买别克gl6十大忠告_别克gl6值得购买吗

买别克gl6十大忠告_别克gl6值得购买吗

       谢谢大家给我提供关于买别克gl6十大忠告的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.别克gl6三缸车值得买吗(别克gl 6有四缸的吗)

2.为什么GL6谁买谁后悔

3.别克GL6车怎么样？别克GL6车友真实点评

4.别克gl6的优缺点(别克gl8和别克gl6汽车哪个好)

5.开了快两年的别克GL6感受和心得体会！

6.依然是家用车的实用之选 聊聊2021款别克GL6的变与不变

别克gl6三缸车值得买吗(别克gl 6有四缸的吗)

       从网友的反馈来看，GL6的综合表现相当不错。GL6给我的感觉可以用容易开舒适来形容，尤其是考虑到GL6的价格，这款MPV可谓超值。因此，别克GL6无疑值得购买。

       首先动力方面，搭载1.3T涡轮增压三缸发动机，最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩230N·m，传动方面，匹配6速自动变速箱，综合油耗参考值6.6L/100km。虽然是三缸发动机，但扭矩比1.8L甚至2.0L动力都要好。

       另一方面，三缸发动机的静音和抖动也需要注意。得益于先进的智能机电一体化设计，别克GL6的1.3T发动机静音效果相当不错。可以负责任的说，如果你之前开的车型搭载的是4缸发动机，那你开1.3T GL6的时候几乎感觉不到3缸和4缸发动机的区别。值得一提的是，别克GL6的方向盘也有不错的阻尼和扶正力，提供舒适模式和标准模式两种模式。舒适模式下，转向更轻松，更符合MPV应有的舒适性。在标准模式下，方向盘会更重，更适合高速行驶。

       别克GL6采用了别克的家族前脸和流行的浮顶，整体看起来比较犀利。贯穿车身的双峰腰线，不仅让整车看起来更加修长，而且有力量感。翼形LED大灯、LED光幕元件和全景天窗也让这款车更具科技感。作为一款6座MPV，别克GL6的长宽高分别为4692*1794*1626mm，轴距为2796 mm，长度与中大型SUV相差不大，但整体来看，GL6 空的性能还是相当不错的，因为采用了6座阶梯式布局。

       因此，别克GL6无疑值得购买，它将与GL8联手，进一步巩固别克家族在MPV市场的心智份额。

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为什么GL6谁买谁后悔

       座椅舒服、性价比不错、加速强劲、方向盘轻重合适、转向稳定性不错、后排空间够用、方向盘手感不错、高速省油。

       总的来说，在车主们看来，别克gl6是一款定位准确、性价比高、外观耐看、实用性不错、乘坐空间比较宽裕、舒适性尚可、灵活实用的家用MPV。美中不足的是动力一般，但好在起步和低速时不会感觉太费力。

买车注意事项：

       1、选择品牌

       对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

       2、选择车型

       车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。

       3、选择价位

       汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。

别克GL6车怎么样？别克GL6车友真实点评

       很多人买家用轿车最先会想起的是SUV，但实际上像别克GL6那样的紧凑MPV也是家用轿车的好挑选，室内空间够大并且开下去不沉重。殊不知近期有很多朋友指出这款车谁买谁后悔莫及，那_到底为何GL6谁买谁后悔莫及？

       1、后排座室内空间小

       做为一款MPV，别克GL6的车体轮距仅有2796MM，定坐落于紧密等级，因而车里的室内空间并不会很大，以致于车子的第三排坐椅室内空间稍显拥堵，只适用小孩子搭乘或是应对近途交通出行，除此之外，车子的汽车后备箱室内空间也较为小，大部分难以达到用户的载货要求。

       2、噪声控制不太好

       MPV车型最重要的也是确保旅客的舒适度，那样能够能够更好地照料到老年人小孩的交通出行体会，殊不知别克GL6的噪声控制并不太好，车子行车速率上去之后各种各样汽车发动机噪声、风噪陆续扑面而来，车里旅客非常容易便会遭受噪声的影响。

       3、三缸发动机

       别克GL6全系列车型均配置了3缸发动机，当这套汽车发动机装上发动机盖的情况下就代表这新款车在中国市面上判刑了“死罪”，并不是说别克的三缸机技术性差，只是三缸存有很多在所难免的缺点，最先一点便是颤动，现阶段现已有很多买车人意见反馈别克GL6的车体晃动比较严重了。

       之上便是别克GL6的缺陷所属了，这也是为什么说别克GL6谁买谁后悔莫及的缘故，但实际上后排座室内空间小及其噪声大的情况在同等级MPV车型里普遍现象，因此真的让买车人后悔莫及的或是那台三缸发动机。

       通用集团旗下的知名品牌一直将重点放到欧洲地区销售市场，商品的开发全是以欧州为标准，欧洲地区的环保标准一直是较为严格的，为了更好地实现规范，通用只有产品研发三缸机。而欧洲地区市_的车型广泛全是小型轿车，用上三缸机也没啥违和，而且驱动力比原先四缸自吸式的情况下更强了，因此三缸机在欧洲地区的接受程度或是挺高的。

       中国的环保标准和欧洲地区也算得上同_的，大家的国一至国五标准全是参照欧洲标准制订，因此通用就想想，我的三缸机能过更为严谨的欧洲标准，应对你中国规范还不容易，因此就逐渐将三缸机向中国营销推广。

       但通用如何都想不到的是，中国顾客竟然对三缸机有这么剧烈的抵触，一开始通用是不相信的，感觉中国顾客便是娇情罢了，就是给别克、雪弗兰主打产品的车型大规模换三缸机，而且花了很多钱连通新闻媒体。之后看到了通用知名品牌车型销售量急剧降低，财产损失过百亿元才停手。

       但是早已无路可走了，通用把主力资金都推在了三缸机，早已停了四缸机的研制工作中，全部通用集团公司早已_有合适中小型轿车的四缸机可以用了，新英朗尽管换回来了四缸，但只不过把早已丢进了垃圾桶的年久四缸机再次拿回家用罢了。

       针对GL6而言，新英朗那台才110多匹的四缸机有不足用的，因此只有再次用三缸机，并且归还加了一个48V电动机，妄图用轻微油电混合的名称瞒住顾客，可是人是鬼都了解，说白了的轻混或是汽车发动机做为关键推动力，GL6或是三缸机。

       但是坦白说，通用的这台三缸机或是有很多优点的，比如驱动力强悍、耗油量成绩突出等，但中国顾客就不肯接纳便是了。

       用了较大的字数去讲这台三缸机，由于GL6拖了后脚的区域便是汽车发动机罢了，变速器爱信的没什么问题，汽车底盘悬挂系统、作用配备、用材质量全是出色的，对于别克GL6究竟可不可以买？假如你对三缸机_有一切成见，那_GL6何不一选。

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别克gl6的优缺点(别克gl8和别克gl6汽车哪个好)

       2021款 别克gl6 已经上市一个月了，最近还真去试驾了一下，开的是轻混动精英型高配，全新别克gl6搭载1.3T+48V的轻混动科技，百公里油耗仅需6.1L 使用过程中，发动机会根据工况以及用户驾驶行为，自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列工作

        降低油耗的同时，进一步提高动力响应

        原来很多人说1.3T起步有些顿挫感，但是这次试驾过程中起步完全是很平顺的感觉，这点实话实说确实改进了不少，但是在涡轮介入之前动力只能说是够用，当转速到了1500转，涡轮开始介入，那就是妥妥的小钢炮!第二排座椅可以一键放倒，第三排座椅也可以完全放倒，空间随意组合调节，适合家用，2+2+2六座布局，2796mm长轴距和高效的空间设计，符合人体曲线的座椅造型，保证长时间乘坐的舒适性，让每个乘坐者都能拥有宽敞的乘坐空间

        车身外形上并没有很大的改动，依旧是飞翼式别克家族前脸，辨识度很高，有趣的是这次别克gl6新增了星云紫颜色，我个人还是蛮喜欢的，这个颜色比较大气

        再来说说这个GL6搭载的最新eConnect 3.0互联科技，全系标配科大讯飞自然语音识别系统，识别率和响应速度都做了很大的提升，操作过程中只要喊“你好别克”，系统就会自动与你沟通，可以控制导航、搜索音乐并播放等，比较容易上手

        另外，全新升级双10.25吋全彩高清中控仪表联屏看起来科技感十足 ，多媒体屏幕可以分屏设置不同的操作界面

        我感觉有点不足的是，音乐很难搜到自己想要听的歌，感觉不是所有歌曲都能听!操控上，方向盘电动助力，开起来感觉很轻，手感也不错，还有一些驾驶配置，车身配置八处雷达，用于碰撞预警，还有自动泊车功能和车道保持功能，这个价位来说性价比还是蛮高的!配置真皮座椅，座椅是赤陶粽色打孔设置，配置座椅加热功能，人体工程学设计包裹性很好，坐久了也不会很累

        总之，我觉得作为这个价位空间的小MPV来说，别克gl6符合他的定位标准，适合家庭多用途使用和智慧出行，与吉利嘉际、传祺M6、 途安L 一起，提供给消费者多样的选择空间，满足不同的需求!

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

开了快两年的别克GL6感受和心得体会！

       别克在国内MPV市场积累了很多经验，所以我们在别克GL6上看到了很多成熟的设计，配备了很多符合国情的配置。空房间绝对是GL6最大的优势，其次是储物间空房间，动力强劲，燃油经济性好，底盘性能好，高速时不飘等。

       毕竟15万元的价格，GL6几乎是目前最好的合资车空。以6座车为例，全车都是独立座椅，尤其是第二排的两个座椅，在腿空和头空方面都很出色，靠背角度的可调范围也很大，还有独立的手枕。第二排的舒适性绝对秒杀20万以内的所有合资车型。在打开第三排座椅的情况下，后备箱空的空间很小，但很少打开第三排座椅。第三排座椅放倒后，可以得到一个扁平且超大的后备箱空房间，非常容易放下儿童自行车。

       全车有很多储物间空。除了普通的手套箱，中控台上还有一个带盖的储物盒。杯架设计为双层，下层可作为私人储物盒或纸巾使用，并预留专用纸巾出口。搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩230n·m，传动匹配6速自动变速箱，综合油耗参考值6.6L/100km

       配置方面，新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，增加了手机远程操作车辆的功能(检查车门、车窗、天窗、后备箱的开闭状态，可远程开闭车窗、天窗、后备箱，开关空并设置空温度、风向、风量等。)，并提供远程升级、全新车载APP和超级。安全配置方面，别克GL6标配ESP电子稳定控制系统、6安全气囊、TPMS智能胎压监测系统等主被动安全配置。还配备了FCA前碰撞预警、FDI前距预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等配置。

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依然是家用车的实用之选 聊聊2021款别克GL6的变与不变

       国家二胎政策放开了以后，家里也多了一个小公主，以前的海福星已经不够用了，就一直寻找适合二胎家庭的用车，多方比较以后，选择了别克GL6的六座尊贵版，2018年三月购买了，4月上牌，用了快2年，当年整车落地花了大概十八万多，享受十次免费保养（含两次首保），每年只能两次，现在跑了43838公里，整体感觉这车还是不错的。

       首保完了以后，2018年8月底带家人，四个大人和两个小孩，游了一趟西安大概来回跑了2000多公里，路上全程很给力。2019年跑8月初，全家游十天游了一趟云南，3000多公里小六同样展示了不俗的实力。?今年准备到北海涠洲岛过个年，结果遇到冠状病毒疫情，由于老婆有应急任务，连夜赶回来，24日回来路上在贵州境内遇到暴雪，高速封路，绕路100多公里，来回全程3500多公里，小六没有让全家失望。

       贵州高速封路

       走贵州省道

       漫天大雪纷飞

       高速跑起来还是比较节油

       白色服务区

       钦州服务区

       涠洲开始离岛

       小六只要是匀速状态，不急加油，不急减速，油耗基本控制在6.5左右，控制好了在6一下。

       全程高速匀速，平均时速在100左右

       除了首保在4000左右换的机油，其余换机油根据机油脏的程度判断，大概在8000公里左右，估计是带涡轮的原因，机油脏的快。在4万公里左右更换了刹车油，也做了刹车全套保养。刹车系统在低速行驶，稍微重点就来的很猛，有点敏感。其余的小毛病只要不影响驾驶，基本忽悠不记，只要停一段时间，基本就恢复正常。自动泊车系统基本就没有用过，感觉能无人泊车，也许更实用。后轮胎的胎压监测系统，经常会出现误报的现象。4S店检查发现是摄像头电子干扰。自动启停系统过度敏感，倒车踩刹车，直接熄火[尴尬]。方向机立柱有点绣，自己简单做了防锈处理。有车友说的方向机有异响，进行索赔了，我车偶尔会出现，由于没有影响正常驾驶，暂时没有处理。?在雨雾天气，打开道路偏离预警和碰撞预警，安全系数大大增强。一家六口外出很方便，空间够用，后面能放下两个二十寸的行李箱。发动机抖动目前来说还没有传说抖动那么厉害。整体感觉整车还不错。?这几天小区封闭，在家拜读各位车友大神的用车经验，改装经验，也动手更换了火花塞和空调滤芯。

       博士点火线圈

       小六发动机

       原车火火花塞

       新买的火炬LD8II双铱金

       发动机舱

       博士点火线圈

       曼牌空调滤芯

       大家好，我是杨天。

       14.99-16.99万，这是2021款别克GL6的上市价格，共有精英/豪华/尊贵三款配置。不过价格只是一方面，本文最重要的是先带大家看下新款“新”在哪儿~?

       简单研究下来，有3点变化给我印象最深，也最值得大家关注：

       当你开起车来，外观是给别人看的，内饰是实实在在要自己面对并使用的。是否好看、是否好用等等，其实仔细想想非常重要。

       放两张图，大家先自己感受一下。

       ↑?老款

       ↑?新款

       相信多数朋友应该跟我感觉差不多，新款整体气氛、质感、档次感的提升还是很明显的。

       特别是中控台上的双10.25寸联屏，从屏幕清晰度、系统流畅度、智能网联的多功能性等方面，都给我带来了相比之前完全不一样的体验。

       同时新款GL6还搭载了最新的eConnect?3.0智能互联系统，具备了更加丰富的使用体验。比如仪表屏能切换不同风格主题、能进行各种车辆设置，也可以全屏显示地图等等。?

       中控屏功能就更多了，全新的UI设计风格、卡片交互界面、更好的科大讯飞语音识别系统（支持中途打断、多轮对话等）、丰富的在线娱乐系统（各种在线音乐、网络电台等）、在线地图导航、车机和手机APP的账号数据关联……两款屏幕还支持联动，比如导航、音乐、电话等信息都可以同步显示，实现更好的交互体验。

       值得一提的是，新款GL6还首次推出了“轻应用平台”，可以理解成让更多的功能以我们熟悉的小程序形式出现，不用安装即可在车上使用。

       除了这两块联屏，中控台上的造型、线条也发生变化。横向更舒展，多层次感也使中控台显得更轻薄。那轻薄的好处就在于给驾驶员和副驾驶员更大的空间开阔感，大幅度减少空间压迫。

       此外还有一些细节变化，比如方向盘造型更干练精致，空调出风口的造型以及挡杆区域的点缀等等，对于整体精致感的提升也都有正向帮助。

       为了满足多功能家用车消费者对于在动力系统上的需求，新款GL6对自身原有的动力总成进行了升级（变速箱还是6AT）。独立配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块、混合动力控制单元组成的48V轻混系统。

       这套系统在新款GL6上全系标配。得益于48V电机的加持，可以更快速、平顺地启动发动机；在加速时可以油电混合驱动，提升效率；在减速时可维持发动机转速及附件运转，延长发动机减速断油时间,?优化降噪减振效果、降低整车油耗；还可以将减速、制动时产生的能量转化为电能，并存储在48V动力电池中……

       也就是说带来最大的好处是，可以让新款GL6起步更轻快、加速更平顺、开车更安静、油耗更低（6.1L/100km）……当然这些都是理论层面的解读，具体实际感受如何，还得深入试驾过后再来和大家分享。?

       这可能是外观为数不多能看出来的变化。当我看到这个行李架时，第一时间就告诉了一位之前认识的老款GL6车主。因为上次我问他GL6还有哪些地方需要再提升时，他就提到了没有车顶行李架。他经常会带着父母去自驾游，家人一多空间就会显得紧张，特别是去一些远的地方，如果有行李架就可以更方便放车顶行李箱了……

       除了对实用性的提升，对于喜欢在车顶装行李架、觉得装上更好看的朋友们来说，也算是个提升美感的好事儿哈哈哈。

       2021新款GL6的“变”,基本就是以上说的双联屏、48V轻混系统、行李架，除此之外可能还有一些内饰设计等细节，但都不如这三点来得更直接。

       当然“不变”的也蛮多，那就是GL6依然是一辆方方面面都比较适合家庭的六座多功能家用车。

       其实家用车的市场竞争一直非常激烈，我这里所说的“家用车”是从使用场景来说的，包括轿车、SUV等品类在内，所以用户的选择也是非常广。但可能受一些传统观念影响或是一些固有认知，大部分家庭在买车时往往会将轿车当做第一候选……

       但实际上从家庭的实用性、舒适性、功能性等角度来说，多座多功能车型往往要更加适合。就比如大部分轿车，平时三四口人还好。但如果第二排放了儿童安全座椅之后，尽管是五座车，二排再坐两个人一般都很挤了。何况爸爸、妈妈、孩子、爷爷、奶奶，对于一孩家庭来说，一旦全出动就是五口人。

       而如果是新款GL6这样的六座车，2+2+2布局，应付高频出行的三四口人来说，每个人都能舒服地坐在独立的座椅上，二排还会有扶手。这个时候，还能有一个轿车无法比拟的又大又规整（特别是规整）的后备厢装载空间。

       如果是五口人出行的话，前两排正常乘坐，第五个人可以独享第三排。只不过实事求是来说，六口人的话，对于GL6来讲后备厢就不是很大了，毕竟车身尺寸在这里，只能靠新款GL6新增加的车载行李架去拓展一些空间了……当然，如果你高频六口人出行，并且对装载空间还有很大要求的话，或许GL6就不太符合你的需求。还是那句话，买车适合自己是第一要义。?

       除了能坐几个人这样的硬性指标之外，宽裕的头部空间、随手可及的实用性空间（就比如座椅背后的两个小储物兜、车门更大的储物槽）、开扬感更好的全景天窗等，都是GL6这样的六座多功能家用车更擅长、更能提升车主用车生活品质，而轿车这样的家用车却难以实现的。

       OK，今天就和大家聊到这里。面对竞争激烈的家用车市场，2021款新GL6在保持六座布局、擅长的实用特性之外，对用户可能纠结的动力系统进行48V轻混系统升级，并强化内饰高档感和科技互联，以及车顶行李架这样的细节优化等等，综合产品力得到进一步提升。

       但还是那句话，买车，适合自己很重要。希望大家都能找到适合自己的选择吧。

       我说了这么多，该大家聊了~

       对于新款GL6的变化，

       大家觉得如何？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“买别克gl6十大忠告”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“买别克gl6十大忠告”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。