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上汽大通maxus多少钱
zmhk 2024-09-14 人已围观
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2.上汽大通MAXUSD90Pro2021款最低多少钱可以落地?上汽大通MAXUSD90Pro指导价
3.国产MPV车型,上汽大通G50售价亲民,主打经济实用性价比高
4.上汽MAXUS T60柴油国六版上市,售价9.98万元起
5.上汽大通MAXUSD90Pro2021款7座落地价最低多少钱?上汽大通MAXUSD90Pro购车价
6.超乎期待的MPV,上汽大通MAXUS G20 PLUS“真香”
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近日我们在经销商处拍到了一组到店的上汽大通D90?PRO越野版实车图,此前新车已经以17.98-27.98万元的价格正式上市。作为新款MAXUS?D90的升级兼改款车型,内外进行了全面革新,入门车型价格较哈弗H9要亲民不少,因此对于越野玩家来说是一个福音。外观方面实拍的越野版车型配有专属的越野套件,较普通版来说更具野性和运动感。细节之处其八边形的中网美版赋予熏黑的网状格栅,边缘还有黑色的饰条进行包边,搭配悬浮式中网上方的“MAXUS”品牌标识,尽显高端气息。较为夸张的进气口和厚重的运动包围相得益彰,较整车的越野气息发挥到了极致。灯组方面新车虽然是硬派SUV,但除了入门版车型外均配备了LED大灯和LED日行灯。
车身侧面新车和诸多非承载式硬派SUV一样,采用的偏方正的车身设计,在黑色车窗饰条、黑色车顶行李架、黑色的越野包围以及红色的刹车卡钳的配合野性十足、英气逼人。尺寸方面新车的长宽高分别为5005/1932/1875毫米,轴距则为2950毫米,较最直接的竞品车型哈弗H9相比至少大了一圈。另作为一款把越野能力作为卖点的车,通过性是很重要的一项指标,D90?Pro最小离地间隙210mm,最大涉水深度800mm,底盘低点使用防水单向阀,接近角28°,离去角25°,面对复杂路况时也不会轻易发生剐蹭。
车身尾部新车也偏向方正设计,除尾灯组之间的粗壮的镀铬饰条外,并没有多余的钻饰元素,一切以实用为主,后包围下方则集成了双边共四出的炮筒式尾喉,在红色饰条的配合下,兼顾野性和运动气息。
内饰方面新车和粗犷的外表相比要精致和细腻不少,整个中控台用大面积的软质材料和翻毛皮材质进行包裹,搭配大尺寸的悬浮式中控、全液晶仪表盘以及样式新颖的电子档把,隐约中还有一丝全新宝马X5的影子,豪华感和高端高绝对凌驾于哈弗H9之上。车机方面新车搭载斑马智行3.0系统,功能愈发丰富,语音控制、音乐、导航,远程控制车辆等功能一应俱全,原车还搭载了高德导航地图。座椅布局方面新车提供2+3/2+3+2/2+2+2和2+2+3四种座椅布局,多样化的布局足以满足不同用户的需求。
动力方面新车有汽油版和柴油版两种动力总成,其中柴油版车型搭载一台上汽π?Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机,根据调校的不同,其最大功率分别为163马力(120千瓦)和218马力(160千瓦),峰值扭矩分别为375牛·米和480牛·米。传动方面,与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时,其将满足国六b的排放标准。
汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为218马力(160千瓦),峰值扭矩为350牛·米。传动方面,同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外,新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统,提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式,且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款最低多少钱可以落地?上汽大通MAXUSD90Pro指导价
上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV,其官方指导价为179800元-276800元。我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例来计算一下,这款车型的官方指导价为259800元,目前昭通市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在294042元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要77940元才可落地,月供为5537元。上汽大通MAXUSD90Pro前脸显得非常个性,格栅使用多边形的设计,为整车提升了一定的档次。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座内饰显得非常简约,搭配银色饰条,看着相当干净清爽。另外,该车配备了发动机启停技术、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等多项配置。
动力方面,上汽大通MAXUSD90Pro配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆整体桥式后悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,上汽大通MAXUSD90Pro的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
国产MPV车型,上汽大通G50售价亲民,主打经济实用性价比高
价格在二十几万元的车,其品质通常不会太差,价格也还算合适。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一员,上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座是一些消费者想购买的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。配置方面,上汽大通MAXUSD90Pro配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等八项安全性配置。此外,这款车还配备了温度分区控制、电动后备厢、车内PM2.5过滤装置等十八项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例,据了解,目前在肇庆市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是5537元,再加上商业保险9401元,以及其他必要花费24841元,最后的首付款就是77940元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好294042元,这个价格你觉得如何呢?总的来说,上汽大通MAXUSD90Pro的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
上汽MAXUS T60柴油国六版上市,售价9.98万元起
近几年来,相信很多人都在关注MPV车型,别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等车型价格比较高,对于一般的家庭来说也不是很实用,今天给大家讲一款售价亲民的MPV车型,来自自主品牌中的上汽大通MAXUS?G50。从外观部分就可以看出来,这台车一个字“大”。前脸设计层次非常分明,给人一种很立体的感觉,大尺寸的八边形进气格栅配合两边的全LED大灯,营造出一种更加年轻、时尚、大气的感觉。
车身侧面,可以看到三段式的跳跃腰线,勾勒出整体非常运动的感觉,轮胎使用马牌轮胎,悬浮式的车顶也非常时尚。车身尾部的整体造型与车头相呼应,金属的镀铬饰条将两个尾灯连接在一起,整体尾部的线条也是非常的简洁。
内饰方面,?大通G50也具备了很多让人眼前一亮的配置,比如12.3英寸的中控屏幕搭载了斑马智行系统、无线充电、全车的皮质包裹,看上去也非常高档。换挡区域设置的位置和轿车一样,档杆为机械式的游艇档杆,看上去也非常豪华。顶配车型还配有64色氛围灯。
来到第二排,它的座椅虽然有些偏硬,但是支撑性非常不错,空间上的表现也非常不错,G50的车身高度达到了1778mm,轴距也达到了2800mm,上汽大通MAXUS分别提供了5种座椅布局,分别是2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,对于一个家庭平时出门自驾游来说,也是完全够用。
上汽大通MAXUS?G50官方指导价为8.68-15.81万元,总共有两种动力搭配,一种是1.3T配6速手动变速箱,最大可输出功率163马力,另一种是1.5T配7速双离合变速箱,最大可输出功率169马力,这套动力系统也完全够用。
上汽大通MAXUS?G50有四大卖点,第一是年轻时尚的外观,第二点就是强大的斑马智行系统、第三点就是座椅布局可选择性丰富,第四点是强大的动力。希望这四点能对你购车有所帮助。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款7座落地价最低多少钱?上汽大通MAXUSD90Pro购车价
日前,从上汽大通官方获悉,上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡正式上市,官方指导价格区间为9.98万-13.58万元。随着新车的上市,上汽MAXUS全系皮卡全部满足国六排放标准,成为首个全系具备自动挡国六皮卡的品牌。外观方面,新车与目前在售的T60车型基本保持一致。前脸采用了直瀑式进气格栅,搭配两侧棱角分明的大灯组,看起来方正硬朗。T60柴油国六版整车尺寸为5365/1900/1809mm,含后视镜车身最大宽度可达2550mm。
皮卡除了拥有同级最宽车体的优势,也为上汽MAXUS?T60带来了宽敞实用的货厢空间与超强的载物能力。T60提供两种货厢供消费者选择,标准货厢尺寸为1485/1510/530?mm,加长货厢尺寸达到了1800/1510/530mm,能够承载更多的货物。
内饰方面,T60的中控台造型整体造型布局规整协调,除了大面积的黑色系搭配外,部分区域还辅以银色装饰。中央控制区配备一块大尺寸液晶屏,并搭载上汽阿里斑马智行互联系统,提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能。配置方面,新车还配备自动空调、定速巡航、6向电动座椅及座椅加热等功能。
动力方面,上汽MAXUS?T60配备了“上汽π”2.0T高效柴油发动机,该发动机是根据国家第六b排放法规而正向开发的,它具有高扭矩和高功率的特点,首次使用了两级变量机油泵,首次应用智能单轴连续可变涡流控制阀,百公里总油耗仅为7.5升。发动机的最大功率为120kW,峰值扭矩为375Nm。搭配6速手动和6速自动变速箱。
目前,受新冠病毒疫情的影响,今年2月市场中用户的购车需求受到了较大的抑制。不过,随着多省针对疫情应急响应级别的下调,意味着用户的购车需求将得到释放,皮卡市场正在经历的寒冬也将逐渐回暖。上汽MAXUS?T60柴油国六版皮卡抢在此时率先发布,将助力其在未来的终端市场中快速突破,进而实现销量的增长。
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超乎期待的MPV,上汽大通MAXUS G20 PLUS“真香”
目前,上汽大通MAXUSD90Pro2021款的官方指导价为179800元-276800元,我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例,该车型的官方指导价为259800元,据了解,目前荆州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税22991元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为294042元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是77940元,月供金额为5537元。上汽大通MAXUSD90Pro车头呈现出个性的设计风格,搭配多边形格栅,提升了整车的档次。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座内饰采用简约的线条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。此外,该车还采用银色饰条修饰,再配合饰条,和该车定位相符合。同时,该车标配了发动机启停技术、车道偏离预警系统、360度全景影像等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,上汽大通MAXUSD90Pro配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后五连杆整体桥式后悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,上汽大通MAXUSD90Pro的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
上汽大通T70上市,比福特猛禽更霸气,涉水800mm,8.98万起
不得不承认,从?上汽大通MAXUS?G20?PLUS开始,轱辘哥才真正对上汽大通MAXUS这个品牌有所改观,或者说有更深的认知。而在此之前,上汽大通的存在感多在商用车领域,最出圈的事件则是“迈克萨斯”改名风波。上汽大通MAXUS?G20?PLUS的售价区间是18.68-28.98万元,这早已触及了合资MPV的“蛋糕”。大多数消费者的第一个念头恐怕都是,这个价格为什么我不买一辆在市场上口碑很好或者知名度很高的合资车?
在接触上汽大通MAXUS?G20?PLUS之前,老实说,轱辘哥的想法也是如此。但两天试驾下来,只能说一句“真香”。
01
要的就是这份大气、威风
上汽大通MAXUS?G20?PLUS的定位是宜商宜家,有趣的是,无论是商用还是家用,大多数中国消费者的审美都趋向一致:大气。
奔着同一个目标前进,事情就好办多了。设计师给上汽大通MAXUS?G20?PLUS采用了时下流行的大尺寸进气格栅加两侧LED大灯组的搭配,稍显粗壮的横向镀铬条再配合“MAXUS”车标,以及凸显力量感的引擎盖线条,霸气风范可谓先声夺人,足以给它的潜在用户留下深刻印象。
侧面设计一点都没有传统MPV车型的呆板,悬浮式车顶和黑色涂装的D柱,勾勒出灵动的身形。加上镀铬饰条的巧妙搭配,有特色之余也不会显得累赘。轮毂造型颇显精致,与其高端定位相匹配。
尾部的设计则多采用平直元素,横贯式镀铬条贯穿两侧尾灯,偌大的字母强调其“洋气”的一面(见仁见智)。尾灯的造型有点像烈焰厚唇,辨识度还是不错的。
上汽大通MAXUS?G20?PLUS的长宽高分别为5198/1980/1928mm,轴距为3198mm。从账面数据也不难看出,作为一款中高端MPV,G20?PLUS的内部空间将会带来大大的惊喜。
02
舒适豪华是基本,智能科技是附加惊喜
既然主打第二排的豪华舒适享受,轱辘哥也就率先到第二排座椅体验一番。打开电动侧滑门,第一眼看见的便是全包覆式高级牛皮打造的头等舱座椅,集成了按摩、通风、加热以及腿托、座椅靠背角度调节等功能。由于试驾试乘当天温度在6、7度左右,体感温度较低,轱辘哥首先使用的就是座椅加热功能。
加热功能有三档,可根据需求自己调节。此外,按摩功能当然也不能错过,虽然力度比不上专业的按摩座椅,但对于想要缓解疲劳的乘客来说,还是有很大用处的。
至于座椅往后倒一些,靠在航空头枕上,再升起腿托,都是常规操作了,完成个“葛优瘫”完全没问题,甚至更加舒适。并且,后排采用的全景天窗可以为第二排和第三排的乘客带来比较开阔的视野,减少了坐在车内的局促感。
值得一提的是,由于?G20?PLUS的轴距长达3198mm,且内部空间设计得十分合理,在第二排已经调整到一个非常舒适、宽阔的坐姿时,第三排乘客还是有比较宽敞的乘坐空间。相对来说,G20?PLUS的第三排不是仅能发挥短途应急的作用,长途移动也能获得较为舒适的乘坐体验。
第二排扶手处有隐藏式的可调节大小的杯架,还配备了独立空调和USB接口。略微遗憾的是,主打商务用途的它并没有给第二排配备小桌板,不能满足移动办公的商务需求,后期如能升级这一功能就更好了,相信这也是不少用户的心声。
作为一款为VIP而打造的MPV,上汽大通MAXUS?G20?PLUS在乘坐的舒适性方面并无短板,甚至还有超越期待的惊喜。但轱辘哥没想到的是,更大的惊喜还在后头。在第一排和第二排头顶上方的位置,上汽大通MAXUS?G20?PLUS为尊贵的乘客配备了一块可翻折的12.8英寸的大屏幕。
这块大屏内置了“蜘蛛智联-网中网”系统,不仅集成了字节跳动旗下的抖音、今日头条、西瓜视频等APP,可以实时收看电视、广播,还能通过语音指令“你好,小迈”唤醒系统,只要动动嘴就能实现部分娱乐及车辆控制系统。一个贴心的设计是,系统提供了小憩/清凉/舒畅/温暖四种模式,动动口就能调节车内的温度、车窗状态等。为了满足移动办公需求,这块屏幕还可以通过手机投屏实现在线会议等。
很多人都习惯于在乘车的时候刷一刷小视频,但手机屏幕太小且需要自己托举着,而这块相当于小电视的大屏则能让你犹如坐在家里大沙发看电视的休闲娱乐体验。有小孩的家庭就更方便了,通过在屏幕播放动画片可以很好的降低他们的旅程焦虑。
轱辘哥和同车的媒体体验后都认为,这一功能对于有娱乐需求和移动办公需求的用户来说十分友好,系统界面操作流畅,语音识别度较高。不过,如果坐在第二排的老板想要播放电视节目,或者是坐在第二排的小孩要看动画片,那么第一排的司机就不能听歌或者是语音播报导航了,充分凸显了第二排优先的设计理念。
前排的中控大屏则是采用的不同系统,智能程度同样很出色,一些娱乐与车辆控制功能可以满足绝大部分的用车需求。
03
行驶质感可圈可点,静谧性很加分
上汽大通MAXUS?G20?PLUS有汽油和柴油两种动力版本,其中轱辘哥试驾的这台汽油版车型,224匹马力,峰值扭矩350牛米,匹配采埃孚8AT变速箱。试驾路线涵盖了城市道路、高速、乡村道路,与日常驾驶状态较为类似。
一般来说,MPV车型对动力要求并不高,更偏向于舒适的驾乘体验。G20?PLUS在起步阶段也需要稍深踩油门,好在中后段的动力储备较为充沛,五位驾乘人员在车上也能较为轻松的完成超车动作。并且车辆还配备了换挡拨片。
G20?PLUS采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂组合,相比同级别的合资MPV来说更显厚道。底盘的调校如意料中是舒适性取向,细碎的震动过滤得很好,坐在第三排经过一些颠簸路段,也不算难受。尤其惊喜的是,由于新车搭载了主动降噪技术,车内的静谧性可以给驾乘人员很好的体验,符合其中高端MPV的定位,高级感很突出。
试驾完上汽大通MAXUS?G20?PLUS,轱辘哥终于可以理解,为什么看似存在感不高的上汽大通,居然敢造出一台售价20多万,与合资MPV同台竞争。上汽大通MAXUS?G20?PLUS宜家又宜商,在舒适、豪华、智能三大方面做得更出色,当然有底气!
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近日,新款?上汽大通MAXUS?T70正式上市,新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中,汽油版售价为8.98-11.38万元,旅行版售价15.28万元起、越野版售价16.38万元起,后面两种均支持用户定制配置,与此同时,上市现场还发布了电动版车型。从外观上来看,大通T70就显得非常霸气,黑色前格栅加入了大尺寸“MAXUS”字母LOGO,车长超5.6米,车高达到了1.8米,整车看起来非常魁梧。内饰方面,大通T70仍然延续了T60的设计语言,中控液晶大屏和镀铬装饰的搭配,增加了车内的时尚感和科技感,电动版本还采取了旋钮换挡的设计。
大通T70汽油版本车身尺寸为5680/1900/1845mm,货箱尺寸为1800/1510/530mm动力方面,大车辆采用了2.4L汽油发动机,最大功率105kW,最大扭矩200N·m。如果你觉得这个动力不够强劲的话,上汽大通T70还带来了一个旅行版车型,装配2.0T汽油发动机,最大功率为157kW,最大扭矩为350牛·米,匹配采埃孚8AT变速箱。动力系统提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式,适合城市、高速、山路等多种路况。
大通T70越野版搭载的上汽?2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩375N·m。搭配6速手动或8速自动变速箱。作为一款为越野而生的皮卡,这款车采用了两纵八横独立大梁式车架,采用了博格华纳电控分时四驱系统。越野性能方面,车辆的接近角达到了35°,离去角33°,最小离地间隙300mm。此外,原厂配置了涉水喉,有效涉水深度可达800mm,为了适应不同的路况提高舒适性和越野能力,T70越野版还采用了全地形底盘系统,配备了JD-Racing上下三段可调减振器。
大通T70电动版本,采用了后置电驱桥技术,最大功率130KW,峰值扭矩310牛米,0到50公里的加速时间仅需4.5秒。NEDC续航是535公里,采用的是来自于宁德时代的磷酸铁锂电池,快充下36分钟可将电量充到80%,并且在电池寿命上,这款车也表现优异,其电池采用了人造石墨烯材料高循环电芯技术,通过了累计240万公里的整车耐久试验,电池充放电循环次数可达到4000次,
这款皮卡将和长城炮等车型竞争,随着政策的松绑以及消费升级的趋势,中高端皮卡迎来了全新的发展机遇,不少“硬核”皮卡问世,作为能够拉人载货的多面手,皮卡因为其出色多功能性被很多人所追捧,而这款大通T70凭借着实惠的价格、出色设计和优秀的越野能力,相信对于年轻群体带来不小的吸引力。
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今天关于“上汽大通maxus多少钱”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“上汽大通maxus多少钱”,并从我的答案中找到一些灵感。