大众汽车价格虚高吗_大众汽车价格虚高吗知乎

大众汽车价格虚高吗_大众汽车价格虚高吗知乎

       大众汽车价格虚高吗是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.18万买大众旗下新能源轿车ID.3划算吗？

2.上汽大众威然天津无任何优惠，买车有置换补贴和好礼相送

3.大多数人都不建议买大众CC，这究竟是为什么呢？

18万买大众旗下新能源轿车ID.3划算吗？

       近些年来，无论是国内国外的汽车品牌，都在加大对于新能源汽车的创新和研发，进一步抢占市场成为了各个汽车品牌的首要目标，而老牌汽车制造商大众当然不能列外，推出了大众ID.3，大众ID.3一上市，就引爆了国内消费者的购买浪潮，18万左右的价格让他实力出圈了，下面我们就来看看他的具体表现吧。

       坦率地说，汽车的价格是否美丽取决于同行。但就id.3本身的产品功能而言，它一点也不差。虽然id.3来中国较晚，但id.3是大众电动汽车在新时代的领导者。其全新的外观设计注重简约、时尚和科技，为新能源时代的id.4和id.6奠定了设计语言。id.3正面设计是新时代公众设计理念的集合。国产电动汽车喜欢锐利的小眼睛设计，但id.3显然采取了另一条路线，更加温和友好。其紧凑的车身包含一个大的内部空间，其轴距已达到惊人地2765毫米轴距。，这款轴距比市场上的主流SUV如CR-V和RAV 4更长，这无疑确保了新兴家庭只需要满足车内空间的需求。

       封闭的网格、发光的大众汽车平面标志和贯穿式LED灯带共同创造了ID3的新能源特性。智能Light matrix前照灯配备灯光语言系统，当您带着钥匙接近或离开汽车时，该系统将发出不同的灯光语言，具有强大的人机交互功能。

       侧面造型丰满有力，20英寸海星花瓣轮毂让你惊叹“多么的帅气”。车尾不规则的尾灯设计富有个性，后备箱特别漆成黑色，富有时尚感。

       室内设计很简单。立体雕塑装饰板贯穿整个中控台。仪表板前方配备同类型前照灯的ID灯光语言系统，可在不同场景下发送相应的灯光提醒，增加人车互动体验。30色车内氛围灯大大提升了车内的高级感。

       总体来说，大众id.3还是大众旗下一款不错的产品，值得消费者购买。

上汽大众威然天津无任何优惠，买车有置换补贴和好礼相送

       动力方面：1.4T版本搭载EA211发动机（最大150匹马力、峰值扭矩250牛米），匹配6挡双离合变速箱，2.0T版本搭载EA888发动机 （最大186匹马力、峰值扭矩186牛米）匹配7挡双离合变速箱。

       时他的车四个轮胎都不是一个牌子的，而且车是2013年，轮胎确是2010年的，还有买二手车要检查下车的公里数是否合理，车是否有大磨损的地方，如果车整体做过喷漆，那说明里面一定有问题。

       通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于途观在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

       沉稳大气，途观L搭乘了2.0T发动机，与之匹配是7挡双离合变速箱，二则完美的耦合使输出动力更强劲、升降挡更为平顺而且还兼顾了积极性，2791mm的轴距带来了更宽裕的乘坐空间，配置也很丰富，倒车影像、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助等已成为途观L的标配，是一款好车，值得购买。

       二手车价格较高也就是贬值率低，所以大众一直红红火火，但根据大众一直以来的尿性，此等情况随着他材料的简配和设计的老旧和价格的虚高，再加上消费者的理智，终归会被拉下神坛。所以现在喷大众的人越来越多，大众的人也多是因为大众的者实在是太多了，清醒部分后他的用户量还是很大。不过终归会有被消费者唾弃的一天。

       我跟我对象开了一辆途观，13年买的，全款办下来30万出头，现在差不多五年了，车况还是不错的，倒车影像啥的也不错，就是开空调的时候一直有异味，现在夏天空调不凉，冬天不暖，想修却说要等配件挺长时间，别的一切没问题。

大多数人都不建议买大众CC，这究竟是为什么呢？

       近日了解到，上汽大众威然天津地区无任何优惠，现在买车有其他好礼相送，另外想换车的人们也有置换补贴。

       从下图可知上汽大众威然的销量走势，上汽大众威然近一个月的销量为1568辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

       下面简单介绍下上汽大众威然这款车的外观内饰。外观方面，采用大众家族式设计风格。前脸，点阵式进气格栅中间镶有大众的LOGO，彰显身份。两边配有犀利的大灯组。下包围为贯穿式镀铬饰条包裹两边的进气孔，整体造型看似十分霸气。

       车身侧面，流畅的线条设计搭配多幅双色商务造型轮毂，整体造型给人一种商务范。

       尾部，由一条镀铬饰条连接左右立体拉伸式尾灯组，提高整车的辨识度和层次感。镀铬饰条中心镶有大众LOGO和VILORAN字样，彰显身份。下部为镀铬饰条包裹两边的排气孔，又给人一种很强的运动氛围。使整体造型既有商务范，又不失科技运动范。

       内饰方面，整体采用大众最新家族式设计风格，全液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。门内饰、中央扶手、三幅式多功能方向盘、中控台都是用软性材质包裹，提高了整车的豪华程度。

       座椅整体豪华舒适度非常好，前排座椅空间也很宽敞，开车时给人一种很好的享受。

       第二排座椅空间也非常的大，并能前后调节，另外腿部还可抬起，后背可调节，致使几乎可以平躺，乘坐十分舒适。

       第三排座椅空间也很舒适，没有任何紧缩感，适合乘坐3人。整车乘坐7人长途旅行是没有任何问题的。

       后备箱空间十分规整，也很大，放几个中大型拉杆箱是没有任何问题的。同时第三排座椅可以放倒，能得到更大的储物空间。此外，后备箱还设有12V电源、照明灯、挂钩，一应俱全，使用起来非常方便。适合中长途旅行。

       后背箱盖板下边配有非全尺寸备胎、补胎工具、三脚架，以备不时之需。

       动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率186、220马力，峰值扭矩320、350牛米，传动系统匹配7DCT变速箱。

       综述，无论在豪华舒适度、科技方面，还是在动力、操控方面，相对竞品奔驰威霆、别克GL8、本田奥德赛和艾力绅，大众威然做的都很好。相对价格方面和优惠力度方面，与前4者确实有劣势。毕竟大众威然刚上市不久，价格还有点虚高，估计半年以后才会有让利，但是作为大众旗下产品，在质量和口碑方面还是值得肯定的，另外国家也放宽二胎政策，现在有很多用户购买MPV车型，甚至有些车型已经卖断货。相信未来大众威然有一定的降价后也会受到更多消费者的购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2T的感官理论数据一般，但操作还可以！s加速推袋感觉超棒！但是在D文件模式下出现的状态是正常的！也许我对动力的要求比较高！但是与那个标准版A4相比，c200强多了！雨雪交加：试验了暴雨，油门滑向轮胎的电子辅助系统给了我限速。短轴距的运动风格基本上没有舒适度！大众系列的车都是坐车不方便，座位硬！连续开车时间长，腰疼，屁股疼！包括辉腾在内的迈腾级以上也是如此！

       最满意的是外观。我相信大多数选择CC的车友都是冲着外观去的。至少我是，哈哈！车门铰链所在的设计原因是有声音，车门厚，整体工作还是很好的，外观接缝比较有规律。大众CC之所以有魅力，是因为它使用了以下几个地方，翻转靠背的形状。没有边框的车门。车辆的设计没有大众街上其他车型那么古板。以时尚、体育、活泼的定位，对大众CC和其他大众车型进行了很大的区分，出现了“最美丽的大众”的说法。

       但是现在中国汽车市场已经不是几年前了。目前市场上主力运动型汽车很多，造型都很到位。此前一直致力于事业的雅阁、凯美瑞也开始走上体育风格。更不用说不久前发表的雷克萨斯ES了。相反，大众CC的吸引力却没有以前车型的上市那么大。现在消费者掌握着20多万韩元，可以购买以性能和运动为主的车型很多。比如别克君威，比如新野阁。甚至折扣幅度较大的奥迪A4L，目前折扣幅度较大的凯迪拉克ATS-L是不错的选择。消费者在选择这种车型时，市场上有很大的折扣。特别是凯迪拉克ATS-L、2.0T发动机、8AT变速箱等。后驱，前后50: 50的车身比例，双隔音玻璃，这些都是没有CC的。而且，大众CC首次上市时，不会有任何优惠。所以反而是最不适合购买的车型。

       排在第二位的车型是大众cc。不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵，实用性不强。大众cc的颜值高，被誉为大众旗下最美丽的轿子。大众cc的中型汽车采用滑石包设计，压缩了车辆后排的头部空间，导致车内空间不足。这辆车的价格虚高，制造商指导价为24万9900 ~ 29万9900韩元，再加几万韩元就能买一辆宝马3系。

       好了，关于“大众汽车价格虚高吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众汽车价格虚高吗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。