宝马x62020款测评_宝马x62022款

宝马x62020款测评_宝马x62022款

       作为宝马x62020款测评话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.2020宝马x6怎么样

2.运动性非常猛！宝马2020款X6M海外体验

3.跨界轿跑SUV-宝马X6

4.2020款宝马X6配置解读，给你不一样的感觉！

5.多功能豪华运动派 试驾2020款宝马X6

2020宝马x6怎么样

       2020款宝马x6怎么样，2020款宝马x6怎么样值得入手？很多人还不知道，现在就来看看吧！

       全新宝马X6采用了M家族标志性的丁字裤，12.3英寸的全液晶仪表，12.3英寸的中控液晶屏，科技感很强。同时，X7上使用的水晶条也没有缺席，配合五彩缤纷的氛围灯，营造出豪华的氛围。

       新款X6很好的照顾了后排乘客。最引人注目的是前排头枕下的两块大尺寸屏幕，对于打发长途驾驶的时间非常重要。搭配菱形网眼皮革，豪华大气。

       新款X6估计最大马力530马力，最大扭矩750牛米，相比老款的305马力和400牛米有很大提升。

       全新X6保留了老款车型经典美观的后溜造型，在外观和内饰上都进行了精心打造。再加上炫目的黑科技，全新X6走在了科技的前沿。

运动性非常猛！宝马2020款X6M海外体验

       8号拿到车?原本想直接发个提车作业?但是没有实际感受?怕误导各位车友！所以开了600公里之后选择今天发个作业?聊一聊自己感受?1.提车经历?去年12月6号决定买台百万级别的车，前提是suv。可选的车型不多?也就x5?卡宴?Q8?GLE?莱万特?揽运?X6。?X5?因为身边朋友好几个人都买了。所以不想抱团pass。卡宴确实是一台非常完美的车?但是想想满大街都是，缺乏年轻人的个性?也忍痛割爱了?！Q8刚上市?也试驾了?大爱无框车门?以及科幻的尾灯?但是想一想上市了有段时间的Q8?居然没有优惠?想着几个月之后?Q8大幅优惠的话?心里就贼憋屈！所以放入备选方案里?。GLE也试驾了一番?喜欢奔驰这个大标。但是要加价提车?也纳入了备选方案里。揽运外形看着沉稳霸气?内饰也符合我的审美?。但是周边朋友建议我不要碰路虎捷豹?所以也pass了。莱万特?看了外形?大爱，但是内饰确实难以接受！?最后轮到主角了。新款X6，刚上市的一台车，没现车?要预定?。销售仅凭一本宣传册?让我种草了。于是次日交付定金开始了漫长的等待！期间国家经历了新冠疫情，我们的产业收到严重影响！在破产的边缘来回试探！当4月5号?4s店打电话车到了的时候?我还在纠结要不要提车。后来索性一想。没什么大不了。亏了今年再挣回来。如果没提X6?可能以后就不会再买X6了。话不多说。上图啦。?讲下用车感受?1.务必上个3.0t的。?2.哈曼卡顿的音响有点渣，有条件的或者有需求的加装宝华?3.下车容易蹭到裤脚，建议自己外面加装个踏板?大概6000米?4.后排坐姿比较直?不适合坐个头大的。?5.内饰选火山红?火山红?火山红.?6.目前武汉不超过10台。但是没感觉到啥回头率?哈哈?虚荣心作祟?7.假如贴车衣一定选个正规店。因为X6尾部线条复杂?需要技术比较好的贴膜师傅！?8.sport模式下?还有sport?puls?模式下车子反应好迅速。动力随叫随到?好了?不废话了。上图

       刚到店4s发来的照片

       不知道啥感觉的屁股?周边朋友普遍说不咋好看

       火山红内。颜色偏暗?但是可选的颜色里面就火山红最值得选

       极地灰这个颜色感觉挺暗的?但是在太阳下还是比较显档次的

       加的第一桶油。加满能跑950公里

       拍的真渣。

       个头看着不大?可能是因为溜背

       贴车衣时?碰到一台一样颜色的X5。今外观来看?被x5?爆了

       这个级别车一定要上6缸啊。

       主动进气格珊

       选装了个21寸轮毂。

       蓝色点缀实物更漂亮

       激光大灯

       丁字裤。

       无敌侧面。轿跑suv鼻祖果然登峰造极啊

       高速要轻踩油门?不然很容易超速

       夜晚最亮的仔

       如果鼻孔可以有几个选色就更好了。汽配风满满

       人机交互还比较丰富。操作速度也挺快

       钥匙认证?。据说这钥匙价值1万。我觉得不值！但是装x?神器

       版主认证呀。

跨界轿跑SUV-宝马X6

       根据宝马的命名规则，X6是X5的同胞车型，不过相对于X5而言相对偏向于运动。而如果型号后面加上了"M"，那么则代表着其在运动和性能方面进行了强化，而X6M相对于X6，在动力总成以及底盘悬挂等方面都有了提升。现在，宝马2020款X6M已经在美国上市，我们也对其进行了初步的驾驶体验，这里就来分享它的驾驶感受。

       ●?优点1：动力强劲，涡轮延迟小

       2020款宝马X6M搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机，光听这个规格你就能想象到其强大的动力，与其匹配的是8AT变速箱。在直线加速的过程中，变速箱的响应速度非常快，几乎都不需要使用换挡拨片。同时这台V8发动机的涡轮迟滞很小，同时很快就能进入高扭矩输出区域，因此其百公里加速成绩可以控制在4秒左右，已经很强劲了。

       另外在直线加速的过程中，X6M所搭载的M?xDrive四驱系统会将大部分动力分配给后轮，在强大发动机的支持下，你会觉得动力源源不断，一直把速度加到法定限速值。xDrive四驱系统自身也比较智能，在过弯时也能很好地揣摩到你的意图。

       ●?优点2：音响效果不错

       宝马X6M标配有Bowers＆Wilkins音响系统，其整体的音响效果还是很不错的。虽然这款车型主打性能和运动，但毕竟其也是个豪华品牌车型，在质感方面自然不能差。

       ●?优点3：前脸设计时尚动感

       新款宝马X6M的前脸设计非常动感，并且车身加入了很多运动元素，给你的感觉就是想把它开快。

       下面我们来看看这款车型的不足之处。

       ●?缺点：底盘和悬挂不柔韧，缺少高级感

       宝马X6M的底盘和悬挂相对都比较硬，目的是为了在过弯时能提供更好的稳定性，这是很多运动车型的特征。但是其底盘的韧性比较一般，因此在过坑洼路段时，你会感到有些生硬，缺少高级感。

       此外，新款X6M的的车内空间相对而言也不大。不过作为主打运动的车型，这个缺点并非不可接受。

       总体而言，2020款宝马X6M的强大动力给我们留下了很深刻的印象，而操控和运动性方面的表现依旧很出色，发动机与变速箱的匹配依旧优秀，四驱系统也不会时刻跟你较劲。如果其底盘质感能再进行优化和提升，那么就更完美了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款宝马X6配置解读，给你不一样的感觉！

       宝马X6作为轿跑SUV中的豪车，2019年11月份共推出3款车型，76.69万元的2020款xDrive30i?M运动套装、83.69万元的2020款xDrive40i?M运动套装、93.69万元的2020款xDrive40i?尊享型M运动套装。作为一款中大型SUV,车身的长宽高分别为4947x2004x1698mm，轴距为2975mm。

       外观方面：2020款宝马X6拥有标准化的SUV身材，高挑的车身，较大的离地间隙，流线型的车身及掀背式的后备箱设计，都让它增添了很多亮点。雾灯和下进气格栅是改变所在，而新增加LED光源日间行车灯则是重点改进的方面。来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了其高贵血统，两侧“激光大灯”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。

       内饰配置方面：2020款宝马X6设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能，超大的中控台上有液晶显示，可进行多媒体互动，真皮包裹的方向盘手感绝佳，仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。顶配版有ACC自适应巡航、21英寸轮毂，星空全景天窗，360度全景摄像、大豪华包：哈曼卡顿音响，遮阳帘，激光大灯，四区空调，冷热杯架，前后座椅加热，环影，电吸门，抬头显示，行车记录仪，前舒适座椅腰部支撑，热点，无钥匙进入运动包：空气学运动包围，M运动方向盘，蓝色卡钳。

       宝马X6搭载一款2.0T?直列4缸涡轮增压发动机和两款3.0T?直列6缸涡轮增压发动机，前者最大功率195千瓦265马力，最大扭矩400牛米；后者最大功率250千瓦340马力，最大扭矩450牛米，传动方面都是搭配8速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多功能豪华运动派 试驾2020款宝马X6

       拥有百年历史的宝马可以说是一个古老而又充满实力的品牌，它的很多车型都早已深入人心。不过每个人都希望自己的生活变得更精彩一些，不愿意总是那么的一成不变。全新一代2020款宝马X6就能带给你不一样的感觉，它能带领你寻找到更多的刺激，使你的生活变得更加多姿多彩。

       全新升级的2020款宝马X6在视觉上就带来慢慢的新鲜感。新车采用了宝马?X系列全新设计语言，面积更显夸张的双肾进气格栅已经成为新一轮宝马设计升级中提升气场的关键，而全新2020款宝马?X6首次应用LED自发光的炫影光幕格栅，惊艳的视觉效果大幅提升了整个前脸的豪华质感。

       2020款宝马X6的侧面线条最为明显，上下双腰线的设计也更为灵动和优雅，更为紧凑的车身设计让新款X6更具运动感，视觉上也会比较协调和舒服。似乎结合了保时捷Cayenne?Coupe和GLE轿跑的优点于一身，低矮的车身保证了视觉冲击力的同时又不失厚重感。轮毂方面，2020款宝马X6?xDrive?40i尊享型M运动套装版选用了前21英寸后20英寸的设计，造型上个人觉得是目前最好看的一款了，M风格的设计绝对够运动。

       2020款宝马X6在内饰方面也同样具备现代运动豪华气质，璀璨水晶质感内饰组件已是宝马式豪华最具标志性的元素，这在2020款宝马X6上面同样不能缺席。双12.3英寸的液晶仪表盘和中控显示屏提升了整车的科技感，水晶档把、扁平的空调出风口都是大家熟悉的宝马元素。2020款宝马X6高科技和舒适配置还是很丰富的，无论是最新的人机交互系统还是方向盘加热等，处处都能感受到宝马以人为本的态度。

       2020款宝马X6实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。整个车内隔音效果都非常好，拥有舒适的驾乘环境。

       作为一款轿跑型SUV，2020款宝马X6懂动力绝对不会让你失望。2020款宝马X6基于CLAR平台打造的，搭载了B系列2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T四缸涡轮增压发动机，30i?M运动套装版车型，最大马力265匹，扭矩是400N·m；而3.0T直列六缸涡轮增压发动机?40i?车型最大马力为340匹，峰值最大扭矩是450N·m；

       宝马X6自诞生以来走的就是运动路线，如今2020款更是将运动味道诠释得更为彻底。如果把这台X6分为上下两部分，那上半部分就是一台COUPE车型，而下半部分是一台SUV，这种设计兼容了动感跟稳健。时尚与豪华并存，操控至上这就是2020款宝马X6最真实的印象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        当宝马在20年前提出高性能运动多功能车理念时，宝马X5应运而生可以说开创了一个豪华运动SAV的新时代。

       7年后，当第一代宝马掀背运动SAV——宝马X6诞生时，它不仅开创了溜背造型的SAV风格，更被业界定义为轿跑SUV的鼻祖。时至今日，宝马X6已经进化为2020款，它又将给我们带来什么样的驾驶感受？不妨一起来感受一下。

驾驶感受：奔跑的大块头?

       实际体验来看，宝马X6从起步之初，就能释放出浑厚的动力，油门响应虽然灵敏，但并非那种急躁冒进的性格。可以说，在加速的时候，驾驶者可以完全体验到那种平顺线性的动力输出，这样一来不仅便于新老手的操控，更重要的是5.5秒破百的加速成绩能足够证明它的迅猛。

       客观而言，宝马X6的动力调教绝非大多数人想象的那般猛烈，但从一开始就与定位人群相匹配。30-40多岁的社会精英，拥有精明的为人处世态度，同时做事和驾驶一样沉稳，所以宝马X6动力输出特征很老道。

       追求平顺并不意味着宝马X6就会平庸，毕竟强大动力储备在那摆着，只要我们脚下油门稍大，或者干脆选择运动模式，完全可以在极短时间内唤醒动力，达到你想要的车速。?

我们多次尝试了急加速的情况，一脚油门下去，可以快速降低3-4个挡位，响应之快以及换挡过程的敏捷，都值得表扬。

       我们也试驾过一些同级别的豪华轿跑SUV，发现与宝马X6还是存在一些差异，它的转向手感会稍沉稳一些，除了指向更精准之外，在连续变线时也更容易把握车辆的轨迹。宝马X6还提供了可变转向比技术，能根据车速，转向角度自动调整转向器传动比，在原地掉头或者弯道时以及高速行驶时，其转向传动比并非是固定模式，而是交由车辆自动调整，从而进一步提升了车辆操控性。

       当然，除了底盘设计优秀之外，宝马X6还引入了空气悬架，能根据路况或者驾驶模式，调节软硬以及高低，想必这是所有人都不会拒绝的。

       宝马X6配备了一套智能适时四驱系统，中央差速器为常见的多片式离合器结构，通过电子限滑装置分配车轮间的动力。虽然不是为越野而生，但宝马X6凭借260mm最小离地间隙，无论到哪里，都能游刃有余地完成驾驶挑战。

比如，低速跟车功能、变道辅助功能和增强型泊车辅助功能等等，都能让驾驶者更轻松更安全的驾驶。另外，宝马X6还提供了BMW首创、同级独有的带50米循迹倒车功能的自动泊车辅助系统。林林总总的这些辅助驾驶科技，奠定了宝马以及宝马X6在自动驾驶技术方面的领导地位。

外观体验：极致的溜背设计

?内饰体验：奢华与科技并存

       当然，座椅通风和加热也没有缺失，这些豪华应有的底蕴，在宝马X6上一个不少。除了顶配车型，宝马X6其他版本提供的M Power家族的运动化座椅同样也是舒适豪华的代名词。

总结：宝马X6在开创宝马以及汽车界的轿跑SUV新时代同时，更将多功能运动精髓理念一代代传承下来并随之发扬光大。到了今天，当我们试驾2020款车型时，不仅能欣赏到各种关于宝马M运动设计的集合，更重要的是体会到极致运动的驾驶乐趣，再加上各种豪华质感以及科技的加持，实际上这才是旗舰轿跑SUV应有的风格，与自家旗下产品区分的同时，也在同级竞品中始终保持一枝独秀。

       好了，今天关于“宝马x62020款测评”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马x62020款测评”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。