奥迪a1价格表进口车型有哪些_奥迪a1价格表进口车型有哪些款

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2.奥迪有哪些车型

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       ADAC的全称是Allgemeiner Deutscher Mobil-Club—德国汽车俱乐部，1903年成立于德国慕尼黑，也是现今欧洲最大的交通协会。根据ADAC最新公布的数据，近年来德国在售车型整体均价在不断上涨，包括那些最低配和顶配车型，从2017年的44,908欧元上升到2022年7月的53,525欧元，相当于增长了19％。其中原因比较复杂，有些是不适合公开评论的。当然，像芯片短缺、严苛的排放标准以及越来越高的安全系数，也影响着车辆价格走势，毕竟羊毛出在羊身上。以下15款车型，就是目前德国汽车市场中最受欢迎的各品牌入门车型，具体价格是根据截至2023年3月20日官方基础配置确定的。

Audi A1目前奥迪A1还没有完全停售，但由于与大众Polo共享平台，在一定程度上影响了产品布局，所以后续不会再推出它的换代车型。A1全系中 25 TFSI是最便宜的，搭载的发动机最大功率70kW，起售价21,700欧元，约合人民币16.03万元。

BMW 1-Series

       目前最便宜的宝马，排除掉旗下的MINI品牌以外，就是116i，搭载的三缸发动机最大功率80kW，起售价30,580欧元，约合人民币22.6万元。

Dacia Sandero

       Dacia Sandero （达契亚·桑德罗）算是在德国汽车市场上最便宜的车型，该品牌是罗马尼亚最大的汽车制造商，在1999年被雷诺收购，主要走低端廉价路线。最低配的达契亚·桑德罗，搭载的发动机最大功率仅有48kW，但全系标配了LED大灯，起售价11,300欧元起，约合人民币8.35万元。

Fiat Panda/500

       菲亚特熊猫和菲亚特500都是该品牌最入门的车型，两车搭载的发动机也完全一致，最大功率51kW。但是详细对比，熊猫的基础配置要更加丰富，起售价16,990欧元起，约合人民币12.55万元。

Ford Fiesta

       福特官方此前已经宣布，嘉年华将于2023年6月停产。该车型自诞生已经有47年了，目前这款小型车仍然很受欧洲市场青睐，搭载的发动机最大功率55kW，起售价20,350欧元，约合人民币15.04万元。

Hyundai i10

       现代最小的车型i10即将换新，最入门版本会搭载一台最大功率49kW的发动机，这可能导致现款i10价格进一步下探，目前起售价14,785欧元，约合人民币10.92万元。

Kia?Picanto

       作为起亚最入门的车型Picanto与现代i10是孪生车型，都诞生于现代K1平台。所以Picanto所搭载的发动机也与i10一致，最大功率49kW。不过Picanto的基础配置更丰富一些，起售价16,340欧元，约合人民币12.07万元。

Mercedes A-Class

       奔驰A级全系中最便宜的是A 180，配备了一套轻混系统，综合功率为110kW，不少人对其驾驶感受赞赏有加。由于是豪华品牌，所以价格也相对贵一点，起售价36,866欧元，约合人民币27.24万元。

Opel Corsa

       诞生于上世纪80年代的欧宝Corsa，和福特嘉年华一样，都是欧洲非常经典的小型车。如今欧宝Corsa却已经很久没有更新迭代了，搭载的发动机最大功率55kW。根据最新消息，欧宝Corsa将于2023年换新，起售价18,280欧元，约合人民币13.5万元。

Renault Twingo

       由于雷诺日产联盟和梅赛德斯奔驰的合作，雷诺Twingo和smart是共享平台，外形非常小巧，适合城市代步。雷诺Twingo搭载的发动机最大功率为48kW，起售价16,100欧元，约合人民币11.89万元。

Seat Ibiza

       在2021年西雅特Mii停产后，Ibiza成为了西雅特品牌最入门的车型。基本款搭载的发动机最大功率59kW，整体配置一般，起售价16,590欧元，约合人民币12.25万元。

Skoda Fabia

       斯柯达Fabia与西雅特Ibiza都是大众平台产物，所以在技术应用上有很多相同之处。但斯柯达Fabia基础款的发动机排量更低，最大功率只有48kW，整体配置也相对寒酸，起售价15,350欧元，约合人民币11.34万元。

Tesla Model 3

       特斯拉Model 3即使是基本款，价格也不算太便宜，起售价43,990欧元，约合人民币32.5万元，和传统德系豪华品牌车型处在同一水平线。但这也在情理当中，因为特斯拉目前还没有小型车和微型车，而且全部是由纯电驱动。

Toyota?Aygo X

       可能很多人以为丰田雅力士是家族里最小的车型，其实丰田还有一款更小的微型车—Aygo X。该车型全长仅有3700mm，搭载的发动机功率为53kW，基础款配置不低，但对应的价格也不算低，起售价15,890欧元，约合人民币11.74万元。

Volkswagen Up大众Up是挂着大众品牌LOGO最便宜的车型，搭载的发动机最大功率48kW，基础款配置不高，而且不支持选装，起售价14,555欧元，约合人民币10.75万元。在大众Up停产后，“最便宜的大众车”将由Polo接任，起售价20,830欧元，约合人民币15.39万元。

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奥迪有哪些车型

       据外媒报道，奥迪向德国政府注册了小批A1?e-tron车型，如果在欧洲上市后取得不错销量的话，未来很有可能在全球主要市场进行销售。

       而说起奥迪A1，可能很多消费者都不是很清楚，目前国人知道的奥迪最入门车型都是A3，目前国产版的官方指导价为18.92-25.27万元，提供两厢和三厢版本，终端还有很大的优惠，有些地区裸车价甚至低至15万元，是奥迪非常倚重的一款车型。

       其实早在2011年，奥迪A1就已经登录中国市场，不过因为价格比较低，如果国产的话，肯定会影响到奥迪在国内的品牌形象，因此一直都是以进口方式在国内进行销售。这就造成了价格居高不下，却又是一款车长不足4米的小车，很快就被消费者所遗忘。

       不过本次在德国进行申报的A1?e-tron车型，可是采用了奥迪全新的设计语言，不仅用上了运动感十足的中网，而且大灯灯带也是分段式设计，看着非常犀利，车身线条也变得更加犀利，看着就是一个精神小伙，虽然车身尺寸并不大，但小钢炮的气质暴露无遗。

       动力方面，据悉A1?e-tron会采用功率大于85千瓦的驱动电机，综合续航有望达到320公里，这可比在售的Q2L?e-tron要强上不少，而且会在大众的MEB平台上打造，品质自然不用怀疑。在2025年之前，奥迪还会向市场推出多达30款电气化车型，以便尽快向新能源过渡，但最终效果如何，还要等待市场的反馈。

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       奥迪A4L21.25万-57.79万 奥迪Q5 奥迪Q532.62万-56.77万 奥迪A6L 奥迪A6L28.81万-74.24万 奥迪Q3 奥迪Q322.23万-42.86万 奥迪A3 奥迪A318.96万-28.67万 进口奥迪&gt；&gt；奥迪A8L（进口） 奥迪A8L（进口）60.97万-264.78万 奥迪Q7（进口） 奥迪Q7（进口）55.76万-257.79万 奥迪R8（进口） 奥迪R8（进口）162.30万-262.80万 奥迪A3（进口） 奥迪A3（进口）20.00万-33.42万 奥迪A5（进口） 奥迪A5（进口）33.00万-67.97万 奥迪A7（进口） 奥迪A7（进口）48.98万-95.78万 奥迪TT（进口） 奥迪TT（进口）38.30万-70.78万 奥迪A1（进口） 奥迪A1（进口）15.38万-31.17万 奥迪A4（进口） 奥迪A4（进口）35.98万-51.96万 奥迪Q5（进口） 奥迪Q5（进口）51.68万-65.78万 奥迪S8（进口） 奥迪S8（进口）142.33万-198.28万 奥迪S5（进口） 奥迪S5（进口）59.70万-85.80万 奥迪S7（进口） 奥迪S7（进口）104.98万-134.78万 奥迪A6（进口） 奥迪A6（进口）46.00万-63.78万 奥迪SQ5（进口） 奥迪SQ5（进口）62.80万-69.79万 奥迪Q3（进口） 奥迪Q3（进口）32.80万-47.89万 奥迪S6（进口） 奥迪S6（进口）86.38万-105.78万 奥迪Q1（进口） 奥迪Q1（进口）暂无报价 奥迪S1（进口） 奥迪S1（进口）暂无报价 奥迪S3 奥迪S3暂无报价 进口奥迪RS&gt；&gt；奥迪RS5（进口） 奥迪RS5（进口）98.24万-128.79万 奥迪RS7（进口） 奥迪RS7（进口）暂无报价 奥迪RS6（进口） 奥迪RS6（进口）暂无报价

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