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奥迪q5l十大缺点_奥迪Q5L十大缺点有哪些
zmhk 2024-06-29 人已围观
简介奥迪q5l十大缺点_奥迪Q5L十大缺点有哪些 非常感谢大家对奥迪q5l十大缺点问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持
非常感谢大家对奥迪q5l十大缺点问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。
1.买了奥迪Q5L会有哪些不满意?
2.奥迪Q5L的小问题多吗?它费油吗?
3.奥迪q5l自带灭火器吗
4.奥迪Q5L提车分享:底盘很舒适,比较有韧劲,只是价格优惠不大
5.驾驶奥迪Q5L登高望远,负重1400斤返城,聊聊用车感受
买了奥迪Q5L会有哪些不满意?
性价比很高,都优惠到这地步了,有些减配的缺陷该原谅的是不是可以原谅了?购车:促销力度非常大了,我拿到了裸车7.1折的优惠,但需要捆绑一些装饰和保险,毕竟人家还是要生存的,这个十分激烈。4S店售后服务:4S店小哥人特别好,实名点赞。售前售后的服务都可以说令人满意了,这个4S店的很多员工都表现的非常职业。BBA中性价比最高,赶上国五换过六,在最后的时刻与这台国五探索蓝配色的小兰兰结缘。以相对合适的价格,带捆绑强制15800的装饰个1万3的新车全险得到它。作为和媳妇儿结婚的第一台车,感觉起点已经相当不错了。
空间
空间满分,同级别里没有竞争对手,本人1米188,前排座椅调整舒适,后排依旧可以坐1米88的人。家人们在后排翘二郎腿完全不是问题。后备厢容积:后备箱大小也令我们满意,电动后备箱增加了车的高级感。家人乘坐评价:老妈乘坐后排总吐槽座椅角度,但是看得出来她还是对这个车整体很满意的,前排座椅相对后排更舒服一些。
动力
动力只要踩就有,毕竟是高功率,对于一般家总完全没有问题,小部分时间在路上看谁不顺眼,还是可以支持你小野一下的。舒适/运动模式:奥迪的S档感觉也是同级别里最舒服的,加速给就有,杠杠的小动力,有时候加猛了自己都害怕哈哈。加速推背感:加速推背杠杠的,只要碰见不服的,拉一下档把,基本上一般的车秒杀都问题不大。横向比较:和媳妇儿试驾了宝马D3,我们统一对于宝马的加速感受无感,因为本人比较大只,在宝马驾驶位总觉得相对窄小,我的左腿总能时不时的碰到左边门把手。但奥迪从不会给我这种感觉,可能是空间就稍微大了那么一丢丢吧。
操控
电子助力转向精准,方向盘也很轻,但不是那种廉价的轻,速度起来后方向盘还是会一定程度的变重,总之比较满意。四驱稳定性:众所周知,四驱系统由全时四驱改为了智能适时四驱,说实话我们买车在市内使用比较多,完全感受不到当前的动力模式是4驱还是2驱,就更别提全时和适时了。但这套系统带来的最直观的感受就是省油了,这点对我们来讲还挺好的。
主/被动安全配置:奥迪的主动刹车系统也很智能,一共介入两次,感觉都是在我跟需要的时候的介入,这个必须点赞。方向盘操控感:因为买车主要需要照顾到媳妇儿的使用,我们的小兰的方向盘应该是让我们最满意的体验了,没有沃尔沃那么轻,但是那种助力的感觉给人感受非常好。
油耗
高功率油耗一定是高的,毕竟动力在这,和之前家里的日系车比肯定会高一些,但是也知足了,百公里目前10个油上下。城市道路行驶:城市目前11.5左右,北京路况你懂的,新车磨合后应该会好些。高速路行驶:高速和环路行驶比较省油,最低开过表显5.8。对一台这么大的家伙,感觉很棒了。
舒适性
座椅还是有些偏硬,但毕竟没有十全十美的车,总体对得起这个价格和级别。座椅舒适性:座椅舒适性感觉一般,但配得上这个级别的车了。悬架减震舒适性:悬架偏硬,同级别中等吧。过一些小的沟沟坎坎还是没有什么问题的车内噪音:噪音控制同级别最好,买车之前看过拆车视频,车底隔音棉厚到令人发指。空调:空调也是奥迪的标准,感觉很舒服。一般车启动了就可以直接有凉风了。
外观
必须满分,小兰是媳妇儿和我的最爱。车灯设计:车灯必须满意,那个奥迪一半都给了这个车灯。
内饰
内饰肯定没有奔驰的吸引小姑娘,属于中规中矩。多媒体:多媒体的触控板有些鸡肋,一般用不到,不如改成储物空间,异味异响:异味的确挺大的,我们想了很多办法,但也没有完全解决这个问题,我理解所有新车是不是都应该有些异味。
点评:
优点:
动力随给随有,全车整体密闭静音令人满意。
缺点:
后排座椅角度不太舒服,新车味儿大。
奥迪Q5L的小问题多吗?它费油吗?
太平洋汽车网奥迪q5l自带硬盘。_由于Q5L全系标配四驱系统,所以前进气格栅贴有“quattro”标识。当然,新Q5L已经由全时四驱减成了多片离合器的适时四驱。奥迪Q5L缺点:
一、内饰档次感不足奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计,虽然用料和做工都不差,该软的地方软该硬的地方硬,但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感。奥迪Q5L应该换上A4L和A6L那套数字化座舱才更加合适。
二、舒适性一般虽然加长轴距之后空间确实变大了,但是悬架的舒适性一般般,虽然对大震动的吸收和过滤比较好,但是一些细碎的小不平没有处理得太好。后排地板中间的凸起太高影响乘坐,不过因为搭载了四驱系统所以勉强可以接受。
三、全时四驱没了在2018年的换代中,奥迪Q5将四驱系统从全时四驱换成了适时四驱,中央差速器从托森式换成了多片离合式,在Q5L推出以后马上受到口诛笔伐,批评奥迪Q5“莫得”了灵魂。
奥迪Q5原来的全时四驱是奥迪“原汁原味”的Quattro系统,在1981年曾经让奥迪拿到三个WRC分站赛冠军、1982年夺得WRC年度车队总冠军、1983年车手总冠军、1984年车队和车手双料年度总冠军,Quattro也就成为了高性能的标志以及精神图腾。
新款奥迪Q5L的缺点和问题并不多,否则它也不能有这么高的销量了。而且这些缺点真正算得上致命的并没有,最多就是内饰方面确实不能体现奥迪Q5L的豪华感和档次感。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥迪q5l自带灭火器吗
Q5L看了好几年,今年终于决定买车,看车,下单只用了两天时间。昨天和朋友一起去提车,验车的时候,发现后面两个车门都有贯穿整个车门的划痕,其他部位还有很多大小划痕。销售说是洗车的时候抹布擦出来的,装潢经理跑过来说小问题,给你抛光一下就行。我说你难道要给我整辆车抛光吗,新车这样抛光谁要。首付款已经交了,保险车牌都没办,我让他们重新换车。你们遇到这样情况怎么处理。用车感受:
空间
车内的空间确实是比较大的,不管怎么样来讲,这也就是一台中型SUV了,尤其是后排以及后备箱真的是非常宽敞。
动力
2.0T的低功率发动机在动力上面的表现只能说一般吧,但绝对算不上是有多么强的。
操控
感觉这台车子的操控并没有一个准确的定位,完全谈不上是运动,但又谈不上是舒适,总之开起来还是没有给我带来一个非常好的驾驶体验。
油耗
车子的油耗也不低呀,不要说是低功率发动机,但燃油经济性也确实一般,目前的平均油耗基本上也都在10个左右了,没有大家说的那么低。
舒适性
舒适性还是相当不错的,车内的配置确实比较高,而且当时我也选装了一些比较实用的舒适性配置,所以说所带给我的舒适性体验也确实是很棒了
外观
整个的外观设计也确实很帅,而且这个做工也非常细致,奥迪车的钣金车漆工艺也是非常优秀的,所以说当时买车的时候,一下子就看中了这个车子的外观。
内饰
我自己也非常喜欢奥迪这套特别成熟的内饰设计,看上去确实是舒服的,而且整个做工用料都没有什么问题,仪表盘也是充满了机械感,德国车的精致真的是想象不到。
性价比
性价比确实很高,如果说对于动力没有什么太大要求的话,那么这个最低配还是很值得购买的,总之作为我的角度来讲,买奥迪更多的还是买品牌。
为什么选择这款车
买车之前我也是看了很多车子的,其实刚开始的时候都有点想去考虑别克昂科旗或者丰田汉兰达了,但最终还是觉得能买豪华品牌就不买普通品牌,所以就选择了这台奥迪Q5L最低配,现在看来还是很正确的,开出去的感觉完全不一样。
点评:
优点:
首先我觉得这台车子的外观设计是真的很帅,更帅的就是这4个圈的标志了,哈哈,当然实际的用车体验也是相当不错的,车内的空间确实比较大,尤其是后备箱和后排,自驾游真的很爽。车子的做工也非常精致呀,而且整个内饰的用料也非常厚道,看上去真的是豪华感满满。
缺点:
感觉这台2.0T的低功率发动机在动力上面的表现,并没有达到我想要的效果,同时燃油经济性也没有我想象中那么高,目前的平均油耗也都在10个往上了,而且第一次保养已经做过,车子的转向调教还是比较模糊的,整个车子的操控风格并没有很明确。
奥迪Q5L提车分享:底盘很舒适,比较有韧劲,只是价格优惠不大
奥迪q5l自带灭火器。一个是变速箱由原来的8AT换成了7速双离合。另一个争议点就是由全时四驱改为了适时四驱,名字也从Quattro变成了QuattroUltra。
在过去的2019年,奥迪Q5L以13.97万的销量位列豪华SUV销量榜第二位,是一款非常热销的中型SUV。虽然奥迪Q5L才推出没两年,但是它的前身奥迪Q5在中国已经有八年的时间,因此Q5这一车系在中国已经有十年。2018年换代后的Q5L变得更加优秀了,但相应的一些新问题又出现,甚至有车主表示Q5L提车后悔死了。
缺点
一、内饰档次感不足奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计,虽然用料和做工都不差,该软的地方软该硬的地方硬,但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感。奥迪Q5L应该换上A4L和A6L那套数字化座舱才更加合适。
缺点
二、舒适性一般虽然加长轴距之后空间确实变大了,但是悬架的舒适性一般般,虽然对大震动的吸收和过滤比较好,但是一些细碎的小不平没有处理得太好。后排地板中间的凸起太高影响乘坐,不过因为搭载了四驱系统所以勉强可以接受。
新款奥迪Q5L的缺点和问题并不多,否则它也不能有这么高的销量了。而且这些缺点真正算得上致命的并没有,最多就是内饰方面确实不能体现奥迪Q5L的豪华感和档次感。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
驾驶奥迪Q5L登高望远,负重1400斤返城,聊聊用车感受
这台车我买了也有大半年了,优点确实很多,但我想先说说它的缺点,首先就是这代四驱能力表现要差点,据说这个离合器比较容易过热,四驱能力会有下降,这个我在长时间爬坡时体会到了,后段明显没有前段稳,不过也够用了。另外放手机的格子有点小,不能完全放下iphone?8p这种大机型,而且中控屏依然不能触摸,反正那个旋钮我是用不惯。外观还是非常大气的,很多镀铬的装饰也显得有档次,感觉流线非常的动感,没有上代车型圆润了,但依旧饱满。不过这一代?奥迪Q5L的尾灯是非常漂亮的,白天的时候看不出来,但是到了夜晚就非常明显,造型十分科幻,看上很迷人。
内饰也比较漂亮,尤其是游艇式的档把和全液晶仪表盘,真的惊艳到了我。就是车里的硬塑料用的还是有点多,虽然看上去很细腻,但是千万别摸,心情一下就会低落的。其它方面我比较喜欢的就是奥迪的那种豪华质感,车内的每一个细节都能体现出来,做工非常考究。
另外空间还是非常不错的,前排空间很大,开车的时候就很宽敞,即便是我200斤的朋友,开我的车也很轻松,不会有拥挤的感觉。后排和后备厢的空间比老款有了明显的增加,要更加实用,周末带着家人朋友出去玩,都更加方便。
驾驶感受,首先动力是绝对够用的,即便我这样的老司机也绝对这台车动力很足,而且可以感觉出它还有很多的动力储备,只是受法律限制,并没有开过太快。底盘也很舒适,比较有韧劲,过减速带的时候有些颠,但不是生硬生硬的感觉,能感觉到缓冲的效果。如果不赌车的话,油耗是很理想的,大约只有8个多,但是一旦堵车的话,油耗就直奔10个左右了。另外,低速时方向盘很轻,高速上方向盘就会变重,这是非常好的设定,平时开很轻松,跑高速又很安全。
我买的这台是2020款40?TFSI?荣享进取型,指导价为38.78万元,优惠后是37.69万元,说实话优惠真的不大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2018年11月提的Q5L,40时尚版本,当时落地41.5万,首付60%,剩下的18期免息分期付款,还剩四期。另外缴纳了12000元押金参加了店家4年6次免费基础保养的活动,四年后退押金,也可以延续,相当于我借给他1.2万不要他四年利息,他送我六次保养,按保养成本计算他也不亏。?提车后网上花了3000加装了电动踏板,2800加装了氛围灯,4S店5600加装了360全景,这个有点坑。目前总里程23600公里,使用过程中整体比较满意。?优点是高速省油,一般6、7个油,行驶感受比较舒适,转向特别轻盈,这车80%是我老婆开,舒适又轻盈特别适合女司机。自动模式下油门响应一般,偏舒适,偶尔切换到动态模式,四驱系统和油门响应变激进,推背感强很多。?要说缺点,我觉得就是座椅太硬了,没有我另一辆日产奇骏的舒适,长途驾驶不开定速巡航三个小时就腿酸,可能是我没找到适合我的坐姿。另外就是提车一个多月玻璃水就漏光了,检修是大灯喷水嘴滴水,免费更换了。至于顿挫,很少感受得到,中控里面的滴答读秒声是有的,停车场停车后安静情况下听得到一点。?2020年春节遭遇疫情,出去爬山玩了一趟,怕封路在老家待了10天就赶紧跑回广州,准备了大量物资,四个大人一个小孩连同物资总计1400斤,后胎离轮眉还剩3指距离。下面开始上图。趁着天气晴朗,准备出发。
站在半山腰,山下的村庄一览无余。
上山的路比较曲折,整个爬山过程短期油耗去到15个油。
山上挂枝上的寒冰开始融化。
一阵风吹过,一种大雪纷飞的感觉。
终于到达了山顶禅院。
菱角分明的车尾。
站在山顶上艳阳高照。
前脸,在山顶残雪映衬下格外霸气。
站在悬崖边,会当凌绝顶,一览众山小。
当初购车送了我一套老款Q5的原装行李架横杆,其实是不适合Q5L的,太宽了,需要自己改装才能完美匹配车顶的预留孔。
还是原厂的横杆牢固。
返回广州,车顶行李架载满,大概有150斤。
换个角度看,车顶行李挺多,高速上风噪特别大。隔音再好也是形同虚设。
这次装载的物资总计有300斤大米,180斤腊肉,40颗自家大白菜约80斤,橘子苹果等水果50斤,300个土鸡蛋大概40斤,其他乱七八糟行李大概百来斤,四个大人一个小孩加起来600斤,整车负载1400斤
空载时后胎离轮眉距离超过一个巴掌
这是装载物资在服务区人都下车后剩下的距离,后胎离轮眉还有三根手指多一点点。
大半夜回到小区,分两批进电梯,第一批放进去后还剩两个位置站人。
这是第二批要进电梯的行李,全部搬回家看着一地的行李才发现原来Q5L这么能装。
目前平均油耗7.8,高速居多。
好了,关于“奥迪q5l十大缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪q5l十大缺点”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。