Saab 9-3_saab93敞篷

Saab 9-3_saab93敞篷

       今天，我将与大家共同探讨Saab 9-3的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.2007年萨博93右后门玻璃升降开关更换后如何匹配

2.saab这个车的加速怎么样。油耗高么，大概是多少。saab93车重大概多少。

3.萨博9-3的特殊版车型

4.萨博9-3 Vector 2.0TS 敞篷 08款的具体配置

5.萨博9-3的款式解读

6.SAAB是什么牌子的汽车

2007年萨博93右后门玻璃升降开关更换后如何匹配

       升降开关匹配方法：

       点火钥匙ON，然后在每个门前，玻璃升降开关，升到顶，保持3秒，听到咔的一声后，松开开关。匹配完成 重新匹配玻璃升降开关。

       萨博汽车特点

       萨博最被大众所熟知的车型应该是旗下的萨博9-3，“人车合一，贴地飞行”的广告语让无数车迷都以拥有它为梦想。

       09年7月份生产的萨博9-3 AERO 2.8TS（高性能版），作为萨博旗下的一款运动型轿车，它的外观设计极具前瞻性，因此，萨博9-3的造型即使放到今天来看也不会让人感到过时，整个车身线条浑厚有力，凌厉的大灯、运动感十足的三孔进气格栅、特殊溜背造型这些元素，都彰显出它作为性能轿车的定位。

saab这个车的加速怎么样。油耗高么，大概是多少。saab93车重大概多少。

       萨博9-3的发动机与绅宝D70 2.0T的是一样的，还有月底要出的的D60 2.0T也和萨博9-3的发动机。

       D70的底盘是萨博9-5的，D60、D50的底盘是萨博9-3的。

       变速箱D70采用的是萨博9-5的自动变速箱，月底要上市的D60的6速手自一体的与萨博9-3的手自一体是一样的。据说D60会配备萨博9-3的手动变速箱的版本。

萨博9-3的特殊版车型

       萨博9-3的车身尺寸为4647×1762×1450（mm），轴距为2675mm。 9-3 一共三种发动机

       第一种： 2.0T 最大功率129kW/5500rpm；最大扭矩265N·m/2500-3500rpm

       第二种： 2.8T V6涡轮增压发动机 最大功率188kW/5500rpm 最大扭矩350N·m/1800～5000rpm

       第三种： 也是2.8T 但是调教的不一样 最大功率206KW/550Orpm 最大扭矩400/2150~4500rpm

       三种型号起速个不一样 第一种0-100 将近9秒 第二种0-100是 7.4秒 第三种是0-100 6秒左右

       油耗个不一样 最少 也要百公里11个油 车重 1.5吨左右

萨博9-3 Vector 2.0TS 敞篷 08款的具体配置

        高性能版本的Saab 9-3被命名为Viggen(瑞典文: Thunderbolt)。它是以Saab 37 Viggen战斗机来命名的，于2002年Saab 9-3掀背车型停产之后也随之结束。

       搭载涡轮增压2.3升的引擎 (B235)，225匹马力(168千瓦、228日德制马力)，之后升级为230匹马力 (172千瓦、233日德制马力)。从0加速到62英哩(约0-100公里)需要6.4秒，最高速度由电子限速在155 mph (249km/hr)

       在1999年，Saab Viggen是Saab 9-3中第一款使用SAAB自己撰写的Trionic 7引擎管理系统，这套系统可以在一秒钟内以2,000,000次计算引擎的燃烧温度、增压控制、转矩曲线的变量，还有许多重要的引擎参数处理。2001年在Viggen车型推出牵引力控制系统TCS (Traction Control System) ，并且除了增加扭力即马力外，还加装尾翼 (增加了50%的下压力)、改变无线电天线位置、符合空气动力学的前保险杆和侧裙，降低了大约8%的阻力系数、可选择四种颜色的真皮座椅、更运动化的悬吊以及升级制动装置等。

       SAAB Viggen量产不到3,000辆，其中英国市场只有500辆。 基于SAAB 93 AERO的纯黑色限量版TURBO X，是为了纪念30年前SAAB第一款涡轮增压车型－－SAAB 900 TURBO出现而推出的，全球限量2000部！这也是SAAB在30年后，带给法兰克福的新惊喜！

       93 TURBO X与93 AERO之间最大的差别，不是几十马力的动力提升，而是加入了SAAB最新的四轮驱动系统－－XWD，这个系统于传统的AWD相比，不仅能将动力平均分配到前后轮间，还能将动力在左右轮间平均分配！ Saab 9-3 ePower 电动车在2010年巴黎车展首次亮相，成为Saab的第一款电动车。该ePower概念车是基于9-3 SportCombi旅行车，并搭载与Boston Power合作，提供续电量达到35.5kWh的锂电池。在184匹马力电动马达的带动下，最高时速可达150km/hr(93mph)，预估续航力也有201公里(125哩)。

       电池模组建构在一般车辆排气系统与油箱的位置，对配重有极大的帮助。车内的照明、空调皆由另一个电池模组提供，与车辆动力的电力区隔。

       Saab预计进行两年的试验，并在2011年底于瑞典投入70辆ePwer实验车队，进行贴近一般生活方式的实用测试。 德国分部联合saab 的御用改装车商Hirsch Performance AG开发出了新版本的93.此举是为了进一步丰富Carlsson Edition 的产品线为卡尔森80年周庆而推出的特别版本，来续写传奇

       此版本配备全时四驱(XWD)和涡轮增压引擎，马力为240匹，扭矩为350牛/米 百公里加速7.3秒　　配备19寸铝合金轮毂和ELSD电子差速器　　背景故事：何谓Erik Carlsson？

       在蒙特卡洛拉力赛上，驾驶saab 96的瑞典人埃里克卡尔森一举夺得了两场胜利。并且，在英格兰举行的群体拉力赛上又上演了帽子戏法。被称为“屋顶上的卡尔森”。为此，2009年3月，在这位80岁的saab老英雄的生日之际，saab推出了绅宝93埃里克卡尔森版，来发扬老一辈赛车手的传统和精神和续写saab这个瑞典皇家品牌的传奇。

萨博9-3的款式解读

       08款萨博9-3 Vector 2.0TS敞篷跑车-引擎参数 标准引擎 2.0TS Ecopower 全铝直列四缸强涡轮增压发动机 标准变速器 手自一体 5档 标准排量 1998 cc 气门数 16 最大功率 154/5300 KW/rpm 最大扭矩 300/2500-4000 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 10.0 升/百公里 最高时速 225.0 km/h 加速时间 9.5 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 08款萨博9-3 Vector 2.0TS敞篷跑车-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式前悬挂/全独立四连杆式（前/后） 轮毂尺寸 17英寸5辐式双径铝合金轮圈 轮 胎 235/45 R 17 尺寸和重量 车身重量 1580 kg 轴 距 2675 mm 轮 距 1524/1506 mm（前/后） 全车长度 4647 mm 车身宽度 1762 mm 车身高度 1437 mm 指导价：63.50万

SAAB是什么牌子的汽车

       萨博9-3亟待翻新，因为现行版本的9-3出现在市面上已经是2002年的事情了。它是萨博的一款运动型轿车。为了降低开发成本，9-3使用了其德国兄弟欧宝的技术。和雪佛兰Malibu、庞蒂亚克G6、欧宝Victra都共用同一底盘，但安装了自己的悬架系统、转向系、刹车系统和发动机涡轮增压系统。尽管使用了通用汽车的全球平台，萨博9-3还保持了它的一些特色，如位于档把后面的点火锁、可实行灯火管制的仪表等。不过相比竞争对手的全面升级，进入下一代时期，萨博9-3无疑已经显得垂垂老矣，尤其是从销售量上面更加可以看出来这一点所以在新年之中，萨博的这一车款会接受小改款进行一些升级，以便满足人们的需求。

       公正的说起来，公司2011年经历的一切可以说在汽车历史上面绝无仅有的。尤其是在公司的名字被卖给了世爵之后，似乎这一品牌的灵魂已经飘然而去，只剩下一具空壳。不过在此之后，萨博决心重振旗鼓，在2012年推出一系列的新车，而在2012年的迟些时候， 9-4X交叉车型也会出现，最终代替掉暮暮垂年的萨博9-3。

       全新设计

       不过我们最终还是看到了第一批下一代萨博9-3的谍照，这些谍照的拍摄地是在欧洲南部的某处。关于这款车我们没有太多的详细情况，不过可以确认的就是车子的轴距会增宽一些，这一点从谍照上面的轮拱的加大就可以看出来。据悉小改款萨博9-3将换为重新设计的前保险杠和前进气格栅，从图中可以看到，车子的前栅格比之前的车款更宽，前保险杠雾灯处的边框形状也与之前不同。

       在2014年发售的下一代萨博9-3将会以2013款的形态现身，采用的车身平台则是经过大幅度修正的通用旧款爱普西陇平台，而不是爱普西陇2代平台（是用在欧宝Insignia和别克君越上面的同一版本）。

       这一技术就是来自于萨博，并且也会仅仅运用于瑞典的这家汽车制造商的产品上面，所以在设计上面应该会有很多的限制。该平台使用在常规版本的萨博9-3轿车版上面自然已经没有悬念，不过可能后续出现的敞篷版本还有三门掀背式车型也都会采用这一平台。

       车子的风格应该会和新款的的2010款萨博9-5类似。不过鉴于萨博请到了意大利最为著名的汽车设计公司之一博通的前设计师杰训·卡斯特里欧塔作为设计师，我们还是有希望可以看到新的设计要素出现在这款车上面的。

       萨博（SAAB），也译作绅宝，荷兰世爵汽车旗下的著名汽车品牌。在2011年12月20日，瑞典地方法院批准了萨博破产申请．萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。

       商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。

扩展资料

       在产车型

       1、萨博9-3(1998 _ )

       新款的Saab 9-3，独特的ReAxs系统及四连杆悬挂系统，配合运动化底盘，提供惊人抓地力和平稳的过弯操控，时刻予你精准路况回馈，高度实现人、车、路直接互动。置身安全、动力与精确操控全方位结合的爱车，Saab 9-3将与你人车合一。?

       2、博9-5(1997 _ 今)

       Saab 9-5具有超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力，发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm，实现了动力和操控完美平衡。

       好了，今天关于Saab 9-3就到这里了。希望大家对Saab 9-3有更深入的了解，同时也希望这个话题Saab 9-3的解答可以帮助到大家。