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奇瑞两厢a3二手车值得入手吗是真的吗_奇瑞两厢a3二手车值得入手吗是真的吗吗

zmhk 2024-07-01 人已围观

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       作为奇瑞两厢a3二手车值得入手吗是真的吗话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。

1.我是一个打工的,可我想买辆二手车,奇瑞A3。2009年。8万公里。二万八。贵吗?求回答

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我是一个打工的,可我想买辆二手车,奇瑞A3。2009年。8万公里。二万八。贵吗?求回答

       奇瑞A3。2009年,8万公里,二万八。不贵。

       奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱,无换挡顿挫保证了驾乘舒适性,此变速箱为奇瑞自主研发。

       动力方面,依然搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机,具有双可变气门正时技术,最大功率93kW(126马力),最大扭矩160N·m,升功率超过58kW,在同级别发动机中出类拔萃。

       与现在市面在售的手动车型相比:

       CVT版本A3车型内饰上同样维持了老款车型的配色方案,车内配置几乎没有变化。

       硕大的三幅方向盘、ESP电子稳定系统、炮筒式仪表盘等元素时时都在散发着运动的气息。这里需要一提的是,织布座椅的包裹性在这个级别中确实很棒,颇有赛车座椅的驾驶感受。

       作为消费品,汽车的价值会随着年限的增加而降低,这是正常现象。除了前面的合资车本田飞度,大众POLO等。在我们国产车阵营中,还有一款带把手的两厢车——奇瑞A3(两厢版)。

       奇瑞from now最新款是2012年4月上市的,但是价格亲民,配置不可思议!A3标配四个独立悬挂碟刹,还配有ESP、牵引力控制等。这样的配置性价比高吗?

       外观方面,奇瑞A3时尚精致,前脸很有动感,侧面腰线也很流畅自然。当然,设计中也有一些内容。奇瑞A3由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计。(宾尼法利纳成立于1930年,是一家意大利汽车设计公司。意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的模型都是由宾尼法利纳设计的。)

       安全方面,奇瑞A3标配ABS EBD和双安全气囊,确保乘客安全。全系标配ESP(电子稳定程序)。同时入门级标配车型没有倒车雷达的实用配置,对于新手来说不方便。(这些配置在万元二手车中并不多见。)

       室内装修实用,虽然用料差,做工一般;丰富的配置也能在当下获得不错的体验;中控布局合理,在万元车载音响中是不错的存在感,仪表盘设计简洁明快。

       奇瑞的前车头空较小(身高只有180,驾驶感受尚可),后座空和腿部空局促(短途使用尚可);储物间空够用,后备箱容积实用。(后排座椅可以完全放倒,载物空间空巨大,不比飞度差)

       下面就来盖一下吧。是不是很像伟大的奇瑞-菲尼迪的logo?

       动力方面,奇瑞A3两厢版搭载1.6L发动机,马力还是够用的。毕竟这是一辆快10年的车了。日常出行,油门舍得,还有一种往后推的感觉。

       总的来说,在万元二手车中,奇瑞A3是个不错的选择。边肖不建议从轿车版开始。如果要进,就进两厢版。从实用性和方便性来说,特别适合初学者练习。

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       好了,今天我们就此结束对“奇瑞两厢a3二手车值得入手吗是真的吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。