为什么上海宝马卖的比奔驰多

为什么上海宝马卖的比奔驰多

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“为什么上海宝马卖的比奔驰多”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.大众、奔驰、宝马哪个更好？

2.多重原因共同作用 为何上海二手车市场泛滥成灾

3.奔驰和宝马哪个档次高

4.为什么说宝马买3系，奥迪买A6，奔驰买S级？

大众、奔驰、宝马哪个更好？

       大众、奔驰、宝马哪个更好？看老司机分析与买车建议，轻松买豪车

       豪车品牌众多，大众、奔驰、宝马也是比较受欢迎的品牌，但是对于想要购买豪车的消费者来说，如何选择更加适合自己的车型呢？今天，我们邀请到了一位老司机为我们来分析一下大众、奔驰、宝马这三个品牌的车型优缺点，以及购车建议，让您轻松买到心仪的豪车。

       大众

       对于许多消费者来说，大众旗下的高端品牌奥迪更容易成为他们的第一选择，然而大众所推出的豪华车型也同样不容小觑。大众推出的豪华车型包括迈特威(Maiteng)-C、迈特威(Maiteng) PLUS、迈腾(Magotan)、辉昂(Phideon)等等。这些车型在外观设计和车内配置等方面都表现得极为出色，而且更注重舒适性和实用性。

       优点：大众的豪华车型外观设计时尚简约，而且具有不俗的性价比，相对于奔驰和宝马来说，大众的车型更加注重实用性和舒适性，更符合大众市场的需求。

       缺点：相对于奔驰和宝马来说，大众的豪华车型在品牌的影响力上略显不足，尤其是在一些较为富裕的城市，大众的豪华车型容易被人忽略。

       购车建议：如果您注重实用性和舒适性并且预算适中，那么选购大众的豪华车型是不错的选择。

       奔驰

       奔驰作为豪车品牌的代表，一直以来都备受消费者的喜爱。奔驰推出的豪华车型丰富多样，包括C级、E级、S级等多款车型。这些车型造型大气、车内豪华，以其超强的表现力，成为了很多成功人士的心头好车?。

       优点：奔驰的豪华车型的品牌影响力很大，是奔驰车主身份与地位的象征。奔驰车型在外形和内饰设计方面表现出色，惊人的动力和超高的安全配置都是奔驰的特色，是它的一大优点。

       缺点：奔驰的车型在价格上比较昂贵，如果是预算有限的消费者可能难以承受。另外，由于保值率较高，二手市场上的奔驰车型价格相对较高，如果购买二手车也需要承担较高的费用。

       购车建议：如果您追求品牌效应和豪华感，并且经济实力较为雄厚，奔驰的豪华车型将会是您不错的选择。

       宝马

       宝马作为豪华轿车品牌的代表，一直以来广受欢迎。宝马推出的豪华车型型号丰富，在外观和性能方面也都表现得非常不错。这些车型在操控、悬挂及配置等方面也都表现出色。同时，宝马将高科技元素融入车内，并注重车内的舒适性。

       优点：宝马的豪华车型非常注重性能，尤其是在操控性方面这个品牌表现非常不错，是车主在驾驶中的极佳选择。

       缺点：宝马的豪华车型在轴距和车内空间上没有奔驰和大众的豪华车型来得舒适，尤其是后排空间相对较小。

       购车建议：如果您追求驾驶乐趣和性能表现，并且注重科技元素和品牌效应，那么选购宝马的豪华车型是不错的选择。

       综上所述

       对于不同需求的消费者而言，大众、奔驰、宝马都各有自己的优缺点。购车前需要全面考虑和评估自己的需求，最终选择适合自己的豪车品牌和车型，才能买到心仪的豪车。对此，不知道大家有什么不同的意见和看法呢？欢迎留言！

多重原因共同作用 为何上海二手车市场泛滥成灾

       看你给悬赏，多说几句

       首先，品牌价值！欧洲将就一个品牌文化以及传承，德国装配工艺更是世界一流。宝马在二次世界大战其发动机运用于飞机，比如容克。奔驰一直生产发动机技术，C63 8缸压榨6.3的排量，这种暴力美学你要懂得不是吹出来的。人家的品牌工艺全球认可。

       其次，德国车给你的，每一个部件都不会省略，多少重量的车配置多大功率的发动机以达到要求的效果，而日本车基本只是在发动机技术调整上，而且大多通过减重以提高车辆动力、降低油耗，并将节约下来的成本对舒适性进行改造，所以你会觉得差不多。但欧洲车给你的实在，是真实的，就像日本二战时候的著名战斗机，零式，为什么这么快？因为轻，无视驾驶员生命安全的偷轻

奔驰和宝马哪个档次高

       最近几天，在汽车市场最火热的新闻莫过于上海的二手车市场豪车泛滥成灾的新闻，有不少的网友感叹现在的汽车市场的消费能力的下降，也有不少的网友跃跃欲试，买好去往上海的高铁票，想要在市场低迷中选一辆自己的爱车，我们且不说二手车市场是否真的到了泛滥成灾的地步，但是爷说车认为二手车市场的低迷并不是一件意外的事件，我们来看一下造成这种情况的多重原因。

       1、疫情的影响

       在疫情的影响下，可以说很多的行业都受到了冲击，那么对于很多中小型企业来说对于资金的渴求就很自然了，对于这样的企业的小老板来说，回笼自己的最好方式其实就是售卖自己的车辆，这样就导致了二手车市场的车辆出现了一定的增加，在这种情况下，供大于求的市场肯定会出现销售压力大的情况。

       而对于买家来说，一方面受到疫情的影响，对于自己的收入前景不明朗，另一方面，也没有办法经常的去二手市场看车，所以在这种情形下，二手车商手中的车积压的多了，对于这样一个需要快速资金周转的行业来说，降价等方式都是去库存的手段，当然这里面不乏很多车辆是采用寄售的形式，降价空间就会更大一些。

       2、新车的冲击

       很多的消费者包括汽车媒体或者自媒体常常都会说汽车市场现在的销量下滑了，从数据上看确实是这样的，从2018年开始到2019年，汽车市场销量分别下滑了3.7和8.3个百分点，整体汽车市场的销量坡度已经形成了，2020年的销量下滑肯定已成定局，但是从实际的销售情况来看，我们只能说现在的汽车市场的消费状况呈现一个转型的状态。

       从2008年开始，汽车市场主要是以普及家庭用车为主力，这样的情况下我们可以很明显的看到，汽车市场的增长点在于销量，而从近几年开始，汽车市场主要是以升级换代为主力，所以在这种情况下，一部分的换代车型会流入二手车市场，形成库存。

       而另一方面，新车的价格一直呈现下降的趋势，原来遥不可及的宝马、奔驰、奥迪等品牌，在20万元区间上都有自己的主力产品在销售，甚至部分豪华品牌的产品触角已经深度到了10万元的区间。在此之前爷说车曾经写过斯柯达官方降价的文章中指出，合资品牌进入到10万以内的区间更多的是为了和国产品牌去争夺市场，那么新车价格如此优惠的情况下，很多的消费者可能也就不会选择二手车了。

       3、二手车市场的混乱

       二手车真的不香吗?按照爷说车的观点，二手车其实真的很香，尤其是在目前汽车市场呈现升级消费的情况下，不少的朋友在预算有限的情况下是非常适合选择二手车的。但是如果真的让爷说车去自己买辆二手车，我还真的要掂量掂量。

       作为一个在汽车行业工作了十多年的人，都要掂量掂量，选车的时候也要配一个专业的评估师和我一起去，并且真的要买一辆二手车，在付款之前我也要通过第三方的评估机构出具有责任认定的评估报告，可见二手车市场的水确实有点深。

       那么造成这种情况的原因和二手车市场在初期的市场规则混乱有着很大的关系，并且二手车市场的准入门槛确实也是有点低，对于二手车的售后服务的要求也和新车差距甚远。好在近几年对着较大规模的品牌化二手车企业的崛起以及二手车电商平台的介入，这样的情况有所改观，尤其是金融保险业针对二手车市场开发的产品，也从市场的角度上逐步的解决着二手车的评估和售后问题。

       4、汽车的技术发展

       2020年在汽车行业中，最为火热的两项技术发展一项是新能源的技术，另一项是自动驾驶技术，可以说这两项技术不管是国产品牌还是国外的品牌都在大力发展。而未来的汽车市场很可能会形成以新能源配合智能驾驶技术的车型作为主力。

       所以在这种情况下，汽油车很可能在不远的未来就会成为昨日黄花，而目前的二手车市场的主力车型还是以汽油车为主，想想特斯拉订单系统中的排单，很大一部分可能会选择二手燃油车的消费者很可能被直接吸引到了新能源车的怀抱。

       毕竟现在金融分期等支付手段的多样化，买车再也不是原来那样全家需要考虑讨论好久的事情了。

       5、市场的"尖货"依然抢手

       在二手车市场中不乏一些"尖货"，比如一些大型活动的官方用车，里程少、配置高、价格便宜，这部分二手车是非常值得购买的，并且这部分二手车其实和市场销售的新车基本上没有啥区别，但是往往这样的车型是"打包"售卖的，所以能"吃下"这样大规模车型的商家只能是少数。并且这部分车型的销售速度也是极为快速的。

       那么对于很多的普通消费来说，基本上和这种车型无缘相见。

       虽然现在的二手车市场遇到了这样或者那样的问题，也许明天或者后天的新闻里面还会传出其他地方的二手车市场也会遇到压力，但是从爷说车的观点看来，二手车市场的未来还是总体看好的，毕竟在市场市场发展快速的情况下，一辆质量和售后都有保证的二手车也会是不错的选择，但这可能需要二手车市场经历一番规范和洗牌之后，自然会有诚信而又懂得市场的商家脱颖而出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么说宝马买3系，奥迪买A6，奔驰买S级？

       宝马与奔驰都是世界著名的高档汽车品牌，每个品牌都有其独特的设计风格、技术优势及市场定位。

       首先，从设计上看，宝马注重驾驶者的操控性和速度感，致力于打造一款兼具性能与外观华丽的汽车。宝马汽车的外观设计更加时尚前卫，拥有更强的动力系统，行驶稳定性高，驾驶员可以更好地享受驾驶乐趣。

       另一方面，奔驰更注重舒适性和安全性，倾向于打造一款既实用又舒适的汽车，更多地关注驾乘人员的感受。奔驰汽车内部空间宽敞，座椅舒适度极高，并且拥有更好的安全设施，带给用户更多的安全感和满足感。

       从技术角度来看，宝马注重技术创新和技术更新，包括自适应悬架、自动驾驶等先进功能，力求将车辆打造成智能和人性化的产品；而奔驰则更注重传统的制造技术和精湛工艺，注重细节的精致设计和实用性，保证用户的舒适体验。

       从市场定位上看，宝马以较为年轻的消费者为目标客户群，他们追求速度与激情；而奔驰则面向更广泛的客户群，尤其是商务人士或家庭出行需求较高的客户，更加重视汽车的质量和服务水平。

       总之，宝马与奔驰有着不同的特点，具体哪个品牌的汽车更适合自己，取决于个人的需求和个人喜好。

        BBA是目前市场上一线豪华品牌，它们的很多同级别的车型都会被拿来做对比，“A4、3系、C级哪台好？”也是近来很多人问的问题，也有一种说法说如果不懂的话，中型车买3系，中大型车买A6，大型车买S级。之所以这么说，是有一定的道理在其中。

       

        宝马3系

        大家都知道，宝马的细分市场是运动和操控，而操控的精髓在3系，虽然3系已经越来越向舒适妥协，但它依然让人有激烈驾驶的欲望，有人说过，宝马在3系上是不会出错的，也是，没有人会自砸招牌，所以宝马换代车型不会有非常大的改变，霍氏拐角、鸡腿档杆、天使眼、干练硬朗的车身线条这些经典的元素一直都在，宝马在3系上花了很多的心血。因为3系，很多人会觉得5系和7系都是3系的放大版豪华版，只是用更多的钱买了一台更大的3系而已，所以人们说中型车买3系就不奇怪了。

       

        来自 汽车 之家

       

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        奥迪A6L

        那么，中大型车为什么买A6L？我觉得很大程度是因为它在中国“官车”的形象，既然是官员的座驾，在中国的地位那是不用说，所以很多人后来有钱了，也想买一台A6来过把官瘾，黑色的车漆，修长的车身，再加上大气的前脸和四环标志，开在路上有种威严的气场。当然了，除去官车的光环，A6也的确是部好车，沉稳的底盘，优秀的机械品质，不错的乘坐感受加上近年来越来越富有 科技 感的内饰，很多人愿意为之买单。

       

        来自 汽车 之家

       

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        奔驰S级

        说到S级，很多人脑海第一个想到的就是“boss”一词，如果说A6是权利的象征，那么S级就是地位的代表，在大型车领域，S级一直是超越7系和A8的存在，S级总有一种强大的气场，立在车头的三叉星以及豪华感十足的内饰，让很多人都直接买了S级，不想再去考虑其他车了，也是，作为奔驰的旗舰，影响力不是一般的大，这让买了E级和C级的人心里十分舒畅，买了一台小S级，价格便宜不少，哈哈，这一点上与宝马家族形成了鲜明的对比。

       

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        总结

        当然，这只是 社会 上人们结合BBA各自的特色总结的一般经验而已，买车的话还是只能作为参考，不要买了3系，才发现自己更喜欢C级的外观和内饰，买了C级，又觉得给不了自己想要的驾驶感受，选一台不适合自己的车，最后郁闷的是自己。

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        34C里3系最值得买，56E里A6L最值得买，78S当中S是最值得买的，但是很多人不知道为什么这样选，下面我们来看看为什么这样选。

        宝马的精髓在3系，而宝马又是合资里口碑、质量、品牌力最好的，3系除了质量稳定之外，2.0T配ZF8AT的动力总成可以说是这个级别能买到最好的动力总成，再加上非常优秀的操控性，还有不错的空间和丰富的配置，3系可以说是30万级别最全面最均衡，而且性能非常出色的一款豪华中型车。

        56E当中，A6L的优惠最大，而且底盘最好，内饰 科技 感比A4强一个档次，而且性能出色，同时也是这个级别少有的3.0T的V6车型，而且外观大气，空间宽敞，配置丰富，性能优秀，行驶品质高，5E入门的价格就可以买到高功率版本，无论是商务还是家用都可以胜任，性价比非常的高。

        虽然合资的奔驰质量问题频发，但是梅赛德斯奔驰质量绝对靠谱，而且百万级别，奔驰的品牌力要比宝马和奥迪要强，同时S级是D级当中最大气，内饰最豪华，舒适度最高的，而且S级也是奔驰的精髓和主力车型，而且S级的品牌认可度和知名度要比78高，但是价格也是最贵的。

        所谓的宝马买3系，奥迪买A6，奔驰买S级只是大家结合3系、A6L、奔驰S级的质量、性能、价格、舒适性、豪华性来总结出的结论，并不是说A4、C级、5系、E级、7系、A8不行，只是3系、A6、S级更值得购买。

        那么问题来了，27-30万你会买哪款SUV？

        欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

        因为这几款可以说是BBA的标杆产品，树立品牌形象的代表，众所周知，宝马的精髓在于极致的操控，而3系是最能体现宝马操控的代表。

       

       

        俗话说，每一个爱开车的人都绕不开一台宝马3系，这就是对它最好的褒奖。虽然全新一代宝马3系向舒适性妥协了，但该传承的运动基因一点都不少，依然同级别运动标杆，受众群体更广泛，对于家庭的使用也更加适合了，而且在销量上一骑绝尘，遥遥领先同级别的奔驰C级和奥迪A4L。

       

       

        奥迪A6L是在中国素有“官车”的形象，虽然现在“官味”没那么浓厚，但还是有种庄重大气的感觉，黑色的车漆，修长的车身，气场依然强大。加上扎实稳重的底盘，优秀的机械素质，富有 科技 感的内饰，备受消费者的青睐，最关键的是价格最为厚道，优惠幅度超大，不到40万的价格就能入手一台C级行政轿车，对于消费者来说真香。

       

       

        奔驰S级是高端豪华轿车的典范，如果说奥迪A6L是权利的象征，那么奔驰S级就是地位的代表。在D级行政车领域，奔驰S级一直都是神一样的存在，一直被对比，从未被超越，尽管竞争对手早已打“骨折”，奔驰S级依然纹丝不动，凭借强大产品认同感，销量一直遥遥领先。立在车头的三叉星辉，驾驶能时刻看到，这种源自于内心的满足感柔然而生，这一刻，多少的付出与努力都是值得的，这也是奥迪宝马效仿不来的。

        这个就是一种错误的说法，说什么人生错不过一台宝马3。大致就是宝马的灵魂是3系，奥迪A6 就是之前奥迪100。奔驰的灵魂是s。狗P逻辑吧，5系肯定比3系好。同样的道理M5也比M3强。

        这个肯定没有依据

        因为一个商标就代表它的质量

        假如说一款一质量

        说明这个厂家品质有问题

        为什么说宝马的精髓是3系，一直以来宝马都是侧重于运动基因，他不一定是最快的，但一定是最运动的。宝马变速箱和发动机匹配的是最聪敏的，说到运动就一定要说操控，谈到操控车就一定得短还得要有后驱的加持，宝马里又小又是后驱销量还不错的就是三系了，其实并不是它有多强只是对手太弱（样子货c级和前驱a4）。

        为什么说奥迪要买a6，因为a6是同级精品里最具性价比的，在优惠最高的时候你花着高配3系和c级的钱，可以买到中配a6，你说香不香。这可是一辆豪华品牌c级车呀，对于老百姓来说这个就是人生巅峰了。

        奔驰s级，一直都是这个等级的老大哥，品牌气场都把对手拿捏的死死的，买这个等级车的人大多非富即贵，没有差钱的人，所以能上s基本都上s了，要做就做这个等级里的天花板。

       

       

       

        奔驰、宝马和奥迪是最早进入国内的三个豪华品牌，于是BBA也成为了最深入人心的豪华品牌。“宝马买3系，奥迪买A6，奔驰买S级”的这个说法也是这三个品牌较早给我们留下的印象且传承至今的。

        由于早期奥迪A6是国内行政单位的官方用车，所以A6也在奥迪当中率先给我们留下印象；而S级则是90年代众多企业家的首选；宝马三系则是在E46时代给我们留下了深刻的印象，其精湛的运动化调校也是成为了早期富裕家庭的选择。在**《天下无贼》、《手机》中均有体现。

        的确，每个品牌都有自己的招牌车。宝马三系也的确能够更好体现宝马品牌对于操控性的极致追求、而奔驰S级也的确更能体现其豪华性。而作为中大型车的A6，也是出色到让人挑不出毛病。但是随着时代的发展，各个品牌自己的突出特点也慢慢被淡化。

        感谢您的阅读，希望我们的答案对您有帮助。

        然而现实确是：中型车买三系，中大型买五系，大型买s

        自己喜欢什么买什么，看着兜里的钱。别人说啥仅供参考

        宝马买5系也很经典。以上这些都是经典款。

       今天关于“为什么上海宝马卖的比奔驰多”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。