奔驰GLE轿跑 AMG_奔驰GLE轿跑AMG

奔驰GLE轿跑 AMG_奔驰GLE轿跑AMG

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于奔驰GLE轿跑 AMG的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.逆势涨价3.1万元！新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗？

2.奔驰GLE与AMGGLE不同之处

3.换个屁股贵了4万，奔驰AMG GLE53轿跑实车，路上很少见！

逆势涨价3.1万元！新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗？

       提到奔驰旗下的豪华SUV车型，很多人会第一时间想到GLC，相对而言从ML时代延续至今的GLE关注度要稍低一些，不过该系列车型的造型设计更加特立独行，对于部分消费者而言依旧有着很强的吸引力。同时该系列车型也有着众多的衍生产品，其中便包括我们今天的主角奔驰GLE轿跑 AMG。

       近期，2023款奔驰GLE轿跑 AMG正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格105.03万元。作为年度改款，新车主要针对配置和选装包进行调整，同时价格相比老款车型有所上调，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       新款奔驰GLE轿跑 AMG在外观方面依旧沿用奔驰品牌家族化的设计语言，前脸部分配备了扁平化的中网，内部以极具AMG特色的直瀑式饰板作为填充，搭配中间的奔驰大标，进一步增添了新车的辨识度。左右两侧LED高性能大灯造型较为圆润，内部集成双折线形LED日间行车灯，同时新车依旧提供几何多光束LED大灯的选装项，不过选装价格由此前的1.15万元上调至1.86万元。此外新车的下包围处还进行熏黑处理，运动气息浓郁。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4961×2018×1716 mm，轴距为2935mm。该款车型采用溜背式车顶设计，车身侧面使用诸多硬朗的线条勾勒，营造出强劲有力的轮廓。底部侧裙部位设置踏板，可以方便乘客上下车。

       奔驰GLE轿跑 AMG的尾部造型较为敦实，后风挡的倾斜角度较大，末端有着鸭尾式扰流板作为承接，两侧棱角分明的尾灯组内部进行熏黑处理，双环状的示宽灯辨识度较高。同时，底部设置黑色扩散器装饰以及双边共四出的圆孔式排气。

       内饰设计

       新款奔驰GLE轿跑 AMG内饰部分依旧采用大家十分熟悉的奔驰家族式设计风格，整车用料以及布局对比2022款车型没有明显差异，其中新车中控台上方使用大量的皮革材质包裹，细节处融入碳纤维饰板，银色拉丝饰板装饰，营造出“性能豪华”的氛围。主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计，表面由真皮面料包覆，两侧按键紧实，亮色饰板的出现进一步提升了方向盘的精致感。中控台上配备有双12.3英寸的连体式屏幕，内置MBUX智能人机交互系统，支持手机互联映射，语音识别控制等主流功能，不过双联屏的布局消费者们早已司空见惯，失去了以往的新鲜感。

       新车车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。车内前排座椅的内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，两侧护翼大幅度突出，舒适性和包裹性不错。

       虽然定位中大型SUV，但是受制于溜背式车顶造型的影响，该车的后排空间表现并没有我们预想中那么可观。其中身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，不过头部空间仅剩余两指，稍微挺直腰板便会出现顶头的情况，给人的感觉相当压抑。

       动力系统

       新款奔驰GLE轿跑 AMG动力方面采用3.0T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率为435马力，峰值扭矩520牛米，官方百公里加速成绩5.5秒。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

       车型配置及购买建议

       2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，其中新款车型配备全速域自适应巡航，车内行车记录仪和AR实景导航等功能，选装包方面提供AMG选装套餐（17800元）和驾驶辅助组件（19800元）。新款车型的官方指导价格为105.03万元，对比现款车型价格上涨3.1万元，接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2022款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV

       推荐指数：★★★

       配置点评：功能全面，性价比高?

       指导价格101.93万元，功能方面具有车道居中保持，疲劳驾驶提醒，并线辅助，前后驻车雷达，倒车影像，可变悬架，空气悬架，可变转向比，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，固定踏板，运动外观套件，可开启全景天窗，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆，12.3英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，车联网，自适应远近光，后排侧隐私玻璃，感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等。功能配置十分完善，性价比较高。

       2023款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV

       推荐指数：★★

       配置点评：提升有限，性价比一般?

       指导价格105.03万元，功能方面增加内置行车记录仪，全速自适应巡航，手机无线充电，AR实景导航等，不过缺失AMG Track Pace（专用赛道分析体验软件），同时选装包的售价有所提升，性价比相对一般。

车叔总结

       综合来看，2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，算是一次典型的增配提价。作为AMG家族中的一员，该款车型有着足够出众的机械素质和运动化的内外造型，不过它并未很好的兼顾车内空间与实用性。而且通过以上的配置对比分析可以看出，新款车型的提升相对有限，再加上选装包价格的增加，让新车的产品力进一步降低。在车叔看来，奔驰GLE轿跑 AMG本就是一款较为小众的豪华车型，百万级的售价和仅为5.5秒的百公里加速能力让它的定位十分尴尬，同时在国内汽车市场降价潮的大背景之下，该款车型逆势而为选择提价，也会让消费者感觉不爽。经过综合考量之后，车叔对于该款车型的最终看法是不值得推荐。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰GLE与AMGGLE不同之处

       奔驰GLEAMG评测

       外观部分，采用当下十分流行的元素搭配组合，整车加入了不少运动外观套件，前脸采用多边形格栅组合，内部由竖向铬件完成拼接，两侧勺形灯组内部设有LED透镜，实际点亮后的效果出众，下包围上方设有大片黑色内衬，和白色车身形成撞色的视觉效果。

       大灯配备有LED远近光灯组、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、64色车内氛围灯、大灯延时关闭等功能。

       来到车身侧面，线条宽厚自然，悬浮式车顶上方设有黑色行李架，后窗玻璃表面经过黑色喷涂，起到保护隐私的实际效果。上腰线贯穿前后车身，下部裙带位置略有凸起，层次性十分丰富。轮眉处刻痕明显，留给前后翼子板宽阔的空间距离。

       多辐式黑色轮毂造型精致，前轮规格为275/45 R21，后轮规格则达到了315/40 R21。

       尾部造型宽厚平直，后窗玻璃表面同样有着黑色的喷涂处理，顶部还集成了高位刹车灯，中部则设有雨量感应式雨刷器，车牌区域呈现矩形内凹，靠上位置设有银色杠条，两侧尾灯组设有独立的灯腔透镜，车厢缝隙则和车身间形成鲜明的对比效果。排气尾喉为双边共四出式布局，运动风格比较浓厚。

       采用了豪华感十足的设计风格，黑红暗色系搭配富有质感，红色缝线对于内部高级感起到了提升的效果。出风口则为常规的横向布局方式，中控区域内呈现四个独立孔隙，挡把区被集成为独立的操控位置，门把手处还设有单个挡把。

       采用贯穿式一体屏布局，分别为12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表，内置GPS导航系统、AR实景导航、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、主驾驶分区域唤醒识别、手势控制、Wi-Fi热点等功能，可以通过你好奔驰来唤醒语音助手。

       主动安全配置：设有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、 DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示等功能。

       辅助配置：设有前后雷达、360全景影像、定速续航、L1级辅助驾驶、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、可变悬挂软硬+高低调节、空气悬挂、可变转向比系统、驾驶模式选择。

       搭载了最大功率达到435马力的双涡轮增压引擎，加入48V轻混系统，峰值扭矩也有520牛米，传动系统则相应匹配9挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板，前段有着不错的动力响应，中后段推背感明显，最高车速可达250km/h，官方百公里加速时间为5.5秒， NEDC综合油耗达到了9.8L/100km，WLTC综合油耗则为10.72 L，整车还提供3年不限公里数的质保政策。

换个屁股贵了4万，奔驰AMG GLE53轿跑实车，路上很少见！

       GLEAMG是GLE的高性能版机型。相比于普通版机型，它拥有更加运动化的外观套件和更为强劲的发动机。当然，售价也相应更高。GLE是奔驰进口的豪华中大型SUV。2020款GLEAMG采用了一台3.0升双涡轮增压直列6缸发动机。这台发动机最大功率为435马力，最大扭矩达到了520牛米。发动机的最大转矩转速从1800转到5800转每分钟，输出转速可达到6100转每分钟。采用了轻量化的48V混合动力系统和缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖组。发动机与9AT变速器配合，换挡顺畅，驾驶更为舒适。GLEAMG的前悬架采用了双横臂独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可有效抑制车身的侧倾宽度以及刹车时的点头现象。多连杆悬架在双叉臂悬架的基础上进行改进，与双叉臂悬架相比，多连杆悬架能够提高车轮的接地性能和抓地力，从而提升汽车的操控性能。GLEAMG配备了全时四驱系统，采用了多片离合器式中心差速器，实现了更好的驾驶平衡和车辆控制。

       运动化对于每一个车企的每一个车型来说，似乎都是非常重要的一个设计，特别在SUV市场方面，原本方正硬朗的SUV已经没法满足在这个个性鲜明的年代的用户需求，彰显个性理所当然的就成为了一个永恒的话题。而随着时间的推移，奔驰AMG?GLE?53?Coupe(轿跑)这种个性化的性能SUV已经越来越受消费者追捧，鲜明的风格还有不错的性能表现都成为了一道风景线。虽然该车是基于GLE轿跑SUV打造而来，但其无论是外观内饰还是性能配置与普通版有着本质的不同，而其最吸引人的地方无疑就是强悍的动力性能。下面让我们一起来看看这款性能猛兽有什么特别之处吧。

       外观方面，AMG?GLE53?Coupe是在普通版车型的基础上加装了一系列AMG运动套件，以彰显其AMG车型的独特身份。其中前脸配备了AMG标志性的直瀑式格栅，两侧的LED头灯组也做了熏黑的处理，前包围与普通GLE?Coupe基本一致，但细上的配色以及材质搭配都更显运动。

       车身侧面如同轿跑的车身线条给它带来足够的动感效果，轮圈方面，新车提供了7款截然不同的20-22寸的轮圈可供选装，文中的这台实拍车配备的是20寸双7辐轮圈，搭配284?40ZR22的轮胎和4活塞刹车卡钳以及AMG定制侧裙，整体视觉冲击力很强。

       车尾部分，AMG?GLE53?Coupe的造型轮廓与标准版GLE?Coupe保持一致，但后包围的细节做出了一些调整，双边共四出的圆排气和夸张的扩散器足够张扬，并且还配备了银色镀铬材质。除此之外，全新样式的尾灯辨识度也很高，但是相比X6M看起来有点小气。

       内饰部分，AMG?GLE53?Coupe的布局设计同样与普通版车型保持一致，但为了彰显其性能车的身份，新车在普通版的基础上加入更多提升性能感受的部件，如碳纤维中控面板、专属的三幅平底方向盘以及双拼色座椅。

       动力部分，AMG?GLE53?Coupe使用的是3.0T直列六缸发动机和EQ?Boost轻混系统组成的动力总成，最大功率为320千瓦，峰值扭矩520牛·米。其中EQ?Boost电机系统可额外提供16千瓦的功率和250牛·米的扭矩，并且还能实现滑行、自动启停以及为空调电器等系统进行供电的功能。当然，燃油经济性也有所提升。唯一令人遗憾的是，这台发动机并没有AMG赖以成名的“一人一机”认证。传动系统匹配9AT变速箱，并配备4Matic+四驱系统。

       值得一提的是，这台AMG?GLE53?Coupe的售价为102.88万，相比标准版AMG?GLE?53的98.88万，整整贵了4万元，也可以理解为整车只是换了个屁股却贵了4万元。但是这多出的4万元，换来的是更高的回头率，这对于那些追求个性的年轻消费者来说，吸引力还是蛮高的。对此你有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“奔驰GLE轿跑 AMG”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。