宝马x5跑长途真实感受怎么样_宝马x5跑长途真实感受怎么样啊

宝马x5跑长途真实感受怎么样_宝马x5跑长途真实感受怎么样啊

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于宝马x5跑长途真实感受怎么样的问题。关于宝马x5跑长途真实感受怎么样的讨论，我们正式开始。

1.宝马x5和5系跑高速哪个好

2.动静自如，8500公里闲聊宝马X5使用体验，谈谈感受

3.宝马X5油耗高吗？真实车主是这样说的

宝马x5和5系跑高速哪个好

       都还不错。

       1、宝马X5有一个舒适的室内空间，而且有高科技的技术功能，多媒体仪表板、可调式轮椅支架和周围视野监视系统，这些功能都可以让你在驾驶中享受更加舒适的旅程。此外，它拥有强大的动力性能，卓越的燃油经济性，以及出色的可靠性，能够带给你安全实用的性能体宝马。

       2、5系具有优质的氛围以及舒适性，内饰镶有高档的木质装饰，座椅采用多层次的材料配置，以及宽敞的乘坐空间，让乘客能够在舒适的环境中感受到惬意的旅行体验。此外，它还具有高效的动力性能，卓越的油耗，以及一流的安全性能，能够为您的出行保驾护航。

动静自如，8500公里闲聊宝马X5使用体验，谈谈感受

       宝马是SUV中的小型车。从它的外观可以看出，这款车非常先进。绝对是爱面子，不会有掉价的感觉。但是有些人不知道这款车，所以买的时候不知道宝马X5适合谁。

一、宝马X5适合的人群

       宝马X5适合任何人开这款车，无论男女老少。整辆车刚柔并济。臀部也很吸引人，尾灯很有家族印记。我非常喜欢。选择他是外貌，尤其是身材，这叫流畅和完美。

二、宝马X5的方向清晰精准

       方向非常清晰精准，转向非常轻盈，非常令人满意。方向盘没有预想的那么空，驾驶很稳。方向准确，电力轻，低速轻，高速力度适中，转向灵活，转弯容易，驾驶特别平稳，操控非常好，感觉灵敏，调节其他模式，手感不一样，驾驶乐趣强。

三、宝马X5动力方面很给力

       动力很强大，很强大，低速平稳，高速又快又稳，加速真的很好，没有突兀感。主要用于日常生活，偶尔跑下高速走上公路旅行，基本没问题。动力强劲，深踩油门时有很强的推背感。发动机的动力一点也不差，提速挺快的。

       以上文章主要介绍谁宝马X5适合开车。它告诉每个人这辆车适合驾驶。决定权主要在你。这取决于你是否喜欢它的外观和内部。喜欢就直接买吧。而且，它的力量非常强大。

       百万购车补贴

宝马X5油耗高吗？真实车主是这样说的

       在家闲着也是闲着，敲字聊聊X5的一些使用体验和分享：?车是7599?3.0T?产地泰国?动力方面：?①平顺度；买车之前没做X5的功课，当时是去4S店看X7的，都没试驾车，就给试驾了X5。说实话，第一遍试驾不是特别满意；为什么呢，动力是很好，但是我觉得不够顺，主要是收油的时候有点顿（说不清是动力回收还是设置如此）；跟试驾员说再试一遍，同时让他给我切换ECO模式，这个模式下发动机没那么暴躁，动力也够，关键是收油滑行的时候非常顺，那种顺滑的感觉有点船在水面滑行，不顿，不燥，舒服。没想到这个eco经济模式成为了我买这个车的一个关键！?如果有跟我一样对开车顺滑比较在意的，觉得普通模式或者运动模式太燥的，去试驾的时候记得试下eco模式。我目前90%路程用eco模式，顺滑自然不必说，动力起步的时候油门稍微给大一点，毕竟1500转涡轮就介入了，平时超车轻踩也是游刃有余。还是习惯了开快车的感觉，但是又不想快的太突兀，eco下的动力深得我心。油耗也算比较低，自出厂8500公里，平均油耗10.6升，比想象的要低。?②暴躁度；如果ECO模式是个极端，那SPORT?PLUS模式（sport按2下）无疑就是另一个极端，在这个模式下，车辆会变得暴躁，底盘变硬，转向绷紧，排气时而低吼时而高亢，降档补油还会有轻微的回火声。一般在人少的时候偶尔会放纵下，这时候的X5开起来像一个小钢炮，无论加速变道穿梭都是那么的轻松简单，这大概也是很多人买这个车的主要原因。?如果你是冲着动力买X5的，我觉得是不会失望的，毕竟这代X5加速确实强，有网站横评同级别几款车，X5加速稳稳的第一名，性价比确实是杠杠的，同级别120万内应该是没有对手的。新出的GLE53我觉得按照奔驰官方给出的比GLE450快0.3-0.5秒的成绩（媒体口径数据不一致），参照GLE450实际成绩推算，也是跑不赢X5的（纸上谈兵了，见笑）?，即使跑赢了也不尴尬，毕竟终端价格贵了快30万。?内饰上来说这代进步确实很大，但是跟奔驰比还有差距，奔驰在氛围营造上更讨人欢心，但是宝马能做到这样，已经是大跃进的进步了，驾驶室能触及的地方也都是真皮连门边也用了软质材料，内饰氛围灯虽然颜色可选不多，但是也增色不少。很多细节经得起推敲，不管是用料还是设计上，对得起这个价位。?后排空间；应该这是这代X5被吐槽最大的点，同级别确实最小，不知道咋设计的。好在平时90%我一个人开，坐满5个人的也就是过年的时候。后排空间对于我这个小短腿很友好，我开车的位置，后排很宽裕很宽裕，大概有4-5拳，可以翘二郎腿，见后面的图。不好的就是下车的时候小短腿容易蹭脏裤腿，还是大长腿好[嘻嘻]?无线carplay和手势识别；之前的车没carplay，从没有到有线再到无线carpaly，简直就是一个质的飞越。就好比是从磁带机到手机听歌，再到无线耳机听歌。一个每天都要用的便捷功能，宝马这个无线carplay对于苹果用户，太香了！?手势识别之前我也觉得很鸡肋，实际真正熟悉后，基本是99%操作有效，主要是不管什么状态下能够盲操，有几个手势：如切下一首歌和暂停播放，这两个使用频率还是挺高。?音响：运动版是最普通的高保真，我是木耳听不出来，平时我也就是AirPods听歌。得益于无线carpaly，每天都能听到自己喜欢的不同的歌曲，播放源选择手机无损音乐，听起来效果觉得比以前奥迪的BO（播放源SD卡MP3）要满意。现在20款标配哈曼无疑就更不错，选装的宝华肯定是更好，如果资金不富余不必盲目去追。你在4S店体验音乐是建立在你安静坐在车里，展厅周围安静的情况下。实际一旦车跑起来，风噪胎噪都传进来，这时候再好的音响有时候也是种浪费。?宝马的OTA功能；好像除了过年过节能收到免费的电子问候，偶尔升级一下地图外，其他大的升级都没有OTA过。尤其最近宝马在推3月的新版本，大多数车主还是要去4S升级，这个空中升级有点鸡肋。?360度全景清晰好用，记忆倒车50米也挺好，但不适合很狭窄的路，总觉得倒车时角度和速度不可能完全精准。泊车入位侧方位停好使，如果是垂直的车位我还是习惯自己停，快的多。?倒车自动刹车不好用，稍微近一点就给我自动刹车，?商场车位几乎无法正常停车。开启了几次后果断不再使用。?大灯：晚上跑高速不管是亮度还是广度都够够的，不用纠结激光大灯什么时候触发了，远光灯就已经很亮了，激光大灯即使亮了，肉眼也不一定能分辨。况且自动远近灯还算智能，夜里开车看两个大灯左右不停的避让车辆扫射还是很有意思的（远光自动调整角度和开关以避开其他车）?后备箱：真的很能装，过年放了N多东西，最下面那层还能放点私房东西。天地门之前没觉得，装满后才发现，天地门的设计太好了，以前的车老是装满尾门关不上，要来来回回的往里推，有天地门直接地门一关，还能再把下面都塞满，不管怎么塞都能关，而且再开门也不会掉下来。?再一个就是天地门可以坐人（过年视频里刷到库里南的户外钓鱼的宣传片，发现原来偶们的也能坐人，赶紧打开试了试，这个FEEL哈哈哈[偷笑]）?当然也有些不足，7599版本当时没有无钥匙，不方便。4S装的副厂无钥匙开始正常，后面自己外面装记录仪后自动锁车就不太灵了，找无钥匙厂家（正好深圳本地）调试了2回，每次去了就无比正常，电脑也没读到故障原因，所以目前是只要是按钥匙开的门，关门就一定能自动锁车，变成了半自动无钥匙[委屈]。?宝马云端互联APP也做的一般般，主要是不能远程启动，只能手机开关锁，而且速度不算快，略鸡肋~?开通过程还用了很久，这个相信大家都体会到了。3D视图还是有点好玩的，手机能看到自己车周围的情况，当然就开通的时候新鲜一下，后面相信你就不会看了。?防爆胎还是挺硬的，能感觉到整车隔音还不错，发动机声音外面听不小，车内开起来不察觉，但是胎噪嘛还是很明显的，尤其水泥路。有换过普通轮胎的车友反馈下效果如何？?目前还没去保养，系统给的提示还有4200km保养，等疫情结束吧。据说宝马的保养还算便宜的，一千元左右平民价。?产地虽然是泰国，目前也没啥质量问题，并不是说美版问题多，而是车辆经过1年时间，一些小问题厂家在慢慢修复了吧，希望能一直保持吧或者有问题尽量在质保期内[嘻嘻]?更高级的驾驶辅助，由于不是尊享也没体会过，总之有钱肯定还买高配，但是低配性价配置也不差了。至于是买2.0T还是3.0T，主要还是看钱包和动力需求，如果差5万还是果断3.0T，差10万的话自己衡量[调皮]

       全部手机随拍，在老家给闲的[嘻嘻]

       晒晒太阳，光晕的角度正好

       看到库里南的视频，也去体验一番三排座的感觉~?话说这个承重到底是多少？

       直六心脏，宝马很舍得用胶条，发动机盖边缘都用了胶条隔音

       内饰中规中矩吧，操作系统简单好用，跟苹果的系统一样简单，上手难度极低。

       自出厂的油耗数据

       还是M套件好看，即使买2.0T也还是建议买运动套件的，精神很多

       侧裙下车容易蹭脏裤腿，小短腿，没办法啦

       尾灯确实不够出差，外观上唯一能跳出刺的。?尽量还是选深色，无论是炭黑还是宝石青或量子蓝，中大型SUV选深色有种神秘感

       大灯够用，而且两边宽度够

       喜欢紫色还是下面的蓝色？

       蓝色的仪表盘其实更好看，比红色的精神，红色的容易视觉疲劳！

       地图自动升级后，什么效果没试，因为从不用车上地图。手机地图搜好目的地，carplay会自动显示。

       后排空间对于我这个小短腿很友好，我开车的位置，后排很宽裕很宽裕，大概有4-5拳，可以翘二郎腿

       360全景，清晰好用。50米记忆倒车，只要R挡下点一下倒车辅助就行，自动循迹倒50米

       开过油耗比较低的一次了~?高速车多反而油耗低，A是自动启停的时间，大概有几个红绿灯。我觉得自动启停不恼人，打算一直用。

       天使之翼，晚上比较好看吧，比照个车标的高级感强

        宝马X5 官方指导价：69.99-99.49万 元 ，综合评分4.53

        新 X5 调整对于车主或者准车主来说都是赏心悦目的，全新X5从设计到驾驶风格都具备时尚、年轻的特征，这对于当代土豪来说正中脉门。在百万级SUV的市场中， 宝马 X5并不能在各方面都领先对手，尤其是越野性能，比它强的比比皆是。但宝马X5并不贪心，它更多的是专注于公路驾控领域，在这个细分中的细分市场，没人能撼动它的王者位置。

        宝马X5实际油耗如何？

        车主一：油耗感觉还是比较的厉害，现在就已经10.5个的水平

       

        车主二：一般都是在市区里面开，平均油耗13.5左右，跑高速时最低10.5的油耗。

       

        车主三：作为3.0T排量的全尺寸SUV

        车主四：可以接受

       

        车主五：总结 目前开了两箱油 1200多KM 油耗10左右 堵车很严重 油耗比较欣慰 主要是磨合期开得温柔 对于这个成绩还是有点不满意

        车主六：3.0涡轮还行 算不上费油 有时候在市区开着还算一般吧 200块钱有 跑了5天就没有的

        车主七：油耗来说，个人认为还能接受吧，虽说是有点高。但这也有关驾驶者的驾驶技术和路面吧。我春节跑了趟长途，满载的，百公里只要13左右。平时在市区就都要去打到17个油左右啦！

       

        车主八：油耗就还过得去吧，目前都是跑市区居多，就是去到16个油左右吧，整体来说油耗的表现就是还挺满意的，磨合期的时候大概17到188升左右，已经降了下来。

        车主九：宝马X5整体油耗偏高，百公里平均油耗15L，根据路况表现不同。

@2019

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝马x5跑长途真实感受怎么样”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。