一千亿买什么跑车

一千亿买什么跑车

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于一千亿买什么跑车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于一千亿买什么跑车的话题，我们开始讲解吧。

1.百万级跑车怎么选？这五款准没错，来看看什么叫速度与激情！

2.PSP.GT赛车携带版。买什么车好。我有一千万

3.论跑车的保值率，这几款堪称理财神器

4.红旗最贵一千亿的车是哪一款

5.百万级跑车买不起？不妨看一下这3款，造型霸气价格亲民

百万级跑车怎么选？这五款准没错，来看看什么叫速度与激情！

       对于车迷朋友来说，跑车绝对是令人着迷的存在。那富有力量感车身姿态，拉风的造型，强劲的加速性能，令人热血澎湃的声浪，能够带来最纯粹的快乐！你是否也有一个跑车梦呢？今天就跟阿贵君来看看一百多万能买到什么跑车吧。

       推荐车型一：阿尔法罗密欧Giulia?四叶草版

       官方指导价：?97.98万-117.97万元

       据悉，2020款?阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版已正式上市。新车外观设计激进运动，前进气格栅尺寸更大，侧包围、尾部扰流板、双边共四出式排气等都令新车的外观动感十足。此外，新车还配备了中国市场专属的熏黑19英寸轮圈。

       配置方面，2020款Giulia四叶草高性能版搭载了全新的8.8英寸触摸屏车机娱乐系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。

       动力部分，新车搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率510Ps，峰值扭矩600N·m；匹配8速自动变速箱，百公里加速仅需3.9s。

       推荐车型二：雷克萨斯LC

       官方指导价：115.50万-126.20万元

       外观看来，雷克萨斯LC500h采用纺锤形前脸，搭配全新的三眼式LED头灯。车身侧面线条流畅动感。内饰部分，整体视觉效果十分简约，拥有10.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表，但不支持触屏操作。大面积皮革以及Alcantara材质包裹的内饰，更有质感。

       雷克萨斯LC500h搭载一台代号8GR-FXS的3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率299Ps，峰值扭矩为350N·m；同时还搭载了一台电机，最大功率131kW，峰值扭矩300N·m；传动系统方面，搭载了一台可模拟10挡的E-CVT+自动变速箱。

       推荐车型三：梅赛德斯AMG?GT

       官方指导价：98.48万-229.88万

       外观方面，梅赛德斯AMG?GT修长的发动机罩与流线型车身营造出动感的效果。AMG?GT的尾部设计非常简约，造型扁平的LED尾灯由18颗LED组成。而硕大的双出型排气管代表其作为高性能跑车的身份。

       奔驰AMG?GT搭载的是一款4.0T?V8发动机，高功率版本最大输出功率为430kW，峰值扭矩为700N·m；传动系统方面，匹配7挡双离合变速箱。

       推荐车型四：保时捷911

       官方指导价：126.50万-247.30万元

       保时捷911可谓是相当经典了，家族化的"小青蛙"设计，非常的具有辨识度。车身侧面的整体线条曼妙、迷人，总是让人忍不住多看两眼。内饰方面，大尺寸中控触控屏凸显科技感，大面积软性皮质包裹又不失质感，绝对对得起它的百万身价。

       动力部分，搭载一台3L双涡轮增压水平对置六缸发动机，低功率版本最大输出功率也可达283kW，峰值扭矩450N·m；高功率版本能输出478kW的最大功率，峰值扭矩达800N·m；传动系统匹配一台8速双离合变速箱（PDK）。

       推荐车型五：雪佛兰?科尔维特

       官方指导价：暂?

       雪佛兰科尔维特敞篷版车型此前已亮相过进出口博览会，同时将在11月20日开幕的广州车展亮相。

       外观方面，新车造型依然充满的战斗气息，官方资料显示，敞篷版车型的车顶最高可支持在30英里/小时的速度下激活。内饰方面，新车采用了环抱式座舱布局，大量的控制按键被集成在驾驶员右侧的竖向面板上。

       动力方面，新车搭载的6.2升V8发动机，最大功率495Ps，峰值扭矩637N·m。传动系统方面，匹配8速双离合变速箱。

       写在最后

       以上五款均是百万级别的跑车，每一款都有自己的性格，不知道有没有你中意的呢？希望每个人都能尽早买到属于你们的dream?car。

       （文/沉尘；审/G某人）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

PSP.GT赛车携带版。买什么车好。我有一千万

       第一名：黄金跑车28.5亿元，1000马力，平均每跑100公里将磨损近50克黄金，一般不上路。

       第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元。

       第三名：兰博基尼爱马仕，3.8亿元。

       第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。

       第五名：法拉利限量版跑车，1.2亿元

       第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元

       第七名：布加迪威龙敞篷版，2500万元

       第八名：布加迪威龙，2480万元

       第九名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元

       第十名：帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元

       详细见：/wh/jcts/201001/12/t20100112_20784277.shtml

论跑车的保值率，这几款堪称理财神器

       = =+PSP版的有布加迪

       不过强烈不推荐。。。。开过的都知道，操控极其困难。。。。

       感觉四驱电子介入严重。。。。。。过弯请注意[充分]刹车！！！（注意是充分！！！）

       基本上一台GT-R(R35)就够用了。。

       然后是Mine's BNR34。。绝对是性价比最高的车。。只要二十万。。。性能秒杀一片跑车。。。

       赛车的话。。推荐Audi A4 Touring Car还有M-Benz CLK Touring Car，个人感觉同价位中操控性最好的

       在下纽北最好成绩就是这两台车跑出来的（不算F1和LEMANS P组以上的高级别车的话）

       日系赛车的话几台NSX赛车都不错。。。前提你能适应MR布局的重心偏移。。。

       GT-R的几台赛车感觉差距不大。。。注意有的GTR赛车是FR布局。。不是常规的4WD，根据个人爱好选择吧

       另外顶楼上的。。。日系车太强了。。。强过头了。。。。

       不过根据纽北成绩来看，貌似和现实中没有差多少。。。用S3胎的话基本平均比现实中最佳纪录快10秒左右。。。。排除了操控因素应该算是持平的。。。有个例外是GTR32和GTR33。。当年的测试是R33 比R32快30秒。。但是在下用两辆车的差距在5秒内= =+（也有可能是调校原因，在下通常喜欢较硬悬挂设定）

       然后，如果LZ钟情于超跑的话，请换成R1以上的胎。S胎完全不能发挥超跑的性能。

红旗最贵一千亿的车是哪一款

       现在的年轻人越来越懂得享受生活了，买台跑车既能满足对速度的追求不说，还能撩妹耍酷。然而，很多跑车车主都会经历一场难言之痛，那就是在卖车的时候会发现太不保值了，几十万买回来开几年也就只值十几万。当然，拥有限量Hyper?Car的人就当我没说。

       事实上，普通的跑车开个几年贬值一半是家常便饭，原因首先就在于，跑车的实用性欠佳，因此受众人群太小，这就导致跑车很难在二手车市场找到合适的买主。其次，跑车属于偏性能偏运动的车型，因此几年下来往往车况不尽人意，后期使用维修成本也都不低。

       不过，除了Hyper?Car，跑车不保值并不是绝对的，就比如以下几款就颠覆了市场规律，保值率高到离谱，甚至称得上“理财神器”。

       丰田86/斯巴鲁BRZ

       作为姊妹车型的丰田86和?斯巴鲁BRZ，可以说是玩车圈子里的“香饽饽”，不仅新车一车难求，二手车同样是抢着买。事实上，如果你经常去逛二手车市场，你会发现你几乎见不到丰田86和斯巴鲁BRZ的影子。

       这其中的原因，并非是车商不去收购这两款车，而是根本没有货源。因为，一旦丰田86和斯巴鲁BRZ的车主决定卖车，往往都会把车转让给认识的或者是圈子里的人，使得这样的二手车根本没有机会流向市场。

       当然，丰田86和斯巴鲁BRZ的保值率也是相当高，3年保值率达到了70%，5年保值率也高达56%。事实上，如果有机会购买到这两款车，会发现实际的成交价和保值率恐怕会更高。那么，这两款小跑车动力比不上迈腾、科技感不如国产，为何还那么保值呢？

       首先就在于，丰田86和斯巴鲁BRZ拥有极佳的操控乐趣。最大200马力的动力虽谈不上强劲，但对于不算大的尺寸来说可以说动力还有富余。其次，两款车都采用了斯巴鲁的水平対置发动机，带来了超低的重心，这就预示着其能够带来更好的稳定性，提升了操控性。

       此外，两款车还采用了前置后驱布局，结合LSD限滑差速器，加之还提供手动挡，丰田86和斯巴鲁BRZ拿来漂移则是很轻松的一件事，它们所带来的驾驶乐趣绝对是30万内其他车型无法媲美的。

       福特Mustang

       “百万的外观，30万的内饰”，这是很多人对福特Mustang的评价。的确，现款的福特Mustang作为一款全球车型，在造型设计上相比上一代车型更为出色。而颇大的尺寸也让福特Mustang拥有着其他同级跑车无法媲美的气势，加之售价也不算贵，销量在同级算得上拔尖。

       正因福特Mustang的销量不差，因此在二手车市场很容易看到它的身影。不过，即便货源不少，但福特Mustang的保值率依旧居高不下，其3年保值率为61%，5年保值率达到了50%，同样是相当保值，这又是为何呢？

       Mustang相比于一众欧洲小跑车更有气势。正如上面提到的，Mustang的造型以及尺寸丝毫不像是一款40来万跑车的样子，要面子买它不香吗？况且，普通版的Musatang与GT版本差距也很小，稍加改动就能让别人误以为是一款5.0L排量的Mustang。

       与购买欧系小跑车的人不同，购买Mustang的人似乎都会对美式肌肉车文化有所了解，虽然普通的Mustang称不上肌肉车，但至少可以实现自己的美式跑车梦。更何况，驾驶福特Mustang听着乡村音乐，也是相当的惬意。

       福特Mustang即便是入门的2.3T车型，也拥有299马力的最大功率，百公里加速仅需5秒多。回过头来看，福特Mustang是不是满身优点，从颜值、动力再到售价，哪一样不是千值万值。

       保时捷718

       保时捷，一个凌驾于BBA之上的豪华品牌，其经典的911车系无疑是无数人的终极梦想。不过，动辄一百多万的售价则是大多数人无法承受的。不过，保时捷在911之下还带来了更为亲民的718跑车车系，圆了不少人的保时捷跑车梦。

       因此，不少的人在有了一定经济基础的情况下，为了圆梦保时捷跑车，就会去购买一台二手的保时捷718。

       保时捷718的保值率一直居高不下，即便是5年的保时捷718，其保值率也达到了惊人的62%，3年保值率更是高达80%，想想都可怕。其实，不仅是718，保时捷旗下的众多车型，都在同级别中拥有超高的保值率，这无疑体现了消费者对保时捷品牌的信任。

       保时捷718的高保值率其实还在于其拥有出色的动力性能、较为可靠的品质以及出色的做工。目前，普通版本的保时捷718搭载了2.0T水平对置发动机，最大功率虽只有250马力，但无论是加速性能还是声浪都足以让驾驶者血脉喷张。而在品质方面，保时捷历来很少出现严重的品质问题，而做工更是保时捷的长项，不仅用料好，而且设计也很有特点。

       马自达MX-5

       在日系品牌中，马自达的保值率始终不如本田、丰田，不过马自达的小跑车MX-5却拥有不错的保值率，10年车龄的上一代车型还能卖一半的价钱，而全新一代的MX-5即便开两年也能原价卖出。

       事实上，马自达MX-5在全球很多市场都算得上是畅销车型，定位于入门级跑车的MX-5动力虽不是它的强项，但极富驾驶乐趣。得益于不大的尺寸、轻量化的车身、前置后驱的布局，MX-5开起来不快，但很爽。

       就连前TopGear著名主持人Jeremy?Clarkson都对MX-5有着很高的评价，“The?fact?is?that?if?you?want?a?sports?car,?the?MX-5?is?perfect.?Nothing?on?the?road?will?give?you?better?value.?Nothing?will?give?you?so?much?fun.”简单来说就是，MX-5所带来的乐趣无穷尽。

       当然，这些都为MX-5的高保值率埋下了伏笔。不过，马自达MX-5诞生之初，就是走廉价小跑车的路线，只是进口到国内之后其售价并不算便宜，现款达到了30万以上。上一代MX-5算得上是国内保有量最多的一版车型，不过现款车型全国只限量500台。

       因此，物以稀为贵，现款MX-5可以说相当保值，二手车几乎找不到30万以内的。事实上，20、30年前的第一代MX-5（NA）的二手车售价更是高到离谱，没个30、40万估计是拿不到的。

       写在最后

       其实，提到跑车的保值率，还有一点非常重要，那就是情怀。话说情怀无价，很多在国内十分稀少的经典跑车，比如日产350Z、AE86、思域Type-R等，其二手车价格已经完全不看市场规律了。不过总的来说，对于市面上常见的普通跑车，以上几款车型的保值率已经算是相当高的了。对于想买新车又不想开太久的人来说，以上几款车型无疑就是最佳的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万级跑车买不起？不妨看一下这3款，造型霸气价格亲民

       红旗L5。根据汽车之家官网查询显示，红旗L5售价是红旗所有车型中最贵的一款车，开发成本超过一千亿，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款百分之100自主知识产权的E级轿车。

       每一个男孩心中都有一个“跑车梦”，小的时候，当我看见**里面的跑车，心里会有一种莫名的激动感，觉得它们非常的炫酷帅气，心里就在想，长大后一定要买一台跑车，后来发现，跑车虽然酷，但是这个价格，还真不是一般人能够接受的，像我们熟知的兰博基尼，布加迪，法拉利等，高昂的价格让人可望不可即。但是，除了它们还有这么几款跑车，只要稍微努力奋斗一下就可拥有，下面就跟随小编一起来看下吧。

第一款车型：2020款宝马Z4

指导售价：48.88-63.38万元

       宝马Z4，自上市以来，它就受到了众多国人的喜爱与追捧，这是为何呢？相较于动不动上百万的跑车而言，宝马Z4的入手门槛相对较为亲民，加上造型设计也非常的时尚，让人不心动都难。目前在售的2020款宝马Z4，更是采用了最新的家族式设计语言，前脸超大尺寸的双肾进气格栅，引擎盖上硬朗的线条勾勒，加上两侧炯炯有神的大灯，使其整体看上去非常的年轻动感。过年回家开上它，你绝对会是村里最靓的仔。

       侧面修长的车身线条看上去极具力量感，车身长宽高分别为：4336/1867/1322mm，轴距为：2470mm，软顶敞篷2门2座，对于追求空间的朋友来说，你们也就不要在宝马Z4车型上找存在感了，毕竟作为一台跑车，空间舒适性并不是它们的优点。

       至于内饰方面，宝马Z4延续了家族式的设计风格，中控区域的10.25英寸液晶显示屏，集成多种功能于一体，三幅式的镀铬多功能方向盘，加上细长的档把设计，给人一种强烈的驾驶欲望，对于这样的内饰氛围而言，相信不少年轻人应该会很青睐。

       动力方面，2020款宝马Z4全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力可达197匹，0-100km/h加速仅需：6.7S。这样的动力表现，还是相当不错的，尽管和超豪华跑车存在一定的差距，不过这样的数据表现，依旧能够让你在行驶过程中感受到激情与澎湃。不足之处，部分车主表示该车方向盘轻重不合适，对于力气小的女生朋友来说，并不是很友好，悬架减震偏硬，影响了驾乘舒适性，对于这些车主反映的情况，我们朋友们在选购的时候，还是要多试驾了解，不要盲目进行购买。

第二款车型：奔驰SLC

指导售价：50.68-62.38万元

       2019款奔驰SLC，相较于老款车型而言，并没有多少的改变，前脸采用了单横幅星辉式的进气格栅，搭配两侧采用LED光源的大灯，依旧是熟悉的“味道与配方”，估计最吸引人注目的就是硕大的三叉星徽车标了，使其整体的档次感瞬间提升了不少。开上它出门，不怕女神会拒绝你送她回家，毕竟，奔驰SLC的颜值与气质还真是没得说。

       侧面奔驰SLC翼子板处的梯形散热口，加上下方的铭牌标识，完美的展示了该车的运动感与尊贵的身份。在车身尺寸方面，奔驰SLC的长宽高分别为：4138/1817/1300mm，轴距为：2460mm，这样的车身数据表现相较于宝马Z4，还是存在一定差距，只不过，这样也有好处，就是这样的比例能够拥有更好的操控性能。不知道奔驰SLC这样的侧面造型，是否能让你有所心动，反正小编是觉得还挺好看的。?

       至于内饰方面，相信大家都知道，奔驰在内饰豪华感的营造上面具有很强的功底，但是，奔驰SLC相较于豪华感而言，它看上去更多的是具有很强烈的运动感，飞机涡轮状的空调出风口，炮筒式的仪表盘，加上大面积镀铬装饰的运用，使其整体营造出了一种舒适动感的内饰氛围。

       动力方面，2019款奔驰SLC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力可达211匹，0-100km/h加速仅需：6.7S，这样的动力表现倒是和宝马Z4相差不大。不足之处，部分车主反映该车的悬架减震偏硬，尤其是过减速带的时候，能够感到明显的不舒适，并且，坐久了腰很不舒服，不过作为跑车，基本上坐久了都不会很舒服，这一点似乎的大多数跑车的“通病”。

第三款车型：2021款捷豹F-TYPE

指导售价：58.20-91.80万元

       捷豹F-TYPE，相较于宝马Z4和奔驰SLC的价格，的确是高出了不少，不过，就这样的造型设计以及动力表现，对于很多朋友而言，它还是值这个价的。之前在网络上面，有这样一个视频，一位女生坐在捷豹F-TYPE的副驾驶上面，由于突然的加速，她的一句：“你好坏哟，我好喜欢”，瞬间走红各大网络平台，由此可见，捷豹F-TYPE实力不凡。在造型设计方面，相较于上面两款跑车，它更多的是给人一种优雅绅士的视觉感受，与此同时，两侧狭长犀利的大灯，似乎在告诉你，我并不好惹。

       侧面车身看上去，捷豹F-TYPE具有强烈的战斗气息，尤其是翼子板的散热口，加上中置双出的排气设计，我就问你够不够凶狠。车身尺寸方面，捷豹F-TYPE的长宽高分别为：4470/1923/1311mm，轴距为：2622mm。

       至于内饰方面，捷豹F-TYPE第一眼看过去，给人感觉非常的简约大气，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了几分应有的科技感，尤其是大面积皮革材质的包裹，细节之处的缝线处理，都足以可见其用料非常的扎实，达到了一台豪华跑车应有的水准。

       动力方面，2021款捷豹F-TYPE提供2.0T/3.0T两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，3.0T高功率版最大马力可达380匹，0-100km/h加速仅需：5.1S。部分车主反映，该车的车内储物空间太小，不过对于跑车而言，这样的问题也算不了什么。

       总结：综合而言，上述的3款跑车，无论是造型设计，还是动力方面，都有着较为出色的表现，并没有特别明显的短板，对于拥有一个跑车梦的男生来说，它们的价格相较于超跑，明显要亲民许多。如果是你的话，宝马Z4，奔驰SLC，捷豹F-TYPE，这3款跑车谁更让你心动呢？欢迎在下方留言一起探讨一下。（优视汽车振兴编辑报道）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天的讨论已经涵盖了“一千亿买什么跑车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。