宝马i3试驾2020款_宝马i3试驾视频

宝马i3试驾2020款_宝马i3试驾视频

       在这个数字化的时代，宝马i3试驾2020款的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于宝马i3试驾2020款的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

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2.一台宝马i3能有多豪华？腿拖、书桌、电视全给你！

3.2020款宝马i3快充畅行款来了！售价30.58万元

4.宝马i32020款快充畅行款怎么样，好不好

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       日前，从郑州经销商处了解到，郑州地区2020款?宝马i3目前价格稳定，售价30.58万元起，购车就有大礼包相送，并支持购车置换补贴。感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

       2020款快充畅行款这个版本的?i3?配备一个功率为?50kW?的直流快充接口，只需?40?分钟即可将电量由?0%?充至?80%。宝马还为购买?i3?快充畅行款的用户赠送一年免费公共充点卡套装，在卡片有效期内，凡是与宝马合作的充电服务商（包括?ChargeNow）均可提供免费充电服务。只需要通过宝马云端互联?App?搜索可用充电桩就能完成查找、扫码和充电的过程。

       配置方面，i3?快充畅行版配有胎压监测、手机无线充电、车内?WiFi?热点等功能，10.25?英寸高清显示屏、专业级导航系统、CarPlay?手机互联等数字化装备也作为标准配置提供。

       此外，针对这款?i3，宝马为车辆三电系统（电池，电机及电控系统）提供?8?年?/?12?万公里保修，附带提供整车质保期?3?年内无限次免费缺电拖车服务。另外宝马?i?Mobile?Care?移动关怀服务可以提供快速现场救援，车辆进行保养和维修时提供替代出行方案。

       2020款宝马i3这款车自上市以来，凭借其时尚大气的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现，赢得了消费者的认可，在同级别车型中具有很强的竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一台宝马i3能有多豪华？腿拖、书桌、电视全给你！

       宝马3系是一台让人开了就会念念不忘的车，也是宝马操控基因的灵魂车型，其经典程度毋庸置疑。而在新能源迅速进入大众购车清单时，宝马在今年4月，也推出了纯电的3系，即全新宝马i3。近日，2022全新宝马i3回到故乡沈阳，以一次亲近湿地森林的绿色可持续之旅，解锁人文与自然的和谐之美。同时笔者也得以全方位的体验了该款产品，当性能与新能源合体，会擦出怎样的火花？

       前卫运动美学，诠释绿色运动灵魂

       在沈阳这座满载着重工业使命的城市里，市井中不拘小节的火热与包豪斯风格的冷艳、传统的古建筑与高度智能化的创新工厂，所有看上去对比强烈的元素，都在视线中有序地切换着节奏。融合经典设计与前卫表达，全新宝马i3凭借张扬现代的动感外观，不仅展现出电动时代鲜明的运动美学，更充分利用空气动力学原理，为驾驶者带来卓越的能效表现。轮廓加大的全封闭式设计双肾格栅，结合下侧焕新的智能降阻格栅，气质越发卓尔不群。全新进化的“天使眼”大灯外部使用了更多立体简明的线条，由传统L型进化为双倒L，“眼神”更加明亮清晰；极具力量感的全新灯眉设计，瞬间将运动氛围拉满。

       在更显犀利潮流的动感前脸之外，车身侧面的精致下部线条与全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽完美交融，动感流畅的“L”形线条和凌厉的腰线相辅相成，不仅勾勒出典雅运动的气质，更进一步减少紊流、分解气旋，优化车辆空气动力学表现。车辆侧裙还应用了黑色设计，双拼撞色动感吸睛，生动诠释“天生即运动”。?

       3D立体悬浮LED尾灯为全新宝马i3刻画出更为简洁雅致、凝神专注的面容。全新设计的后包围让尾部更显健硕，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计，使空气快速通过、形成强大下压力。全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎，更进一步地降低了能耗。种种匠心独运使全新宝马i3风阻系数最低可至0.24Cd，实现更低能耗损失和更卓越动态表现。

       新世代驾驶者，定义纯电运动驾趣

       凝聚BMW卓越电动化技术精髓的全新宝马i3与东北地区的工业核心力量沈阳相遇，共同描绘出新时代下振奋激越的动感画卷。无论置身热闹繁华的都市城宇，还是亲山近水的七星湿地，完美融合经典运动操控与纯电驾驶乐趣，全新宝马i3始终以澎湃的强劲性能在纯电驾驶时代尽显傲人之姿，完美融合经典运动操控与纯电驾驶乐趣，为电动驾驶体验带来全新进化。

       以BMW引以为傲的性能和操控为立足根基，全新宝马i3搭载第五代BMWe Drive动力驱动系统及励磁同步电机，最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩，且全速段均可输出澎湃动力，以电动时代的“黄金组合”生动演绎纯粹驾趣。

       全新宝马i3拥有比3系低44毫米的重心和更宽的前后轮距，结合ARB防滑稳定控制单元的DSC动态稳定控制系统，提供出色行驶稳定性，呈现更加自如的过弯姿态。后防倾杆和前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性进一步提升。此外，全新宝马i3搭载创新HRS液压减震技术，后轴首次配置自适应空气悬架，有效减少细小颠簸，带来更高驾乘舒适感。

       进入初冬，沈阳的气温早已降至零下，好在有电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，让全新宝马i3在CLTC标准下续航里程达到526公里，无惧天寒地冻。行业领先的能量回收系统在D模式下，让车辆不仅具有怠速行驶的驾驶感受，还可根据前车距离调整能量回收强度；B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，最大化能量回收效率的同时，也带来“单踏板”随心掌控的新体验。

       无需担心路况变幻，全新宝马i3提供舒适、运动、节能等多种驾驶模式，支持用户根据个人驾驶风格与习惯自由切换；更可选装自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，有效提升驾驶安全性。

       数字化新出行，彰显前瞻豪华科技

       作为BMW首款纯电动中型运动轿车，全新宝马i3以精湛细致的高端豪华配置和前瞻智能的数字化科技，为驾驶者带来不一样的纯粹驾趣体验。天色渐晚，在落日、晚霞与街灯的映照下打开车门，“天使之翼”般的迎宾光毯与全新BMWi3前后车门下方均配备的LED迎宾踏板，无一不让电动之旅充满仪式感。步入车内，中控区黑色高光饰条在散发低调奢华之美的同时，也能够有效规避反光现象，体现出对行车安全和驾驶体验的深度考量。“功能岛”设计理念的全新应用使物理按键大幅减少，将豪华格调和简约美学体现得淋漓尽致。

       作为华晨宝马首款采用全新BMWiDrive操作系统8.0的车型，全新宝马i3配备一体式悬浮曲面屏，集成14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并向驾驶员一侧微微倾斜，带来“以驾驶员为导向”的感官体验。移步后座，2,966毫米的超长轴距令后排更加宽敞，轻松满足身材高大的东北人对于空间的舒适要求。由Sensatec2.0合成皮包裹的专属座椅，配备舒适型头枕。另外含17个扬声器的哈曼卡顿音响，通过360°环绕立体声带来剧院般的听觉盛宴。

       驾驭全新宝马i3更加深入探访这座雄浑瑰丽的“东方鲁尔”，设立在桃仙机场等3处的BMW专属预约停车充电服务，带来更加贴心、尊贵的服务体验。在连接直流快充桩后，最快只需35分钟充电时长，即可将全新宝马i3电量从10%充至80%，享受兼具高效与安全的出行体验。

       夜幕降临，窗外盛景飞速拉长、渐行渐远，此次纯电旅程也逐渐接近尾声。经历工业时代的安稳满足，再到振兴突破的向新而行，沈阳的白山黑水之间也迸发出更加多元的花火。凭借先锋设计、纯电驾趣和智能科技，全新宝马i3在沈阳创造出一片独有的“绿色”新天地，为未来出行增添更加多元的魅力。

       本文来自易车号作者辣评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2020款宝马i3快充畅行款来了！售价30.58万元

       众所周知，宝马i3因为身材较小，停车比较方便，设计也比较前卫，所以一直有着“都市小精灵”的称号。但无论从哪个角度去看它，都找不到一丝豪华的影子，最多只能算是个性。不过，在近日举办的2020?CES展上，宝马再次刷新了我们的认知，带来了宝马i3?Urban?Suite特别版车型。

       从外观上看，新车只是一台普通版的i3多了一些拉花装饰，仍是那副“人畜无害”的面孔，但来到座舱内部，你会发现它别有一番天地。

       首先，新车采用了对开门设计，以更方便乘客上下车。同时，它虽然采用了普通版车型的内饰设计，但却应用了很多实木装饰，以带来更强烈的豪华、舒适氛围。

       更为显眼的是，它的座舱内除了驾驶位座椅外，只有一张宽大舒适的“老板椅”，并且配备了腿拖，虽然该车的肚量不大，但却给足了乘客舒适性。座椅的头枕独特的私密音响设计，能确保乘客在听歌或打电话时不被打扰。

       除此之外，在座椅旁边，其还配备了一张书桌，甚至还配备了台灯。在座椅前方其还配备了一个可折叠的“电视”屏幕，很像是飞机上的装备。所以，别看这台i3的外观低调，实际人家内有乾坤，豪华程度都可以去和顶级豪车媲美了，化身成了一间移动酒店。当然，在未来随着自动驾驶技术的突破，像是这样的概念车、量产车将会越来越多，甚至驾驶位也会变成“老板椅”。

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宝马i32020款快充畅行款怎么样，好不好

        全新宝马i3快充畅行版在本月的26日正式上市了，官方售价下降3.4万元，新车的价格调整为为30.58万元，配备了42.2kWh电池，NEDC续航里程为340km，还可享受一年免费公共充电服务，性价比还是非常的不错的。

全新宝马i3快充畅行款外观的设计还是现对精致的，前脸的设计相对紧凑，进气格栅在设计上依旧采用了双肾式的设计，银色的镀铬饰条进行了一定的包裹，增加了一定的时尚感，两侧大灯在设计上更加的偏向于水滴状，非常的有攻击性，底部的进气口采用的是贯穿式的设计，增加了一定的层次性，两侧勾勒式的设计更加个性，引擎盖上侧隆起的线条更加的有力量感。

汽车侧面在设计上是比较饱满的，流畅的车身线条增加了一定的运动气息，车窗采用的不规则式设计更加的独特，尾部区域的设计增加了一定的实用性，车窗柱的独特设计也呈现出了悬浮式车顶的设计，更加的有档次感，尾部悬浮式尾翼上侧加入了红色的扰流板存在，更加的运动化，两侧大灯的设计是非常的罕见的，独特的设计也更加的有科幻感，细长的银色亮条对尾部进行了一定的分割，增加了强烈的辨识性。

       新车内饰的设计也是非常的新颖的，多种配色的设计更加的有视觉冲击感，方向盘的设计增加了一定的平衡性，独立显示屏的设计更加的修长，底部物理按键在设计上是非常密集的，座椅的设计更加的简单，车门内侧的拼接式设计更加的有浮夸性。

       全新宝马i3快充畅行款搭载了永磁同步电机，最大功率为170马力，NEDC续航里程为340km。

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       优点：价格不错，实用，装载量也可以缺点：开不惯，换挡比较费劲。外观：尤其是前脸，格栅很大气，侧面线条流畅，尾灯很漂亮。内饰：不知道怎么说，实用，耐脏。空间：当然，驾乘空间不错，储物空间也不错，后备箱也大。省略，大概能猜到威力。有的人需要动力好，油耗低，所以有这样完美的操控：方向盘很轻，比我之前的好很多，转向还是很准的。方向盘电子助力，续航轻。油耗还可以，挺合理的，适合在家舒舒服服的住。绰绰有余，坐着也挺舒服的。和价格层面的表现是一样的。

       百万购车补贴

       好了，关于“宝马i3试驾2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马i3试驾2020款”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。