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奔驰电动车最新款2023款_奔驰电动车最新款2023款图片

zmhk 2024-06-30 人已围观

简介奔驰电动车最新款2023款_奔驰电动车最新款2023款图片       希望我能够为您提供一些与奔驰电动车最新款2023款相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,

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       希望我能够为您提供一些与奔驰电动车最新款2023款相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。

1.2023即将上市的新能源车

2.售价69.98万元起,2023款奔驰GLE正式上市

3.奔驰EQE SUV将于2023年国产 GLE同级纯电SUV即将到来

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2023即将上市的新能源车

       2023年即将上市的新能源车有:特斯拉ModelY、奔驰EQS、福特MustangMach-E、日产Ariya、沃尔沃XC90Recharge。

       1、特斯拉ModelY:这是一款SUV车型,计划于2023年上市。ModelY是特斯拉的最新车型,拥有零排放的特点,预计会有出色的性能和长续航里程。

       2、奔驰EQS:该车型是奔驰推出的全新电动车系列之一。EQS是一款豪华轿车,它有望采用全球首创的超零部件技术,实现零排放和高效能。

       3、福特MustangMach-E:这是一款电动SUV车型,其预计在2023年初推出。MustangMach-E拥有凉爽的外形和优良的续航里程,是一款备受期待的新能源车型之一。

       4、日产Ariya:该车型是日产全新的电动车系列之一。Ariya是一款新颖的SUV主打车型,它有望提供高效的动力系统和宽敞的内部空间。

       5、沃尔沃XC90Recharge:这是一款插电式混合动力SUV,预计将于2023年上市。该车型采用先进的动力系统,可在纯电模式下行驶约30英里,同时也具有强大的冲刺性能。

       以上内容参考百度百科-特斯拉Model Y百度百科-奔驰EQS

售价69.98万元起,2023款奔驰GLE正式上市

       身为德系三强的奔驰,宝马和奥迪在全球的每一个市场相爱相杀,虽说互有胜负,但是总体是稳中向好。然而在最近几年中,众多没有太多底蕴积累的新势力品牌,凭借灵活的策略以及创新精神,严重威胁到了这些老牌传统豪强。在经历了转型期的阵痛之后,豪华车企们陆续推出了自己的纯电动平台,并且打造出自己的旗舰级车型,其中便包括定位百万级的宝马iX和奔驰EQS SUV。

       2023款宝马iX于2023年2月份上市,该车共推出3款配置,售价区间74.69~99.42万元。2023款奔驰EQS SUV同样于2023年2月份刚刚上市,该车共推出3款配置,售价区间91.05~110.05万元。下面让我们选取指导价格为86.89万元的2023款宝马iX xDrive50,与奔驰EQS SUV的入门级车型进行对比分析,两车的价格差距相对较小,那么在此前提下,哪款车型的表现更加突出呢?

       外观设计

       宝马iX被宝马品牌定义为SAV,我们可以简单的理解为降低了的SUV。作为宝马品牌的纯电动旗舰,该车在造型设计方面有着诸多创新,其中新车前脸部分的封闭式双肾进气格栅采用 shy tech的设计理念,看似平平无奇,内部却隐藏了雷达等传感器群,表面的黑线与挡风玻璃类似,实际为面板加热的电阻丝,以防严寒状态下出现结冰等情况影响传感器的工作。新车的前大灯组延续了品牌的经典设计,看起来比较细长,内部还加入传统的L型灯带元素。

       奔驰EQS SUV前脸部分沿袭了EQS的造型设计,只不过由于定位SUV,所以整体轮廓被纵向拉高。中间部位被称为暗夜星阵的中网内含诸多三芒星元素,视觉效果颇为炫酷,再加上中间部位超大的品牌标识,构成了该车凶悍的面庞。两侧所匹配的数字大灯与中网衔接,每一侧大灯都具备130万个可独立控制的微透镜,能够降低迎面车辆的视线干扰,并且随动转向也有着不错的表现。

       宝马iX定位中大型SUV,其具体长宽高分别为4955×1967×1698 mm,轴距3000mm。该车运用原石设计理念,通过自然流线体现出设计的一体性,车侧的视觉效果比较圆润丰满,厚重感颇为强烈。

       奔驰EQS SUV定位大型SUV,其具体长宽高为5137×1965×1721 mm,轴距3210mm,在关键的车长和轴距方面有着明显领先。该车的车侧线条不像EQS那么弓形,底部侧裙以及轮拱皆采用黑色涂装。同时隐藏式门把手有点类似于浮雕,略微突出于平面,内部设置照明光带,看起来颇具质感。

       宝马iX车尾部分由下至上明显收紧,表现出SUV应有的扎实感,尾灯组与前大灯一致采用了长条状的造型设计。同时后包围两侧具备亮黑色装饰,与侧裙部位连贯一体,中间还引入了类似于扩散器的造型,运动氛围颇为浓郁。

       奔驰EQS SUV车尾部分的设计元素与EQS类似,整体观感比较圆润,算是呼应了EQ家族的特色。尾灯作为贯穿式设计,中间部位颇为纤细,两侧主灯组内设置螺旋状的灯带,点亮后视觉效果颇为惊艳。

       内饰设计

       宝马iX内饰部分的看点同样不少,整套内饰与宝马现有车型完全不同,车内应用轮上会客厅设计理念,其中不乏借鉴居家的设计元素,成功营造出了舒适自在的车内氛围。车内设置12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的触控显示屏,曲面连屏以支架悬浮设置于中控台之上,并且向主驾驶一侧倾斜。内部匹配宝马iDrive 8操作系统,新系统在简洁度方面有所提升,菜单以及应用界面的色彩渲染十分到位,档次感满满。

       奔驰EQS SUV的内饰造型令人熟悉,整体看起来与EQS没有明显区别,不过一体式连接屏幕还是能够为消费者带来十分强烈的视觉冲击。其中新车中控台上运用皮革材质进行覆盖,线条中巧妙地整合了空调出风口以及氛围灯带,质感极佳。方向盘采用三幅式设计,支持电动调节,两侧按键为触控式,音量以及选项可以滑动操作,而且具有反馈。内嵌式的中控显示屏幕想必大家已经非常熟悉,内置系统由8核CPU以及24GB内存共同组成,盖板玻璃经过处理之后耐脏防刮,而且成像质量不错。

       宝马iX车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩等。该车的前排座椅没有追求常规的运动氛围,反而有点客厅大沙发的意思,细节处还融入菱形缝线,看起来颇为美观。

       奔驰EQS SUV车内座椅同样采用真皮面料包裹,功能方面多出主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节,前排座椅电动记忆,老板键等,不过缺少前排座椅通风/按摩。该车前排座椅造型宽大,靠背对于腰背部位的支撑十分到位,乘坐感受舒适。

       宝马iX的后排座椅同样以营造豪华氛围为先,座椅到门板中间部位也被包覆了与座椅相同的皮质面料,符合大沙发的逻辑,乘客想要侧躺也完全没有问题。同时后排座椅的填充物更加厚实,乘坐时具有明显的陷入感。

       奔驰EQS SUV标配两排五座,第三排座椅需要选装,由于车身数据出众,因此其后排乘坐空间完全无需担心,想要躺平也没有问题。此外该车的后排座椅支持电动放倒,空间拓展性优异。

       动力系统

       宝马iX匹配前后双电机,系统综合最大输出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,官方百公里加速成绩4.6秒。同时该车搭载容量为111.5千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程665km。

       奔驰EQS SUV匹配后置单电机,最大输出功率265千瓦,峰值扭矩568牛米,官方百公里加速成绩6.9秒。同时该车搭载容量为111.8千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程742km。

车叔总结

       作为各自品牌的新能源旗舰SUV,我们还是能从宝马iX和奔驰EQS SUV的身上看到一些传统燃油车的影子。可以说这两大德国豪华品牌对于新能源车型有着不一样的理解,其中宝马iX的造型设计要更加激进,无论是内外都能给人以耳目一新的感觉,而奔驰EQS SUV则更加细腻,细节处理颇为传统,仿佛不想丢了旗舰级SUV应有的稳重。在同等预算情况下,车叔还是更加推荐奔驰EQS SUV,毕竟该车在车身尺寸,乘坐空间,功能配置水平和续航等方面都有着一定领先,性价比相对较高。

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奔驰EQE SUV将于2023年国产 GLE同级纯电SUV即将到来

       近日,我们从相关渠道获悉,2023款奔驰GLE系列正式上市,新车共计推出5款燃油版车型,售价69.98-88.05万元;以及一款插电混动车型GLE 350e 4MATIC,售价81.69万元。

       外观方面,作为小改款车型,依旧采用现有造型,前脸依旧是大尺寸点阵式中网,中间镶嵌奔驰的大尺寸车标,并向两侧延伸出镀铬装饰条,底部进气孔采用三段式设计,颇具运动气息。

       车身侧面线条流畅简洁,整车尺寸4930x2010x1797mm,轴距2995mm,采用5门5座布局,定位中大型SUV。

       车尾部分造型简洁,车顶配备了大尺寸扰流板,冰箱线高位刹车灯,底部继续采用双出排气设计,中间还配备了大尺寸镀铬护板,颇具运动气息。

       内饰部分作为奔驰的强项,新奔驰GLE系列的表现依旧不俗,依旧采用三辐式平底方向盘,中控台采用双联屏设计,空调出风口以及各种按键,均采用了镀铬装饰,配合真皮材料的使用以及出色的做工,营造出不错的豪华感。

       配置方面,新车标配L1级辅助驾驶功能、主副驾安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式选择、天窗、行李架、电动后尾门、主副驾电动座椅、手机互联映射、LED大灯、64色氛围灯、电动外后视镜、双区自动空调等配置。高配车型还具有柏林之声音响、自适应巡航、全景天窗、可变悬架、全景影像、开门预警、并线辅助等功能。

       动力方面,两款350车型配备2.0T四缸发动机,最大马力258Ps,最大扭矩370N·m,匹配9AT变速箱,最高车速218km/h,百公里加速时间7.4秒。三款450车型采用的是2.5T六缸发动机搭配48伏轻混系统,最大马力367Ps,最大扭矩500N·m,同样匹配9AT变速箱,最高车速250km/h,百公里加速时间5.9秒。

       另外GLE 350e 4MATIC混动车型搭载的是2.0T插电混动系统,系统综合最大功率245KW,最大扭矩700N·m,匹配9AT变速箱,最高车速205km/h,百公里加速时间7.4秒。搭载一块31.2千瓦时锂离子电池,纯电续航里程88km。

       底盘方面采用承载式车身结构,前置全时四驱布局,配备多片离合器式中央差速器;悬架类型为前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂;制动器采用前通风盘后实心盘式制动器,搭配电子驻车。车轮可选则19英寸轮毂搭配255/50 R19轮胎以及20英寸轮毂搭配275/50 R20轮胎两种选择。

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       易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,奔驰EQE SUV将于2023年国产,有望于2022年全球首发。该车定位纯中大型SUV,拥有与奔驰EQS相似的内饰设计,并且还会搭载先进的奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统,续航里程预计在500-650公里之间,顶级版车型或许会接近700公里。

       奔驰EQE SUV渲染图

       根据目前掌握的消息,奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产,现在奔驰EQE SUV国产项目可能已经在北京市发改委完成备案,将于2023年在北京奔驰顺义工厂国产,随后开始销售。

       外观方面,奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱,车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级,该车的尺寸预计与奔驰GLE相当,不过得益于电气化架构的使用,也许会拥有更加出色的内部空间表现。

       新车基于MEA平台打造,此平台能够容纳100千瓦时电池组,这也就意味着车辆的续航里程可达约700公里。

       不过这样的续航表现将出现在旗舰车型中,中低配车型的续航里程将不会有这么多,可能搭载72和90千瓦时电池组,续航里程预计在500-650公里之间。

       此外,奔驰还一直在考虑采用新架构的超快速充电技术,EQE应该能够以350千瓦的速度充电,这将在20分钟左右的时间内为电池补充80%的电量。同时该车可能还会拥有更加先进易用,至少会超越L2级的自动辅助驾驶能力。

       好了,今天关于“奔驰电动车最新款2023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰电动车最新款2023款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。