2013新一代宝马3系_宝马3系 2013

2013新一代宝马3系_宝马3系 2013

       大家好，今天我来为大家揭开“2013新一代宝马3系”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.宝马3系保险盒位置在哪？

宝马3系保险盒位置在哪？

       宝马3系保险盒在后备箱和发动机舱副驾驶前面副驾驶座前面有一置物箱(手套箱)里面有个黑色旋钮转黑色旋钮到开后面就是保险盒。以下是有关宝马的更多资料：1、新一代3系的中网面积有所增大中间相连变为了一体式加上沿用“开眼角”的设计前脸的整体感很强。相比现款其大灯内部光源进行了较大幅度改动勺子型的日行灯为宝马最新产品。此前申报图的车型为M-Sport版本装配的前后包围与海外3系M-Sport版保持一致前包围线条比起现款的M包围更丰富和激进。2、虽然对轴距进行了加长车身侧面仍旧完全保留了海外版3系（G20）轮廓线条现款3系长轴版后侧窗位置处的L型标识在新车上面则不复存在。车尾的双边单出的排气和L型通风孔突出了整车的运动气质。根据申报信息新一代宝马3系长轴版的长宽高为4829u002F1827u002F1463mm轴距比标轴版加长了11cm达到2961mm（整车尺寸已超过标轴5系E60）整备质量为1630kg。3、值得一提的是现款车型C柱处用于区分长轴距u002F标准轴距车型的拐角形饰条在全新3系上遭到了取消如今二者拥有着相同的设计简洁而干练。此外该车还配备了倍耐力P-ZERO高性能轮胎。

       日前，“车轱辘话”获悉，宝马已经停止生产3系GT车型，并且不会再推出后继车型。目前，该车型已经从2020年的价格列表中删除。

       其实，早在17年就传出宝马要砍掉3系GT车型的传闻。现在，这一消息也最终尘埃落定。

       2018年10月初，宝马全球研发负责人Klaus?Frohlich在接受海外媒体采访时也曾确认，出于销量和产品布局的考虑，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型。

       实际上，宝马3系GT还不能算是一款老产品。2013年，以宝马3系Li长轴版为基础所打造的宝马3系GT发布。

       3系作为宝马的品牌精髓，衍生出了不同版本，如两门版、敞篷版、旅行版，但GT版的推出其实是一种尝试，并不是为了弥补市场空缺。

       GT车型向来都具有褒贬不一的特性，喜欢它的人很快就一见钟情，而不喜欢它的连看都不愿意多看一下。

       虽然它是个小众车型但市场保有量确实不小，路上的能见度还是相当高的。

       2016年推出了中期小改款车型，动力上得到了小幅的提升，但随着SUV车型的热潮，GT车型的销量一直在走下坡路。

       宝马3系GT是进口车型，比普通宝马3系贵很多，在宝马3系实现国产化的背景下，很少人会选择购买宝马3系GT。

       宝马3系GT售价不便宜，而且，宝马GT车型并不代表高性能，“GT”的意思是?“盛大的旅行”，也就是宝马三厢轿车的豪华旅行版，属于跨界车型。

       动力上宝马3系GT还是搭载了2.0T低/高功率发动机，全系匹配8速手自一体变速箱。

       实际驾驶中，两种功率的发动机动力并不是很出彩，足够使用，起步时稍显肉。

       宝马车型一向以操控性见长，而宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰。

       另外，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。

       还有很重要的一点就是，随着电气化时代的到来，宝马显然不需要这种走量能力不是很高的燃油车产品。

       宝马停产GT车型是该公司采取的一系列削减成本措施之一。不过，即使3系GT停产，对于宝马的整体销量也几乎没有影响。

       再说几句

       据宝马官方表示，3系GT、6系GT和6系Gran?Coupe三款车型将在2019年结束后从宝马的阵容中淘汰，也就是说2020年将不会再推出这三款车型。

       未来即将引入的8系Gran?Coupe将成为6系Gran?Coupe的替代品，而3系GT和6系GT将不会再有替代车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“2013新一代宝马3系”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。