丰田亚洲龙2021款_丰田亚洲龙2021款2.5豪华版落地多少钱

丰田亚洲龙2021款_丰田亚洲龙2021款2.5豪华版落地多少钱

       现在，请允许我来为大家解答一些关于丰田亚洲龙2021款的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于丰田亚洲龙2021款的讨论，我们开始吧。

1.����������2021��

2.亚洲龙2021款多少钱能落地？

3.有点TRD改装版的意思！新款亚洲龙增添更多运动化细节 超帅！

4.新车速递 | 四驱版丰田亚洲龙发布 预计今年下半年在美国上市

5.亚洲龙2.5L落地价最低多少钱？亚洲龙官方价

6.外观更霸气 丰田亚洲龙新增Touring尊贵SPORT版

����������2021��

       8月17日，一汽丰田2021款亚洲龙正式上市，本次共有两款2.5L汽油版新车型上市，售价分别为22.68万元和24.48万元，作为对现款在售车型的补充。

       在此之前丰田亚洲龙2.5L汽油系列仅有两款配置可选，而2021款新车的到来无疑丰富了选择。其中2021款2.5L豪华版相比入门的进取版高一配，主要差异体现在配置上。

       另外2021款2.5L?Touring尊贵SPORT版和原有的2.5L?Touring尊贵版售价一致，两者除了配置上的小区别，SPORT版也提供了更运动的设计，同时也是主要的升级。

       虽然亚洲龙本身的风格偏成熟一些，但在“姊妹车型”凯美瑞的感染下，如今也玩起了运动风，本次上新的2.5L?Touring尊贵SPORT版就搭载了一套运动套件。

       新车大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网，下方还加入了采用镭雕碳纤维纹理工艺的前唇，视觉上更具运动感。

       车身侧面，与车身不同色的外后视镜也采用了镭雕碳纤纹理工艺，后备箱盖则加入了小型扰流板，整体以细节点缀为主。

       与此同时，车尾后保险杠下方同样也搭配了黑色钢琴漆与镭雕碳纤纹理工艺的后扩散器，材料、风格均与车头相呼应，再搭配双边共两出的排气口，一下子又年轻了不少。

       车内也有不同，新车内饰以黑配色为基调，中控装饰面板同样采用镭雕碳纤纹理，再加上红黑撞色的前/后排真皮座椅，让车内充满运动气息。

       作为年度新增车型，两款新车均继续搭载2.5L自然气息发动机，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，传动匹配8速自动变速箱，并满足国六排放标准。

（凯美瑞运动版）

       值得注意，当前走运动风的SPORT版本率先在2.5L汽油系列里推出，而教授也希望未来这种风格能延续到2.0L汽油版和2.5L双擎版当中，毕竟丰田凯美瑞也是这样。再者，就以近月的销量表现来看，亚洲龙的2.0L版本销量更出色，说明受众范围更广，2.0L运动版的推出想必能讨好更多年轻人。

       在这个后浪的年代，基于TNGA架构打造的丰田车也逐渐展现出年轻的一面，通过普通版+运动版的搭配尽可能去满足不同人群的需求，从而也让亚洲龙这样的B级车摆脱了成熟稳重的单一标签。

       在亚洲龙四款2.5L燃油版车型之中，哪款更值得入手？先不说同价的两款Touring尊贵版，教授更推荐本次新上市的2021款2.5L豪华版。相信不少选择2.5L汽油版的消费者都是冲着动力来的，同时现款2.5L进取版20.88万元的入门价也足够吸引，只不过这一版本缺少了倒车影像、真皮方向盘/座椅等这些较为基础的配置。

       反之，新增的2.5L豪华版与其相差1.8万元，而刚刚提到的配置它都有，并且还具备主/副驾座椅电调、老板位按键和后排座椅放倒等，在实用性和“高级感”方面都比2.5L进取版更好，相信这也是新车上市的目的。

（2.5L尊贵SPORT版内饰）

       此外就是两款同价格（24.48万元）的Touring尊贵版，新上市的2021款2.5L?Touring尊贵SPORT版少了全景天窗和氛围灯，但多了一系列运动套件，很明显这是为追求个性、时尚的群体打造的，所以要在它们之间做选择并不难。

       在国产皇冠宣布停产后，亚洲龙便成为了一汽丰田的旗舰轿车，很多人会认为它是前者的替代，如果从产品阵容来说，这也不是没道理。如果从平台架构来说，亚洲龙依然是凯美瑞的“好姊妹”，但由于它们之间的相似度不像雅阁/INSPIRE、迈腾/帕萨特那样，所以也让不少消费者“误会”。

       虽然丰田第五代亚洲龙在2019年才正式引入国产，但亚洲龙车系的历史早在1994年便在美国市场书写，而且从第一代车型开始亚洲龙就基于凯美瑞底盘打造，即使到了如今的TNGA结构也不例外。

       新亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台的第二款车型，而第一款和第三款分别就是第八代丰田凯美瑞和第七代雷克萨斯ES，三款车型共享底盘平台以及动力总成，可见三车关系相当紧密。其中亚洲龙的车身尺寸甚至与雷克萨斯ES高度接近，因此，所谓的“亲民版雷克萨斯ES”并不只是凯美瑞，亚洲龙同样如此。

（亚洲龙/凯美瑞燃油版销量对比）

       由于亚洲龙在国内的知名度不及凯美瑞，其销量也没有达到凯美瑞的水平，不过从单一车型来说，其上市后的表现依然可圈可点。就近一年的销量数据显示，亚洲龙跟上了市场的步伐，甚至在2020年1月与凯美瑞销量接近，而今年以来也持续保持走高的状态。基于国内车市逐渐恢复和两款2.5L新车的加入，在往后的时间亚洲龙或许能继续保持增长。

（亚洲龙/凯美瑞双擎版销量对比）

       但值得一提的是，即使在燃油车型方面亚洲龙处于落后状态，不过混合动力版块却是另一番景象。从对比图可见亚洲龙双擎的销量不仅与凯美瑞双擎走势相当，甚至近几个月都超过了凯美瑞双擎。从中也能说明市场对亚洲龙，或者说对丰田混合动力的认可度还是挺高的。当然了，亚洲龙2.5L双擎入门版（22.68万）价格比凯美瑞2.5L双擎入门版价格（23.98万）更低，这也起到不少推动作用。

       除此之外，售价为19.98-28.98万元的亚洲龙所要面对的竞品不只是合资B级车，近年来豪华品牌入门级车型的价格下探到20万以内，不少豪华品牌中型车价格也跌破30万元大关，当前海外豪华品牌BBA在25-30万元区间占据较大的市场份额，它们都会与亚洲龙形成竞争关系。

       相比之下，亚洲龙的优势并非空间和动力这么简单，更是丰田的口碑，自然吸气平顺的驾驶质感，丰田智行安全系统以及对手始终难敌的高效混合动力系统等，就油耗表现已经能打动不少消费者。

       总体来说亚洲龙的综合实力依然很强，出身于大平台的它继承了丰田、凯美瑞的特点，车型上市至今接近一年半时间了，其销量也算走上正轨，教授比较期待亚洲龙能否在未来与凯美瑞持平，或凭借更个性的设计和更具优势的车身尺寸，在合资B+级市场开创新天地。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

亚洲龙2021款多少钱能落地？

       随着时代的更迭以及更多汽车品牌的纷纷崛起，导致皇冠逐渐没落，取而代之的旗舰级轿车则是?丰田亚洲龙。虽然不是直接取代了皇冠的位置，但确实填补了皇冠市场的空缺。虽然丰田亚洲龙上市已经有一段时间了，但还是有很多小伙伴对其很感兴趣，想让我们聊一聊。借此契机，我们来到了商丘地区丰田4S店对其进行了一番实际的体验，下面跟着小编一起来详细了解一下吧。

       我们今天的实拍车型为2021款2.5L?Touring尊贵SPORT版，该车在外观及内饰进行了多处升级优化，在视觉上也更具运动感。目前，此款车型的现金优惠大概在10000元左右。

       外观方面，2021款亚洲龙的整体设计基本没有改变，只是在一些细节之处有所升级优化，比如镭雕碳纤维纹理工艺的前唇、后扩散器、后视镜外壳以及车身同色的运动侧裙等，都进一步提升了整车的运动效果。前脸大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网，搭配两侧造型凶狠的散热口，让新车前脸看起来更有质感。值得一提的是，亚洲龙的所有车型，都配备了LED大灯，并且配备自动大灯以及自适应远近光。

       车身侧面，2021款亚洲龙的造型同样与普通版保持一致，搭配车身同色的运动侧裙与镭雕碳纤纹理的后视镜外壳，使其多了一些性能范。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975mm、1850mm及1450mm，新车轴距为2870mm。

       新车的轮胎规格为235/45?R18，品牌来自优科豪马。

       车尾部分，2021款亚洲龙依旧采用的是贯穿式尾灯和双排气布局，并增加了小型扰流板和黑色扩散器，与车头造型相呼应，搭配双边共两出的排气造型，让新车整体更具运动感。

       多边形的尾灯造型，并使用了贯穿式的设计，提升了尾部视觉宽度。

       内饰部分，2021款亚洲龙布局设计与老款车型保持一致，但新增了镭雕碳纤纹理工艺的中控装饰面板，外加红黑双拼的撞色真皮座椅，使其整体运动氛围显得更加强烈。同时液晶仪表、中控屏大屏、左右独立氏自动空调、智能钥匙以及支持手动调节和拨片换挡均有配备，所有功能可谓是一应俱全。

       安全配置方面，新车配备了车身稳定控制系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、PVM全景监控系统、测距雷达、全车10个SRS空气囊EPB电子驻车系统、RCTA倒车侧后方警示系统、BSM病险盲区检测系统、TPMS胎压检测系统等。

       后排空间方面，新车不仅配备了3个独立头枕，而且还使用了安全性较高的三点式安全带，左右两侧座椅用材及质感和前排座椅都保持一致。只是后排中央地台的地方稍微有些隆起，但是在接受的范围之内，并不太影响乘坐舒适度。此外，主副驾驶中间配备有独立空调出风口，并且在空调口的下方配有一个220V接口和两个2.1A快充USB接口，这样后排手机充电就会更加的方便。

       动力部分，2021款亚洲龙搭载了一台2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统匹配8速自动变速箱，官方百公里综合油耗为6.2L。

       购车建议：

       说了那么多，究竟哪款车性价比更好些更值得入手呢？经小编在配置上的对比以及驾乘体验来说，小编更推荐2.5L?Touring尊贵SPORT版，虽然新款亚洲龙在三大件等核心问题上并没有改进，但是增加了一些配置上的变动，同时对座椅和空气净化过滤系统进行了升级，使得驾驶乐趣和舒适性有所提升。最大的区别是SPORT版具有前排座椅加热功能、豪华版没有雷达，有倒车影像和自适应巡航、自动驻车、上坡辅助，SPORT版则有前后雷达、360度全景影像以及车侧盲区预警等。虽然，价格上稍微有点差别，但是小别觉得不管是从安全上讲还是从车自身来讲，有些配置还是有必要存在的。你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有点TRD改装版的意思！新款亚洲龙增添更多运动化细节 超帅！

       目前亚洲龙2021款的官方指导价为199800元-289800元，我们以亚洲龙2021款2.5LTouring尊贵SPORT版为例，据了解，目前在上海市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险9001元，以及其他必要花费23264元，最后的首付款就是73440元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好277065元，这个价格你觉得有吸引力吗？

新车速递 | 四驱版丰田亚洲龙发布 预计今年下半年在美国上市

        [汽车之家?新车上市]?8月17日，我们从一汽丰田官方获悉，2021款丰田亚洲龙正式上市，作为对现款在售车型的补充，新车共推出2款车型，售价区间为22.68-24.48万元。新车在外观内饰上有所升级优化，详细车型见下表：

       『配图为2021款?2.5L?Touring尊贵Sport版』

外观方面，新车大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网，搭配两侧造型凶狠的散热口，让新车前脸看起来更有质感。值得一提的是，新车前唇采用镭雕碳纤维纹理工艺，视觉上更具运动感。

车身侧面，与车身不同色的外后视镜也采用了镭雕碳纤纹理工艺，搭配车身硬朗的腰线与大尺寸轮圈，让亚洲龙展现出东方美感。车尾部分，新车采用多边形的尾灯造型，并使用了贯穿式的设计，提升了尾部视觉宽度。新车后备厢盖上使用了一个小型的扰流板，后保险杠下方同样也搭配了黑色钢琴漆与镭雕碳纤纹理工艺的后扩散器，与车头造型相呼应，搭配双边共两出的排气造型，让新车的整体感更强，动感十足。

内饰方面，新车依旧使用传统的机械指针式仪表盘，并搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘；而9英寸的中控多媒体触摸屏配合镭雕碳纤纹理工艺的中控装饰面板，外加红黑双拼的撞色真皮座椅，让内饰中充满了运动气息。

配置方面，新车配备了AVS自适应悬架、电动遮阳帘、车内氛围灯、支持百度CarLife、JBL环绕音响以及多达4个USB接口等；安全配置方面，新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。

动力方面，新车依旧搭载2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配8速自动变速箱，官方百公里综合油耗为6.2升。

       编辑点评：

作为一汽丰田旗舰车型，亚洲龙自上市以来便备受市场关注，销量持续走高。其中，今年7月销量为12898辆，并且连续三个月单月销量过万。此次2021款车型的推出，不仅保留了原有的高品质基础，打造多元化的产品类型，也更进一步强化了亚洲龙的市场竞争力。（文/汽车之家?毕业）

亚洲龙2.5L落地价最低多少钱？亚洲龙官方价

       是的，您没看错，2021款丰田Avalon?Nightshade?Edition（亚洲龙夜影版）以运动型XSE级轿车为基础，该轿车的前格栅，后视镜盖，后扰流板和名称徽章都为黑色装饰，特别的该车还增加了熏黑的19英寸合金轮毂，黑色的窗户装饰件和门把手以及黑色的鱼翅天线。新车型仅提供午夜黑金属色，珍珠色和银色三种车漆外饰。

       对于2021款，Avalon发动机的选择将保持不变，其中2.5升四缸发动机的功率为208马力，扭矩为252牛·米，3.5升V6发动机提供305马力，362牛·米的扭矩，都匹配八速自动变速箱。在混合动力方面为2.5升四缸发动机和一对电动机组合，总功率为218马力。

       丰田将其AWD系统称为动态扭矩控制，可以将发动机动力的50％引导至后轮。在不使用时，机电联轴器可断开传动轴以增加续航水平。

       新的Avalon继续配有9英寸触摸屏。它集成了导航和音频功能以及下面的空调控制按钮和两侧的快捷按钮。下面是无线充电及储物区域。Avalon还将配备Toyota?Remote?Control，它可与智能设备同步，并允许通过手机锁定车门，检查燃油或启动汽车。

       所述的Avalon?TRD同样使用?3.5升V6发动机，不同的是TRD的车身底部支撑较厚，更换了弹簧使得车身减低了半英寸。与非TRD车型相比，它的车前刚性提高44％，后部刚性提高67％，轻量化的轮毂也比普通车型减少了约8公斤，同时它还具有更强劲的刹车系统。

       新车预计今年下半年在美国上市，售价预计在36000至44000美元之间。该车是否引入国内现在还不得而知，我们也将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观更霸气 丰田亚洲龙新增Touring尊贵SPORT版

       亚洲龙2021款是一款丰田旗下的中型车，其官方指导价为199800元-289800元。我们以亚洲龙2021款2.5LTouring尊贵SPORT版为例来算一算，这款车型的官方指导价为244800元，目前枣庄市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在277665元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要73440元才可落地，月供为5230元。

       亚洲龙前脸给人一种非常运动的感觉，格栅使用大嘴式的设计，加上黑色饰物，提升了整车的档次。

       亚洲龙2021款2.5LTouring尊贵SPORT版内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰条。中控台采用对称式的设计和该车定位相符合。该车配备了自适应巡航、前排头部气囊、自动驻车等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，亚洲龙配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为154kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       2021款?一汽丰田亚洲龙已经在8月17日正式上市，包含两款车型，售价区间为22.68-24.48万元。新车最大的亮点是新增了Touring尊贵SPORT版车型。

       外观方面，2021款亚洲龙依然采用了非常有辨识度的家族设计语言。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4985/1850/1450mm，轴距为2870mm，一款地道的中级车，拥有宽敞的内部空间。

       该车在前进气格栅新增了钢琴漆涂装，暗黑风格炫酷高级，前后保险杠扰流板局部采用镭雕碳纤维纹理工艺，视觉上更具高级感，同时与车体自然融合、浑然一体。后视镜装饰罩以及内饰仪表板也均采用了镭雕碳纤纹理工艺，质感高端，尽显雅致风尚。

       内饰方面，新车整体设计延续了简洁大气的风格，多处实木及皮革缝线的加入使其质感十足。Touring尊贵SPORT版车型还采用了更加年轻时尚的红黑双拼的撞色真皮座椅。

       其它配置方面，新车搭载百度CarLife、JBL环绕音响、电动遮阳帘、车内氛围灯、4个USB接口、AVS自适应悬挂等。安全配置方面，新车搭载10个安全气囊、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯等。

       动力方面，2021款一汽丰田亚洲龙搭载满足国六排放标准的2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW（210马力），最大扭矩250Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。

       一汽丰田亚洲龙整体的提升特别明显。?这些产品力方面的提升，想来也应该就是一汽丰田亚洲龙屹立在B+级轿车之巅的原因所在。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田亚洲龙2021款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田亚洲龙2021款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。