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2021年新能源汽车销量_2022年新能源汽车销量
zmhk 2024-07-02 人已围观
简介2021年新能源汽车销量_2022年新能源汽车销量 大家好,今天我想和大家分享一下我在“2021年新能源汽车销量”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。1.在新
大家好,今天我想和大家分享一下我在“2021年新能源汽车销量”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。
1.在新能源汽车生产和销售规模上什么连续六年位居全球第一
2.新能源汽车销量今年有望达650万辆
3.新能源月销再破9万创纪录!比亚迪2021年销73万 新能源近60万
在新能源汽车生产和销售规模上什么连续六年位居全球第一
在新能源汽车生产和销售规模上中国连续六年位居全球第一。截至2021年5月底,据中国汽车工业协会,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%。
2021年,全年新能源汽车产量367.7万辆,比上年增长152.5%,结束了连续三年的负增长。预计2022年,中国汽车销量预计将达2750万辆,同比增长5.4%,乘用车涨幅将达到8%,新能源汽车销量大涨,有望至500万辆。
相关介绍:
广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。?
狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。
新能源汽车销量今年有望达650万辆
13%。新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,根据查询相关资料显示,2021年全年,我国新能源车终端累计销量为288.32万辆,占乘用车总销量13.88%,逐渐成为主流。
新能源月销再破9万创纪录!比亚迪2021年销73万 新能源近60万
新能源汽车销量今年有望达650万辆充电桩保有量有望达500万台
据统计,2012年,我国汽车销量1931万辆,2021年达到2628万辆,比2012年增长36.1%。10年来,汽车销量年均增长3.5%,年均销量超过2000万辆,稳居全球第一。其中,2021年新能源汽车销量达到352万辆,10年来年均增长超过86%。
新能源汽车保持高速增长势头。2012年,我国新能源汽车销量为1.3万辆,2021年销量已经达到352万辆,年均增长超过86%。2022年有望达到650万辆。目前,纯电动乘用车续航里程提升到400公里以上;燃料电池系统使用寿命超过1万小时;动力电池单体能量密度提升至2021年的270Wh/kg;电机功率密度提高到4.5kW/kg以上;控制器功率密度跨越至20.0kW/L,基本实现自主可控。
2021年,全口径L2级乘用车渗透率已经达到22.2%,2022年1-7月,这一数字提升至32.7%。国内智能网联汽车市场规模不断扩张,其中自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道保持系统(LKS)、自动泊车(APA)等技术已经实现广泛上车应用。
截至2021年年底,我国充电桩保有量达到261.7万台,为全球第一,2022年有望达到500万台。目前,国家级智能网联示范车的先导区有4家;我国主导的LTE—V2X通信标准实现国际引领,全国已开放智能网联测试道路里程超过5000公里,安全测试里程超过1000万公里。
汽车消费升级趋势渐显
2021年,中国品牌乘用车共销售954.3万辆,同比增长23.1%,占乘用车销售总量的44.4%。其中,中国品牌新能源乘用车共销售247.6万辆,同比增长1.7倍,占新能源乘用车销售总量的74.3%,今年占比有望超过80%。
2021年,我国汽车商品累计进出口总额首次超过2千亿美元,达到2225.5亿美元,其中,出口金额首次超过1千亿美元,达到1267.2亿美元,比2012年增长70.2%,10年年均增长6.1%。
中汽协还形容,供需两端共同作用下消费升级趋势愈加明显。首购和换购人群购置高档车型比例不断增加,“Z世代”“她经济”“城市新中产”“小镇青年”等一系列新消费群体的不断壮大,加快促进了汽车市场转型升级趋势。
1月3日,比亚迪汽车公布了2021年12月销量。数据显示,当月比亚迪乘用车全系销售97990辆,同比大涨77.9%。其中,新能源乘用车同比暴涨236.4%,达92823,连续两个月突破9万辆大关,再次刷新纪录。伴随着12月数据的出炉,比亚迪乘用车2021年全年销量数字也水落石出,达到730093,同比增长75.4%;新能源乘用车全年销量593745,同比增长231.6%。这也是截止至目前的中国新纪录,是此前的中国纪录的2.4倍。
销量细分上,比亚迪新能源乘用车销量呈现出EV纯电、DM混动“两条腿、齐步走”的态势。在刀片电池、DM-i超级混动和e平台3.0等核心技术加持下,2021年12月,比亚迪EV车型和DM车型销量分别达48317和44506,同比增长148.0%、448.6%;年内,比亚迪EV车型和DM车型累计销量分别达320810和272935,同比增长144.9%、467.6%。
旗舰再向上汉唐销量持续攀升
王朝车系旗舰车型——汉延续了一直以来的火爆态势,12月销售13701辆。年内,比亚迪汉曾6次单月销量破万、全年累计销售超11.7万辆,稳居中国品牌中大型轿车销量榜首。作为一款成交均价超过25万的中高端车型,比亚迪汉已然成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面竞争的中国品牌中大型轿车。
12月,比亚迪汉EV再次单车销量破万、达10301。在此前的11月份,比亚迪汉EV就成功实现单车型破万,成为中国首款月销破万的纯电动中大型轿车,并助力汉车型比肩甚至超越德系豪华品牌跻身中大型轿车销量TOP 3。
同为旗舰车型的全新一代唐,12月销量达9000,同比近翻番;年内,唐家族录得销量54204,显示出其强大的产品力。
在超低油耗、超长续航的价值引领下,唐DM-i精准洞察用户需求,大空间、高驾乘质感、高智能,代表了插混的绝对实力,全面颠覆20万级SUV市场。截止至2021年11月份,唐DM已连续5个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列。
多点开花多车型暴涨连破纪录
2021年12月,秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分别销售17286、7001辆,助力秦家族车型销量达25943。在A级轿车这个中国乘用车最大、也是竞争最为激烈的细分市场,比亚迪秦有望稳固其销量榜前三的地位。
秦PLUS自2021年3月份上市以来,销量持续攀升,累销近17万,并创造众多佳绩:自主品牌A级轿车月度销冠、A级新能源轿车月度销冠、A级纯电轿车月度销冠……凭借着其对市场需求的深刻理解和强大的产品力,未来秦PLUS将持续引领行业的电动化转型。
另一爆款车型宋在12月份录得销量22386。得益于DM-i车型产能的稳定爬坡,宋DM实现销售15120辆,同比暴涨1650%。此前的11月,宋PLUS DM-i就已问鼎全国混动(PHEV)车型上险量冠军,如今,更进一步的宋家族,将进一步巩固其在行业的地位。
年内,宋家族累销突破20万,向同级别合资SUV发起挑战。2021年12月22日,比亚迪2022款宋Pro DM-i上市,其带来的“新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控”,重新定义了15万级SUV的新价值。宋Pro DM-i仅预售首日累计订单量就达18116,上市后将逐步释放,推动宋家族更上一层楼。
此外,元家族12月销售8577 辆、年内累销超4.1万,在小型纯电SUV市场依然占据着领先地位。2022年元旦,新车型元PLUS开启预售、市场反应热烈,后续有望带动元家族销量的持续攀升。
海豚的销量继续爬升,12月首次突破万辆大关,达10016。作为e平台3.0的首款量产车型,同时也是海洋系列的首款车型,海豚高颜值、大空间、低能耗的特点,特别是八合一电动力总成、宽温域高效热泵等“黑科技”带来冬季低温工况下实测续航最大提升20%的过硬表现,精准切中市场需求痛点,上市短时间内即成为该领域的最大爆款。
品牌助力? 一路向前
2021年,比亚迪汽车销量实现了跨越式增长。即使行业在部分时间段存在缺芯、“限电”等干扰因素,但比亚迪汽车仍然保持了正增长态势、连创新高,月度销量实现了“十连增”。此外,在汉、唐等旗舰车型的热销带动下,比亚迪乘用车客单价在2021年突破了15万元,稳居自主品牌首位。
新能源乘用车方面,比亚迪2021年销量接近60万大关,将此前由自己创造的中国纪录提升到了2.4倍的新高度,并有望第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军,行业领导者的地位得到进一步巩固。
这一切的实现,所依托的除了领先的技术与强大的产品,也同样得益于品牌提升的支持。2021年,比亚迪围绕“强大中国车 向新而行”的品牌主张,焕新出发,充分链接用户、粉丝、伙伴,打造有温度、有情怀、有技术的新价值汽车品牌;同时依托于DM-i超级混动、e平台3.0、刀片电池等领先技术,不断发掘、深化技术品牌,共同推动比亚迪汽车品牌一路向前。
如今,时间来到了2022年。在技术、产品和品牌多方共力之下,比亚迪汽车再一次迈上新征程,持续为消费者创造更加美好的绿色出行新体验。而在追求绿色可持续的大时代中,面向“碳达峰、碳中和”战略目标,身为“新能源汽车领导者”的比亚迪,将充分发挥在新能源领域独特优势,不断加码新能源汽车等绿色解决方案,助力“为地球降温1℃”。
好了,今天关于“2021年新能源汽车销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2021年新能源汽车销量”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。