2023款宝马c400x配置_宝马2022款c400x参数

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下2023款宝马c400x配置的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于2023款宝马c400x配置的讨论，我们正式开始。

1.适合女孩子的十款机车

2.骑行文化有差异？五款外媒推荐的大踏板摩托车

3.数字电动化转型路上，宝马加速飞奔

4.身高160能骑宝马c400吗

5.宝马c400gt导航能用吗

6.宝马C400X摩托车出厂铭牌在车身哪里

适合女孩子的十款机车

       豪爵AFR125、济南铃木UY125、雅马哈NMAX155、新大洲本田分体RX125Fi、打造雅马哈乔格i125、建筑雅马哈福喜125、标致江歌Django150i、杨光赛艇CT250、SYM三阳巡逻车Cruisymalpha300、宝马C400X。

       1、豪爵AFR125：这是目前国内踏板摩托车市场最火的车型。豪爵AFR125不仅外观颜值高，ESS125发动机的品质也非常优秀，最大9匹马力的动力可以满足大部分用户的需求。另外这款车的储物间空比较宽敞，有着不错的实用性能。

       2、济南铃木UY125：是一款产品力非常优秀的车型。车辆搭载125CC排量发动机，后劲十足，只要肯出油力，绝对能满足需求。我们都知道抖动是滑板车的通病，但是铃木UY125的抖动控制的很好，即使骑了很久也不容易累。

       3、雅马哈NMAX155：外观酷炫，整车给人旅行车的视觉感受，在公路行驶时可以达到很高的折返率。此外，配置也是这款车的亮点。该车搭载155CC发动机，并配备VVA可变气门、怠速熄火、智能启动等丰富配置。

       4、新大洲本田分体RX125Fi：有人说分体式RX125Fi最不像本田的摩托车，因为它不仅设计独特，配置也相当丰富。车内标配LED大灯，并配有无钥匙启动、防盗认证等实用功能。动力方面，搭载了来自NSC125平台的发动机。9.3马力的最大马力不错，车内油耗表现也令人满意。

       5、打造雅马哈乔格i125：从性价比来说是这款车最大的优势。毕竟摩托车领域很少有7000元价位质量过硬的滑板车，巧哥i125自然就成了同价位同价位“销售”。该车搭载与巡逻鹰和新福喜一致的125CC发动机。不仅品质得到了市场的验证，而且车内最高时速可达97KM/H，百公里油耗仅为2.0L。

       6、建筑雅马哈福喜125：外观设计非常时尚动感，车身侧面和“鬼火”有点类似，但比鬼火更稳重，更耐看，更符合年轻人的审美观念。这款车的发动机和上面提到的桥哥i125是一样的。可惜没有水冷系统，不过8.3匹的最大马力还是能满足需求的。

       7、标致江歌Django150i：这款车之所以有比较高的人气，主要是因为它的颜值高。标致江歌Django150i充满了法式浪漫，车身的英文字符与车头的小狮子logo相搭配。江歌Django150i虽然综合产品实力不是很好，但在当今这个颜值即正义的时代，依然能保持不错的销量。

       8、杨光赛艇CT250：轻划CT250的外形也很像巡航车。车头巨大的挡风玻璃虽然挡不住任何风，但却能有效提升车的价值。该车搭载单缸水冷发动机，排量249CC，最大马力21.8马力，最高时速可跑至130km/h，虽然存在开心米的可能，但动力还是能满足大部分用户的需求。

       9、SYM三阳巡逻车Cruisymalpha300：作为一款中大型代步车，三阳巡Cruisymalpha300的车型很硬派，能给人强烈的视觉冲击。该车采用278.9CC排量的单缸水冷发动机。由于采用了三阳最先进的清洁动力技术，车辆的燃油经济性极佳。可惜尺寸过大的车型驾驶起来不够灵活，卤素大灯的配置有些差。

       10、宝马C400X：和以上车型相比，在品牌影响力上赢了不少，当然豪华品牌的价格自然也有比较“奢侈品”六七万的价格注定了这款车的销量不会太高，但是C400X在同价位的竞争优势还是很大的，整车的产品力符合这个价位应该达到的水平。

骑行文化有差异？五款外媒推荐的大踏板摩托车

       摩旅买以下踏板摩托车好：

       1、雅马哈TMAX560。雅马哈TMAX560定位于顶级豪华运动踏板摩托车，车内搭载了560CC的直列双缸水冷发动机，拥有47.6匹的最大马力，峰值扭矩55.7N·M/5250rpm。车内的动力基本上是随叫随到的，稳定性较高的车架能够保障长途摩旅的安全性，像定速巡航、电动风挡、把手加热等配置也能让车主获得舒适的旅行体验。

       2、本田DreamWingX-ADV750。作为一款多功能大型踏板摩托车，本田DreamWingX-ADV750搭载了750CC排量的直列双缸水冷发动机，车辆拥有58.6匹的最大马力，峰值扭矩69牛米/4750rpm。在这样的动力参数下，即使车辆尺寸比较大，但开起来却并没有厚重感，而且车辆跑高速有着极强的稳定性，符合跑摩旅的需求。

       3、光阳AK550。动力充沛是这款摩托车最大的亮点，车辆配备了550CC排量的直列双缸四冲程水冷发动机，车辆拥有53.7匹的最大马力，峰值扭矩54牛米/5750rpm；此外，出色的操控性表现也是不少人选择这款车的原因所在，满足摩旅需求绰绰有余。只不过车辆的封装工艺还有较大的进步空间，产品品质与进口、合资车相比也还存在一定的距离。

       4、宝马C400GT。宝马C400GT和C400X其实是由同一个平台打造而来的，并且由隆鑫工厂负责代工。这款车搭载了350CC排量的单缸水冷发动机，其中最大马力34匹，峰值扭矩35牛米/6000rpm，虽然说车辆的价格有些虚高，但动力以及行驶稳定性表现还是很不错的。摩旅是指以摩托车为交通工具进行旅行的方式。摩旅的魅力在于能够通过骑行摩托车，自由自在地穿行在各种道路和风景之间，感受到路途中的刺激、自由和冒险。

数字电动化转型路上，宝马加速飞奔

       亚洲的骑士对于踏板摩托车一定不觉得陌生，但是对欧美的骑士来说踏板车款在他们的生活当中扮演的角色，从过去的高中生玩具开始慢慢演变成为可以信赖的通勤交通工具，就像我们一样。?

       所以在外国车媒的眼光中，一辆好的踏板该具备什么样的条件呢?这样的题目相信可以看得出很多的生活习惯与文化差异，我们不妨从这里面看看是不是有一些观念与看法，值得国内骑士们学习与吸收。?

       这次的主题是挑选出五款在北美市场当中最值得购买的大绵羊，也就是所谓的Maxi-Scooter。?

       Maxi-?Scooter大绵羊一般来说都配置了较大排气量的引擎，也有能力在快速道路与高速公路上安全的行驶同时设计上在高速行驶时也有比较优异的风压抑制与稳定性，最重要的是也有比小绵羊摩托车更好的行李搭载能力，北美外媒也指出在美国市场上并没有太多的大绵羊选择，因为美国不像亚洲、欧洲跟其他地区有Yamaha?TMax、Honda?X-ADV、或是最新款的Honda?Forza?750，这些车款是美国车媒认为的遗珠之憾，以下就是美国车媒推荐的五款?

       最佳Maxi-Scooter大绵羊车款。?

       1.?Yamaha?XMax?

       Yamaha?XMax在大绵羊的领域里有着很高的得分，虽然仅配置排气量292cc?SOHC单汽缸引擎，但具有27hp的出力，就算上高速公路行驶也游刃有余。?

       同时也因为这颗引擎有着75mpg的超高省油油耗表现，所以一次加满油后使用12.9的汽油能够行驶高达410公里的距离，在经济性上得到高分。?

       座垫下方的置物空间可以放得下两顶全罩式头盔，另外也有12V电源供应插座。轮胎设定为前15寸后14寸，搭配上类似传统摩托车的前叉与转向设计，使得Yamaha?XMax拥有高水准的操控表现。?

       另外在安全系统配备部分也有ABS与TCS，手把与风挡为可调整式，还有便利的Smart?Key的Keyless。?

       2、宝马?C400X?

       宝马?C400X在外型上跟一般传统大绵羊有些不像，反倒是比较像是从自家F850GS演化而来的Maxi-Scooter。?

       一定有人好奇我们怎么不推荐宝马?C650GT而选择C400X呢?

       C650GT的并列双缸60匹马力引擎，相信是很多踏板车迷的目标之一，不过我们认为Maxi-Scooter的经济性能是一个非常重要的必要条件，所以350cc的宝马?C400X因为有着67mpg的油耗性能而得到我们的青睐。?

       另外C400X在刹车系统上的配置相当大方，前双碟搭配对向四活塞卡钳，管线也采用高级的金属包覆油管，这样的配备在同级别踏板车款上相当少见，另外ABS与TCS也列为标配。C400X的座垫下方置物空间表现并不出色，不过宝马为C400X整合了宝马?Flexcase系统，可以放得下一顶全罩头盔，但小小的缺点是在使用Flexcase立中柱停车时后轮会稍微磨到箱体。?

       3、铃木?Burgman?400?

       铃木?Burgman车系在1999年问世，是铃木车厂旗下的长青热销车系，在美国市场上也一直相当受到欢迎。?

       铃木?Burgman?400有相当低的坐垫高度，这点让骑士可以很轻松的驾驭，就算是一整天的骑乘下来也不会觉得脚酸。?

       坐垫下方的行李箱有42公升的容量，再加上前方的置物箱，可以轻易的满足一般日常的需求。另外车辆也配置了前双碟刹车与ABS系统，怠速自动车速控制防止斜坡倒退，以及LED车灯。?

       2、光阳AK550?

       光阳AK550在北美市场的定价相对的高，相较于其他品牌与其他光阳同级别的车款来说，都是显得贵了一截，相信这个价格都是因为AK550这颗550cc?DOHC?8汽门的并列双缸引擎，拥有最大52.7hp/7,500rpm的出力与5.67kgm/5,500prm的扭力。AK550也配置了倒叉与前双碟刹车搭配Brembo刹车卡钳，这样的配置在原厂大绵羊上也是少见。?

       光阳也宣称AK550有着优异的前后50/50配重设计，搭配极低的重心，使得AK550有着极高的运动性能极限。轮胎为前后15寸设定，全车LED照明，手机连接也是光阳?AK550的标准配备。?

       1、Piaggio?MP3?Sport?500?

       Piaggio?MP3的问世，早过了Yamaha?Niken与Tricity好久好久，Piaggio?MP3应该是最早获得市场肯定与获得绝佳销售成绩的三轮摩托车。北美贩售的车款是Piaggio?MP3?Sport?500，前轮唯一对13寸轮胎，搭配上ABS与TCS系统，使得MP3?Sport?500拥有难以想像的弯道性能与刺激乐趣。?

       493cc排气量的引擎有最大38.8hp/7,250rpm的出力，扭力部分为4.65kgm/5,000rpm，虽然因为转向机构造成车辆本身的总重达260kg，但由于车辆有着极高的弯道极限与乐趣，所以在这样的条件下依旧不改Piaggio?MP3为一辆出色的大绵羊Maxi-Scooter。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

身高160能骑宝马c400吗

       一两年前，汽车行业还习惯用“大象转身”形容传统豪华品牌面向电动化的转型动作，但是在2023年上海国际车展的宝马集团展台上，我们看不到笨拙的大象，只有轻盈矫捷、快速飞奔的骏马。

       今年，宝马喊出了“全力以赴电动化”的口号，而不论是从2023 BMW创想未来之夜还是上海车展上的表现来看，全力以赴四个字对宝马来说绝不只是一句口号。

       宝马集团董事长齐普策率半数董事会成员亲赴上海；BMW、MINI、BMW Motorrad及劳斯莱斯四大品牌均在媒体日首日以电动化阵容亮相，旗舰顶级电动新车在中国做全球首发，大中华区业务负责人全中文演讲。

       这次上海车展上宝马带给了中国市场太多惊喜，也展示了什么才是豪华品牌领军者该有的姿态。

电动技术、数字科技、运动性能，一个都不能少

       车展当天，宝马带来了三款全球首发车，分别是创新纯电动BMW i7 M70L、插电式混合动力的BMW XM Label Red限量版和国产创新纯电动BMW iX1，这三款车完美体现出了宝马如何将电动与智能科技深度融合，同时将运动性能基因注入其中。

       创新纯电动BMW i7 M70L是宝马集团在电动时代的旗舰级车型，其搭载的第五代BMW eDrive电驱系统在车辆前、后桥处均配备了电机，让车辆综合最大输出功率高达485千瓦，峰值扭矩高达1100牛·米，零百加速时间只要3.7秒。再配合BMW M专属的底盘调校，让属于宝马的极致驾控得到了完美传承。

       进入车内，悬浮式巨幕、5.5英寸扶手触控屏、环抱式交互光带等众多科技配置，又带来了独一无二的极致化数字体验。而且这款车在开发之初就将中国用户对数字化体验的需求充分考虑了进去。

       比如宝马中国数字化团队在对市场进行深度调研后，将BMW智能个人助理的视觉形象进行了全新升级，打造出了拟人的“双眸”设计效果，还上线了6种情感情绪视觉设计，让用户与车辆之间的交互更生动、更真挚。

       另一款BMW M高性能车型巅峰之作——采用了插电式混合动力的创新BMW XM Label Red限量版，则是豪华、性能与个性化完美融合的产物。

       其搭载的M混合动力驱动系统能够迸发出高达550千瓦的最大功率以及1000牛·米的峰值扭矩，零百加速只要3.8秒，是BMW M史上动力最强的高性能车型。而专门定制的磨砂碳黑专属涂装，又将其张扬的个性展露无遗。

       第三款全球首发车创新电动BMW iX1，更是一款具有很深中国烙印、更懂中国用户的车型，它率先应用的第9代(BMW)操作系统，宝马中国数字化研发团队在定义、设计、开发、交付的全生命周期都深度参与其中，整套系统70%的功能是本土团队专门针对中国用户需求进行定制开发的。

       比如它拥有超过2.8米的长轴距，带来了中国独有的加长后排空间；引入了中国用户更青睐的全时在线导航系统，并且地图界面也基于中国用户的使用习惯设计，可以自适应日间与夜间的行驶需求，视觉体验更好；得益于中国研发团队特殊开发的技术解决方案，用户与BMW智能个人助理的语音对话也更加自然舒服。

       当然，除了几款最有代表性的全球首发车型，在宝马展台上你还能看到包含纯电动BMW i3、i4、iX3、iX以及插电式混合动力全新BMW M760Le在内的多元化电动车型。

       今年年内，宝马还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版。这意味着在2023年，宝马品牌的新能源矩阵将能够实现真正意义上的全方位涵盖所有纯电细分市场。

创新，让BMW更富魅力

       如果说极致的操控和性能是燃油车时代宝马的标志，那么进入电动时代，独一无二的数字化体验正在成为宝马的新标签。

       此前已经在CES展上大放异彩的BMW Dee数字概念车，这次来到了上海车展，它搭载了宝马集团将应用于新世代车型的创新技术——BMW全景视域桥。在车内大屏盛行的当下，宝马通过业界领先的全新一代平视显示技术，让人机交互有了与众不同的体验。

       BMW全景视域桥将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，投影出的图像有更好的清晰度和色彩感，覆盖整个挡风玻璃的宽度，车内所有人都能看得到。而且与驾驶有关的信息会恰到好处地出现在相应的驾驶场景中，驾驶者的视线可以始终专注于前方。

       展台上还能看到一款色彩鲜艳的BMW Dee数字概念车，这款通过全彩E Ink技术实现32色可变色车身的概念车，展示了宝马创新技术在车外数字化领域的应用效果。而且如果你仔细观察会发现，上海车展上的车身颜色是中国独有的唐三彩配色，这也是宝马的巧思。

       MINI品牌将家族首款纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman也带到了车展现场，它将丰富的功能集成在了圆形OLED显示屏上，同时出现的还有数字化萌宠MINI Spike，一个采用了英国斗牛犬形象的智能个人助理，让人车交互变得有趣而生动。

       除此之外，在宝马展台上我们还能看到很多与众不同的产品，比如BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车、宝马第二款量产纯电动摩托车BMW CE 04等等，它们都展示出了宝马集团在零排放出行领域的最新探索成果。

AutoLab观察：

       正如宝马集团董事长齐普策所说，“中国是未来所在”，上海车展上宝马集团带来的诸多新产品和新技术都体现了中国市场的重要性，齐普策还在车展上宣布将继续拓展在中国的产业链优势，加快布局电动化车型。

       在迈向智能电动化时代的过程中，宝马集团向我们展示出了巨大的品牌和产品魅力。如今，底蕴深厚的宝马集团正在用最真诚的态度、最丰富的产品线和与扎根中国市场的决心，向我们证明，无论在哪个时代，宝马都有能力领跑豪华市场，并创造新的传奇。

       本文来自易车号作者AutoLab，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马c400gt导航能用吗

       身高160能骑宝马c400。宝马C400系列的首款车型是C400X，该车型于2019年1月发布，是400cc以下的小排量车型，尽管宝马将其命名为C400X但实际排量仅为349cc，所以国内很多车友戏称为隆鑫350。

宝马C400X的输出

       宝马C400X的输出为25 kw34 ps，这个数值是在使用欧洲A2许可系统的范围内，在欧洲保险会在25kw后提高价格不管排量如何。349cc适用于这个级别所以这可能也是宝马出自这种原因考虑，将排量控制在349cc。此外，宝马还发布了基于C400X的C400GT，增强了旅行车性能，走的是豪华路线。

宝马C400X摩托车出厂铭牌在车身哪里

宝马c400gt导航能用。

       宝马C400GT是一款中型排量踏板C400X的旅行版，它是专属为周末旅行或者长途游玩准备的。

       C400GT搭载350cc单缸发动机，采用CVT变速箱。配备前双碟刹，后单碟刹车，整车标配ABS系统。全新的宝马连接系统，骑手直接查看车辆数据，6.5英寸全彩TFT屏幕的组合仪表。在仪表盘上接听电话，播放音乐，提供导航功能，无钥匙启动功能，防盗装置等。

       宝马C400X摩托车出厂铭牌在车身前保险杠塑料盖板上面的铭牌上。

       宝马C400X摩托车车身前保险杠塑料盖板上面的铭牌上包含了车辆的生产厂家、年代、车型、出厂铭牌及代码、发动机代码及组装地点信息。

       好了，关于“2023款宝马c400x配置”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2023款宝马c400x配置”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。