为什么名爵被称为马路三大傻

为什么名爵被称为马路三大傻

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“为什么名爵被称为马路三大傻”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.名爵3的顿挫感强吗？它的减震硬吗？

2.买车三大傻的顺口溜是什么？

3.娇媳妇儿遇到行走的名爵HS，高颜值诠释实力派

4.名爵6伴我同行，野生动物园一日游，放飞一下自我

5.上汽名爵距离“Mission 100”的梦想还有多远？

名爵3的顿挫感强吗？它的减震硬吗？

       优点：外观十分喜欢 空间在同级中也算是大的了

缺点：隔音不是很好 还有轮子比较会卡小石子 雨刷刷的时候有噪音，还刷不怎么干净.. 还有前面AB住有点款尤其是A住左边的时候会挡住视线看不怎么清楚，还就是1.3的晚上远近光灯不够亮，尤其是对面的灯光一照连前面2米外就看不清楚了。。还有喇叭太温和了，车内就前面音响后面没有还音质不咋滴。 还有1.3的门拉手竟然是黑色的钥匙还不能弄原装的，要是弄电子锁还要先买铁将军在进行改装的过。 在就1.3只有收音机没CD和颜色还是黑色的真不给里

外观：外观时尚，大方，很可爱的小车,内部空间挺大,设计得挺巧妙的，小白颜色很好看，太阳晒过后会范一点黄，很有复古的感觉，一直坚持自己洗车两桶水搞定。

内饰：新款的仪表盘让我眼前一亮，老款的还凑活，相比较其他几款同级别里面，小三确实是让人眼前一亮

空间：乘坐空间可以，储物空间有点小！

配置：中间偏上

动力：我买的1.3MT的车型，动力上起步爬坡比较弱，但是相对市区，代步，上下班的车友，足够了。

操控：新手不知道，同事说操控性很好，我是感觉不出来，但开车还是很舒服的，就是A柱有点挡视野，拐弯时要慢点，多注意

油耗：4轮定位都不知道做过多少次了，虽然做4轮定位不要钱

舒适：只能用还行，对得起这个价格。但对路面的感觉比较强！细石子、小凸起都能感受到！估计减震比较硬朗！

优点：空间还挺大的，比较宽敞

缺点：没有雾灯没有后雨刷，实在是不厚道，过几天就出2014新款的了，不知道是不是全系标配日行灯，要不太不不给力了啊。

外观：说到外观，第一眼就看上了！外观比较时尚化，适合年轻人开。

内饰：比较简约，但不失时尚。

空间：跟福特福克斯对比过，同样的胖子，他把驾驶座调后，在后排坐下去还是比他的福特福克斯大，后排腿部距离至少比他的福克斯 大一拳以上；头部空间就更好了，后排还是前排都是有1拳以上，我身高1.73M；坐在驾驶座没有一点压抑感，买车的时候去看了长城C30，雪佛兰爱唯欧，吉利英论SC6，坐在驾驶座都有一点压抑感；对比大众POLO 两厢车，铃木天语两厢车，空间都大！把后排座椅放倒，我是装了8蛇皮袋的铝合金沫，一点问题都没有！去废品店卖的时候，那个收废品的傻眼了，怎么有这么多可以放进去啊！副驾驶座椅还是空的，没放！

配置：性价比还可以吧，让我再选择一次，我还是会选择MG3

动力：1.3的动力平地、加速都还可以，只是上坡的时候显得吃力，需要提前降挡。

操控：方向盘比较舒服,转向轻松,行驶中比较踏实

油耗：因为跑得少，才跑了3000多公里，油耗在6.2左右，本人上班要走城区，较为拥挤，油耗能控制这样很满意。

舒适：不适合开长途，座椅不舒服，噪音大，一直想做个全车隔音。

买车三大傻的顺口溜是什么？

       “马路三大脆”是指北京市的三种传统小吃，包括糖葫芦、冰糖葫芦和麻花。这三种小吃的脆度因制作方法和个人口感而有所不同。

       糖葫芦和冰糖葫芦的制作方法类似，是将串好的山楂、草莓、枣等水果沾上糖浆，晾干后制成的。这些水果的果皮比较薄，所以吃起来会有一定的脆感。但是糖的硬度和浸泡时间也会影响糖葫芦和冰糖葫芦的口感，有些制作不当的糖葫芦可能会过于粘稠，不太好咀嚼。

       麻花的制作方法是将面粉、鸡蛋等原料和油混合成面团，再揉成条状，炸制而成。麻花的脆度取决于面团的配方和制作工艺，有些麻花可能会制作得过于油腻，口感不够脆。

       总的来说，“马路三大脆”并不是绝对的真脆，口感会因制作方法和个人口味而有所不同。但无论如何，这三种小吃都是具有浓郁地域特色和文化内涵的传统美食，是城市街头的经典风景。

娇媳妇儿遇到行走的名爵HS，高颜值诠释实力派

       买车三大傻的顺口溜是：

       1、大车买黑小车买白不大不小选灰色，原因：黑色显小，白色特别显小，灰色是最耐脏的颜色哦！

       2、操控之王马自达，原因：马自达乎，就是平明最具操控的代名词。

       3、皮薄陷大是日产，原因：内部空间非常充裕，而车身钣金却很薄，但是钣金不代表安全性，安全性还是得看骨架结构的用料和主被动配置，还有开车的人。

       4、三万车标是大众，原因：大众品牌多款车型价格不低，销量奇高。

       5、平价翻赚是本田，原因：国内买本田，如果没有遇到加价提车，那么你就赚。

       6、降价就买是通用，原因：美国通用在华销售策略就是这样。

       7、细算扣门是丰田，原因：一台10万左右的汉兰达连自动头灯，胎压监测、倒车雷达都没有。

       8、疯狂作死是法系，原因：法系车算是合资车在中国混最差的品牌，车定价高且优惠也不大，打着法系浪漫口号，想俘获以便宜、性价比居上的CHINA人。

       汽车顺口溜：

       1、马路三大妈，雷凌轩逸卡罗拉。

       2、马路三废柴，朗逸速腾小宝来。

       3、马路三大帅，君威丢丢昂克塞。

       4、马路三大傻，名爵思域菲斯塔。

       5、马路三大脆，雅阁天籁凯美瑞。

名爵6伴我同行，野生动物园一日游，放飞一下自我

       前段时间不是一直待在家里就是忙于工作，也是很久都没有出去玩了，媳妇儿成天在家吵着要出去，眼看春天都快过去了，怎么能不去踏踏青呢，赶快查看天气预报，还好周末天气都比较好，很适合出去亲近亲近大自然，另外呢媳妇儿现在是越来越喜欢拍照了，一有时间就吵着让我给她拍照，于是前段时间在网上买了一部相机，但是还没有到，没办法只能留着下次的时候在练手了，这次就先用手机凑合凑合吧，不过媳妇儿倒是不太在意，说只要能出去玩就行了，那好吧，收拾收拾，追寻向往的自由吧。

       地点：溧阳蓝山珠海与“彩虹公路” 人物：高颜值媳妇与“大暖男”HS 设备：iPhone 破11

       到达酒店之后原本想着能休息休息，媳妇儿不愿意，一言不合就“上车”凹造型，媳妇儿对HS比我喜欢，尤其是电光灰的外观，说看起来很酷。 这点确实，这个又时尚又霸道的“暖男”有着别具一格的美。

       全景天窗成了媳妇儿最喜欢的东西，瞧这小蛮腰都露出来了，媳妇儿要不要添件衣服呀，看着怪冷的。

       还没拍几张就喊着口渴，能怎么办，自己选的媳妇儿哭着也要宠完。

       说到内饰媳妇儿是真爱无敌了，就连我也是非常喜欢，内饰采用了大面积的皮革材料，红黑的颜色搭配起来运动感和高级感兼备，车厢氛围豪华感十足，而且做工很好，按键的质感特别棒，媳妇儿经常赞不绝口。

       上车第一步，打开全景天窗，嗯，现在知道媳妇儿有多喜欢了吧，还好HS的天窗很大，不然还真不够她折腾。

       化妆镜？我现在知道家里有媳妇儿买车的时候该注意什么了，第一就是大天窗，还有化妆镜，对了，灯光不能少，谁知道晚上会不会涂口红。

       斑马系统现在已经变成了媳妇儿打发时间的利器，不多说，升级3.0之后系统功能更加丰富了，操作起来就跟智能手机一样流畅方便，还可以支持查看快递和点外卖，媳妇说有点饿了点个外卖吃不，点个鸭脖，鸡翅，再来两瓶可乐。看出来啦，是吃货不错了。

       HS的座椅对于我来说都足够的宽大，就更别提媳妇儿了，身材娇小的她坐上去完完全全被包裹起来了，而且座椅的造型她很喜欢，说看着很特别，说靠在上面她就想睡觉。

       一眨眼的功夫怎么跑到了副驾，原来媳妇说她太喜欢这个车的内饰了，感觉坐在哪里都舒服，这不又跑到副驾伸伸懒腰，假装睡觉我就不拆穿了。

       后排可以说是媳妇儿的欢乐小天地了，HS后排空间很宽敞，座椅的高度和长度都很合适，再加上全平的地板，媳妇儿玩的不亦乐乎，独立的出风口和两个USB接口，非常良心。去年年底有次跑高速的时候告诉我有点困，刚说完就爬到后排睡着了，HS果然没让我失望。看她笑的这么开心，我瞬间觉得一切都值得。

       按下一键启动，系好安全带，挂上前进挡，老司机要出发了。媳妇儿经过这段时间的刻苦练习与我细心的教学，她已经不再是本本族了，如今是一名技术熟练，沉稳冷静的老司机，好了以后你就负责开车，我就负责帮你看路。

       坐落于苏浙皖三省交界之处的蓝山竹海是非常闻名的旅游景点，青色秀美，竹海壮阔，南山竹海去共分为五大景区，分别为:静湖娱乐区、休闲娱乐区、历史文化区、寿文化区以及登山游览区。主要的景点有:静湖、小鸟天堂、古官道、中国第一寿星、吴越弟一峰、撞钟祈福等。其中为了方便游客们玩得更加尽心，景区还专门设置了三条旅游路线，健身之旅、欢乐之旅和休闲之旅，同时还可以选择乘坐景区内的“小火车”，既可以游览景色，又节省时间，我就不多解释了，想来的朋友可以推荐，这是个不错的地方。

       这一看就是个酒鬼啊，抱着酒坛子不放，其实就是为了拍照而已，生活中媳妇儿滴酒不沾，一沾酒醉的那种，哈哈。不过疫情还没有彻底好转之前大家出游一定记得佩戴口罩。

       媳妇儿偷偷告诉我说：老公，咱把这坛子给偷回去装米酒喝，就像古代电视里那样一大碗直接喝，边说边偷偷笑，差点逗死我，又傻又可爱。（媳妇儿平时爱喝米酒，甜甜的）

       到处都散发着春天的气息，其实平时我们两工作还是比较忙的，确实没有多少机会带她出去玩玩，还是挺内疚的，以后得多抽出点时间去陪陪她，满足满足她的那颗爱玩的心，顺便释放一下工作的压力。

       走着走着突然就一屁股坐下了，我觉得可能是累了，但是她却告诉我：我要把景区所有的额地方都踏遍，不然白来了。顿时逗笑我了，有个傻傻的媳妇儿也挺好的。

       “爽借清风明借月，动观流水静观山。从中一股清泉出，不识源头何处来。”

       坐上心爱的“小火车”，追寻心中向往的自由

       看着你的笑，温暖了我的每一秒，世界都随着你的笑融化掉。

       想当年我可是学过舞蹈的，给你来一段。 看着还不错，有模有样的。

       看到一个水缸立马跑过去，问我这谁能不能喝吗？我就笑笑，心里默念：这么傻的媳妇儿卖了估计还帮别人数钱呢。

       逛了大半天了，有一点点饿了，四根烤肠就能打发。

       阳光甚好，佳人相伴，你就是我的小幸运。

       刚上去以后 我：媳妇儿怕不怕， 媳妇儿：不怕不怕。（两手紧紧攥着栏杆）

       之后。 媳妇儿：我这张拍的好看吗快帮我看看。 果然，都是大骗子。

       我说你怎么这么爱笑啊，她回答我说：你让我笑难道让我哭啊。

       登上吴越“弟”一峰，一览众山小。置身峰颠，扶栏远眺，丽日下的竹海，别有一番景致，峰峦绵亘、层林尽染，远远近近的山岭，构绘出明暗有致、淡墨浅彩的水墨画卷。

       下午确实饿的肚子咕咕叫了，随便先吃点东西，说实话味道还真不错。

       中国竹雕刻精品艺术馆

       竹文园

       看看媳妇儿没见过世面的样子，哈哈。

       所谓的“网红公路”其实就是溧阳1号公路，由于在路的中间是有红黄蓝三条线的，所以被大家称为彩虹公路。作为最适合自驾游的一条公路来说，比较流行线路是有三条，第一条是东园线到社徐线到平横线，第二条是平衡线到金溪路到横砖线到黄南线到竹海大道，第三条是金牛线到竹海大道到南山竹海，这三条线路都是围绕着天目湖和南山竹海铺展开来的。其实最想开着车带着媳妇儿去一趟西藏旅行，可是时间紧迫，工作比较忙，所以一直耽搁，虽然“网红公路”没有西藏线那么有吸引力，但是也是一个自驾的好去处。

       吃饱喝足，换套衣服开始凹造型啦，一天折腾下来媳妇儿竟然没有一丝丝想要休息的意思，又回到HS的旁边，原来他俩才是真爱，内心.......

       算了，看着它这么兢兢业业的为我们服务，给我们遮风挡雨，它的醋我就不吃了。今天天气这么好，绝对不能浪费了这宝贵的娱乐时间。

       拿上最心爱的小熊，一起合个照。

       有本事放开这个小熊，冲我来。

       快系上安全带哦，给小熊也系上，对，这样才对嘛，行车安全第一。

       表情有点凝重，是在思考什么呢？

       确认过眼神，是媳妇儿的大长腿没错了。咳咳，说说HS，后备箱的表现很出色，地台比较低，可以看到媳妇儿站直之后在她大腿处，所以搬运东西会比较轻松，另外高度和深度都不错，完全可以把媳妇儿塞进去，电动开启很方便，拿完东西不用再费劲去关尾门。

       快乐的时光总是短暂的，总要面临着回归生活本身，面临着工作的压力，每个人都是这样，所以我们趁现在年轻，还是要出去走走，带着你心爱的那个人，去感受感受大自然的魅力。

上汽名爵距离“Mission 100”的梦想还有多远？

       已近岁末，总算空了下来，趁着难得的休息天开着心爱的小车出去放飞一下自我。?野生动物园走起来……?虽然是来过的地方，但是听说开通了自驾游园的项目，提了车之后就心心念念的想去试试，嘿嘿…?即将到达目的地看着此地风景正好，下来拍点美图（主要这里没探头……）

       为什么买这了这辆车呢？初学驾照的时候路边看到一辆MG6，当时虽然是老款掀背式的，但是也惊艳到了我，后来默默关注，直到几年后的现在，再看看颜值——这不就是我想要的车么，更具运动感了，今年果断入手。

       这溜背的造型，17寸的大脚，关键还配备的米其林轮胎——良心卖家，很实在。

       霸气的前脸，那个就是满天星的格栅，也是很有个性了，大嘴笑哈哈

       名爵6标志性的性感的翘臀，从始至终很是中意。

       掀背式的后备箱开口巨大，正好满足我妈每次回家的带年货需求。

       鹰一样的犀利眼神，不敢对视。

       日间行车灯，很是实用。

       作为运动车型里的典范，动力绝对是杠杠的，有没有6.9秒的破百么，咱也不是专业的也试不出来，但是满载5人的情况下踩油门推背感还是很强的。最让我惊喜的是油耗，说实话作为我这种暴力驾驶份子来说我已经做好了油耗高于常人的心理准备，但是上次回老家一次长途跑下来居然只有6个多的油耗实在是太让人惊喜，必须5星好评！

       终于到达动物园了，自驾进园的机会也泡汤了，因为……太贵了！门票180，车要200，司机还要另算，我……想想200块够我一个月上下班油钱了，终究还是向钱包屈服。

       看看大黑熊吧……

       “熊二，你哥呢？”

       曾经的网红，帅不帅！艾玛你牙齿咋了？

       这是……在干啥

       红灯亮了，快停车！!

       请你们园长出来下，这是LV你告诉我花了180元进来看LV的野生动物园哎？

       一群哈士奇，拆迁大队，你们敢不敢领养一只回去。

       小熊猫，为啥第一想到的是干脆面……

       干脆面…小熊猫干脆面傻傻分不清…

       大脑虎，看着很是悠闲自在，实则应该也很孤独无聊吧……

       看这名字你们想歪没……

       原来里面是这……

       不知道自驾进来的朋友走的路线是怎样的，看到的风景是否一样。我们每个人其实有时候就像这关在动物园的动物一样没有自由，即使身体是自由的，心灵也是被现实束缚的，希望我们每个人都能遵循自己的内心生活，开心的度过每一天。

       是不是有一些汽车品牌，冷不丁提起来还感觉有点与众不同的小资情调，然而仔细想想却又找不出什么具体的例子来加以佐证，最后落实到销量上，才发现这个牌子原来是被人遗忘的孩子，靠着“想当年”才得以艰难的活着。

       在中国车市众多的中国汽车品牌中，名爵并不算特别知名的品牌，但是却非常上述这段话描述的气质。如果就销量规模来看，名爵勉强能够跻入二线中国品牌阵营中，然而这还远远没有达到上汽高层对名爵品牌的期望值。

       就拿2020年1-9月份的销量来说，上汽名爵的月均销量一直在2万辆左右。很难在这个基础上进行大范围增量上的突破。单纯从这个销量体量看，我们能看出来上汽名爵整体的处境较为艰难。

       “Mission?100”来了

       为了让消费者能用钞票给名爵投票，早在今年5月份，上汽名爵提出“Mission?100”的战略，即在上汽“新四化”战略的指引下，名爵品牌目标在第100年即2023年，销往全球100个国家和地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100％。

       不知道上汽名爵的高层对“100”这个数字是不是有啥执念，如果单纯以2023年年销100万辆为目标，2019年年年销29.8万辆的名爵需要在这期间年均保持大概35%左右的年均增长率才能完成任务。

       傻子都能看出来这种空中楼阁一般的企业愿景能不能实现，更何况出口全球100个国家和地区力争用户满意度100%，简直是不可能完成的任务。

       但是上汽名爵的高层并不这么认为。为了努力实现“Mission?100”的既定目标，上汽集团数据业务部副总经理张亮自从4月30日接手名爵以来，谈得最多的，还是在品牌层面，包括“Mission?100”?战略、MG的客户受众群体、以及品牌标签等。其中“全球化、数字化和年轻化”三大品牌标签，占了极为重要的分量。

       不过除了年轻化，似乎名爵其他两个故事标签并没“讲明白”。以全球化为例，张亮强调名爵是中国人运营的全球化国际品牌，纯电动ZS等也在英国以及其他欧洲市场获得了不错的表现。但海外市场取得的成功并没有在国内转化为相应声望。

       或许，对名爵来讲，尽快拿出一款具有市场说服力的产品，比更多地去强调品牌本身更为重要，毕竟消费者对品牌的感知还是从一款款产品开始的。

       缺少爆款车型

       尽管张亮在公开场合表示，到2021年，名爵将会推出7款全新和改款车型。且不说张亮嘴上的这些新车是否都能如期推出上市，仅仅就目前名爵的产品矩阵来说，能打的一个都没有。目前名爵的主销车型为?名爵?6、ZS两款产品，两款车型销量贡献率超过80%的。

       作为一款紧凑型车，名爵6在中国车市推出已经有了数年时间，曾经这款车也引起了一定的关注，并且获得了一定的市场份额。但是当雪佛兰科鲁泽、本田思域、现代菲斯塔、吉利ICON、长安UNI-T等一票实力竞品出现之后，名爵6几乎就招架不住了。

       数据统计显示，名爵6在9月份的销量为8166台，相比2019年同期下滑了10.42%。与上个月相比，名爵6的销量下滑了4.36%。这还算是比较好的月份。纵观今年前三季度，名爵6累计销量为43328台，月均销量仅仅为4800台左右。

       上汽名爵6之所以销量平平，有着多方面的原因。但是，产品力欠佳、质量问题多发、竞品众多，是较为重要的原因。在很大程度上，正是这三个原因，让名爵6的销量表现较为平淡。

       对于一款15万元以内主打运动和性能的家轿来说，名爵6在悬架减震、车内隔音效果、胎噪等等跟舒适性相关的指标上均表现不佳。另外，名爵6在发动机与变速箱等跟“三大件”有关的方面也存在故障灯亮、异响、抖动等问题。同时，诸如电瓶故障、车身色差、顿挫等问题市场被提及。

       可以预料，如果名爵6不能有效改善产品力短板，并且妥善解决产品质量问题，在竞品的强势介入下，名爵6的未来销量表现，可能会更差。

       另外一款销量担当，名爵ZS在9月份销量7000辆左右，距离曾经SUV销量榜前十的荣耀已经很久了。

       名爵ZS整体感受来说在国产里属于中上的水准，主要亮点就是外观运动年轻，名爵ZS可能是最早营造运动范的小型SUV了，价格来说没有太大优势，毕竟出现了欧尚X7这类的跨级车型，名爵ZS的小空间显得有点不够看了。

       1.3T和1.5L两套动力总成说实话有点浪费了运动的造型设计，城市通勤使用还是很不错的，操控比较好也是名爵ZS的优点之一。

       不过总体来说小型SUV在国内市场上并不吃香，偏小众。而且还要面对很多实力很强的竞争对手，像最近比较热的领克05，新宝骏RS-3、瑞虎3都是挡在名爵ZS面前的一堵堵墙。更不用说还有长年霸榜的本田缤智、XR-V。所以说，名爵ZS想在这块市场走量看起来很难实现。

       在名爵6、ZS都没办法成为爆款的前提下，上汽名爵加速新品推出其实也是比较无奈的选择。

       名爵领航会是钥匙吗？

       就在最近，上汽名爵正式推出了全新SUV车型名爵领航，或许意图在改变当前的销量困境。那么，作为一款紧凑型SUV，名爵领航是一款打开销量大门的钥匙吗？

       显然，作为一款打入10-15万元SUV“死海”的车型，名爵领航要面对的是哈弗H6、长安CS75、吉利博越这种魔王级别的对手。无论从品牌、车型、还是竞争力上名爵领航都不占据优势。想通过后来居上，几乎是天方夜谭。

       另外，名爵官方将领航这款车型称作“全新SUV”，虽然其命名方式和名爵此前的产品都不一样，产品造型也采用了最新的设计语言，但很显然，这一说法的可信度并不高。从本质来看，名爵领航更像名爵HS的中期改款车型。

       为什么这么说呢，除了换了一张前脸之外，名爵领航在车身姿态、内饰、长宽高、轴距等等方面都与名爵HS太像了，几乎没有什么变化。

       不过好在名爵领航在动力方面进行了更新，名爵领航则取消了老款1.5T发动机，同时对变速箱进行了升级，提供15C4E?1.5T发动机+6速手动/7速湿式双离合变速箱和2.0T+6速湿式双离合变速箱的组合。

       但是这套动力总成也不是无懈可击，其中不管是7速双离合变速箱，还是6速双离合变速箱，对于上汽名爵来说，都是比较引消费者担忧的。有一点值得欣慰的是名爵领航总算换上了湿式双离合变速箱，相比以往采用的问题多多的干式双离合，湿式双离合能有多大程度上的进化也是我们比较关心的问题。除此之外，名爵领航全系没有前雾灯也是网友集中吐槽的点。

       总体来看，虽然名爵领航已经上市。但是产品线偏短仍然是制约名爵市场体量进一步做大的主要原因。正如张亮所言：“要实现百万销量的目标，产品急需升级，在型谱上要变得更为强壮。”

       同时，名爵还需避免与荣威出现产品重叠、同质化的风险。早些时候，上汽曾一度将荣威定位为商务用车，面向国内市场的成熟用户；而名爵主打运动、时尚标签，面向年轻一代，并侧重于发展海外市场。不过近年来，两个品牌开始共用动力平台和智能网联技术，营销手法上也都偏向于年轻用户，双方差异稍显模糊。这些方面都制约了荣威与名爵两个品牌的发展。

       百姓评车

       总体来看，上汽名爵想达到“Mission?100”的既定目标，还需要多多倚重国内市场。尤其在目前全球疫情肆虐的情况下，国内市场的好坏将直接宣判上汽名爵的前途。当然就像马云所说，梦想还是要有的，万一实现了呢？上汽名爵虽然不具备百万销量的实力，但是起码人家敢想。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“为什么名爵被称为马路三大傻”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。