北京汽车e系列促销活动_北京汽车e系列促销活动有哪些

北京汽车e系列促销活动_北京汽车e系列促销活动有哪些

       对于北京汽车e系列促销活动的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.5系、E级领衔，2020北京车展最具看头新车盘点!

3.2020北京国际车展 | 2021款梅赛德斯·奔驰E级正式上市

4.汽车故障码北京现代P0444

5.北京e系列喇叭保险盒位置在哪

6.重磅新能源车全给你列出来！2020北京车展展位详解

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       北京大兴发放千万元购车补贴，购车的优惠是非常多的，根据汽车的类型，优惠的力度也会有所不同。比如你要买传统的燃油汽车亦或是混合动力的汽车，优惠力度以十万元为分界线，低于十万元优惠一千元，高于十万元，优惠二千元。当然是已经打了折扣之后的优惠，可以算得上是折上折。而购买新能源的汽车，也是以十万元为界限，十万元以下优惠一千二百元，十万元以上优惠二千五百元，一样是折上折，是最低价格之后再打折。从折扣上可以看出，此次优惠力度是非常大，而且此次购车补贴是更靠拢新能源汽车的。新能源汽车是环保汽车，理应当被大力的推广。新的一年给家人添置一辆新车是很多家庭会做出的选择，这一次优惠力度非常大，理应当抓住机会买车。

购车补贴

       为释放消费需求，促进汽车消费市场平稳健康发展，在大兴区商务局的指导下，由大兴区汽车联盟主办的礼享大兴?震撼底价﹒惠享补贴?为主题的2021年度第一期线上购车预约活动将于2月11日开启，向市民释放?惠民温度?，提供购车满减等多种形式的优惠。据大兴区汽车联盟负责人、味道云董事长黄磊介绍，本次活动是响应国务院倡导的更大激发市场活动，释放内需潜力的会议精神，由大兴汽车联盟30家4S汽车经销商共同发起，旨在集合汽车产业链上下游经销商诸多方面的资源和能力，在疫情期间抱团取暖，开展购车补贴线上预约活动。此次活动将为市民发放2021年度首期1000万元汽车消费补贴，并打造各类精彩的促销活动，营造促销氛围，为市民带来一场汽车消费盛宴。

好时机

       显而易见，此次买车是最好的时机，不仅价格会非常低，再加上购车补贴会更加的实惠。此次活动，商家还会配备大量的礼包，里面有汽车必备的用品以及保养劵等等，这个时机买车是再好不过的了。新能源汽车作为一匹黑马已经倍受认可，此次的优惠力度之大，也是非常多的网友难以置信的。但是活动力度大是事实，可以抓住机会买车。

       现在汽车是家家户户必备的代步出行用品，趁着此次优惠添置新车，是一种非常不错的选择。

5系、E级领衔，2020北京车展最具看头新车盘点!

       《我有车》原创导购：德系三强的战争从未停止过，其中说到C级豪华车市场的领军人选，自然少不了奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。当然，近些年来二线豪华品牌凭借出众的设计或相对优异的性价比，受到了不少用户的青睐。今日我们就为各位推荐5款时下最炙手可热的豪华中大型车，希望对你近期购车提供帮助。

       ▲ 沃尔沃亚太?S90（燃油版）

       售价：37.29~49.59万元

       沃尔沃S90分别提供了T4和T5两种2.0T动力，最大功率分别为190马力（140kW）、254马力（187kW），最大扭矩分别为300牛-米、350牛-米，全系匹配8AT手自一体变速箱。

       高功率版（T5）发动机带动S90是完全足够的，起步及中段加速都能让你感受到源源不断地动力输出，动力方面无需担忧或顾虑。而低功率版（T4）参数虽稍弱于高功率版，但动力并不会让驾驶员觉得是个短板。如果必须要挑点骨头的话，发动机在提速的过程中声音比较毛糙，不够悦耳，同时油耗偏高，百公里实际油耗在10.2升左右。

       都说新车总会有异味，而沃尔沃S90则并不会出现这种情况，主要原因是其内饰均采用了环保材质。在此基础上该车还全系提供了预碰撞系统、自动驾驶辅助及自适应巡航系统，始终呵护车内乘员的出行健康。此外在车内空间方面，5083x1879x1450mm三围及3061mm轴距，能为后排提供充足的乘用空间表现，只是很多用户吐槽其座椅偏硬、舒适性较差。

       购车推荐：沃尔沃S90在去年5月推出了2020款车型，现阶段优惠在11.3万元左右。而售价40.29万元的T5智逸豪华版是2020款S90的主销车型，也是T5系列的入门版本，该版本提供了18英寸轮圈、多项主/被动安全配置、倒车影像、可开启全景天窗、真皮方向盘12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅等，优惠后的裸车价只要28.99万元，相当值得考虑。

       小结：国产后的沃尔沃S90没有缩水，尽管轴距加长，这款车也同样保持了原汁原味的沃尔沃特性，其中包括驾驶水准以及车内环保理念。如果你看腻了BBA，那么它绝对不失为一个良好的选择。

       ▲ 上汽通用凯迪拉克?CT6

       售价：37.97~52.77万元

       凯迪拉克CT6全系提供了拥有可变缸和Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，并匹配了一般厂家不敢用的10AT手自一体变速箱。为了减小变速器体积，这款全新的变速器将结构变得更加紧凑，行星齿轮和更轻更薄的液力变矩器。速比范围也达到了7.39:1，可见在高挡位时，发动机转速相比之前会更低，从而有更好的燃油经济性，实际百公里油耗10.4升，只不过变速箱还是会偶尔犯下逻辑不清晰的问题。

       宝石切割设计语言已被凯迪拉克玩得炉火纯青，而集凯迪拉克工程师们心血结晶的CT6自然发挥到极致，全新家族式星瀑布前大灯颇受关注。除了抢眼的外观，内部同样考究，该车主打美式豪华感的设计风格，钢琴烤漆木纹饰板，座椅材质和裁剪均经过了大师级处理，同时还全系标配了10.2英寸中控屏，支持CarPlay以及CarLife映射功能。

       此外，CT6三围5223x1879x1492mm，轴距3109mm，该尺寸表现在同级竞品车型绝对突出，而即使多数用户吐槽该车看上去比较紧凑，但车内的空间表现却足矣满足家用需求，只是由于其本身的结构设计，中央地板隆起同样较高，仅适合作为应急时所使用。

       购车推荐：凯迪拉克CT6在去年底推出了2020款车型，现阶段终端优惠在11万元左右。而售价42.97万元的28T豪华型是2020款CT6的主销车型，该版本提供了胎压显示、前/后驻车雷达、360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、座椅加热/通风等，优惠后的裸车价只要31.97万元，这样的性价比在同类车型当中难觅对手。

       小结：CT6的价格对于要面子的白领阶层来说性价比非常有吸引力，毕竟一辆豪华C级车只卖30万出头，像这样的品牌在国内真的不多见，加上其高颜值的外观以及不错的动力表现，这也是很多人在购车时选择它的主要原因之一。

       ▲ 一汽-大众?奥迪A6L

       售价：40.98~65.38万元

       奥迪A6L的55TFSI车型搭载了3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力(250kW)，最大扭矩500牛-米；主销车型则由45TFSI和40TFSI作为担当，最大功率分别为224马力（165kW）/190马力（140kW），最大扭矩分别为350牛-米/320牛-米，全系匹配7速S-tronic湿式双离合器变速箱，百公里油耗只有9.7升左右，在同级市场中已经是相当出色的成绩了。

       由于55TFSI车型购买的人群较少，其综合驾乘表现就不作过多介绍了，简而言之其就是一款在3.0T领域完全让人挑不出毛病的车型。而搭载了第三代EA888发动机的2.0T车型平时在冷车启动时噪音非常小，这主要得益于该引擎将排气歧管集成在了缸盖之上，同时还可以快速的让引擎达到工作温度，这一点是同级竞品车型无法比拟的。不过很多用户吐槽40TFSI由于动力有点偏弱导致起步和加速都比较肉，建议各位未来还是选择45TFSI车型更稳妥。

       奥迪家的新一代MMI虚拟座舱设计同样被沿用到了全新一代A6L身上，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸+8.6英寸的中控台上下双屏均是全系标配，内饰豪华科技氛围由此可见一斑，但该车的内涵绝不仅限于车内三块屏幕，其内部空间同样突出，5038mm长度和3024mm轴距决定了后排超大的乘用空间，只是受制于四驱结构问题导致中央地板隆起较高。

       购车推荐：终端市场方面，售价43.98万元的2020款奥迪A6L 45TFSI甄选动感型或许会成为主销车型，目前北京市场终端优惠最低能有82折左右，优惠后的裸车价36.06万元，结合车内本就不俗的配置基础，各位可以直接下定订单了。

       小结：其实奥迪A6L这款车型是最不需要推荐理由的，作为国内豪华C级车市场中最具影响力的车型，其向来都备受瞩目。曾几何时，奥迪A6L给我们传达的信息还是“官车”，如今就已经将传统形象打破，呈现出更加年轻化的面貌，但不变的是奥迪品牌深耕中国市场的决心以及历代车型超强的产品力。

       ▲ 华晨宝马?5系Li

       售价：42.69~54.99万元

       2020款5系分为525Li和530Li两种2.0T动力版本，最大功率分别为184马力（135kW）、252马力（185kW），最大扭矩分别为290牛-米、350牛-米，全系匹配8AT手自一体变速箱。尽管该车定位为一台豪华C级车，但只要你给够油门，其动态表现自然不会让你失望，同时更不会出现中年油腻的驾驶体验，只不过受制于整车制备方面因素，525Li车型在中后段的加速还是会略显吃力。

       华晨宝马5系Li和海外版车型的内饰布局保持一致，全系标配10.25英寸悬浮式中控屏，且内部还标配无线CarPlay映射功能，充分满足用户的智能出行需求。车内空间方面，5087mm长度和3108mm轴距赋予了后排充足的腿部空间，只不过该车的储物空间难免让人失望，尤其是门板和中央扶手箱的空间都不算大。

       购车推荐：目前BMW经销商在售的2020款5系，终端市场的优惠幅度在8.7折左右。其主销车型是售价46.69万元的530Li领先型M运动套装，拥有19英寸轮圈、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、分段式电动天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表等舒适性配置，结合优惠后40.62万元的裸车价买一台中配5系很划算了。

       小结：尽管这一代5系相比上一代又得到了加长，但BMW品牌一以贯之的操控性和灵活性在其身上得到了很好的延续，同时该车还提供了双外观版本供选，满足商务出行的同时，又能提供年轻运动激情，这也难怪5系能在曾经多次登上豪华轿车销量榜首了。

       ▲ 北京奔驰?E级长轴距

       售价：42.98~62.38万元

       奔驰E级长轴距的主销车型分为E260 L、E300 L两款，前者搭载了1.5T+48V轻混系统，最大功率184马力（135kW），最大扭矩280牛-米，后者搭载了2.0T发动机，对应动力258马力（190kW）/370牛-米；而几乎没什么人购买的E350 L版车型则搭载了2.0T+48V轻混系统，最大功率299马力（220kW），最大扭矩400牛-米，全系匹配9AT手自一体变速箱。

       现款奔驰E级所呈现出的感受依然带有传统中大型行政车型稳重的调性，只是较之上一代车型开起来更显轻快一些。另一方面该车整体手感顺滑细腻是其最大特征，而悬架对于路面的信息传递也明显提升不少。只是E260 L车型由于动力储备偏弱，仅适合日常城市代步使用，若想要激情的驾驶感官度建议还是选择更高动力版本或换一款车吧，不过该版本车型油耗偏低，实际百公里只有9.1升左右。

       奔驰以全新一代S级为设计原点，往下延伸设计出全新一代E级，所以坊间把后者称作“小S级”。而奔驰在内饰部分也展现出了实木专家的基本职业素养，车内可以看到大面积实木的运用，加上抛弃了旧款车型上的平直线条改用更加豪华立体的曲面中控效果，所赋予的豪华惬意感是很多同级竞品车型所达不到的境界。

       此外，奔驰C级长轴距版的三围和轴距分别对应为5065x1860x1484mm和3079mm，赋予了后排相当不错的空间基础，只是由于后排地板中央隆起偏高，很多车主觉得只能算作是备用座位。

       购车推荐：2020款改款奔驰E级目前在终端市场的现金优惠幅度在6.5万元左右，只是E350 L系列车型有部分经销商没有优惠，同时只能找厂家下定订单进行订车，且配额较少。

       预计售价49.98万元的2020款改款E300 L殊享型和运动殊享型仍将是主销车型，拥有胎压显示、前/后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、可变悬架调节、可变转向比、分段式电动天窗以及双12.3英寸连体大屏等，再结合目前北京市场的终端优惠，用43.48万元的裸车价就能购置一台奔驰E级的中高配置车型，已经很划算了。

       小结：即使2020款改款E级的升级并没有很明显的针对性改变，但是也没有很多余或很受吐槽的败笔，依旧保持了一台E级长轴距轿车本应具有的基本素质，豪华的内饰和S级的画风是其最大卖点，加上三叉星辉强大的品牌力，相信对于多数年轻用户而言都具有不错的吸引力。

       《我有车》总结：对于豪华车用户来讲，不仅要有性价比，也要有豪华的内饰氛围与科技配置，同时个性化的用车体验也十分重要，那么以上推荐的这5款车想必都能在日常满足你的所有使用需求，各位不妨抓紧买买买吧！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京国际车展 | 2021款梅赛德斯·奔驰E级正式上市

       2020北京国际车展即将在本月26日正式开幕，作为中国三大车展之一的车圈盛事，本届车展也成为“后疫情时期”各个车企争相发力的一个展现平台，无论是新车首次亮相、发布还是正式上市，本次车展都看点十足。今天，我们就来盘点一下，有哪些重磅新车将要亮相北京车展。

       丰田威飒

       不少朋友可能对?威飒比较陌生，其实，该车型的日版叫Harrier，美版叫Venza!美版车型将在今年9月正式交付，而中国国产车型将延续丰田一贯的策略，将在一汽丰田和广汽丰田两家中国合资公司进行生产，北京车展亮相之后，也预示着该车型将随后登陆中国市场。

       丰田威飒定位于RAV4荣放和汉兰达之间，同样基于TNGA架构打造，可以说是一款介于紧凑型及中大型的产品。动力方面，丰田威飒海外版搭载的是2.5L混动系统，其系统综合最大功率为222马力(163kW)，传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。预计国产后，新车将会提供国内主销的2.0L燃油版和2.5L混动版供消费者选择。

       全新奥迪Q5L?Sportback

       2020北京车展一汽-大众奥迪将携奥迪Q4?e-tron概念车等10余款明星车型强势亮相，其中中国、亚洲乃至全球首款车型多达7款，充分说明了奥迪品牌对中国市场的重视。作为重点，在本次北京车展上奥迪品牌首款长轴距豪华B级coupe?SUV(轿跑SUV)一一全新奥迪Q5L?Sportback将进行公开亮相。

       奥迪Q5L?Sportback的谍照此前已有相关媒体曝光过，其轿跑式车身设计非常的动感，车顶圆形的弧线看上去非常运动，新车的C柱采用了大幅前倾的设计，车窗的尾端是一个锐角的造型。动力方面，奥迪Q5L?Sportback或会搭载现款奥迪Q5L相同的动力系统，即两种调教的2.0T发动机，均匹配7速双离合变速箱。

       大众新CC

       今年8月份，大众新款CC系列正式下线，预计9月26日在北京车展完成亮相，并计划在11月正式上市。除了常规版本车型的更新升级外，新车还同步推出了CC猎装版车型，这也是大众首次在国内市场推出猎装版旅行车，进一步强化了这台“最美大众车”在细分市场的竞争力。

       新款大众CC轿跑版车型的长宽高数据分别为4865/1870/1459mm，轴距达到2841mm，猎装版CC则在轿跑车型基础上加入了一个修长流畅“大屁股”，并且在车顶增加了行李架以强化功能性表现。动力方面，新车将继续搭载高、低功率的EA888?2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。有一说一，我们最好奇的还是猎装版CC的价格。

       新款奔驰E级

       9月初，新一代奔驰S级正式全球首发时，不少网友表示对新一代车型的设计“无法理解”。没多久，惊喜的事情又发生了，国产新款奔驰E级官图发布，新车采用了全新一代S级相同的设计，年轻的造型让新E级有了满满的“小S”既视感。

       新款E级将采用大尺寸梯形进气格栅设计，通过单横幅式的格栅以及大尺寸车标来凸显气场。同时新车的前大灯组也改成刀锋式造型，内部锐利的日间行车灯配合阵列式的远近光灯组布局看起来会更加年轻时尚。动力方面，新车预计将延续现款车型的动力布局，提供1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，高配车型还将提供四驱系统。

       新款宝马5系

       今年年中，宝马在海外市场正式发布了中期改款宝马5系车型，而紧随而至的是国产消息。近日，汽车焦点从网络媒体获悉，新款国产宝马5系有望于9月举行的北京车展上正式上市。作为中期改款车型，新款宝马5系在面对奔驰E级以及奥迪A6这两位对手时，也有了更多的底气。

       新车造型延续了全新3系、7系的设计语言，双肾型进气格栅强调横向效果，此外，新车将配备了双L型日间行车灯设计，点亮效果更具辨识度。动力方面，国产新款宝马5系将搭载高、低功率调校的2.0T发动机，拥有204马力以及280马力的最大功率，变速箱方面匹配的是8挡手自一体变速箱;此外海外版车型所配备的48V轻混系统预计也将延续到国产车型上。

       最后

       本届北京车展的新车阵容里，合资品牌和豪华品牌在新品发布方面相对更为给力，各种重磅新车都来势汹汹。当然，除了上述的一些重磅产品之外，自主品牌也有不少新品将会出现，还有造车新势力、新能源品牌的新车等，未来更多北京车展消息，我们也将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车故障码北京现代P0444

       北京时间3月3日，奔驰官方通过在线直播的方式向我们展示了焕然一新的?E级轿车。而此次北京车展上，专供于国内市场的奔驰E级长轴距版也一同现身了。一直被称为小“S”的E级轿车这一次又紧跟大哥的步伐，在北京车展前夕，中期改款后的奔驰E级正式上市，售价区间为43.08万-64.28万。

       2021款奔驰E系列最明显的变化在于车灯组。轿车的前大灯更纤细，带有更时尚的全LED，以及一个向下倾斜的新格栅。外观方面，新车提供普通版和运动版两种不同外观，普通版看上去更加沉稳，非常适合作为行政用车；运动版则更加年轻，更加符合个性十足消费者的胃口。

       作为中期改款车型，新款E级的车身外观变化并没有太大。尺寸方面，新款奔驰E级的车长从现款的5065mm增加到了5078mm。车宽1860mm、车高1490mm以及轴距3079mm均与现款参数保持一致。

       不过，新车尾部做了很大的调整，并且运用了大量的线条进行勾勒，让尾部显得更有层次感。新车尾灯组采用了全新样式的布局，造型更为修长、扁平，并与大灯造型相呼应，其内部的发光单元也换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高。

       打开门，2021款奔驰?E级将配备带12.3英寸中央触摸屏和相应的12.3英寸数字仪表盘的新型MBUX信息娱乐显示器。中央控制台上还有一个新的触摸板，并且还可以根据个人喜好进行车辆信息、智能汽车应用、影音娱乐等模块方便车主进行个性化定制。方向盘也进行了全新的设计，运用了烤漆材料，更加运动化且富有质感。此外，新车还搭载了L2级的自动驾驶辅助系统，为车主的驾车使用保驾护航。

       细节方面，新的加长轴距版车型将配备后排私密三角窗等超过10项的豪华配置，例如豪华型后排头枕、可放倒37.5度的后排电动可调节座椅，后排7英寸多媒体触控屏、远程操作前排显示屏，并可以调节音乐、空调、氛围灯、座椅按摩。

       动力方面，新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。其中，E?260?L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E?300?L搭载2.0T发动机，最大功率为258马力；新款E?350?L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力。传动系统方面，新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。

       历经十代光华流转，第十代E级车上市4年来备受市场青睐，迄今为止，全球超过120万客户选择了第十代?E?级车。如今，第十代E级车迎来中期改款，凭借更加年轻动感的设计风格、全面升级的智能科技、高效强劲的动力系统，整体实力全面升级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京e系列喇叭保险盒位置在哪

       北京汽车e系列故障码p0444详细介绍如下：

       故障的系统范围:目前无。

       适用车型:北京汽车E系列

       中文意思:p0444:碳罐控制阀开路p0458:碳罐控制阀控制电路电压低p0459:碳罐控制阀控制电路电压高

       英文意思:目前没有

       P0444故障代码相关知识:

       不

       原因及影响:p0444:碳罐控制阀01dtc检测条件01-01断路点火开关转到on/start位置。02dtc触发条件02-01碳罐控制阀和发动机控制单元之间的连接线束开路/短路故障。02-02碳罐电磁阀对地短路。02-03碳罐电磁阀蓄电池电压短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02碳罐控制阀故障。03-03发动机控制单元故障。P0458:碳罐控制阀控制电路电压过低01温度控制检测条件01-01点火开关置于on/start位置。02dtc触发条件02-01碳罐控制阀对地短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02碳罐控制阀故障。03-03发动机控制单元故障。P0459:碳罐控制阀的控制电路电压过高01温度控制检测条件01-01点火开关置于on/start位置。02dtc触发条件02-01碳罐电磁阀对地短路。02-02碳罐电磁阀蓄电池电压短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02碳罐控制阀故障。03-03发动机控制单元故障。

       建议解决方案:01dtc检测步骤:在执行以下步骤之前，确认电池电压正常。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪器bds连接至车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断工具读取并清除故障诊断码。提示:使用最新软件检测。01-05，关闭点火开关，3-5秒后再次打开点火开关。01-06用诊断仪器读取故障诊断码。01-07如果检测到故障诊断码，则意味着车辆有问题。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到故障诊断码，则先前检测到的故障是偶然的。02诊断步骤:提示:故障排除后，重新确认故障诊断码和症状是否存在。02-01拔下碳罐控制阀的连接插头，检查是否有油污或其他异物。是的，清洁碳罐控制阀的连接塞。不，转到步骤02-02。02-02断开碳罐电磁阀的插头，测量碳罐电磁阀的线圈电阻是否正常。是的，进入步骤02-03。不，碳罐电磁阀故障。更换碳罐电磁阀。02-03当点火开关处于锁定状态时，测量碳罐控制阀t2g的针脚2和发动机控制单元插头t81的针脚46之间是否导通。是的，进入步骤02-04。不，修理线路。02-04当点火开关处于锁定状态时，测量碳罐控制阀t2g的针脚1和发动机控制单元插头t81的针脚44之间是否导通。是的，进入步骤02-05。不，修理线路。02-05更换碳罐控制阀，重新测试道路，读取故障代码并确定故障代码是否存在。是的，从其他症状中找到失败的原因。不，故障排除。

       百万购车补贴

重磅新能源车全给你列出来！2020北京车展展位详解

       北京e系列车型的喇叭保险盒位于发动机舱内。可以通过以下方式找到保险盒：

       1、打开车辆的引擎盖。

       2、在发动机舱内，在电池附近或者离车辆前部一段距离的区域，会找到一个类似于黑色塑料盒子的组件。

       4、这个黑色塑料盒子通常会有盖子或固定扣，可以尝试将其打开或解除，以查看里面的喇叭保险盒。北京汽车E系列,是北京汽车自主品牌秉承电子、经济、高效、环保、愉悦的设计理念,整合全球资源本着对消费者负责的态度以及对产品品质的信心而打造的首款精品轿车。

什么车型最受欢迎？20款值得推荐的新能源车型，最高优惠7万元！

       日前，延误近半年之久的第十六届北京国际汽车展览会（以下简称2020北京车展）正式公布展位分布图。

       今年虽受到疫情的打压，但依然没有遏制住“新能源的动力”，在本次车展上同样是新车百花齐放。

       根据目前所公布的数据，不完全统计，即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中，将有40%左右的车型将为新能源车型。

       下面我们就根据展位分布图，来看看本次北京车展发布哪些重磅新能源车。

       据了解，9月26日、27日为北京国际汽车展览会媒体日，专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道；9月28日至30日是专业观众日；10月1日至10月5日为公众参观日。

       而设在中国国际展览中心（静安庄）的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。

       以整车为主的北京国际汽车展览会（天竺）新馆分为W和E两大分区，其中W区（西区）分为W1、W2、W3、W4四个板块，E区（东区）分为E1、E2、E3、E4四个板块。?

       E1馆值得关注的新能源车型：?高合HiPhi?X（上市）

       高合HiPhi?X

       高合HiPhi?X是华人运通全新可进化纯电智能汽车，将基于HOA开放式电子电气架构打造，真正意义的软件和硬件的分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代。在车身结构方面将配备四轮转向和空气悬挂。

       动力方面采用前后桥双电机组合，两台电机最大功率均为200千瓦，百公里加速时间可达3.9秒。另外，该车将提供84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组可选，综合续航里程将可达610公里以上。

       E2馆值得关注的新能源车型：上汽荣威MARVEL-R（预售）

       上汽荣威MARVEL-R

       MARVEL-R首款搭载“R”标的SUV车型，定位中大型SUV，与MARVEL-X定位类似，走的是高端智能纯电动路线。

       该车最大的亮点就是搭载有5G技术和L3级别的自动驾驶辅助技术，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。

       在本次北京车展上MARVEL-R或将在北京车展上开启预售。

       E3馆值得关注的新能源车型：奥迪e-tron国产版（首发）、红旗E-HS9（首发）、欧拉好猫（亮相）

       奥迪e-tron?国产版

       国产奥迪e-tron外观延续了海外版e-tron的设计语言，但相比目前在售的进口e-tron更加运动，同时对车身高度升高了12毫米。

       动力方面，国产奥迪e-tron采用的是前后双交流异步电机布置形式，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米；后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米。新车采用三元锂电池组，该车NEDC工况续航为465公里。

       红旗E-HS9

       红旗E-HS9为该品牌纯电动旗舰SUV车型。

       尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位为一款纯电动大型SUV。动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率245千瓦；

       而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。电池组容量为92.4kWh，最大续航里程有望超过600公里。

       欧拉好猫

       欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型。

       在外观方面，延续了欧拉“猫系列”呆萌可爱的设计风格，但不同的是，好猫采用了更为扁平的造型设计，与保时捷Macan风格有些许类似。

       同时内饰采用了全新极简的设计风格。

       动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦，峰值扭矩210牛·米，搭配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC综合工况续航里程可达501km。

       E4馆值得关注的新能源车型：ARCFOX-αT（上市）、蔚来ET（亮相）

       ARCFOX-αT

       ARCFOX?αT是ARCFOX首款纯电SUV车型，外观基本延续了ECF概念车的设计风格。

       动力部分，ARCFOX?αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160千瓦（218马力），最大扭矩360牛·米，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时，NEDC续航里程分别为480公里和653公里。

       新车之前已经开启预售，预售价28万元起。

       蔚来ET

       蔚来ET是蔚来汽车的首款轿车车型，基于蔚来第二代纯电平台NP2打造，车型外观采用了溜背的轿跑造型以及造车新势力大胆激进的造车理念。

       动力方面，预计搭载双240kW电机组合，预测ET售价应会在35-55万左右。

       W1馆值得关注的新能源车型：奇瑞蚂蚁

       蚂蚁车型是奇瑞@LIFE平台首款纯电动SUV，采用全铝车身设计，使车身重量更加轻。

       另外，值得一提的是，新车采用蚂蚁的“展宽适驾舱”独特设计理念，搭配12.3英寸双联屏，可实现智能化座舱。同时，该车还具备主动刹车、自适应巡航、自动泊车、前碰撞预警、车道偏离预警等L2级驾驶辅助功能。

       W2馆值得关注的新能源车型：福特?Mustang?Mach-E（中国首发）

       福特?Mustang?Mach-E

       野马家族的首款纯电SUV，采用与福克斯共用C2前驱平台进行打造，新车会提供后驱和四驱版本，电池容量为75.7千瓦时或98.8千瓦时。

       官方数据显示，新车EPA工况下续航里程为370公里-480公里，而NEDC工况最高续航里程为600公里。

       另外，根据北美版数据：该车最快0-96公里/小时加速时间3.5秒、支持150千瓦直流快充、136升前备箱821升后备箱。

       W3馆值得关注的新能源车型：极星Precept（首发）

       极星Precept

       新车极星Precept采用了不同于以往的外观设计，并且拥有很多科技配置以及全新的内饰材料。

       外观方面，极星Precept车灯依旧延续沃尔沃的“雷神之锤”设计语言。

       内饰部分，极星Precept配备15英寸中控触摸屏和12.5英寸数字仪表盘，搭载的车机系统是与与谷歌合作打造。其他配置、动力信息，目前还未公布。

       W4馆值得关注的新能源车型：大众ID.4（首发）、宝马iX3（预售）

       大众ID.4

       大众ID.4车型是基于大众MEB架构打造的纯电动车型，长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米，定位紧凑型轿跑SUV。

       动力方面，ID.4采用了双驱动电机布局，最大功率为302马力，WLTP工况下的续航里程为500公里，而工信部续航里程则为555公里。不过，具体的电池组容量和电耗情况目前暂未公布。

       宝马iX3

       宝马iX3外观内饰延续了现款宝马X3的设计语言。

       动力配置方面，iX3将搭载宝马第五代电驱系统，电机最大功率达286马力，扭矩为400牛·米，零百加速6.8秒，官方标定NEDC续航为520公里。

       写在最后

       从本次2020北京车展来看，2020年疫情“大洗牌”对造车新势力的影响显然易见，之前品牌知名度不高的新势力车企在本次车展上似乎已经不见踪影。

       而从已知的车展数据来看，今年新能源车的数量依旧在增加。

       这对中国新能源汽车市场是一个很好的兆头，它代表着新能源汽车行业正在稳步发展，也代表着消费者在接受新能源汽车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款北京奔驰E级上市，共推出12款车型，新车售价43.08万元起

       来自EVsales的数据显示：全球新能源乘用车7月销量达到24.8万辆，环比上涨7.7%，同比上涨67.1%，这是今年以来全球新能源乘用车销量的最高峰。

       以下我们选出7月全球销量最好的TOP20车型进行详细分析，想必您也会有些好奇：

       全球范围内，最受欢迎的20款新能源汽车，有哪些车型？

       能够进入全球新能源汽车销量TOP20，有哪些是中国品牌？

       TOP1：特斯拉Model?3销量为2.2万辆，49%是中国用户

       由于在中国市场的良好销量表现，特斯拉Model?3在7月全球销量达到了2.2万辆，这其中有中国市场贡献的49%份额。

       虽然今年上半年，有多个汽车品牌推出对标特斯拉Model?3的新车，但是并没有影响它的销量。在iSeeCars发布的一份关于二手车贬值研究报告中，特斯拉Model3的三年保值率居然能达到90%，这个数字大大超出了同为电动车的同级车型保值率水平，也进一步证实了Model?3的市场受欢迎程度。

       Model3如此抢手，得益于它出色的产品性能，和不断在进行更新的智能化功能。

       关于Model3，当下消费者最关心的就是它的降价信息了。特斯拉官方近日曾在某社交网络平台上跟网友互动，暗示国产Model?3还会继续降价，未来或将进入25?万元以内。在成都车展上，特斯拉展台工作人员也曾透露过：现阶段上海工厂生产的特斯拉?Model?3使用的仍然是LG电池，但是近期装配宁德时代电池的车型会陆续下线，业内人士认为宁德时代提供的动力电池将是国产版特斯拉车型拉低车型成本，打出降价牌的主要因素。在特斯拉完成国产供应链的切换之后，国产版的Model?3或将进行约27%-34%?的降价调整。因此，未来Model?3降价后的起步价将进入20万元以内。

       TOP2：雷诺Zoe销量为9410辆，是欧洲最畅销的电动汽车

       虽然雷诺Zoe排在了第二名，但是7月全球销量成绩只能达到特斯拉Model?3的一半左右的水平。不过，雷诺Zoe在欧洲是上半年电动汽车的销量冠军，同比上涨了近50%。

       2020款雷诺?Zoe针对7年未进行改动的座舱进行了运动时尚化的改进，配置了10寸液晶仪表盘和支持Apple?CarPlay、Android?Auto等功能的中控台9.3寸触控中控屏，前后排都有无线充电和两组USB插口，方便所有乘客使用。除此之外，自动大灯、自动感应雨刷、真皮方向盘、倒车摄像头，驾驶位座椅腰部支撑、DAB收音机和BOSE音响一应俱全，还可以选装16或17寸的铝合金轮毂。

       这款车型提供两种电机，Q90电机最大功率为64千瓦（87马力），R110电机最大功率108马力，峰值扭矩225牛·米。车辆百公里加速只需10秒钟，最高时速140公里，在WLTP测试模式下续航里程可以达到约389公里，比老款车型的续航增强了30%。通过50kW充电只需30分钟就能充电145公里的续航，使用7kW充电需要9小时25分钟可以让车辆充满电。

       不过，这款功能强大的畅销小型电动车在欧洲的起售价为3.2万欧元，这的确有一点贵。但是，因政府强大的补贴政策，助力这款小车冲到了销冠的位置。在法国，每购买一辆电动汽车，政府会提供最多7000欧元的现金补贴和5000欧元的以旧换新补贴；而在德国，政府则会提供最多为9000欧元的补贴。如果去除掉政府的补贴，在欧洲，雷诺ZOE的起售价就只有2-2.3万欧元了。

       在中国，虽然我们买不到Zoe，但是有雷诺e诺可以选择，这是一款售价在6.18-7.18万元的纯电小型SUV。因为搭载了电池智能温控系统，当电池温度在45-55℃之间时，输出功率会线性下降，达到55℃时，输出功率会降为0kW，温度≥60℃时会发出故障报警，电池继电器断开，所以，在过去的十年里，雷诺纯电车型未出现任何自燃事故。因为领先的“三电”系统、高效的能量回收功能、百公里耗电量10.8kWh的经济性，雷诺?e诺在中国也取得了不错的销量，在今年1-5月上海A00级电动车上牌量排行榜中，雷诺?e诺排名第二。

       雷诺退出中国燃油车市场之后对纯电动车的安排是脱离4S店传统模式的新销售模式，官方授权给上海EV?World探索新零售业务。除了这种新模式之外，雷诺集团去年与江铃集团成立的合资公司，会引进雷诺先进的质量管理体系和技术，在2022年之前推出四款核心新能源车型。

       TOP3：特斯拉Model?Y销量7540辆，国产版最快明年初量产，预计35万元起售

       特斯拉的新款车型Model?Y，作为特斯拉入门的SUV车型，在7月也在全球市场上获得了7540辆的单车型销量前三名的好成绩，这款车将在明年初国产，预计为35万元起售。

       Model?Y和Model?3为同级别产品，很显然，这又是特斯拉的一款爆款车型。从外观，到内饰，多处设计风格都与Model3车型基本相同，没有液晶仪表、没有任何物理按键，所有信息都显示在中控大屏上。Model?Y提供7座布局供选择，这也是目前很受中国消费者欢迎的一个车型细分市场。

       在续航方面，海外版的Model?Y有4种续航：390km（标准续航版）、540km（后轮驱动长续航版）、505km（双电机全轮驱动版）、480km（高性能全轮驱动版），高性能全轮驱动版的0-100km/h加速时间仅需3.7秒，最高车速为241km/h。

       全球TOP20销量榜中的五款中国品牌车型：上汽名爵、比亚迪、广汽、宝骏、蔚来

       中国品牌进入全球新能源车型销量TOP20的车型有上汽名爵MG?eZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion?S、宝骏E系列、蔚来ES6，值得称赞。

       上汽名爵MG?eZS：不明所以的受欢迎

       MG?ZS在2018年全球销量达到了11万辆，可以说是这个品牌非常成功的SUV车型了，EZS就是电气化后的纯电版本。而且，据说ZS研发之初便在布局上考虑到了电气化，使其可以轻松地实现油改电。

       但是EZS335公里的NEDC续航成绩的确在当下来说是挺难让人接受的数据，44.5kWh容量的电池，30分钟快充到80%，慢充6.5h充满，这个数字也是当下的标准水平。

       比亚迪秦EV：当之无愧的畅销车型

       比亚迪的新能源车型实在是太多了，每一款车型的配置也非常多，就拿深受消费者欢迎的比亚迪秦来说吧，它本身又有售价在12.99-17.48万元的秦EV，还有售价在13.69-20.69万元的秦Pro?EV，真的让人傻傻分不清。

       续航实在、充电速度快，这是比亚迪秦EV的最硬核实力。除此之外，驾驶质感、整车安全、智能配置方面也不输于同级其它车型，搭载了ACC自适应巡航、车道保持、制动辅助、道路交通标识识别、前驻车雷达、后向碰撞预警系统等等功能。

       关于这两款车型的购买建议如下：如果想要购买性价比更高一点的车型，那就选择秦EV，毕竟比起同等配置的秦Pro?EV来说，价格上会省下3、4万元，满足代步、上下班的出行是完全没有问题的；如果购车预算充足，可以选购秦Pro?EV，这样车内空间会更宽敞，后排的乘坐舒适感也会更好。

       广汽新能源Aion?S：市场上优惠力度最大的纯电汽车

       广汽新能源Aion?S在7月推出了2020款年度升级车型，推出了七款新车型，售价区间在13.98—20.58万元。NEDC续航里程有460km和510km两种，搭载了L2自动驾驶技术、广汽新能源AI系统，智能语音导航、支持OTA远程升级、车内提供4G无线网络等等实用性配置；在主被动安全配置方面，标配有ESP、EBD、ABS、TPMS智能胎压监测等等。

       然后再划一个重点：目前Aion?S在市场上有1.5-3万元的优惠力度，也让这款车型在同级车型中成为了最具性价比的选择。

       宝骏E系列：小巧、舒适、好开又便宜的短途通勤选择

       一款车的颜值、空间、操控等等因素固然很重要，但是价格绝对是人们在买车过程中最为关键的一部分，宝骏就是一款可以让人轻松选购的，售价在5.48-6.48万元的纯电微型车。虽然它的续航里程只有305公里，但是作为一款微型车，它的能耗也低，而且它支持220V的即时充电。

       别看它小，它也很安全。但是宝骏E100与宝骏E200在安全方面的防护十分到位，满足国家汽车安全标准和电动汽车的相关标准。车小不禁撞？它的车身采用了超高强度钢及高强度钢，并且比例达到42.9%，框架和笼式结构的乘员舱、电池舱，可以有效保证乘员安全。这的确是一个短途通勤电动汽车的好选择。

       蔚来ES6：能提供客户感受最好的产品和服务

       做为一款售价在34.36-50万元的中型SUV，蔚来ES6的确是已经做得极尽豪华了，2900mm的轴距，超过了大多数同级别车型，所以它能提供更宽敞的前后排的乘坐空间。除此之外，在主被动安全配置、智能驾驶配置方面，蔚来ES6也是一应俱全，无可挑剔。

       在通过硬件、软件的优化之后，蔚来ES6使用70kWh电池包，性能版和首发纪念版车型的NEDC续航里程可以达到430公里，基准版可以达到420公里，可以说是很优秀了。当然，也有不少人嫌弃它的电耗高、续航不够用，蔚来还提供了更大容量的电池包供选装。如果嫌充电不麻烦，还可以选择换电服务。总之，它做到了大多数汽车品牌没有做到的用户服务。

       蔚来ES6在增加续航里程的同时，依然没有放弃走性能路线。首发纪念版车型电机最大输出总功率达到400千瓦，最大输出总扭矩达到725牛米，0-100km/h加速能达到4.7s。

       更多TOP20新能源车型值得关注：纯电、插混车型各占一半。

       在TOP20榜单中，另外的一些车型是：奥迪e-tron、大众e-Golf、日产聆风、起亚Niro、大众帕萨特PHEV、宝马?530e/Le、三菱欧蓝德PHEV、沃尔沃XC60?PHEV、标致208EV、特斯拉Model?X。以下，我们从中挑选与中国市场有关的新能源车型进行分析。

       奥迪e-tron：300km续航的高性能纯电SUV你想买吗？

       奥迪e-tron是奥迪在2019年推出的纯电动高性能SUV，但因为价格高、续航里程短而市场遇冷。如今国产奥迪e-tron也已经出现在工信部申报目录，相信不久之后我们就可以看到更具实力的版本了。国产奥迪e-tron将基于大众最新研发平台MLB?evo平台打造，由一汽-大众工厂生产销售。

       国产e-tron的内饰、配置、动力还未公布，据海外消息：新车百公里加速可以跑进7秒俱乐部。另外，国产奥迪e-tron将会搭载宁德时代提供电芯，由一汽-大众工厂组装的三元锂动力电池组，容量达到71kWh，WLTP测试标准续航里程达到300km，这续航里程仍然没能让消费者感到满意。

       大众e-Golf：市场优惠5万元，这车到底能不能买？

       人们在选择纯电动车型的时候，最关注的肯定就是续航里程，高尔夫纯电版车型的官方续航里程数据只有270km，与当下动辄500km、600km的续航里程相比，这车它还能买吗？而且，作为一款纯电版车型，它的外观和燃油车型区别很小，只是在一些细节上体现出这是一款纯电车型，比强前，它在前脸的增加了一些蓝色装饰条，显出新能源车型的身份。

       但是，厂商指导价为14.77-16.88万元的高尔夫纯电车型，它在市场上有5万元的巨幅优惠，的确也挺让人心动的！

       大众帕萨特PHEV：市场优惠近7万元，这车到底值不值？

       在大多数人的印象中，日系车企是最早开始研发混动技术的，比如普锐斯、凯美瑞双擎。其实大众早在1972年就推出了纯电驱动的T2?Camper。

       帕萨特PHEV搭载了一套由EA211?1.4T发动机与电力系统所组成的插电式混动系统，系统最大功率155kW、最大扭矩400N·m，官方百公里加速时间最快7.8秒。从数据上来看，这款车的表现并不输给主流2.0T发动机车型，甚至还能超过宝马5系。取消了发动机上的传统启动机后，直接由电机驱动启动，这样一来发动机启动速度更快更平顺。

       因帕萨特早前的“碰撞门”事件，这款车型的销量出现非常巨大的下滑，也正因如此，目前在市场上6万元的优惠促销力度，再加上新能源车型还能减免购置税，这样的优惠力度，可以说是前无古人后无来者了，厂商指导价为24.39-25.39万元的帕萨特PHEV自然就吸引了不少消费者的目光。

       宝马?530e/Le：插混界的王牌车型

       早在2015年初，宝马530Le就已经上市了，它当时是基于上一代宝马5系打造。宝马530Le开创了中大型车插电式混合动力车型的先河。宝马530Le?2020款有两款车型，售价为49.99万元、53.69万元。

       宝马530Le搭载一套2.0T发动机、电动机和锂电池组成的插电混动系统。2.0T发动机最大功率184马力，整车综合功率为252马力，综合最大扭矩为420N·m，其电池容量为17.7kWh，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，NEDC纯电续航里程为95km，综合最大续航里程可达650km。

       沃尔沃XC60?PHEV：可用引擎为电机充电，而且时间不需要太长

       就在上个月，全新的沃尔沃XC60海外版车型在中国亮相，外观设计更加时尚大气、内饰的设计感也更加强烈、智能化配置也更丰富。9寸液晶显示屏、液晶仪表盘、方向盘加热，还有膝部气囊、前倒车雷达、车道保持、碰撞预警等沃尔沃品牌极为擅长的主被动安全配置都是一应俱全。

       沃尔沃XC60插电混动版的动力系统来自T8双引擎，由一台2升汽油涡轮增压引擎和一台可充电的电动机组成。汽油引擎的最大动力为315bhp，最大扭力为400Nm；位于引擎与变速箱中间位置的后驱动电机的最大输出功率为87bhp，最大扭力240Nm，单独驱动后轮，因此它可以让车辆成为全时电动四驱系统。这套四驱系统既可以100%的把动力传递到前轴/后轴，也可以把95%的动力传递到单独一个车轮，还可以通过能量回收系统或者引擎动力来为电池充电。

       这辆插电混动车最大输出动力为402bhp，最大扭力为640Nm，从零到时速百公里加速为5.3秒，极速每小时230公里，这是一款实力雄厚的混动车型。

       特斯拉Model?X：追求新奇感的豪华选择

       特斯拉Model?X是一款“2+3+2”七座布局的SUV车型，是介于SUV和轿跑车之间的跨界车。它是一款售价在77.29-87.29万元的纯电SUV，它充满了足够多的新奇小发明，Model?X为了展示它的与众不同，也似牺牲掉不少实用性和功能性。独特的“鹰翼门”、巨幅的全景挡风玻璃，内饰用料高端又饱含极简超现代风格。人们对于它只有两种评价：喜欢不喜欢，买得起和买不起。

       写在最后的推荐语：2020年1-6月的TOP20销量榜上的北汽EU系列从7月榜单上消失，应该是本次全球销量数据中一个值得关注的第一个现象；第二个现象就是6月全球新有源车型销量TOP20榜单上的奇瑞eQ1、比亚迪元、宝马i3、吉利帝豪、现代逸动、荣威Ei5、欧拉R1等车型在7月也退出了榜单，中国汽车品牌在榜单上的数量在7月出现大幅减少。究其原因，除了全球新能源市场销量地区分布的变化之外，还有消费者在选购新能源车型时对品牌、技术、服务等需求也在变化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       9月25日，2021款?奔驰E级正式上市，新车此次共推出12款车型可选，新车售价为43.08万元-64.28万元。

       新车的外观方面，采用奔驰家族式全新的设计语言，整体造型非常的端庄大气，并且相比老款车型更加年轻运动。前脸提供供立标和大标两种外观风格，满足不同消费者的用车需求。前脸格栅设计非常的时尚大气，搭配两侧犀利的大灯造型，看上去非常的时尚动感。

       车身侧面，整体造型延续了现款车型的设计风格，流畅的车身线条，搭配时尚大气的轮毂造型，看上去非常的沉稳大气，并且有着十足的运动感。新车的尾部方面，整体造型非常的沉稳大气，精致的尾灯造型，带来了出色的视觉效果，并且有着很高的辨识度。

       新车的内饰方面，整体设计非常的时尚豪华，采用了全新样式的方向盘设计，搭配精致的空调出风口，以及液晶显示屏幕，带来了十足的科技感。在车机系统方面也进行了升级，有着极佳的人机交互体验。

       新车的动力部分，E?260?L车型搭载的1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统，最大功率为184马力；E?300?L车型搭载2.0T发动机，最大功率为258马力；E?350?L搭载高功率版2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为299马力。与之匹配9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京汽车e系列促销活动”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北京汽车e系列促销活动”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。