东风本田suv汽车空调蒸发箱_东风本田suv汽车空调蒸发箱在哪

东风本田suv汽车空调蒸发箱_东风本田suv汽车空调蒸发箱在哪

       今天，我将与大家共同探讨东风本田suv汽车空调蒸发箱的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.东风qx50汽车空调有异味怎么办

2.汽车空调蒸发箱坏了什么症状

3.汽车的蒸发箱的作用是什么？

东风qx50汽车空调有异味怎么办

       一、产生异味的原因：

       1、空调滤芯太脏；

       2、蒸发箱太脏：汽车空调工作期间，当空气流过蒸发箱的散热片时，不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出，若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，新鲜空气经过散热片时产生异味；

       3、蒸发箱发霉：在空调运行过程中，空气里的水分在蒸发箱表面形成了冷凝水，一部分水会被排出，但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合，就容易生成霉菌，最终就产生了空调异味；

       4、风道、管道里边有死老鼠、死昆虫之类东西腐烂发臭；

       二、异味去除方法：

       1、利用风机高档位运行对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味；

       2、更换空调滤清器空调滤芯是最容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里，如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶，就要适时缩短滤芯的更换周期了；

       3、清洗空调风道更换空调滤芯可以有效阻止一些脏物和细菌进入车内，但如果风道内留有细菌，还会产生异味。使用空调风道清洗剂可以清除风道内的异味。车主可按需选购空调风道清洗剂。清洗的方法也很简单，将车停在空气环境良好的地点后，打开外循环开关将空调开至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，几分钟后，开窗开空调彻底通风即可。当然，这种方法也是适用于污染不很严重的风道，如果是那些长时间未清洗过风道的车辆，最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效；

       4、清洗蒸发器空调蒸发器是制冷剂蒸发并对空气进行制冷的重要部件，空气中水蒸汽会在蒸发器上凝结，使蒸发器长期处于潮湿状态，容易滋生霉菌，产生异味。因此，应当定期对蒸发器进行清洗。如果蒸发器轻微污染，可以拆下空调送风道，用压缩空气吹扫干净；如果蒸发器严重污染，应当拆卸蒸发器，用水清洁，同时要注意制冷剂的回收和加注。另外，在冬季每个月至少开启一次冷风，每次开启时间3~5分钟，这样有利于保持蒸发器干燥，减少霉菌生长；

       三、清洗方法与技巧：

       1、用空调清洗剂清洗汽车空调：(1)、一般的汽车空调，在进风口都有花粉滤芯器，其功能就是为了阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。在清洗空调的时，将花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来；(2)、接着，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。这种清洗方法适合汽车空调不是特脏的时候；

       2、拆解清洗汽车空调：另外一种空调清洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定布满了尘埃，这时需要用刷子仔细刷干净了。洗好后，把空调重新装上，再使用第一种方法清洗空调。

汽车空调蒸发箱坏了什么症状

汽车蒸发箱在副驾杂物盒后侧，和暖风水箱是一个总成继承在一起的。

       汽车空调蒸发箱就装在暖风机里，暖风机是一个很大的塑料件，里面有风道以及蒸发箱、暖水箱等。蒸发箱在发动机前面位置，电子扇前面就是了。

       汽车空调蒸发器置于车内，属于直接风冷式结构，利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过其周围的空气中的热量带走，从而达到冷却的目的。

汽车的蒸发箱的作用是什么？

       汽车空调蒸发箱坏了会出现的症状：一是发动机功率降低，即功率输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越弱。二是增加油耗，增加你的经济负担。第三，冷启动难，就是点火难，不容易进车。最后，燃烧室内大量积碳还会造成气缸爆震，发动机低速加速时会有噪音，对活塞和曲轴造成损伤，造成发动机高温，严重影响汽车的安全性。第四，节气门失灵，发动机抖动，转速不稳。

       汽车空调蒸发箱的清洗步骤如下：1。启动发动机，打开空调，将风速调到较高水平(系统设置为外循环)。2.将清洗剂的延长管插入空调的进风口，喷入或直接喷入蒸发器风扇的进风口。3.把空调调到冷风，然后再喷到进风口或者蒸发箱的风扇进口。4.停止喷洒1至2分钟，等待泡沫散去，继续喷洒几次，直至喷洒完毕。5.开启空调系统内循环，关好门窗，保持系统运行10分钟。

       汽车驾驶室空调包括清洗、新风调节、杀菌、除湿、制冷和加热等，蒸发罐属于制冷和除湿范畴。其内部工作介质为低温低压制冷剂。制冷剂吸收周围的热量，由液体逐渐气化为气体，从而降低周围温度，实现制冷除湿。加热器散热器内部的工作介质是发动机冷却液，发动机冷却液与发动机冷却液一起循环，并将热量传送到驾驶舱以实现加热。

       冷却压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽，将其冷凝为高压制冷剂液体；使制冷剂从液态变为气态，吸收大量的周围热量，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机；重复的过程有助于实现低温的目的，在夏季为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。蒸发器的基本要求与冷凝器相同，因此对其体积和翅片缺口提出了更严格的要求。铜管铝板蒸发器主要用于大型客车上。管带式和层压式的防腐蚀性能不如冷凝器，因为放置在车内，所以成为液体制冷剂。

       汽车空调系统的冷凝器结构主要包括将其冷凝为高压制冷剂液体的管式，压缩机排出的高温、风帆、改变翅片形状和开启角度等措施，冷凝器段由全铜和高压制冷剂蒸汽制成，用于冷却，并使用少量铜管和铝板。

       随着叶栅和平行流内部结构的不断发展，冷凝器的尺寸和质量大大减小，翅片的散热面积和散热能力也随之增加。由于节段厚度变薄。例如，对于奥迪A6，美国的一些汽车仍然保留铜管和铝板的形式，并增加了管的内翅片。冷凝原理是进一步提高换热效率和减轻重量。但是车内空间有限，平行流冷凝器已经从单元平行流式发展到多元平行流式，主要发展到平行流式：让外界空气通过冷凝器的散热器，使制冷剂由液态变为气态，吸收大量的周围热量，低温低压制冷剂蒸汽一次又一次地进入压缩机，从而促进低温目标的实现，为乘客在夏季提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。

       好了，关于“东风本田suv汽车空调蒸发箱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风本田suv汽车空调蒸发箱”，并从我的解答中获得一些启示。