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1.汽车界的“梅罗之争”！宝马新5系对比奔驰新E级

2.宝马5系和奔驰e级哪个好?

3.宝马和奔驰哪个好

汽车界的“梅罗之争”！宝马新5系对比奔驰新E级

       虽然都年过三十，但梅西和C罗依旧是当今足坛最具影响力的球星，他们不仅创造了一个新的足球时代，持续十年的“梅罗之争”也一直是球迷们津津乐道的话题。而在车坛，同样有着一对惺惺相惜、相互竞争的对手——?宝马5系和奔驰E级。

       它们可以说是中大型豪华车市场的标杆级车型，占据着不小的市场份额，而且在销量、口碑、产品力方面也是难分伯仲，所以这两车如何选择一直都是消费者非常纠结的问题。而在本届的北京车展，宝马和奔驰好像约定了一样，同时一起推出了5系和E级的中期改款，下面我们就一起去看看，它们的这次改款较量谁更胜一筹。

       作为中期改款车型，宝马5系和奔驰E级都主要是在外观方面下功夫，变化都集中在前脸进气格栅、前大灯、尾灯等局部细节，并且也都提供运动、豪华两种外观风格来满足消费者不同的审美需求。

       两车中期改款后，都采用了最新的家族式设计语言，整体更趋向于年轻化、运动化。宝马新5系的双肾进气格栅的尺寸比现款5系更大，更有立体感，配合同样改进的天使眼大灯，看上去更加凌厉运动。奔驰新E级采用和全新S级相同的设计思路，车头造型更加低矮扁平，长扁平的盾形进气格栅配合下部贯穿式进气口，看上去更加精致豪华。

       大灯组同样是两车变化最大的地方。宝马新5系大灯采用了双L型灯带，看上去更精神，高级感、科技感更明显。奔驰新E级同样采用全新样式的大灯组，造型相比现款车型更圆润，其LED日行灯与新CLS如出一辙，但在视觉感官方面个人觉得不如宝马5系精神。

       两车的车身侧面都没有特别明显的变化，都通过贯穿式腰线设计营造出修长立体的视觉效果。值得一提的是，奔驰E级在C柱上有一个“L”装饰件来区分长轴和标轴车型。在车身尺寸方面，宝马新5系的长宽高为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，奔驰新E级长宽高为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，宝马5系在数据上有一定优势。

       两车尾部的变化同样集中在尾灯。宝马新5系尾灯更显细长精致，且带有3D悬浮设计，点亮之后呈倒“C”状，视觉效果非常突出，并且还进行了熏黑处理；奔驰新E级同样借鉴新CLS的设计元素，尾灯造型变得更扁平纤细，内部分为上下三层的双色结构，点亮后的灯光效果更为炫酷。

       相比于外观，两车的内饰变化并不明显，当然，作为中期改款车型，也没有必要做大刀阔斧的改变。两车均延续老款车型的整体设计布局，但奔驰新E级双联屏式内饰设计搭配真皮、木纹材质装饰，豪华氛围的营造更为出色，尤其是白棕内饰配色，个人觉得比宝马5系更有高级感，不知道大家认不认同？

       两车虽然都搭载两块12.3英寸屏幕，宝马5系包括全液晶仪表和悬浮式中控幕，而奔驰新E级则是双12.3英寸连体屏的设计，看上去更有科技感。

       两车都对车机系统都进行了升级，宝马新5系搭载第七代BMW?iDrive人机交互系统，包含导航、无线CarPlay、OTA在线升级等功能，还支持手势控制。奔驰新E级同样换装最新的MBUX系统，UI界面和操作逻辑比现款车型有了大幅提升，并且终于配备了触屏功能。

       两车方向盘造型也是各具风格，宝马新5系M造型的方向盘刺激了人的驾驶欲望，而奔驰新E级全新样式的方向盘更具设计感，并且带有触摸感应控制功能，科技感更强，但米白色配色个人觉得不是很耐脏。

       两车都配备了自动空调，宝马新5系空调系统还有液晶触控屏以及按键、旋钮等操作，比起奔驰新E级纯按键式操作要更显科技感。

       前面说到，宝马新5系在车身尺寸方面比奔驰新E级有优势，但是在实际乘坐中，彼此的差距并不是很明显。奔驰E级是一如既往的出色，而宝马5系座椅宽大填充厚实，在乘坐的舒适性上与奔驰新E级平分秋色，坐在后排两车都能够提供行政级享受。但它们也都有同一个通病，就是中间地台隆起较高，坐在中间乘坐舒适性不高。

       另外，宝马新5系前排座椅后面还有两块支持触控的多媒体屏幕为后方乘客提供娱乐服务，中央扶手位置也有触控系统来控制车内的空调、氛围灯、多媒体等。而奔驰新E级仅在中央扶手处有一个类似pad的触控屏来操作，相比较之下，宝马要贴心一些。

       宝马新5系售价为42.69-54.99万，奔驰新E级售价为43.08-64.28万，两车在价格上有着很大的重叠，下面我们就通过主销的宝马530Li和奔驰E300L入门版车型的对比，看看它们在配置上的差异。

       从上述对比来看，奔驰新E级的E?300?L时尚型比宝马新5系的530Li?领先型豪华套装版贵了900元，但配置上却多了前排座椅腿托、腰部支撑调节等提升乘坐舒适性的配置，此外还搭载360°全景影像、自动泊车、并线辅助、主动刹车等提升驾驶安全的配置，反观宝马新5系只是多了无钥匙进入、感应式电动后备厢、转向头灯和自适应远近光等配置，从实用性以及科技感含量方面，显然奔驰新E级更有优势。

       动力方面，两款新车均沿用了现款车型的动力配备，宝马新5系搭载2.0T低高功率发动机，匹配8速自动变速箱，并提供插电混动的535Le车型选择，NEDC纯电续航里程达95公里。奔驰新E级提供有48V轻混系统的1.5T发动机/高功率版2.0T发动机以及2.0T发动机三种动力配备，匹配9速手自一体变速箱。

       从动力账面数据来看，两车是非常接近的。比如宝马530Li和奔驰E?300?L，它们均搭载了2.0T发动机，宝马530Li?最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米，稍稍落后于最大功率190千瓦、峰值扭矩370牛·米的奔驰E?300?L。

       但我要说的是，作为一款豪华中大型轿车，奔驰E级入门车型搭载的是1.5T+48V的动力组合，这对于旨在购买豪华车的消费者而言多少有点缺乏诚意，虽然和宝马5系相比动力表现差不多，但2.0T怎么也比1.5T听起来有面，况且在操控方面宝马依旧有优势。

       通过上述对比可以看出，宝马新5系和奔驰新E级就好像梅西和C罗一样，彼此都有优势，很难一下子决出胜负。外观方面，两车都变得更年轻，但对于有更多商务需求的消费者来说，这样的变化是好是坏见仁见智；内饰两车变化都不大，个人觉得奔驰新E级更为出彩，对豪华感和科技感的营造要比宝马5系出色；至于乘坐空间，“开宝马，坐奔驰”的老旧看法要改变了，宝马新5系的舒适性足以媲美奔驰E级。这两款车型中期改款之后实力依旧相当，至于买谁好，个人建议如果你追求的是舒适和豪华，那么选择奔驰E级，如果需要的是运动感和操控，那么宝马5系值得信赖。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系和奔驰e级哪个好?

       宝马与奔驰都是世界著名的高档汽车品牌，每个品牌都有其独特的设计风格、技术优势及市场定位。

       首先，从设计上看，宝马注重驾驶者的操控性和速度感，致力于打造一款兼具性能与外观华丽的汽车。宝马汽车的外观设计更加时尚前卫，拥有更强的动力系统，行驶稳定性高，驾驶员可以更好地享受驾驶乐趣。

       另一方面，奔驰更注重舒适性和安全性，倾向于打造一款既实用又舒适的汽车，更多地关注驾乘人员的感受。奔驰汽车内部空间宽敞，座椅舒适度极高，并且拥有更好的安全设施，带给用户更多的安全感和满足感。

       从技术角度来看，宝马注重技术创新和技术更新，包括自适应悬架、自动驾驶等先进功能，力求将车辆打造成智能和人性化的产品；而奔驰则更注重传统的制造技术和精湛工艺，注重细节的精致设计和实用性，保证用户的舒适体验。

       从市场定位上看，宝马以较为年轻的消费者为目标客户群，他们追求速度与激情；而奔驰则面向更广泛的客户群，尤其是商务人士或家庭出行需求较高的客户，更加重视汽车的质量和服务水平。

       总之，宝马与奔驰有着不同的特点，具体哪个品牌的汽车更适合自己，取决于个人的需求和个人喜好。

宝马和奔驰哪个好

       我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势。这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件，来营造更纯粹的运动感，但是气势上对比奔驰E就有点弱了些。

       内饰表现上对于这次的两辆车的换代后，差距也变得更突出了。奔驰E通过两个iPhone20般大小的屏幕，将仪表盘和中央液晶屏幕连接到了一起。

       而宝马5系虽然也运用了业绩仪表和中央大屏，但设计感上就不像奔驰E级那样的富有科技感和豪华感了。

       空间上两款车差别不大，但最大的差别是，奔驰E的加长模式是效仿迈巴赫式的加长，这样在后排座位的后门和D柱之间就有了一扇不大不小，若隐若现的小三角窗。这个三角窗在实际使用时，不仅有效的提供了空间私密感，同时也提供了更好的后排视野，可以算是一举两得的巧妙设计。

       动力方面，虽然宝马的动力和平顺性要更突出，但是奔驰E的动力总成也并没有差太多。所以差别并不算太大，甚至可以忽略不计。

       回过头来看总体，奔驰E在外观内饰的设计感上以及一些外在配置的科技属性和营造的空间豪华属性上都要比宝马5系更出众，而宝马5系也只是在动力方面稍稍的占具了稍许优势。所以奔驰E级还是更适合商务市场的定位和使用。这个就看您自己的选择了。

       奔驰更好。奔驰和宝马都是德国豪华品牌，各有特色。俗话说“开宝马，骑奔驰”，奔驰的乘坐体验更好。

       从外观上看，两者风格明显不同，就拿奔驰E级来说，它的外观设计大气成文，车身线条更加的圆润饱满，豪华感更加突出一些。

       对于商务用车以及家庭出游来说，是个不错的选择，而宝马则是更加年轻化、运动感一些，但在尺寸方面，奔驰E级轴距为3079MM，而宝马轴距达到了3108MM，所以说在后排乘坐空间上，宝马会更胜一筹。

       奔驰被认为是世界上最成功的豪华汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌符号之一。

       奔驰拥有深厚的技术背景，在汽车制造行业积累了丰富的经验。这也是奔驰广受欢迎的另一个重要原因。人们谈论的是奔驰的乘坐体验，奔驰已经被指定为成功人士的商务座驾。因此，奔驰可以给乘客带来更舒适、舒适的乘坐体验。

       线上产品方面，奔驰比宝马更全面，包括两厢车、轿车、跑车、猎装车等。奔驰乘用车几乎覆盖所有领域。宝马还算不错，就算是纯电动车，但和奔驰相比，MPV车型就更少了。

       相关数据调查显示，奔驰的发动机故障率很低，所以奔驰的质量还是很让人放心的。

       好了，关于“奔驰宝马5855”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰宝马5855”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。