坐起来也舒畅呀。
前排的驾驶、乘坐空间很充裕。我坐进去距离车顶还有一拳头大小
别看车小,坐起来完全不觉得小。平时后面坐3个人绰绰有余,空间也扛扛的。空间在这一级别,综合表现OK,特别是后排坐仨人不会觉拥挤,不拥挤就是合格!
后备箱空间不用多说,居家旅行放几个箱子不是问题。全家出去旅游不用担忧了!如果后排座椅放倒方便,全放倒那空间就更牛了。自驾这一方面,一直是一个梦想,一直在做准备。希望有时间有机会,带着我的致炫策马奔腾,浪迹天涯!
前两天在车论坛逛,看到咱广汽丰田致炫1月的销量排名第一哦,这款家用车20年很香哦!
YARiS L 致炫,家庭第一辆车,多多指教
这款车型是一台自动挡的入门级版本,车子是在我们当地唯一一家广汽丰田4S店购买的,当时全款落地的费用是9.2万元,价格方面我个人还是比较满意的。国六版本,性价比绝对可以的,一分钱一分货。看到新闻1月分致炫的销量夺冠,我是不是也贡献了一份力哈哈哈。?2550毫米的轴距让这款车型的第二排空间满足家用是没有任何问题的。不大不小,后面坐上3个人还有一丢丢余地。我们一家老小刚刚好。外观小巧玲珑,前脸标志性的大胡子个性十足。停车场真的太容易找到了。在这环境下,更显得致炫的一份的静谧与灵动。
圆嘟嘟的后尾部显得小巧可爱,因为是小型车,倒车、侧方停车都很方便,找准停车位一下子就停进去了,这里还是比较偏僻车比较少,要商场停车场下优势就出来了!建议新手入手。
仪表盘要有的数据都有了,简单没啥复杂的设计,所以故障率也更低一些。
幽蓝的夜光模式是真的好看,很有科幻片的感觉。
这一代的致炫仪表盘比起前几代真的是质的改变,好看而且辨识度更好。夜晚不刺眼还显得高档。我的中控大屏是后来自己加装的,高配以上版本才是原厂的,悬浮式的比上一代的看着更高级。
标配主副驾驶安全气囊,怎么都不能忽略这个安全配置!
前后排空间对于这么小的车型真的很满意,尤其座椅角度设计的很好,开几个小时不会觉得那么累,原厂是织布座椅,后来自己加装的真皮包裹。后排地板非常平整,空间很实用。前排空间也刚刚好,两只脚放着也不觉得别扭。
所搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率110马力,最大扭矩138牛米,与之匹配的是一台模拟八速CVT变速箱,实际使用的时候换挡真的特别的平顺,虽然说这台发动机使用的是多点电喷的供油方式,但是技术特别的稳定,目前用车1000多公里,纯市区百公里油耗最高才5.5L,没有跑过高速,也算比较省油。油耗方面又配备自动启停真的是节油神器,不过实际刹车的力度要磨合一段时间。
这两个部位的灯前边犀利像鹰眼一样,卤素灯泡市区足够用了雾天的时候穿透力不错,尾部夜晚的时候又大又亮,一定程度上提高行驶安全。
车子没有十全十美的,这个价位的车的内饰设计包括用料可以说是一般吧,同级别的车型基本上大家都是这样的。不过在实际使用的过程中,这款车型的空间表现我觉得还是比较不错的,而且储物空间的表现也不错。正如所见,后备箱已被我利用起来啦!再来几个储物箱也木有问题的!
看看这大后备箱真的太实用了,作为入门级别车型省油省心空间也够用。安全方面全系搭载车身稳定系统,牵引力控制上坡辅助等,是一台合格的居家上下班代步神器!
2020款广汽丰田YARiS L致炫,油耗5.2L,超务实小型家用车
2020年1月份提的车,致炫X领先版全款下来9万多点,人生第一辆车,这里简单的分享下提车的经历和用车感受。1月份致炫的销量夺冠!果然是神车。?购车需求很简单,就是上下班代步接送下孩子。购车之前上下班和短距离出行带孩子都是骑电动车,天气暖和的时候还好,天冷了就受不了,居住地在公司周边,很偏僻。打车也不太方便,从那时起就想买一辆属于自己的小车,不用太大,家庭用车省心耐用是首要考虑的因素。我们都比较中意两厢车,购车之前在网上关注了很久,当时在飞度和致炫这两款车之间对比考虑了很久。直到致炫换代致炫X,外观做了很大的改变,再加上是新款车型都是满足国六的排放标准,而且买车时看到致炫在同级别车里销量非常好,最终我们选择了致炫X。从后面拍尾部很饱满,熏黑风格很具科技感
致炫X虽说是两厢车,侧面来看整车很修长,线条很流畅
确定好目标之后就选择在哪里购车了,由于是新款,4S店都暂时没有实车,跟几个4S店预留****后就等着他们通知了,之后在周末的时间我们去了4s店看了实车,当时店里只有一辆白色的最高配,外观由于之前在网上看到过,不过看到实车之后对这款车有了进一步的了解,试驾之后各方面都很满意。综合对比之后感觉性价比最高的还是领先版。最终在一家4S店预订了同样是白色的领先版。
无论从哪个方向,致炫X的颜值始终在线
霸气的大鹏展翅
定完车大约半个月的时间销售通知说车到店里了可以找个时间提车了,平时都上班,礼拜天才有时间,我跟老婆都有驾驶证,由于是第一辆车再加上4s距离较远,当时喊了同事老司机和我们一起去提车。通过公交、地铁、打车周转了将近2个小时的时间终于到达4S店,从这里就能体现出有属于自己的一辆车是多么的方便。当时到达4s店就看到致炫X停在的提车位!白色的机箱盖板上放着一朵大红花很是喜庆。我们检查了漆面、车窗玻璃、轮胎等都很正常。玻璃、轮胎都可以看到出厂日期比较新。同事的检查了机油尺的情况也是正常的,这些作为我们新手都不太清楚。最后做了简单的回访及拍照销售把钥匙交到了我们手里,吐槽下这个钥匙有点简陋了。距离4s店2公里左右加油站加满了油就返程了。不用再打车倒地铁确实很方便。返程同事简单介绍下车子的大致功能和注意事项,有厚厚的一本使用说明书回去好好看下。
中控台简洁实用,炮筒式仪表盘很具有运动感
内饰方面材质采用硬塑料,仿缝合风格质感不错
前排的驾驶空间很充裕,本人坐进去距离车顶还有一拳多的大小
后面空间很大,坐三个人也不会感到拥挤,中间的水杯架设计很人性化
后备箱的空间同样很满意,居家旅行放几个行李箱完全不是问题,而且后排放倒后空间更大,搬家运大物件不是难事
外观有点像小型的SUV,侧边包围和车顶的行李架很有运动感,中网栅格和大灯看起来很犀利。整体车的尺寸不大但空间很满意,一家三口坐里面特别舒服。?1.5自吸发动机完全够用,起步很流畅,加速平顺没有顿挫感,对于动力要求不高的我们足够用了。?目前跑了2000公里左右,1000多公里的高速路程,油耗方面很满意,综合油耗在5.5个左右!总体来说这个小车很好开,对于我们新手来说很友好。
致炫车怎么样值得买吗
丰田汽车对于很多中国消费者来说都非常的熟悉,作为日系车的代表之一,丰田给很多人的印象就是省油耐开。丰田的口碑好,长期以来都保持着很高的质量水准,能够取得这样的成绩不是一朝一夕的事情,丰田对品质长期的坚持,赢得了用户对其产品的青睐。正所谓开不坏的丰田,则是众多车主对其车子质量的肯定评价。丰田致炫价格低廉,让我们进一步了解这款车究竟怎么样。2020款丰田致炫价格便宜,厂商指导价7.78~10.38万元。这是一款小型车,油耗低,开起来很灵活。车子长宽高分别为4160×1700×1495毫米,轴距2550毫米。车子小,外形灵动,开起来也很灵活,平时找停车位也容易。家里人太多,可能这个大小就不太够,上下班代步日常买菜肯定是够了,326升的后备箱容积,能够应付日常家用。这是一款两厢车,所以后备箱小一些。
动力方面1.5l自然吸气发动机最大110马力,匹配的5档手动变速箱和cvt变速箱,百公里加速最快11.6秒,工信部综合油耗最低5.2l。车子加速不快,日常家用够了,油耗超低,经济实惠适合普通家庭,不仅买这款车价格便宜,日常保养,油耗等都非常具有经济性,日常使用省钱才是硬道理,而且丰田的车子质量靠谱,这款车享受三年或10万公里的质保,买回家就图一个安心。
满足国6标准,发动机还拥有双vvt-i可变气门正时系统,只需要烧92号的汽油,每公里4毛钱,上下班代步的话,每个月只需要几百块钱的燃油费用,可以说超级划算。
虽然是扭力梁式非独立悬架,但调教的还是很舒适的,15寸的轮胎不是很大,不过更省油,而且开起来很舒服。
安全配置很厚道,丰田从来不在这一块省略材料,车身稳定控制,牵引力控制,刹车辅助制,动力分配等都是全系标配,安全配置看不到,但需要用到的时候就非常的重要,丰田在这一些方面真的很厚道,值得给他点一个赞。也希望所有的汽车无论是销售多么廉价的车型,都不要在安全配置上偷工减料。
看完这款车,大家有没有觉得广汽丰田致炫是非常务实的家用车型。国人都喜欢更大空间的车,但实际上这种小车更加实用,卖的也便宜,省油又实惠,而空间实际上是足够中国普通的一家三口使用的,日本人就比较喜欢小车子,够用就行了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
河北小哥YARiS L 致炫用车体验,跑高速试试
致炫车值得买,因为多数人都认为它经济实用,是居家用车首选。致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型,其中就包括定位高于YARiSL致炫的新小型车,一款新的小型SUV,并且将在混和动力方面也将导入新的产品。
在同一个档次的车型中,炫目的车内很好。背部有isofix儿童,这种设计更适合我们的年轻人,更适合家庭。 在敖类车型中,炫应属于第一位。
尾灯特别动感,敖类车更具青春活力。 中控工作站看起来有点像全缝皮革生产,档次高,更大气,加上枪管仪表板,更有风感。
致炫车购买冷知识:
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策,其中就有自2015年10月1日至2016年12月底,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。
其中斯柯达昕锐、晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策,并且斯柯达还推出了购置税减免政策,使旗下4S店变身购车"免税店",让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。
YARiS L 致炫开了一年了,浅谈下个人感受,感谢有你
提车也两个多月了,致炫X的总体感觉还不错。咱先说说外观,看上去像一台小型SUV,时尚大气,前脸中间有一个很大的近期格栅,显得有几分霸气,配备两只LED大灯、日行灯,提升了档次。这个也是我当初看重的一点,致炫X全系标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯,还有一个就是全系都是标配VSC车身稳定控制系统,安全性方面丰田一直做得还是不错的,这里点赞。最为重要的是这款车符合目前国六的标准,保值率很高。说说操控吧,1.5的发动机,代步送娃绰绰有余,cvt模拟八速的变速箱省油不失动力。市区代步反应快,过性很好,遇减震带,低速通过柔软舒适,颠簸感不强。车身小巧,停车方便,方向盘手感不错,就是开起来太重,比别的车重,感觉长时间开会累。座椅是织布的柔软舒适,坐着还是挺舒服的。没上过高速不知道高速表现如何,等有机会了跑下高速试试,很期待。帅气前脸,妥妥的SUV的赶脚。
环绕汽车一周黑塑包围,也很有个性,车顶还有两个装饰性的行李支架,目前我感觉只是装饰,有机会要试试。小屁股感觉有些矮矬,显得很有力量感,这两只LED组合的尾灯看上去倒是挺时尚的。
最喜欢的左右各45度角。很符合年轻人的口味~
尾部有点翘而且还有力量,很运动。
对于这级别的车来说,车的底盘还是很高的,这点让我很满意。即使长途驾驶走一些非铺装路面也不用担心会刮花车身。
看轮胎就知道,致炫X这段时间陪我走不少路,走过山走过水,没有懈怠,已经是我现在不能缺少的好伙伴。我还是挺满意致炫X的轮毂,家用十分实用!轮毂是爱车的一个重要零部件,它起到承载车身和固定车胎的作用。如果轮毂有变形或者损坏,这不仅影响爱车的整体形象,还会引发行车安全隐患,所以大家还多记得给自己爱车的轮毂做日常保养。
8英寸的高清悬浮式中控屏,操作起来很简便,按钮一目了然,这样行车的安全隐患就会减少不少了。
这车的内部空间不算小(同级别车型里),我在主驾驶位调好后,后排空间依然不拥挤,还有后备箱空间足可以满足日常需求。全车标配倒车雷达,很实用,买车时4S店还赠送了倒车影像,搭配倒车雷达,美滋滋
车里面的空间设计方面也是很值得称赞的,无论是驾驶前排,乘坐的后排,?还是后备箱的空间都让人感觉很充足,不会有一点紧促感。
大鹏展翅杠杠的,帅气!
最后上个钥匙认证下哦,还有个感受,有点小自豪的事,之前看到一条新闻说,广汽丰田致炫这款车在同级别车里是今年1月的销量冠军哦,疫情期间这么难也能卖这么好,就更肯定我最初的选择了!总体来说我对这台车是比较满意的,它的表现也很出色,以后的风风雨雨我们就要一起走了。
和小致一起已经走了一年零两个月的时间了,18年11月23日去交的购车款到现在。整体感觉这车挺好开,好停,就有一次主动擦碰,在南昌的时候,掉头不注意,把一个隔离用的小柱子给撞倒了,然后车上留了一道擦痕,也不怎么影响,买车的时候送了几张补漆券,加上工时费什么的,补了两处地方一起花费340元。之外基本就没有擦碰过别人的车子了,别人停不进的窄车位,小致还是能轻松停进去的。正面还是丑丑的,听说2020款已经改了,看了网络,还是挺好看的,还是国六版本。
侧面的颜值一直都挺在线的,别人一直都建议我去换下轮毂,颜值会更好看点,但是想想,他们说的很有道理,但是不予采纳。原汁原味得了。
终于把去年的实习标给摘掉了,小城市里远光比较滥用,所以贴了个远光贴,善意提醒下就是了,也没必要较真了,生活本来糟心事就多,犯不着为这些事情上火。
过年了,自己开回老家,自己拿抹布自己擦了擦。外面稍微干净了点,毕竟要过年,只能先这样对付下了,过完年再送去好好洗洗。
考虑了很久,还是没装ETC,为啥不装可能原因很简单,单纯觉得恶心。莫名其妙被某行未通知的情况下给强行注册了个ETC,打电话去投诉才给注销掉的。然后现在ETC负面新闻各种爆料出来,想想,还是不装算了。走人工通道排排队就排排队好了,纯粹当做休息了。
南方雨水多,给小致装了个雨眉,车内能在雨天稍微通风下,效果还是不错的,在车里抽烟,味道很大。还是很有必要的。
基本上就是开到这个程度,能在通风的情况下不进雨水。
车子开了一年零两个月,一起跑了9200公里不到,用的比较少,也不怎么上高速,就上班下班用用,到冬天了,冷启动又开始烦人了,最近油耗比较高。8.1的油耗,城市里走走停停,上班比较近,车子刚热,就基本要停车了。所以油耗是肯定降不下来的了。
开了一年,基本上还是素车,就换了两条雨刷,玻璃水都还没加,买的是无骨的,某宝买的,大概一对只要6元。挺好用的。刮的挺干净的。
一开始还担心不好用,把老的也留下来了。
这个是刮完之后的效果。安装起来也很方便。
南方的雨季可能是要来了,一直下不停,哎,肺炎也来了,江西地区沦陷,大伙儿共勉吧。安全第一。
城市基本状态就是这样,各种挤,窄窄的车道,满满的车辆。致炫车型小一点,应付起来还是可以的。
后视镜的雨眉在雨不大的时候还是有点作用的。雨大了,似乎效果也就一般。聊胜于无吧。
所以总结下:?这一年开下来,致炫各项开支比较低,吃粗粮,动力够用,车内空间够用。适合要求不高代步,追求稳定的那群人使用。如果要配置高,要好看的,致炫就完全不适合你们了。居家过日子必备车型。
好了,今天关于“丰田致炫车主用车感受”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田致炫车主用车感受”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。