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八千买了个04款索纳塔_八千买了个04款索纳塔值吗
zmhk 2024-08-29 人已围观
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东北小伙花8000块买二手车逃离上海,虽然很多年轻人都比较喜欢来上海工作。但是经历了这一次疫情之后,他们也感受到了这座城市的冷酷无情之处,宁愿回到自己的家乡,也不愿再在这里待一秒钟。上海是一座繁华的大都市,在这里有着出色的教育资源。同时也可以给大家提供更多的发展机会,所以很多人都会和几个朋友一起去上海找工作,但是这一座城市却暂时停下了前进的脚步。大多数上海市民只能够选择在家里隔离,并且这次隔离的时间非常长,如果每天都在家里的话,一定会觉得特别的苦恼。同时他们只能够在居住的房子里打游戏或者是追剧,这样的生活只会加重他们思乡的情绪。在这种状态下,大多数人也开始了反思,觉得这样的生活并不是自己想要的。
在2020年的时候,突如其来的疫情打破了大家正常的生活。相信大家每天只能够在自己的房间里转悠的时候。都会感觉自己特别的痛苦,无论做任何事情都没有办法缓解这种情绪。何况是对于封了两个多月的上海人民来说,所以只要有时间有能力,他们一定想第一时间逃离这个城市。对于他们并没有太大的魅力了,留下的反而是一些痛苦的回忆。
现在上海每日新增的病例越来越少,也相信这个城市一定会尽快的恢复,可以让大家适当的下楼走动一下。同时大家也不要因为这一次事件而对上海失去希望,相信上海一定可以重振旗鼓,及早的复工复产,这样大家就能够尽快的回到工作岗位当中。这一次事件也提醒了大家,一定要做好多方面的防护,避免感染疫情。没有接种新冠疫苗的,一定要尽快的去接种。
Sonata?索纳塔自1985年第1代车型上市以来,已经有30多年的历史了。1985年,为进军北美市场,现代基于Stellar车型推出了全新的豪华中型车Sonata索纳塔。方正造型、前置后驱、1.8L/2.0L两种动力,让这台车一经上市就获得了颇不错的口碑,而这也为车型后来的快速换代奠定了基础。在韩国、北美和欧洲等地,还是比较受消费者青睐的,全球总销量累计超过700万。直至今天,第十代索纳塔也已经登陆中国。?它采用现代汽车“Sensuous?Sportiness感性运动”的设计理念,对设计进行大幅度优化。得益于车身高度降低,在视觉上更为“低趴”、发动机位置后移,缩短了前悬、骨架结构优化,向下倾斜的车顶线条、压低的车身都预示着第十代索纳塔在视觉上主打年轻、个性和时尚,迎合了“泛90后”这个当今主流消费人群的口味。?
第十代索纳塔搭载新一代Smart?stream动力总成系统,入门级车型搭载?1.5T-GDi+7速双离合变速箱(最大功率170马力,最大扭矩253牛·米),而高配车型则搭载2.0T-GDi+8速自动变速箱(最大功率240马力,最大扭矩353牛·米)。尤为值得关注的是,出身i-GMP技术平台的第十代索纳塔,搭载了现代汽车集团顶尖的CVVD技术(连续可变气门持续期技术)。这项技术使发动机摆脱了气门开启时间的局限,让发动机可根据不同驾驶条件,在500毫秒之内就可进行1400步超精密气门开启状态的调整,使气门开启持续时间达到最优状况,从而实现更优的动力性能、燃油效率和排放控制,让整车在任何路况中都保持最佳的性能与经济性表现;带来发动机性能提升4%、燃油效率提升5%、尾气排放量减少12%的效果。?
第十代索纳塔的科技感也大有提升,双12.3英寸的液晶仪表+中控液晶屏联立设计相当吸睛,按键式换挡也使中控布局更为简洁。同时,新车还配备了现代的第三代智能网联系统、多达23项的ADAS安全配置,能够通过车辆身上各种传感器来采集周边环境信息,建立对周围环境立体的感应网,具有SCC智能巡航控制、NSCC基于导航智能巡航控制、可以完成高速居中巡航,拥堵排队等动作。?对即将到来的危险给予警告,盲区碰撞预警、后方交叉防碰撞辅助等。自动驾驶能力达到L2级别以上,为驾乘者的安全提供更多保障。
2011年八代索纳塔上市的时候,正值北京现代最风光的时刻,一度月销过万。不过等到2015年3月份九代索纳塔上市之后,销量就惨淡多了。在2017年之前,个别月份还能卖个两三千辆车。到了2018年就是一天不如一天了,在进入2019年后,销量都是两位数,2020年,随着大环境的骤变,再加上疫情影响下的经济回落,2020年4月份更是只卖出去8辆车,真是惨淡不堪啊。
自2017年韩系车在中国市场遭遇低谷后,北京现代销量已连续三年位居80万台以下。2018年,随着菲斯塔的加入,其销量略有回升,但紧接着在2019年又回落至69万台,同比下滑幅度在10%以上。北京现代一直有着重回百万台销量梦想,第十代索纳塔则被寄予厚望,可以给品牌和渠道以强大的支撑。第十代索纳?7月份上市销量为3304辆,8月份为3664辆,而作为品牌的中高级轿车,必须年销量5万辆,才可以初步达到这个效果。对曾经有索纳塔8代来说,月销量八千一万是比较经常的事情,迈过这一门槛原先并不特别困难,但是现在已经变得无比艰辛。
第十代索纳入门车型售价为16.18万元,对比B级车销冠雅阁17.98万元的售价要低上1.8万元,同时车身尺寸和配置水平比起雅阁也有一定优势。似乎十代索纳塔比起雅阁更值得购买,但是雅阁优惠后卖16.98万起,只比索纳塔贵八千,而别克君威、大众迈腾等老前辈,也只要14万左右起售。本来就是图性价比,但是索纳塔刚上市,终端优惠力度也不大,消费者更愿意持币等待。索纳塔8的奇迹已经不可能再次出现,但是用5年甚至10年的周期,去耐心把索纳塔打造为月销4000辆~5000辆的产品,完全可以实现。
另现场体验时发现了一个有意思的高设计:杯架按箭头方向前推,下面出现一个高5CM左右的隐藏空间,非常私密,轻易不会被发现。
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今天关于“八千买了个04款索纳塔”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。