奥迪q3便宜真实原因_奥迪q3便宜真实原因奥迪Q5落地价

奥迪q3便宜真实原因_奥迪q3便宜真实原因奥迪Q5落地价

       大家好，今天我将为大家讲解奥迪q3便宜真实原因的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.霍，轿跑奥迪Q3比X4还便宜10几万，难道它不香吗？

3.奥迪Q3掉价了吗？

4.全新奥迪Q3正式上市，27.18万起售能让消费者买单吗？

5.1.4T与2.0T只差1.5万元 推荐奥迪Q3 2021款40TFSI时尚致雅/动感型

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       文/磊磊

       奥迪，这是一个舆论场上热度不及双B，但在实际购车中，却总无法绕开的选择。这一方面基于一线豪华品牌中最为锋利的终端优惠，同时，也有赖于它们不错的实际产品力。而对于手握30万预算的年轻人来说，他们既能买到旗下中型轿车——“A4L”也能买到似乎低一级的紧凑级SUV——“Q3”，它们分别有着怎样特质？各自适合着怎样人群？今天，就由我为大家一探究竟。

       Q：两款车各推荐哪款配置？

       A：我们给出两款车型的推荐车型分别为当前实际成交价约28万元的“奥迪A4L?40?TFSI?时尚型”与实际成交价同为28万元左右的“?奥迪Q3?40?TFSI?时尚致雅型”。

       奥迪A4L推荐2.0T次低配车型的理由为，动力层面，既然都买到了一线豪华品牌中型轿车这个级别，那么“好开”这个点大概率是你想要获得的，所以那个劳什子般的1.4T车型直接出局。配置层面，这款次低配车型相比2.0T丐版贵出2万，配置上就多出了自动泊车入位、倒车影像、全景天窗、12.3英寸虚拟座舱、真皮座椅、原厂导航/车联网系统、全LED照明灯组、带分区控制的后排独立空调等配置，足称物超所值。

       而奥迪Q3推荐2.0T最低配车型的理由为：价格层面，这款2.0T最低配相比下游动力1.4T最低配车型仅贵出2.5万元，光动力层面，就已差不多值回票价。而推荐的这款2.0T丐版车型配置层面相比Q3?1.4T最低配车型多出的疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等配置，也是性价比层面的甜美加成。

       Q：我知道外形这件事见仁见智，但能不能给到一些有建设性的建议。

       A：一个是轿车，一个是SUV，我觉得你心里已经有了选择？

       实话实说，就单一样本来说，A4L完全可算是好看的那类，但囿于基于不短的上市时长与横亘公路的司空见惯，这款车立足当下，确实会缺失掉一些怦然心动的新鲜。而在奥迪车系引以为傲的照明系统层面，推荐车款搭载了全LED照明灯组，具备一些明眸善睐的气势，但车灯与车头造型的融合不如Q3紧密，多了一些割裂感。而它相比Q3的优势，我认为是，作为中型轿车的A4L相比紧凑级SUV奥迪Q3在尺寸层面，总会多出一些气势。

       而Q3车型则与同门大哥Q8一样，上身了奥迪品牌全新一代设计风格，并且基于较为紧凑的车头，相比A4L也具备更高的“质感密度”。而在奥迪最为本命的照明系统层面，推荐车款配备了整合转向辅助功能的LED自动大灯和LED日行灯。并与车头造型相互嵌套，相对规整且正统的A4L，时尚感确实会强悍上那么一些。

       全新Q3的侧面线条十分硬朗，特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀，刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹，线条更是笔直。除此以外，全新Q3不像Q5L加了那么长的轴距，车身侧面更加和谐。

       Q：内饰怎么选？这两款车的车机水准如何？

       A：谈及内饰，我们已经可以单方面宣布Q3这一回合的胜利。

       首先，它采用了奥迪家族最新“全屏实力”设计风格，而A4L还应用着堪称食古不化的“非触控液晶屏”。

       关于奥迪A4L，具体来说，实事求是地讲，这套内饰的做工材质，足够它落落大方地站在30万价位区间，按键旋钮手感，也有着浓郁奥迪风的“Click?Click”。推荐车款也配备了较具科技感的12.3英寸虚拟座舱，但整体设计语言并未赶上奥迪当下“全屏实力”的主流风潮。

       推荐车款的车机系统采用一台8.3寸非触控液晶屏、内建原厂导航、苹果/安卓双系统手机互联、车联网系统等多项功能，屏幕显示效果细腻，功能齐备、扁平化设计的屏幕UI也较为美观，只是完全依赖按键旋钮的交互方式，实在有些古典。

       事关内饰，相对A4L，年轻许多的Q3确实有着堪称降维打击的强势，采用了奥迪标志性的“大屏设计”。但囿于成本优势，并未采用上游车款A6/A7所采用的三块屏方案，空调控制区依旧采用传统按键旋钮控制，具备线性力学反馈的11.1寸大屏车机也要到官方指导价35.98万元的顶配车型上方才配备（推荐车款搭载一款8.8寸普通触控屏）。

       功能层面，推荐车款仅配有有苹果/安卓双系统互联与蓝牙功能，为配备导航与路况显示，功能性层面相比配备原厂导航与车联网系统的A4L的推荐车款确实处于劣势。

       Q：这两款车空间怎么样？SUV会好一些吗？

       A:照道理说，相比轿车，SUV的乘坐感受确实会开扬一些，但当对决双方为紧凑级SUV与B级轿车时，胜负自然就没那么容易决断。

       具体来说，全新A4L有着足称敞阔的空间营造，基于更胜一筹的车身尺寸，驾乘人员也有着相当程度自如，推荐车款所配备的全景天窗，也为后排乘客加持了不错的开扬感。

       但在与车主产生实际接触的座椅层面，A4L依然有着一些提升空间。椅垫并非特别宽大，内里填充物也嫌坚硬那么一些，特别是后排座椅椅垫有些偏短，这就造成了这款车的后排空间乍看上去颇为巨大，但长途乘坐却并非十分舒适。

       全新Q3的前排座椅偏硬，但不是那种生硬，感觉像是比较绵密的海绵填充物，质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距，全新Q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加，并且坐垫加长给了大腿更好的承托，后排座椅前后可调，靠背角度可调，因此全新Q3的第二排乘客有了很不错的自主性，哪里不舒服可以自己调整，实用性有了很大提升。

       为了照顾第二排乘客的体验，在后排座椅两侧还增加了手机槽，所以后排两侧的座椅占用了更多的位置，中央就更加不适合坐人了。除此以外，后排还增加了一个小三角窗，改善车内的采光，缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现，地板中央凸起确实有些明显。

       Q：这两款车开起来怎么样？轿车会好一些吗？

       A:确实，我可以负责任地讲！基于“同款卡宴”的MLB-Evo平台与前后五连杆平台架构，相比前麦弗逊后扭力梁的Q3，A4L要好开许多。

       动力层面，就推荐车型——“40?TFSI?时尚型”搭载的40TFSI动力来说，190马力的动力输出足称充沛。应付起一般的激烈驾驶，也有着足称充沛的底气余量。7速DSG变速箱的表现也确实达到民用级别双离合的巅峰，城市蠕行自然不做作，虽相比久负盛名的宝马8AT多少有些差距，但也达到了民用级AT变速箱平均水准，畅顺道路相比全类别AT都更胜一筹的“无缝畅顺”，也能将动力这件事诠释得足够明确直白。

       转向层面，这台A4L依旧有着奥迪味道浓郁的“一轻到底”。方向盘只用一根小拇指就能转动，但这种轻绝非老韩系的那种“松垮”而是一种有趋势、可预判的轻盈。既有轻松不费力的自在，但也能给驾驶者建立起一个不错的驾驶信心。

       底盘方面，A4L是一款足够典型的奥迪，倾向于通过对路面信息的掩饰，实现驾驶的舒适。具体来说，它的滤震干净得近乎无感，能将路面颠簸足够掩藏得足够妥帖。高速通过破损路面时，车内几乎感觉不到震动，是一辆任何人都能轻松开得很快的“欧洲高级车”。情绪化一些地说，对于沸腾年轻的热血，它或许不是宣泄情绪的出口，但对于取向家用的买家，它依旧是那个不会出错的选择。而基于纵置平台带来的先天优势，相比奥迪Q3，这款A4L在高速稳定感、行驶静谧性、整体可控性层面均有着相当优势。

       聊到Q3，推荐车款“40?TFSI?时尚致雅型”搭载一款最大功率186马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，这样的动力数据对于Q3这样一款紧凑级SUV来说，几乎可用“过剩”来形容，整体具备着奥迪极为强悍的加速能力，极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感，也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。但前段油门略显慵懒，城市缓速跟车相比起A4L需要油门踩得更深一些。

       操控层面，Q3底盘滤振做的不错，大的震动一次回弹，干脆利落，余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余，能够保持车内氛围的亲和良好。转向层面，全新Q3的转向手感比较轻盈，回正力度比较小，力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时，方向盘会变得沉稳，阻尼感强，指向性变得更加细腻，回正力度会随着转向的角度逐渐增大，从而给到驾驶者一些信心。但基于较高的重心与平台层面的劣势，高速行驶下的稳定性与可控性相比A4L还是要差那么一些。

       最后说两句

       01：从绝对理性角度，基于更为高级的平台与大差不差的配置，A4L会更值得买一些。

       02：全新内外设计的上身，确实给了Q3一些不错的感性情绪价值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

霍，轿跑奥迪Q3比X4还便宜10几万，难道它不香吗？

       坐标：南方三线城市

       职业：IT工作人员

       专业毕业已经有9年的时间了，最近公司搬家。搬到了距离家里比较远的地方，所以决定买一辆车，这个想法也得到了父母的支持，毕竟在骑电动车上班多少有点不方便。因此顺理成章的我就开始了买车之路，因为对于德系车型比较感兴趣，所以我去了奥迪4S店，相对而言，奥迪的车型是比宝马要便宜的，而且我个人觉得，奥迪汽车更有气质。

       因为考虑到会和家里人在周末的时候出行，确实我们这一行真的很需要放松，因此我就选择了?奥迪Q3，一方面确实是新款奥迪Q3更年轻了，还有一方面就是相对于奥迪Q5，我的存款只能接受奥迪Q3这样的车型，试驾之后，就开始漫长的沟通，最终我拿下了2021款?45?TFSI?quattro?时尚动感型，优惠完的裸车价为26.15万元。

       我选择的是5成首付购车，首付了16.3万元，选择了3年期的贷款，每月还款3904元。因为没有其他贷款，因此这样的月供我是能够接受的。目前我行驶了300公里左右，确实试驾感受还不错。

       在城市中行车，超车比较快，百公里油耗在8-9L左右，推背感也有，刹车很线性，整体上来看，在城市行车中游刃有余，不过可能是新车的原因，能够感受到一定的顿挫感，这一点是很不满意的。如果需要给这款车型打分的话，我想85分是能够给到的。目前还没有上高速，等上完高速在跟大家分享下实际感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3掉价了吗？

       闲来无事，到处逛逛，作为一个资深奥迪粉，?近来上市的轿跑Q3，早已经在网上传的沸沸扬扬，?以前吧轿跑SUV奥迪好像还真没有拿的出手的车型，?纵观宝马有X4,X6，奔驰有GLC,GLE，但是怎么说呢，就一个字，贵，没啥性价比，?近两年奥迪也在轿跑SUV市场大展宏图，从开始的奥迪Q8，到现在的Q3轿跑版，?作为BBA里面性价比公认NO1的品牌奥迪，自然不甘落后于BBA，要论性价比，3个品牌里面毫无疑问我选奥迪。?这里有的人会说宝马操控好，奔驰豪华，但我觉得奥迪才是将操控和豪华综合结合的品牌，那种极端的并不适合奥迪这个品牌，要说非要比加速，奥迪的RS系列也并不输宝马可不是。其实这里我要说的是，宝马也好，奔驰也罢，萝卜白菜各有所爱吧，就像比起Q3普通版，我更喜欢Q3的轿跑版，与其说是Q3，我想给它单独取个名“Q4”，哈哈哈[嘻嘻]，因为确实Q3轿跑版的颜值来说，我觉得是领先去Q3和Q5的，作为一个年轻人来说，对这种轿跑轿车，轿跑SUV简直毫无抵抗，就像兰博基尼一样，放在晚上，有一种兰博缩小版的感觉，都是这种俯冲式的感觉，非常帅帅帅！闲话不多说，上图聊聊吧。

       前脸这个熏黑的中网配上熏黑的轮毂，真的不愧是轿跑SUV，最重要的两个改装部件，都已经有了。

       大面积的蜂窝进气格栅，配上旁边的银色镀铬装饰，太酷了

       侧面也是我最喜欢的一点，溜背式的轿跑车身线条，一个字，美！

       后尾部看上去就是和X4?GLC那样子的感觉，不过你别忘了，Q3它只有30多几万就能买到...

       不用多说的大灯，一个字炫酷！

       内饰驾驶舱式的感觉，方向盘也是运动造型，内饰中控屏嵌入式，唯一遗憾，不是电子档把！

       方向盘握感很舒服，操控起来应该很棒。

       后排空间说不上宽敞，但是够用了！

       掀背式的后备箱，还挺大的说实话

       熏黑造型的轮毂，不需要额外出去改装了

       最后来个标志性的结尾，彰显运动血统！

全新奥迪Q3正式上市，27.18万起售能让消费者买单吗？

       奥迪Q3价格降到了冰点。4S店逛一圈你就会发现2017款的奥迪Q3（指导价23.42万—34.28万）有着6-7万的降幅，其乞丐版车型售价普遍在17-18万之间，而走量的时尚型优惠后售价也就在18-19万之间。这样的价格甚至要比领克01(指导价：15.88—22.08万，新车上市无优惠)的高配车型都要便宜的多，更遑论途观、昂科威了。

       并且豪车的配置即使是低配车型也足够丰富，比如说奥迪Q3就标配有电子驻车、胎压监测、ESP车身电子稳定、自动驻车、LED日间行车灯、电动全景天窗、后视镜加热、自动感应后备箱、分区空调等配置，可以说是十分丰富，远比一般国产车的乞丐版要值得多。同时其1.4T发动机和6速自动变速箱组合也久经市场考验，稳定性可靠性也很不错。

       当然，在空间上Q3的表现相对于途观、领克01、VV7等要稍差一些，车长只有4398mm，但也仅仅是相差10cm而已，实际影响有限。而且考虑到奥迪还是豪华品牌，远非一般合资或者自主高端品牌可比，所以其性价比还是十分突出的。尤其是豪华品牌所带来的豪华车主身份效应是一般品牌给不了的。

1.4T与2.0T只差1.5万元 推荐奥迪Q3 2021款40TFSI时尚致雅/动感型

       全新奥迪Q3正式上市27.18万起售价是能让客户为其买单的。

外形让客户喜欢

       全新奥迪q3在豪华品牌的紧凑型suv车市场一直都是常青树的存在，q3作为奥迪全球销量最多的车型，已经在汽车市场驰骋50年，经过若干代车型的更新，不断在个性技术与工艺。

       新款q3外形更加运动华丽，前进气口中网还有蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。

       字侧面采用了镀铬的边框装饰，让全新奥迪的整个前脸看上去更加动感和锐利。

       内饰方面采用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新的mini系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。

       价格方面全新奥迪低配27.18万起售，顶配42万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装。

全新奥迪优秀的动力

       全新奥迪q3是十足的小车大炮，国产的q3有两种不同调教的3.0T的发动机，官方给搭配的是7速双离合变速箱，另外你还可以自己搭配。

       35tfsi是2.0T的低功率车型，2.0T的q3最高功率可以达到155千瓦，最大扭矩300千牛左右；35tfsi的最高功率这是125千瓦，最大扭矩280千牛。

       我自己认为q3的动力还是很强劲的，小钢炮名副其实，提速快，这一点在三厢轿车是哪个的感受不明显，但是在这样的suv的视角上感受是非常明显的，提速快，而且还稳，这是q3给人很惊喜的地方。

内部空间能满足客户

       但是从空间方面来说，全新奥迪q3是很局促的，q3虽然和q系列其他车型一样为5门suv，但是前后排的腿部空间都是比较局促的。

       5人乘坐对于q3来说都是很吃力的，自有前排空间能够满足一般要求，后排载客的舒适程度是很低的。而且后备箱也是很小，没有太大的容量。

        总体上来说奥迪q3是一辆好车，从动力、外观、质量方面都没话说，但是不太适合需要大空间的人，对于没有孩子的年轻人来说是非常不错的选择，是值得买的好车。

全新奥迪Q3

       奥迪q3是奥迪旗下suv的入门车型，整个奥迪suv车型有q2、q3、q5、q7这几个车型，除了q2是刚出的车型，其他三个都可以说是奥迪q系列的元老了，q3也是销量一直不错的车型，我认为全新奥迪q3其实就是小一圈的q5。

       整体上来讲，框架基本上和q5是一样的，但是比q5更加时尚和运动，比如q3进气口格栅中网的设计，是q系列最新的前脸特点，不等量六边形的整体形状加上细长镀铬的金属感，给整个q系列都带来了耳目一新的感觉，比之前的q系列更加运动更加尖锐，也让q3相比老一代而言更加时尚和纯粹的运动天赋。

       q3的侧面与老一代的q3基本相似，车顶弧度快到车尾处向下倾斜的流线感设计，掀背的车门，给真个车塑造了一个运动又硬朗的造型，如果把q3压扁一点，甚至有点像轿跑。

       所以用30万左右的价格购买一台低配的奥迪q3是性价比非常高的，27.18万起售价是能让客户为其买单的。

       奥迪Q3自2012年以进口身份来到国内市场之后，就收获了颇多消费者认可。国产之后，做过一次中期改款，随后在2018年才迎来了它的换代。它也是奥迪品牌在中国市场中在换代之前最后一款使用PQ35平台的产品。换代后，新款奥迪Q3也采用了MQB平台，并在中国市场上提供1.4T和2.0T高低功率共计三种动力总成配置。今天，小编就依据目前2021款奥迪Q3的配置与售价为大家购车做一个参考。

       新款奥迪Q3在换代之后一改以往圆润的造型设计，车身上采用了奥迪品牌最新的设计元素，但奥迪现在也针对不同定位的产品在设计细节方面做了区分。例如在奥迪Q3身上，前进气格栅采用了8边形的造型设计，前保险杠下方两侧也采用了很多锐利线条构成一个略有些夸张的进气口。同时，奥迪Q3在中国市场上依然提供了两种不同设计元素的外观，分别是更偏向于豪华氛围的致雅型和更偏向于运动氛围的动感型。其实，动感型就是我们很熟悉的奥迪品牌更运动化设计的S-Line车型。

       上图白色车身的即为致雅型，相比灰色车身的动感型来说，致雅型在外观线条方面有所收敛。尤其是在前进气格栅以及保险杠下方两侧的进气口部分，棱角与线条都变内敛了一些，而且也采用了哑光镀铬饰条替换了亮黑色饰条。致雅型在外观上虽然没有那么激进，但也能被更多的家庭消费者认可。

       来到车侧可以看出新款奥迪Q3在设计上简约而讨巧。上下两根腰线拉长了车辆的比例，略微向外拱起的前后轮眉也营造出一种蓄势待发的动感效果。宽厚的D柱放大了车辆向前俯冲的视觉效果，但这种设计实际上对车内空间也有一定帮助。

       车尾的设计整体上来看还是有上一代车型的影子，这也算是一种对上代车型的继承。但是，通过对尾灯造型的锐化处理以及层次化的设计增强了车尾的立体感。同时，后保险杠下方两侧也与车头相互呼应做了线条设计，这种设计也令奥迪Q3看上去更运动。

       相比外观来说，新款奥迪Q3在内饰设计方面和氛围营造方面比第一代的老款产品发生了极大转变。车内也采用了与外观相互呼应的8边形设计元素。并且，在动感型产品上还采用了双色内饰、皮质与Alcantara材质的拼接材质设计，更提升了内饰的动感效果和运动氛围。

       2021款奥迪Q3一共推出了8款配置产品，厂商指导价覆盖27.43万元-35.68万元。如果从配置角度来说，2021款奥迪Q3其实可以简单概括为低配、中配、高配带四驱和顶配带四驱以及顶配带四驱这几种配置。其中，低配产品均搭载了1.4T涡轮增压发动机，中配车型提供了1.4T涡轮增压发动机和2.0T低功率涡轮增压发动机两种动力配置，高配和顶配产品则搭配了2.0T高功率发动机和四驱系统。从日常使用角度来说，今天我们要为大家推荐性价比较高且适用的产品，厂商指导价格为30.28万元的奥迪Q3?2021款40?TFSI时尚动感型。

       2021款奥迪Q3比较厚道，不同产品之间整体配置差异不大，甚至除了顶配车型之外，其他配置产品在配置表上的差异都微乎其微。虽然说整体配置差异不大，但是选装配置要从中配产品开始才可以允许选装，入门级的低配车型只能接受配置表内提供的标准配置。相比于入门级的低配产品来说，中配车型带有更多兼顾日常用车的实用性配置，例如倒车影像、自动泊车入位、无钥匙进入及无钥匙启动等等，还有和驾驶安全相关的疲劳驾驶提示。

       不过，相较于1.4T涡轮增压发动机的35?TFSI时尚动感型来说，我们推荐的奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型差价1.5万元。差价1.5万元除了能获得2.0T涡轮增压发动机之外，还将为消费者带来更丰富的驾驶模式和30色的内饰氛围灯。即便是向上对比差价2万元的厂商指导价32.28万元的奥迪Q3?2021款?45?TFSI?quattro时尚动感型来说，奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型在配置方面也只是差在了2.0T高功率发动机、B&O音响和quattro四驱系统。

       从日常使用角度来说，奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型采用了一块10.25英寸的全液晶仪表盘搭配8.8英寸的中控液晶屏。车机系统支持CarLife、CarPlay、Android?Auto三种手机互联映射。S-Line的动感型产品还带有方向盘换挡和运动风格座椅。不过，在主动安全方面则略显寒酸，只提供了主动刹车，其余配置除了顶配车型之外均需要选装，好在其还配置了倒车影像系统和自动泊车入位功能这两项很实用的配置。

       奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型搭载了我们非常熟悉的EA888?2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。这台发动机也是坊间俗称的2.0T低功率发动机，和高功率发动机相比看似只是动力数据的差异，但实则不然。这台2.0T发动机侧重于燃油经济性，其也是一台双循环发动机，在工作时可以在奥托循环和米勒循环之间根据当前的动力需求进行切换，其最大马力186Ps，最大扭矩320N·m的动力参数应付日常使用绰绰有余。即便在高速路况下，如果需要中途提速等情况也比1.4T发动机能够带给驾驶员更大的动力输出表现和更多的信心。

       通过对奥迪Q3?2021款全系的配置以及价格进行比较之后，小编更愿意推荐大家去考虑搭载2.0T低功率既40?TFSI的奥迪Q3。40?TFSI的奥迪Q3相比35?TFSI的产品在厂商指导价方面只贵了1.5万元，而往上与45?TFSI的奥迪Q3相比，在厂商指导价方面便宜了2万元。但是，它们在配置方面的差异并不大。同时，消费者在购入中配产品之后，才可以根据自己的需求对车辆进行选配，也可以打造出一个最适合自己的奥迪Q3。

       最后，对于奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型和奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚致雅型这两款产品来说。如果排除不同设计外观的喜好之后，我们更愿意推荐奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型。因为，在时尚动感型产品上，消费者将收获带有腿托调节功能的运动风格座椅、皮质与Alcantara材质、方向盘换挡拨片等更丰富的配置。

       目前，以小编所在的北京地区来说，经过小编向多家经销商了解，目前2021款的奥迪Q3均有4-5万元左右的优惠。而小编推荐的奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型在北京地区经销商的参考价格在25.74万元，相比30.28万元的厂商指导价来说，有着4.54万元左右的优惠。而1.4T涡轮增压发动机的奥迪Q3?2021款?35?TFSI?时尚动感型的经销商参考价格为24.46万元，相比28.78万元的厂商指导价来说只有4.32万元左右的优惠。而若是以经销商参考价格来对比35TFSI和40TFSI这两款产品来说，只有1.28万元的差价，这也更突显了奥迪Q3?2021款?40?TFSI?时尚动感型的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪q3便宜真实原因”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪q3便宜真实原因”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。