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北京EU5 PLUS_北京eu5 plus怎么样

zmhk 2024-08-26 人已围观

简介北京EU5 PLUS_北京eu5 plus怎么样       北京EU5 PLUS是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。1.北京EU5PLUS2021款纯电动落

北京EU5 PLUS_北京eu5 plus怎么样

       北京EU5 PLUS是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.北京EU5PLUS2021款纯电动落地需要多少钱?

2.北京EU5PLUS三厢最低多少钱可以落地?北京EU5PLUS提车价

3.北京EU5PLUS新款落地多少钱?北京EU5PLUS指导价

4.北京EU5PLUS最新款最低多少钱可以落地?

5.造型和配置提升,续航能力出众,试驾北京EU5 PLUS

6.北京EU5PLUS最新款落地价多少?北京EU5PLUS优惠价

北京EU5 PLUS_北京eu5 plus怎么样

北京EU5PLUS2021款纯电动落地需要多少钱?

       北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-149900元。北京EU5PLUS的顶配2021款R600尊享版的官方指导价为149900元,以宿迁市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6471元,上牌费用500元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是171236元左右。

       北京EU5PLUS车头呈现出别致的设计风格,同时封闭式中网采用了镀铬饰条进行装饰,具有不凡的工艺,很是养眼。

       北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰呈现出朴实的设计风格,看上去有一定的设计感。同时,该车配备了前排侧气囊、并线辅助、车联网等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为120kw,总扭矩为240牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

北京EU5PLUS三厢最低多少钱可以落地?北京EU5PLUS提车价

       北京EU5 PLUS是好车。不贵。直接去顶上。

       2021年5月26日,北京EU5 PLUS正式上市。新车作为北汽新战略下的最新一批产品,还是很有看点的。相比老一代产品,在技术优化和实际使用体验上有明显提升。12.99万-14.99万元的价格区间涵盖四款车型,定价比较现实。不同型号差别不大。那么,北京EU5 PLUS这次推出的四款车型中,我该买哪一款呢?今天就来说说吧。

       整合了北京汽车的新战略和技术后,北京EU5 PLUS的产品力与之前的北京EU5已经不可同日而语。新车最大的亮点不仅仅是设计和配置的升级,更重要的是新技术的搭载和最新细节体验的优化迭代。所以,想要彻底了解北京EU5 PLUS,真的得看看北京汽车的这个新战略。

       EV平台,电机,电控都很有意思,动态续航里程估算更准确,这才是现在电动车应该做的。

       说起北京汽车这次发布的新战略,最重要的是全新的三大动力平台,涵盖EV纯电动、混合动力和传统汽油动力。并且每个平台都有自己独特的亮点,这也使得北京汽车的动力平台水平直接与国内第一梯队接轨。下面就一个一个介绍吧。

       近年来,北京汽车在整车电气系统方面投入很大。如其产品搭载的高效永磁同步电机(PMSM)曾两次荣获中国汽车行业“中国心”新能源汽车动力系统金奖。在电池组方面,北汽的产品广泛使用当代安普科技有限公司的电池组,还有自主研发的BMS系统和IBTC智能仿生温控系统。尤其是在冬季,电池组的容量衰减要更加有效,才能进一步保证续航里程。

       HEV混合动力平台注重串并联模式的智能转换,提高整体系统运行效率,与比亚迪的优化方法非常接近,但更细致。

       当然,除了EV纯电动平台,北汽新战略还涉及其他动力平台。让我们一起来看看吧。接下来,我们来说说北京汽车独家的HEV混合动力平台。根据官方的说法,这个平台还兼顾了动力和燃油经济性,同时支持HEV(非插电式混合动力)、PHEV(插电式混合动力)和REEV(增程式动力)。首先,这套系统动力表现不错。按照官方的说法,系统的综合最大输出功率可以达到160kW以上,这个系统主要是针对系统的能量管理策略进行优化。它有发动机直接驱动、纯电、怠速发电、并联、串联和制动能量回收六种模式。可以根据不同的路况和车型形式进行切换,有点类似于比亚迪搭载在韩DM上的DM-p技术,只不过比亚迪的DM-p技术只支持四种模式,而北汽的EV平台。

       超级动力平台(传统汽油平台),发动机技术大幅提升,热效率优于42%,完全填补了动力短板。

       最后说一下北汽的超级动力平台,也就是传统的汽油动力平台。该平台实际上涵盖了三个分支,即S系列、性能全面的H系列和混合动力体验的E系列。

       s系列发动机(主要动力):1.5T涡轮增压四缸结构。发动机最大的亮点在于109kW的功率提升。加电的技术解释起来有点复杂。你只需要发动机的功率越大,动力越好,发动机的工作效率越高。北汽这款1.5T发动机109kW的功率提升是什么概念?其实上电的计算很简单。是发动机最大输出功率除以排量得到的结果。那么如果我们反推,把109乘以1.5,得到的数字大概是163。1.5T发动机能有163kW的最大输出功率,这是一个很优秀的数据。基本上业内主流的大功率2.0T发动机都是这个水平,这款1.5T发动机的上升功率比很多国产自主品牌产品都要高。比如长安蓝鲸动力的1.5T发动机只有87.3kW,哈弗的1.5T发动机只有82.7kW现在你知道这个S系列发动机的功率了吧。

       h系列发动机(主要平衡):除了S系列发动机,北京汽车超级动力平台还有E系列发动机。该系列注重平衡性能,尤其是发动机热效率达到42%。热效率是评判一台发动机非常重要的因素。原则上,发动机的热效率越高,发动机的燃烧效率越好,动力性能越好,燃油经济性越好,排放越好。目前业内发动机能达到40%以上已经很不容易了。以丰田为例,新RAV4房融和其他车型上安装的2.5L发动机的热效率仅为41%。为此丰田特意宣传了一下。相比之下,长安蓝鲸动力1.5T和哈弗1.5发动机的热效率为38%,仅略领先于行业平均水平(行业平均水平为35%),因此这款超级动力平台的G系列发动机也值得期待。

       E系列发动机(混动):超级动力平台也有E系列发动机。目前已知这款发动机最大输出功率111kW,峰值扭矩247n·m,节油率35%。目前这款发动机的具体工作模式未知,也有可能是轻混动系统。

       @me智能平台,意味着北京汽车已经开始在智能体验上做对了一些事情。高科技硬件华为联手,这个翻身仗已经够漂亮了。

       说完动力平台,再来说说北京汽车的智能体验升级,也就是@me智能平台。这个平台其实很好理解,就是通过高规格的硬件与华为等品牌合作,根据用户的使用习惯持续优化功能和用法。比如新车的车机系统,采用麒麟990A芯片,采用7nm工艺,是业内高规格的车规芯片。屏幕采用AMOLED显示屏,软件部分搭载华为HMS系统,不仅提供大量在线娱乐功能,还支持高精度语音、触摸、视觉、手势感知。还可以连接华为手机、手表等智能设备,这款车也是5G车联网系统。

       @me智能平台还实现了L3智能驾驶辅助。内置高精地图覆盖中国高速公路和城市快速路,自带拥堵辅助,高精地图还可以联动AR HUD抬头显示。据官方介绍,目前可实现低速域L3智能驾驶辅助,2023年可实现0-120 km/h全速域L3智能驾驶辅助。在智能驾驶辅助系统的研发上,北汽不是最快的,但可以看出其布局稳健。

       此次上市的北京EU5 PLUS,就是这种全新集团战略的集大成者。

       说完了集团战略,再来说说北京EU5 PLUS本身的产品。对于消费者来说,最重要的还是动力部分。北京EU5 PLUS的动力部分搭载了单个永磁同步电机,最大输出功率120kW,峰值扭矩240Nm。电池组分别为49.6kWh和60.7kWh,对应的续航里程分别为416km和501km。电池组来自当代Amperex科技有限公司,但对于北京EU5 PLUS来说,基本的硬件配置并不是重点。新车采用新一代BMS和电池温控技术后,最大的改进是电池组续航里程更有保证,尤其是冬季抗衰减能力更强。此外,进一步的优化和更准确的动态里程估算将使动力系统的性能更可靠,让消费者更有信心。

       除了最新的动力技术,北京EU5 PLUS还集成了@me智能平台的部分技术。比如新的智能人机交互系统,实现了语音控制系统支持多轮语音交互,使用感受更好。此外,京EU5 PLUS还配备了一些@me智能平台的最新智能驾驶辅助功能,如盲点监测、IACC自适应巡航、正面碰撞预警、低速动态物体识别、紧急制动等,在同级中也算是达到了第一梯队标准。

       至于常见的便捷配置,北京EU5 PLUS的表现也很有诚意。比如倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控等功能都是全系标配。高配车型还有座椅加热、通风、记忆功能,相对于新车的价格还是很实在的。

       相比之前的北京EU5,北京EU5 PLUS的整体设计风格也非常明显。新车外观采用家族最新的“冯宝美学”理念打造,看起来更加帅气时尚。像全黑车顶这样的细节也进一步提升了年轻气息。

       北京EU5 PLUS的内饰变化终于抛弃了之前的奔驰风格。新设计的内饰更加舒展,看起来更加清爽。增加了双色搭配方案,更符合目前年轻人的喜好。可以说在设计部分,北京EU5 PLUS的改款是成功的。

       总结:

       说起如今的紧凑型电动车领域,真的不缺实力选手,比如广汽阿亚恩S,几何A Pro等等经过这次升级,北京EU5 PLUS在实力上绝对可以和竞争对手一较高下。除了全新的设计,真诚的配置,亲民的价格,最重要的是优化细节体验。新车也做了很多努力,提升很明显。在产品迭代上,北京EU5 PLUS那么,在了解了新车之后,我们来看看哪款新车最值得购买。

       新车配置分析:车不贵,价格差不大。建议用R600尊享版直接上顶。

       在开始配置分析之前,我们先来看看北京EU5 PLUS的标准配置,也就是入门级R500尊享版的配置水平。新车全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、主驾驶窗一键升/降、雨刷、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、中控台12.3英寸液晶屏(集成车载智能人机交互系统)、六扬声器、单区自动空调节(支持PM2 主/副驾驶安全气囊、主动胎压监测(带数值显示)、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车,即使是入门级车型的配置也已经很丰富了,但我们还是建议直接买车顶。

       北京EU5 PLUS虽然推出了四款,但实际上只分为尊贵版和尊享版,所以我们进行了组合对比。首先看价格,两种续航的尊贵版和尊享版相差一万元,但配置上差别很大,除了10色氛围灯的便利性,前部手机无线充电,主驾驶座腰部调节,副驾驶座电动调节,前座加热/通风,全景影像。关键是前排侧气囊、前/后排侧气帘和ADAS智能驾驶辅助系统。这些配置首先肯定是平时用的,其次肯定是值一万块钱的差价。至于为什么推荐R600尊贵版,原因也很简单。差别不大,为了续航尽量买最高的,多点就是点。

       写在最后:

       得益于最新一代北京品牌的技术加持,北京EU5 PLUS的产品性能相比之前的产品还是非常明显的,无论是产品本身还是实际体验,都达到了同级第一梯队。如果打算考虑北京EU5 PLUS,我们建议用R600尊享版直接顶上。首先价格比其他车型差不了多少,还能享受到最全的配置和501km的最大续航里程,确实性价比高。

       百万购车补贴

北京EU5PLUS新款落地多少钱?北京EU5PLUS指导价

       家用车的市场在10-20万元区间,但这并不代表对品质没要求,要造出令人满意的车对车企也是一个考验。作为北京汽车旗下车型中的重要角色,北京EU5PLUS2021款R600尊享版是不少消费者所关注的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,再算一算它的落地价吧。

       再看下配置,北京EU5PLUS配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。此外,这款车还配备了无钥匙启动系统、自动驻车、电池预加热等十五项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价,我们以北京EU5PLUS的顶配2021款R600尊享版为例,该车型的官方指导价为149900元,据了解,目前株洲市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为157821元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是44970元,月供金额为3076元。

       总的来说,北京EU5PLUS的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

北京EU5PLUS最新款最低多少钱可以落地?

       北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-149900元。我们以北京EU5PLUS的最高配2021款R600尊享版为例,据了解,目前在庆阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3076元,再加上商业保险6471元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是44970元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好157821元,这个价格你觉得如何呢?

       北京EU5PLUS前脸采用凌厉的线条,给人一种十分个性的感觉,配合封闭式中网,为整车提升了一定的档次。

       北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰以黑色为主色调,看着相当干净清爽。另外,该车标配了牵引力控制、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面,北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为120kw,总扭矩为240牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,北京EU5PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

造型和配置提升,续航能力出众,试驾北京EU5 PLUS

       目前,北京EU5PLUS2021款的官方指导价为129900元-149900元,北京EU5PLUS的最高配2021款R600尊享版的官方指导价为149900元,以宿迁市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6471元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是157821元左右。

       北京EU5PLUS前脸设计看起来非常协调,配合封闭式中网,虽然没有太多花里胡哨的元素,但是整体十分讨喜。

       北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰采用年轻的线条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。此外,该车还对年轻群体颇具吸引力。此外,该车标配了并线辅助、360度全景影像、上坡辅助等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面,北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为120kw,总扭矩为240牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

北京EU5PLUS最新款落地价多少?北京EU5PLUS优惠价

       最近几天试驾了北京EU5 PLUS,今天跟大家分享一下这款车的试驾感受,EU5 PLUS我们完全可以看作是EU5的升级产品,外观方面,车头变化很明显,官方对于它的造型称之为“峰豹美学”,这也是未来EU家族的设计语言,整体样式看着确实比EU5更年轻了。

       之前位于车头位置的快充接口,在EU5 PLUS被放在了左侧翼子板上。除了车头之外,车尾的变化要更为明显,这款车型采用了当下流行的贯穿式的光带式LED尾灯,让视觉的质感上有所提升。

       相比外观来说,内饰的变化可以说是大刀阔斧了,双12.3英寸连屏的样式,给车内带来了不错的科技感和档次感,仪表和多媒体系统都提供有不同的主题,显示清晰度都很好。

       中控台部分大量的使用了软质材料,细节做工和手感比EU5有了更好的表现。在多媒体触控屏下方,EU5 PLUS的空调控制面板采用了实体按键,这种方式在日常驾驶中,便于驾驶者盲操作,也保留了日常的使用习惯。

       空间方面,EU5 PLUS的腿部空间表现不错,头部空间略小一些,主要还是整体座椅的位置有些偏高,即使调到最低的位置上,还是有些偏高,希望未来这对这方面能再做一些调整。座椅本身的软硬适中,舒适性很好。

       动力方面,EU5 PLUS使用的是一台120kW电机,最大扭矩可达到240牛·米,这样的参数在同级别当中,也属于是中等偏上的水准了。

       日常驾驶,实际感受不错,虽然动力参数比之前有所降低,但实际体感并没有明显的差别,依旧能提供不错的加速感。

       EU5 PLUS的操控表现属于是偏舒适的设定类型,加速和刹车踏板的也都比较线性,很容易上手,也很容易适应,很符合一款家用车的定位。

       底盘方面的表现还有提升的空间,面对大部分颠簸可以保证车身的稳定性,但是一些琐碎的冲击和颠簸,整体过滤的效果就比较一般了,所以在整体质感和悬架的韧性上,还可以做得再好一些。

       整体来说,日常驾驶并没有明显的硬伤,底盘在同级别当中算是中等水平。噪音方面,平日里驾驶,风噪控制的还不错,但胎噪有些过于明显了。

       最后,我也做了城市和环路的续航测试,整个测试过程,空调都是设定为24度自动,先进行了城市道路驾驶,一共行驶了97.4km,用时三个半小时,平均车速27.8km/h。之后补充充电,12.65kWh,相当于百公里电耗12.99kWh,而此时续航里程显示剩余413km,出发时充满电是501km,表显消耗了88km,相当于实际行驶1km,表显掉电0.9km。这样计算,它的城市路况下续航,应该能够达到NEDC的续航里程。

       环路测试中,我一共行驶了106.6km,用时1小时37分,平均车速65.8km/h,这样的车速对于我们日常使用来说,基本上就相当于出门就上高速的情况了,最后补充充电后显示,实际消耗14.36kWh,百公里消耗13.54kWh,对于中高速的状态下,实际表现与城市的电量消耗很接近。表现续航剩余397km,消耗了104km,也略低于实际行驶里程,所以,如果是高速路况,它的续航能力应该也可以轻松达到450km以上。

       经过这几天的试驾,北京EU5 PLUS在造型样式上做了调整,内饰的变化明显,而且档次感和做工表现比之前都有了进一步的提升。不足之处在于它的车机系统功能相对较少,乘坐空间方面头部表现一般。在动态中,日常驾驶没大问题,挑不出硬伤。电动车大家很关心的续航里程方面,它的表现还是让人相当满意的,日常使用我觉得轻松超过400km应该是没有问题的。对于预算15万以内,想选择一款拥有不错续航里程的新能源轿车,北京EU5 PLUS还是值得作为一款备选的。

       本文来自易车号作者苑叔聊车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

北京EU5PLUS最新款落地价多少钱?北京EU5PLUS购车价

       如果问你:对于新能源车你最在意哪些方面?那么续航里程肯定会成为许多消费者的答案,毕竟长续航能为我们的出行带来十足的便利性。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——北京EU5PLUS2021款R600尊享版,然后再帮大家算一算它的落地价。

       配置方面,北京EU5PLUS配备主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。另外,这款车还配备了雨量感应式雨刷、自动驻车、陡坡缓降等十五项舒适便利配置。

       来看看落地价,北京EU5PLUS的最高配2021款R600尊享版的官方指导价为149900元,以渭南为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6471元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是157821元左右。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车,其官方指导价为129900元-149900元。我们以北京EU5PLUS的最高配2021款R600尊享版为例,该车型的官方指导价为149900元,据了解,目前扬州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为157821元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是44970元,月供金额为3076元。

       北京EU5PLUS车头呈现出简约的设计风格,同时封闭式中网采用黑色饰物进行修饰,提升了整车的档次。

       北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰设计显得十分简约,很符合该车气质。此外,该车,配备了并线辅助、上坡辅助、前排手机无线充电等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为120kw,总扭矩为240牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       非常高兴能与大家分享这些有关“北京EU5 PLUS”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。