宝马x5有自动泊车功能吗_宝马x5有自动泊车功能吗视频

宝马x5有自动泊车功能吗_宝马x5有自动泊车功能吗视频

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于宝马x5有自动泊车功能吗的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.2020款宝马X5 xDrive45e插电混动了解一下 纯电续航85km

2.宝马x5自动驾驶辅助系统包括什么？

3.第三代哈弗H6上有了宝马X5的黑科技，还不快来看看？

2020款宝马X5 xDrive45e插电混动了解一下 纯电续航85km

       在豪华汽车品牌中，BBA在国内消费者心中一直都占据着无可动摇的地位，作为全球豪华公路型SUV的引领者，宝马X5也深受全球消费者的喜爱，也一直是国内市场最卖座的中大型豪华SUV。凭借着优异的公路操控性能以及时尚运动的外观，宝马X5一经推出后就迅速赢得了大众的认可，为了进一步巩固自身的竞争力宝马X5推出了全新一代xDrive45e插电混合动力车型。

       在2020年初时，宝马官方就宣布过宝马将2020年定义为“新能源车之年”，2020年底将会为中国消费者推出6款新能源车型。而在近日，2020款宝马X5?xDrive45e插电混合动力车型就在国内正式上市了，新车搭载的是3.0T直列六缸发动机和电动机的混合动力组合，纯电动续航达到了85km，售价为84.99万元。下面我们就一起来了解一下2020款宝马X5?xDrive45e。

       2020款宝马X5?xDrive45e的外观整体看起来和燃油版的车型保持一致，硕大的双肾进气格栅、天使眼大灯内部配有蓝色装饰营造出足够的豪华感，配备蓝色的刹车卡钳以及M系列运动套件的前脸又使得宝马X5?xDrive45e具有运动气息。不过宝马X5?xDrive45e也有着属于新能源的专属，在车辆的左前轮上方处增加了充电接口以及车尾有着xDrive45e的标识来彰显它的身份。

       内饰方面，2020款宝马X5?xDrive45e搭载第七代iDrive系统，搭配了IPA个人智能语音助理，UI界面显得更加的简洁，该系统还可以将路况信息和实时导航显示到12.3英寸全液晶仪表盘中，方便驾驶员观察，当然全液晶仪表还能够显示续航里程和充电等信息。当然新车也配备了自动驻车、驾驶模式、自动泊车功能等功能。空调出风口以及控制按钮都采用了镀铬包围，也让内饰营造出了现代感极强的内饰氛围，十分犀利。而最重要的变化就是换挡杆升级成了最新的家族水晶式挡杆，内饰设计的全新升级，使得新车内饰看起来更具有科技与豪华感。

       对于2020款宝马X5?xDrive45e来说，可能大家最担心的还是增加了电机之后车内的空间问题。但由于优秀的电机设计，纯电续航里程大幅提升的同时后备箱容积没有受到太大影响。

       在动力方面，2020款宝马X5?xDrive45e相比上一代车型采用直列四缸发动机和电动机的组合，全新一代X5?xDrive45e搭载一台3.0T直列六缸发动机和电动机组成的动力总成，匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱和xDrive四驱系统，其中发动机最大马力为286匹。在沿用单电机双离合P2混动架构的情况下，2020款宝马X5?xDrive45e的百公里加速为5.6秒。而在搭载了全新的24kWh高压锂电池组，2020款宝马X5?xDrive45e纯电续航里程也提升到了85km。

       为了迎合时代发展的趋势，宝马在自动驾驶和电动出行投入了大量的人力物力，全新宝马X5?xDrive45e由内到外，全面升级。最新的家族设计语言、第七代iDrive系统、更具科技感的内饰，都让全新宝马X5?xDrive45e的竞争力得到了全面的提升。当然宝马的操控与豪华也依然并存，全新宝马X5?xDrive45e的推出也是为高品质绿色出行提供了新选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x5自动驾驶辅助系统包括什么？

       太平洋汽车网宝马有自动泊车功能，宝马1系、3系、4系和5系都有配备自动泊车系统的车型，从覆盖率来看，相对于其他品牌还是比较高的。另外宝马的自动泊车系统不论装备在哪个车系中，操作方法都是一样的，需要先按下启动按钮再打转向灯才可以启动。

       按一下PDC键，然后选择横向停车，还是纵向停车，打开转向灯，往那边停就打开那边的灯，自动泊车功能开启，这时自动泊车辅助系统控制车子进行转向、加速和制动，直到车辆进入车位后自动取消，然后按住PDC键不放，并且松开刹车踏板、松开方向盘即可。

       刹车辅助：刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”）。该系统会监控宝马X3车主踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助宝马X3车主对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。

       对于许多驾驶员而言，顺列式驻车是一种痛苦的经历，大城市停车空间有限，将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。很少有不费一番周折就停好车的情况。技术的发展为之提供了解决之道，这就是自动泊车功能。只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

第三代哈弗H6上有了宝马X5的黑科技，还不快来看看？

       宝马X5自动 驾驶辅助 系统可以提供驾驶相关信息，并给出清晰简洁的警告。宝马X5动力介绍:20台宝马X5发动机搭配3.0T执行器的最大输出功率为225 kW /306 HP。这种出色的功率值可以在5800到6250

        宝马x5自动驾驶辅助系统包括什么？

        宝马X5自动驾驶辅助系统可以提供驾驶相关信息，并给出清晰简洁的警告。

        宝马X5动力介绍:

        20台宝马X5发动机搭配3.0T执行器的最大输出功率为225 kW /306 HP。这种出色的功率值可以在5800到6250转/分的转速范围内稳定保持，在1300–5000转/分的转速范围内可以提供400牛顿米的最大扭矩。在所有驾驶条件下，主动 转向系统 都能保证出色的转向精度、灵活性和静音性，实现转向静音性的新境界。

        20款宝马X5内饰:

        内饰配置还是很不错的。首先，四门的车窗都支持一键升降， 方向盘 也是电动调节的。此外，它还配备了全液晶仪表盘。中控区配备了10.3英寸的中控触摸屏和最新的宝马智能iDrive系统。此外，该车还具有自动分区空调节和前排 座椅 加热功能。

        宝马x5自动泊车功能是什么？

        自动泊车系统是指该系统可以自动帮助停放车辆，无需人工干预。如果宝马X5有自动泊车系统，对于所有宝马X5车主来说都是非常方便的配置。宝马X5车主再也不用担心由于技术不足而把车停坏了，即使是在很小的空房间里。自动泊车介绍:自动泊车是指汽车的自动泊车不需要人工控制。汽车厂商之所以研发能自动泊车的汽车，是因为意识到了消费者的需求。自动泊车可以帮助司机自动停车。自动泊车发展背景:对于很多司机来说，直行泊车是一种痛苦的体验。大城市空停车位有限，把车开进狭窄的空车位成了必备技能。很少能不麻烦就把车停好。技术的发展为其提供了解决方案，这就是自动泊车功能。只需轻轻启动按钮，坐下来放松，其他一切都可以自动完成。

        宝马x5自动驾驶辅助系统包括什么？ @2019

        [汽车之家?驾驶辅助系统体验]?提起哈弗H6，绝对是一台自带话题的车：自2011年面世以来，迄今已经累计销售了超过300万台，并且曾经还创造了连续85个月拿下同级别销量冠军的神话。它成功的秘诀是什么？迄今怕是仍然没有一个确切的答案。但是数百万消费者用脚投票的结果却表明，它就是他们心中那台“最合适的车”。前不久，第三代哈弗H6携长城旗下“柠檬平台”一起亮相成都车展，相比前任可以说有了质的变化。其中的亮点之一，就是第三代H6搭载了同级别罕见的L2级驾驶辅助功能，这套系统感觉怎么样？我们在第一时间进行了简短体验。

       这篇文章我们要聊到：

       1、不用雷达，只用一颗摄像头来实现ACC（自适应巡航）靠谱吗？

       2、第三代哈弗H6还有跟宝马X5一样的循迹倒车功能？

       3、自动泊车功能不再是鸡肋，操作简单，适应各种车位；

       4、“智慧躲闪”是什么新鲜功能？

       ●靠一颗摄像头实现自适应巡航

自2015年特斯拉首次将Autopilot高级辅助驾驶技术带入国内，让我们第一次体验到了“聪明”到可以控制方向盘，从而让车辆行驶在道路中央的神奇功能以来，现如今L2级驾驶辅助功能越来越多地出现在车辆的配置清单中，甚至成为一些消费者购车的决定性因素之一。得到市场认可之后，在主机厂和各大供应商的推动下，L2级驾驶辅助系统得到了长足发展，不仅有了多种多样的解决方案，而且成本也得到了显著下降。

作为预售价仅12.2万元起（上市后只可能更便宜）的紧凑型SUV，在几年前若是具备与特斯拉功能相近（甚至更丰富）的驾驶辅助系统是不可想象的，但是今天已经有不少中国品牌同级别车型都配备了相似的功能。那我们下面就来看看，第三代H6这套系统的硬件配置如何。

这颗摄像头来自采埃孚天合，而“幕后功臣”则是来自Mobileye的EyeQ4芯片。相比上一代它的算力有了大幅提升，并且可以支持L3级自动驾驶技术的运算。相比传统的摄像头+毫米波雷达或者双目摄像头的解决方案，使用单目摄像头无疑大大降低了硬件成本。这也是L2驾驶辅助系统得以快速普及的一大因素。

作为对比，我们之前体验的WEY?VV6则采用了毫米波雷达+单目摄像头的硬件配置。我们之前也对其进行过体验，有兴趣可以点击：探访VV6技术团队?聊聊驾驶辅助那些事儿。

向后方拨动两下拨杆，车辆即启动智能巡航。不过前提是前方有明确的车道线或者目标车。通过与现场工程师交流，得知这套系统的工作速度区间在0-150km/h之间，基本涵盖了在中国的使用场景。

而当我们在测试场内体验非常极端的情况，即路面没有车道线，前方车辆大幅度转向时，这套系统就不会继续跟随前车，相信这也是出于安全考虑。

不过在测试场内曲率较大的弯道中，仪表盘上的绿色车道线会突然变灰，并且线路保持功能随之推出，没有给驾驶员提示。诚然作为L2级驾驶辅助功能要求驾驶员双手不得脱离方向盘，但我们仍然希望当线路保持功能失效之后有一个提示音来提醒驾驶员提高注意力。

总之，哈弗H6的这套单目摄像头解决方案在体验中与传统的摄像头+毫米波雷达解决方案在功能和体验上并没有太大的差距。大概只会在极端情况下，诸如光线不好、雨雪、大雾等天气下会体现出它的局限性。

       ●自动泊车靠的是汽车的“眼睛”

在测试场我们还体验了第三代哈弗H6的自动泊车功能，简而言之，它同我们不久之前体验的长安UNI-T的自动泊车在原理和功能上很接近。相比原来简单依靠超声波传感器的方案，可以说有了质的飞跃。

相比原来基于超声波传感器的自动泊车技术，基于视觉识别的方案显然有着更加广泛的使用场景：一是它不需要车位周围必须有其他车辆当参考物，二是它不仅可以完成侧方停车、倒车入库等常见场景，对于斜向划线的停车位同样也可以顺利泊车入位。当然基于视觉识别的方案也有局限性：我们体验的当天雨下得不小，当集成在车外后视镜上的摄像头有积水时，车辆就会出现车位识别困难的情况。

       ●媲美宝马X5的“全自动倒车”

说到第三代哈弗H6在智能驾驶上另外一个有意思的功能，就是“全自动循迹倒车”了。这项功能最早由宝马在全新X5上推出，系统可以自动记录车辆在50米以内的形式轨迹，并且可以沿这个轨迹倒车回到50米或者车辆启动的位置。有关全新X5的自动泊车功能介绍，有兴趣的读者可以点击这里：全新X5的新式自动驾驶：这次帮你倒着走。

       文章小结：

由于天气限制，当天我们还没有机会体验第三代H6的“全场景AEB”功能，据说可以实现对十字路口这样复杂场景的监测和紧急制动。这对我们的AEB测试也提出了新的挑战，希望待日后与第三代H6有亲密接触机会的话，我们再对其进行详细测试，大家敬请期待。总之，从功能丰富度上说，第三代H6在辅助驾驶方面做到了同级别第一梯队的水准。（文/图?汽车之家?王兴宇）

       好了，今天关于宝马x5有自动泊车功能吗就到这里了。希望大家对宝马x5有自动泊车功能吗有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马x5有自动泊车功能吗的解答可以帮助到大家。