奇瑞2011年车型_奇瑞2011年车型有那些-

奇瑞2011年车型_奇瑞2011年车型有那些?

       大家好，我很乐意和大家探讨奇瑞2011年车型的相关问题。这个问题集合涵盖了奇瑞2011年车型的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.????2011?공??

????2011?공??

       了解汽车市场的肯定清楚奇瑞QQ对于奇瑞的作用，没有QQ，也就没有现在的奇瑞汽车。虽然早已停产，一定可以作为这段历史时期的代表车型。

       回顾奇瑞QQ的发展史：

       2003年，奇瑞QQ上市；

       2006年，奇瑞QQ一年销量突破15万辆；

       2011年，奇瑞QQ销量达100万辆。

       本世纪初，能开始小汽车的人非富即贵，即使是能开上当年的汽车老三样；捷达、富康、桑塔纳，也是人上人；2003年奇瑞QQ横空出世，亲民的价格，靓丽的外观，成为年轻人的追捧目标；迅速火爆全国，并且大量出口，当年不仅奇瑞QQ，其他品牌长安奔奔、比亚迪F0等微型燃油车也同步发力。

       奇瑞QQ上市10年之后，开始跌落神坛，2013年左右国民消费水平远超2003年，家庭买车不再单单考虑资金问题，个人喜好更加重要，奇瑞QQ根深蒂固的低端车形象，大量购车用户开始选购外观更大、内饰豪华、功能更丰富的SUV、三厢轿车等。也是因为QQ的影响力过大，奇瑞这么多年很难在中高端车领域有所作为，观致汽车多年来也是叫好不叫卖。

       如今的传统微型车销量早已大不如从前，不只是奇瑞QQ，这是一个市场需求的改变，销量连年跌落，而微型电动车的的占比逐渐扩大，2017年微型电动车年销量22.7万，2019年微型电动车年销量22万，这个数据的变化不能说明微型电动车的没落，几年前的微型电动车知豆、众泰、康迪等销量排行榜的前列都是依靠补贴存活，如今这些车企自身难保，早已停产。

       为什么说微型电动车会快速增长！

       奇瑞QQ的成功代表的是当时中等以上收入的群体消费，虽然相对便宜，仍不是普通老百姓所能消费的；如今的微型电动车不仅在价格上亲民，县城、乡镇的家庭都能消费得起，而且用车成本极低；

       日益严重的环保、交通堵塞问题，现阶段在私家车出行方面最优的解决办法就是微型电动车，经济环保，占据空间小；

       很多人认为我国的汽车业已经开始衰落，2019年首次负增长，这是经济发展到一定阶段的过渡期，我国汽车千人保有量不足190辆/千人，发达国家都在600-800之间，我们的空间巨大，而这个空间就是最普通的老百姓，造车他们买得起、用得起的汽车；微型电动车比较符合。

       几款微型电动车潜力股：

       奇瑞自QQ没落之后，推出电动版奇瑞小蚂蚁，近几年一直占据销量榜前列，宝骏E100自上市以来一直在上升阶段，主要是依靠极高的性价比；今年5月28日五菱发布宏光miniEV电动版，刷新微型电动车最低价。销量值得期待。

       你相信微型电动车会成为未来电动车的主力军吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       重量为1460kG。车身尺寸长宽高分别为4188mm1686mm1480mm，轴距为2527mm，整体造型轮廓看起来紧凑运动，车内空间宽敞明亮，动力系统搭载1点5L发动机，最大马力109，匹配5挡手动变速箱，油箱容积为55公升，百公里油耗在7点0L左右。

奇瑞汽车车型

       奇瑞的车型在发动机的质量方面是比较稳定的，奇瑞的ACOTEC发动机最早是和奥地利的AVL李斯特公司合作研发的，可以说是站在巨人的肩膀上，后期奇瑞和AVL理念不和，但是也拥有了一定的自主研发能力，奇瑞的1点5T、1点6T发动机，动力性强，燃油经济性出色，质量稳定。

       奇瑞的故障主要集中在变速箱和车身，奇瑞采用的双离合变速箱，匹配做的一般，存在低速顿挫和闯动的问题，另外在车身方面，奇瑞的早日车型存在车身生锈的问题，这几年车身喷涂和防腐工艺有所提升，因此车身生锈问题得以减少。

       好了，关于“奇瑞2011年车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞2011年车型”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。