卡罗拉汽车尾翼_卡罗拉汽车尾翼是怎么安装的能拆掉吗

卡罗拉汽车尾翼_卡罗拉汽车尾翼是怎么安装的能拆掉吗

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“卡罗拉汽车尾翼”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

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2.百公里油耗最低4L！全新双擎版卡罗拉又提高一个层次

3.卡罗拉两厢版上市时间是什么时候

4.给卡罗拉加小包围和大尾翼算违法么？

5.丰田卡罗拉入手半年多，再回首，分享用车感受及实用改装

6.有望2023年亮相 丰田卡罗拉性能版效果图曝光

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       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：卡罗拉

       卡罗拉是属于比较流畅的一个搭配，这一次也是使用的双腰线去进行处理的，在视觉呈现上面其实是非常的出色的，我们可以看到这一次的车门下方位置也是加入了非常多时尚的元素尽在其中，而且也是搭配的多辐式的轮毂，在尺寸上面根据配置的不同也是提供了更好的选择，顶部则是根据时代的变化选择了悬浮式的造型，相对于以往的，卡罗拉确实是有了大幅度的提升。

       内饰：在旗舰版本上12.1英寸的中控大触摸屏的加持，让整个车内空间的科技感显得特别的突出。至于其他内饰布局，则都差得不是很多。全新卡罗拉的内饰还是贯彻着简单实用的概念，我个人觉得还是挺好看的。不过，如果结合前几代来对比的话，我个人还是觉得如果不是用全黑内饰，而是改用以往的米色内饰加木纹饰板，会更有味道一些。

       全新卡罗拉提供两种动力总成，燃油版搭载与现款相同的1.2T发动机，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m；传动系统方面，新车将变速箱升级为可模拟10挡的S-CVT变速箱，锁止范围变大，起步时的加速性能相比老款更好。双擎版本车型搭载由1.8L阿特金森发动机+电动机组成的THS?II混动系统，最大功率122Ps，综合油耗为4L/100km。其中，1.8L直列四缸发动机，热效率高达40%，压缩比达到13:1；传动系统方面匹配的是E-CVT变速箱。

       第二款车：速腾

       张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息；一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质；而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，升华出自然纯粹的和谐之美。

       得益于全新的MQB?A2平台高度灵活的可拓展性，全新一代速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，全新一代速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果，将整车的潮流气息和仪式感渲染到了极致。

       针对动力方面的问题，全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW，让人们感受舒适自在的驾驶乐趣。

       第三款车：皓影

       车身的前脸部分，大嘴式的前进气格栅配合粗犷的镀铬饰条，将两侧的LED大灯组紧密连接，拉伸了整个前脸部分的视觉宽度，看上去非常的大气时尚。羽翼式设计的LED光源，看上去科幻感十足。尾部的设计也非常的出色，隐藏式的排气孔设计，保障了尾部的整体层次感。造型独特的LED尾灯，点亮后极具辨识度。车身侧面也非常精致，流畅的车身腰线从前大灯一直贯穿整个车身到尾灯，让整个车体看上去非常的修长美观，极具运动气息。

       在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、自动空调、温度分区控制。

       动力方面，新车皓影搭载了一台型号代号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为193Ps，最大峰值扭矩243N·m。变速箱匹配方面，新车将搭载CVT变速线，除最低配的6速手动变速箱。新款皓影还有一套2.0L自然吸气发动机的混动车型。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，卡罗拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百公里油耗最低4L！全新双擎版卡罗拉又提高一个层次

       新一代丰田卡罗拉于10月7日在台湾上市。卡罗拉在台湾名为Corolla Altis，由台湾的和泰汽车生产，其起步售价在13.44万元。相比上一代车型，全新卡罗拉不仅采用了新的设计，同时车身尺寸也有所增加，其轴距更是达 到了2700mm。据之前消息，全新卡罗拉最快将在2014上半年度正式于大陆地区投产，预计起步售价在12万元。 在外形方面，全新卡罗拉相比现款车型而言，更显侵略性。狭长的前格栅、犀利的灯组以及大尺寸的前保险杠设计，都为全新卡罗拉赋予了动感的元素。

       在车身侧面，隆起的轮眉设计以及双腰线刻画让其好像穿上了运动外衣，而车尾方面，全新卡罗拉与前脸设计相呼应，多边形的尾灯同样带有动感的风格，同时不可忽略的还有它那尾翼设计。

       在车身尺寸上，全新卡罗拉普通版的三围是4639/1776/1455（mm），轴距方面达到了2700mm。相比国产车型，新一代卡罗拉轴距增加了100mm。而另外推出的S运动版车型车身长度达到了4650mm，比普通版增加了11mm。 动力方面，全新卡罗拉将搭载拥有两种调校的1.8L发动机，其中普通版车型最大输出功率132马力，而LE Eco版车型，它的最大输出功率为140马力，传动部分，根据车型不同，将有不同的匹配方案。其中，基本的L型版本匹配6速手动或4速自动变速箱，而S、 LE、LE Eco三种配置版本将会配备丰田的CVTI-S无级自动变速箱，该变速箱具有手动模式，可以模拟7个挡位。另外，新一代卡罗拉S版本还拥有6速手动变速箱 匹配，同时具有SPORT运动模式，进一步提升驾驶乐趣。

卡罗拉两厢版上市时间是什么时候

       自1966年丰田发布第一代?卡罗拉起，发展到现在已经有54年，川流不息的车流中总少不了卡罗拉的身影，为什么丰田会把一款车型延续到12代，这和受到广大消费者的信赖有很大关系，销量也一直稳扎稳打，结合现在市场的需求，第十二代卡罗拉提供了双擎版本，双擎指的是同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅度增加动力性能的同时，极大降低了油耗，下面让我们一起来看看指导价13.58万-15.98万的2021款双擎版卡罗拉值不值得买。

       2021款卡罗拉基于TNGA?GA-C平台，采用了全新的外观设计语言，改变了以往对卡罗拉保守的印象，前脸霸气的大尺寸梯形进气格栅，银色镀铬装饰条衔接着蓝标丰田车标，两侧锋利"鹰眼式"的前大灯，加以运动感十足雾灯区域的造型，营造出很强"凶狠"的冲击力。从侧面看流畅的车身线条，拉长了视觉效果，搭配尾部上翘的尾翼设计，和前大灯相呼应富有设计感的尾灯，不得不说这次卡罗拉的颜值很高。

       内饰上简约且不失科技感的设计很讨喜，看到车里首先映入眼帘的是和空调出风口融为一体的中控区域，12.1英寸的触控液晶中控屏看起来科技感满满，细节上的是中控下方保留了空调控制实体键，提高了驾驶中的安全性，前三角窗的设计增加了视野，搪塑的内饰材质比以往塑料材质增加了质感。包括了车身稳定控制、车道偏离预警、刹车辅助、无钥匙启动、全速自适应巡航等等配置齐全。

       整车尺寸长/宽/高：4635/1780/1455mm，轴距达到了2700mm，中规中矩的数据不妨碍比较宽敞的空间表现，高度和宽度都比较理想，后排腿部空间不显局促。

       动力总成方面搭载了型号为8ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机和前轴电机组成的混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，发动机最大马力98Ps，最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，而电机最大功率为53kW，峰值扭矩163N·m，这样的动力足够满足日常出行需求，重点是百公里综合油耗仅为4.0L！

       在传承优秀品质的同时在各方面做出了不俗的优化，相信2011款双擎版本卡罗拉能够延续以往的口碑，继续发光发热。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

给卡罗拉加小包围和大尾翼算违法么？

       太平洋汽车网海外版卡罗拉两厢版在2018年的纽约车展上就已经正式亮相了，在国内上市还需要等待。

       在外观方面，卡罗拉两厢版采用了更多的棱角设计，比如?刀片式?灯组，使得前脸更有攻击性，视觉效果非常犀利。在车身侧面，新车腰线从前翼子板向上贯穿至车尾灯，呈现俯冲的姿态，搭配18英寸轮圈运动感十足。在车尾部分，卡罗拉两厢版具有相对夸张尾翼，倒L型LED尾灯极具辨识度，尾部搭载黑色撞色运动包围，配合低矮的车身，让卡罗拉具有性能车的运动范儿。

       在内饰方面，卡罗拉两厢版采用了全新的中控台布局，卡罗拉这套内饰做得规矩得多，主要亮点在于大尺寸的悬浮式中控屏，而中控台也采用了双色设计，同时采用了电子手刹，整个车厢内部看起来比较清新自然。在安全配置方面，新车配备有主副驾驶安全气囊、车道偏离预警以及ACC自适应巡航等安全辅助配置。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

丰田卡罗拉入手半年多，再回首，分享用车感受及实用改装

       给机动车加小包围和大尾翼一般来说算违法。

       如果改装不超过车身面积的60%，可以不用去交通管理部门申请变更登记。警察是不会管的。如果超过60%，一定要去等级变更，不然，年审无法通过。

       中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

       （一）改变机动车车身颜色的；

       （二）更换发动机的；

       （三）更换车身或者车架的；

       （四）因质量有问题，制造厂更换整车的；

       （五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；

       （六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

       申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（四）项、第（五）项情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第（二）项、第（三）项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明：

       （一）机动车所有人的身份证明；

       （二）机动车登记证书；

       （三）机动车行驶证。

       机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名（单位名称）或者****变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。

       具体为：擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，包括机动车的动力、灯光、操作、尾气排放、冷却、制动、消音、悬挂、方向系统和外观结构、车身颜色喷涂、车胎轮毂等

有望2023年亮相 丰田卡罗拉性能版效果图曝光

        2020年也就是今年的3月25号，我购入了这台丰田卡罗拉，那个时候疫情也是慢慢得到控制，各地正在陆续开工，本来我的购车计划是在春节刚刚过完之后就要买的，但因为突如其来的疫情也就计划不过等到疫情刚刚解封，我也就去买车了。入手的这台车是丰田卡罗拉?2019款1.2T精英版，也就是次低配车型。对于纯家用来说，这个配置是完全够用了。关键是丰田卡罗拉在安全性配置上面是没有高低配置区分的，全系标配8个安全气囊、全系都有L2级别的自动驾驶功能。如果经济预算有限的话，这个低配车型或者次低配车型都是完全可以考虑入手的，不过我认为次低配相对而言还是更值得购买一些，因为原车的状态下，多了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动及中控大屏、车载蓝牙、手机互联、语音智能识别等这些实用便利的配置，但价格也没贵多少。我平时的用车频率也不是很高，平均每个月的用车里程基本上也就800~1000KM左右，在这样的用车频率之下，车子没出过什么问题，也未掉过什么链子，在这浅谈一下用车感受，分享给大家，聊聊我的车子做了哪些小幅度的实用改装，希望可以给许多关注这台车子的朋友提供一些中肯的参考和建议，同时也希望和已购车的车主产生一些共鸣，分享和交流一些用车心得。OK，下面我带着我车子的照片和大家一起分享！

我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。

我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。

45度侧颜杀。

45度侧颜杀。

这个颜值可以说是很高了，我们就生活在一个5线城市，虽然说没有大城市那样车水马龙与繁华，但每天生活在这样的环境里面，我觉得还是非常舒服的，人生苦短，及时行乐，小城市，一台卡罗拉，一套100平米的房子，一儿一女这就OK了，每天能陪在家人身边和不好呢？

侧面看去，有一种蓄势前冲的动感。

侧面看去，有一种蓄势前冲的动感。

车子尾部后面还加了一个小尾翼，看起来是不是很漂亮，是不是增加了其运动感，有木有？当时也有考虑过那种比较大的，但看了一下那个效果图，就果断放弃了，确实是有点浮夸，我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了，真的和原厂的差不多。

车子尾部后面还加了一个小尾翼，看起来是不是很漂亮，是不是增加了其运动感，有木有？当时也有考虑过那种比较大的，但看了一下那个效果图，就果断放弃了，确实是有点浮夸，我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了，真的和原厂的差不多。

辨识度很高的车PP.

辨识度很高的车PP.

后45度来一张。从这个角度看去，贴合度是非常高的，蓄势前冲的势头展露无遗，相当的动感。当时买的这个也不便宜呢，正所谓一分价钱一分货，贵是有贵的道理的。

后45度来一张。从这个角度看去，贴合度是非常高的，蓄势前冲的势头展露无遗，相当的动感。当时买的这个也不便宜呢，正所谓一分价钱一分货，贵是有贵的道理的。

前45度也超帅！

前45度也超帅！

这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的，整个前脸的设计特别凌厉，毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的，两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感，而且这台车子也保留了雾灯，这个也真的是难能可贵的。

这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的，整个前脸的设计特别凌厉，毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的，两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感，而且这台车子也保留了雾灯，这个也真的是难能可贵的。

细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是卡罗拉的这个白色车漆，看起来非常上档次，虽说只是一台10多万的车子，但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。

细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是卡罗拉的这个白色车漆，看起来非常上档次，虽说只是一台10多万的车子，但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。

原厂的轮胎是15寸的，其实我觉得这也就完全够了，包括后期更换的时候也不会产生太大的成本，这个轮胎的舒适性还是相当不错的。

原厂的轮胎是15寸的，其实我觉得这也就完全够了，包括后期更换的时候也不会产生太大的成本，这个轮胎的舒适性还是相当不错的。

这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的，时尚动感。

这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的，时尚动感。

尾灯的设计非常犀利，金钻式矩阵颗粒，点亮很好看。

尾灯的设计非常犀利，金钻式矩阵颗粒，点亮很好看。

       我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的，没有那种虎头蛇尾的感觉，而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感，同时也保留了原有的沉稳，喜欢。哈哈，这算是情人眼里出西施么？

       我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的，没有那种虎头蛇尾的感觉，而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感，同时也保留了原有的沉稳，喜欢。哈哈，这算是情人眼里出西施么？

       看看这个皮质座椅还不错吧？花了大价钱的，是找一个朋友给包的，当时选择的是棕色的，因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点。

       看看这个皮质座椅还不错吧？花了大价钱的，是找一个朋友给包的，当时选择的是棕色的，因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点。

弄了一个方向盘套，手感不错。

弄了一个方向盘套，手感不错。

       我平时脚底下给油都给的比较猛一些，所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗，当然这也是因为之前天气比较热，开空调油耗相对会高一点。

       我平时脚底下给油都给的比较猛一些，所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗，当然这也是因为之前天气比较热，开空调油耗相对会高一点。

原车中控车机的这个功能不算是特别丰富，但实用性还可以，反应速度也是比较快的，倒车影像的清晰度不错（只是手机拍摄的不怎么好，望谅），不过老司机很少会看这个的，我平时用的最多的还是雷达，这个车子原车是没有雷达的，所以倒车雷达也是我后期加装的，我买了车子到现在加装的这些都是些实用功能，特别是老P来开的时候可是大有用场了。

自己整了一个车载的香熏，这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。

自己整了一个车载的香熏，这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。

天窗的面积不是很大，但我觉得这也就够用了，打开天窗，一抬头就是蓝蓝的天，顿觉惬意不少。另外，打开天窗，车内的采光要亮堂了不少。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。

天窗的面积不是很大，但我觉得这也就够用了，打开天窗，一抬头就是蓝蓝的天，顿觉惬意不少。另外，打开天窗，车内的采光要亮堂了不少。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。

后排座椅真的很舒服。

后排座椅真的很舒服。

后备箱的空间还不错，里面放着儿子的玩具以及取的快递、鞋子等等，这真的就像是我们的保姆车，哈哈。

后备箱的空间还不错，里面放着儿子的玩具以及取的快递、鞋子等等，这真的就像是我们的保姆车，哈哈。

这是在我们家门口拍的，父母在这里住着买的房子离老家也不远，开车也就20分钟，所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的，有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利，关键就是省心呀。

这是在我们家门口拍的，父母在这里住着买的房子离老家也不远，开车也就20分钟，所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的，有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利，关键就是省心呀。

全新一代伊兰特对比丰田卡罗拉，都是实力派，你会选择谁？

       近日，有外媒曝光了一组丰田卡罗拉的性能版本效果图。据悉，新车将会基于普通两厢版本的卡罗拉车型上开发打造而来，加入了一套运动风格套件，并换装一台1.6升涡轮增压发动机。丰田已经将该车向澳大利亚知识产权局提交了商标申请，最快将会在2023年正式亮相。

       外观方面，与普通版本的两厢卡罗拉车型相比，新车将会增加一套全新GR处理的运动风格套件，在进气格栅、前后保险杠、尾翼尾唇、轮圈方面都采用了全新的样式，配合蓝色车漆看上去十分新潮动感。为了进一步彰显该车的性能版本属性，在车身多处还将加入专属的“GR”标识。

       动力方面，新车预计将搭载与GR?Yaris相同的全新1.6升涡轮增压汽油发动机，代号为G16E-GTS，搭载同款发动机的GR?Yaris车型，最大功率272马力，峰值扭矩达370N·m，匹配6速手动变速箱，并有可能采用四驱系统。有关该车的更多消息，我们还将持续进行关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现如今，不少朋友在买车的时候会更加注重颜值，毕竟一款高颜值的车型，开出去也会显得有面子，但是一款车型光有颜值怎么行？必须还要省油耐用，最好是价格方面也要亲民，有这样的车型吗？当然有，比如小编接下来说的这两款车型，现代伊兰特与丰田卡罗拉。

       外观方面：现代伊兰特年轻时尚，?丰田卡罗拉个性动感

       外观方面，全新一代的伊兰特给人的感觉就是非常的年轻时尚，前脸梯形的大嘴式进气格栅，完美与两侧犀利有神的LED大灯相互融合，再加上低趴的车头，仿佛在告诉大家，开上我出门，你就是这条街最靓的仔。卡罗拉相较于伊兰特，外观上走的完全就是两种路线，前脸延续了家族式的设计语言，显得很有个性，发动机盖上隆起的凌厉线条，配合修长的大灯，倒是增添了那么几分运动感，值得一提的就是，卡罗拉L形的饰条将该车车灯分为三个部分，从左到右依次是远/近光灯、转向灯、日间行灯。总而言之，这两款车型的外观设计，小编可能会更加倾向于现代伊兰特，因为真的是越看越好看，完全符合年轻人的胃口，当然，卡罗拉也不错，这个就是"萝卜白菜，各喜各爱"了。

       车身尺寸：现代伊兰特优于丰田卡罗拉

       全新一代的现代伊兰特，前低后翘的车身姿态加上溜背式的车顶，看上去极具运动感，该车的长宽高分别为：4680/1810/1415mm，轴距为：2720mm，这样的数据表现，在合资品牌紧凑型家轿中，可以说是领先水准了，完全能够满足大部分家庭用车的日常需求。我们再来看看丰田卡罗拉，侧面修长的车身线条贯穿至车尾，加上多幅式的轮毂造型，倒是显得非常的简约，它的车身长宽高分别为：4635/1780/1455mm，轴距为：2700mm，卡罗拉无论是在车长、车宽、轴距方面，都要逊色于全新一代现代伊兰特，伊兰特也得益于2720mm的轴距，所以相较于卡罗拉，伊兰特的后排空间要比卡罗拉更加舒适。

       车尾方面：现代伊兰特前卫潮流，丰田卡罗拉沉稳大气

       车尾方面，全系一代伊兰特看上去棱角分明，尤其是一体式的尾翼造型，非常吸引人的眼球，值得一提的就是，贯穿式的尾灯设计，点亮后还会呈现"H"形状，说明设计师的创意还是蛮不错的，这样一来，使它的辨识度提升了不少。卡罗拉的车尾看上去很有层次感，粗壮的镀铬饰条连接两侧尾灯，拉伸了其视觉宽度，采用隐藏式的排气设计，使其整体看上去显得非常的大气沉稳。

       内饰方面：现代伊兰特运动科技，丰田卡罗拉舒适居家

       内饰方面，全新一代伊兰特主要以运动风为主，贯穿式的空调出风口看上去相当有档次感，大量软性材质的包裹加上缝线的处理，以及镀铬装饰的运用，不得不说，伊兰特这次真的用心了，配置方面，倒车影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、三种驾驶模式等常规基础配置，该有的它都有，没有因为价格的原因而去减少配置。丰田卡罗拉内饰和它的外观一样，依旧是采用的简约风，不过这样的设计风格倒也符合当下人们对车型的审美，中控区域的大尺寸液晶显示屏，可谓是一个字"大"，该显示屏集成了丰富的多媒体系统，并还支持百度车联网，整体而言，卡罗拉的设计整体就是给人一种舒适居家的视觉感受，配置方面，全速自适应巡航、发动机启停、主动驻车、上坡辅助等丰富功能。

       动力方面：全新一代伊兰特1.4T/1.5L，丰田卡罗拉1.2T/1.8L

       动力方面，全系一代伊兰特提供1.4T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机可供选择，传动方面，与之匹配的是7挡双离合和CVT无级变速箱，其中，1.4T的发动机最大马力可达140匹马力，1.5L的发动机最大马力可达115匹马力，值得一提的就是，1.5L发动机搭配了CVVD技术，这样一来它的燃油经济性也得到了进一步的提升，百公里综合油耗1.4T的约为：5.2L，1.5L的约为：5.4L。

       丰田卡罗拉提供1.2T涡轮增压发动机与1.8L自然吸气发动机可供选择，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，其中，1.2T的发动机最大马力可达116匹马力，1.8L的发动机最大马力可达98匹马力，百公里综合油耗1.2T的约为5.5L，1.8L的约为：4.1L。

       总结：十几年以前，只要一提到伊兰特，大家都是觉得这车不错，经济实用值得购买，如今，全新一代伊兰特归来，9.98万-14.18万的售价区间，能否赢的了竞争对手卡罗拉呢？毕竟卡罗拉的售价区间为11.98-15.98万元，我们就一起拭目以待吧！如果是你，你会选择全新一代的伊兰特还是丰田卡罗呢？欢迎在下方留言评论哦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“卡罗拉汽车尾翼”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“卡罗拉汽车尾翼”，并从我的答案中找到一些灵感。